汽車培訓(xùn)心得體會(huì)怎么寫【四篇】(完整版)
【正文】 可以說是受益匪淺，讓我感受到要想成為一名優(yōu)秀的汽車銷售員不是一件容易的事，不單單是只靠一張嘴就可以賣好車的?！ ∪炫嘤?xùn)時(shí)間，里面的內(nèi)容是枯燥無味的，但是給我們運(yùn)用起來確是充滿了歡樂，我們的歡聲笑語從公司到飯?zhí)谩５谂嘤?xùn)的時(shí)間里，經(jīng)理還有里面的員工都與我們說了很多他們的經(jīng)歷，比如：在什么情況下客戶會(huì)有哪些反應(yīng)？會(huì)問我們什么？世上什么客戶都有，我們應(yīng)以什么心態(tài)去面對(duì)等等?！ ∪藗兌颊f銷售只要嘴皮子利索，能把客戶說到心動(dòng)，這是一種很片面的看法，也可以說是一種誤區(qū)，其實(shí)要成為一名專業(yè)的汽車銷售人員，除了能說會(huì)道以外，還必須擁有正確的態(tài)度，豐富嫻熟的銷售經(jīng)驗(yàn)，對(duì)市場(chǎng)的洞察能力，以及把握客戶心理和需求的意識(shí)，這樣才能走向成功。如何使我院的職業(yè)教育與企業(yè)緊密結(jié)合，使職業(yè)教育特色鮮明，培養(yǎng)的人才能夠很好的與企業(yè)生產(chǎn)一線的要求，是值得我們重點(diǎn)學(xué)習(xí)和研究的課題。在這方面，我們的教師隊(duì)伍的水平還有較大的差距?！ 〈舜闻嘤?xùn)，開拓了視野，也開闊了思路，更看到了差距。 同時(shí)，企業(yè)的投資還是高等職業(yè)院校教育經(jīng)費(fèi)的主要來源。企業(yè)內(nèi)的實(shí)習(xí)場(chǎng)地又分為專為培訓(xùn)設(shè)置的實(shí)習(xí)車間和實(shí)際的生產(chǎn)車間。教學(xué)五階段法或稱行為導(dǎo)向教學(xué)法特別適用專業(yè)實(shí)踐教學(xué)，一切以學(xué)生為中心，它分動(dòng)機(jī)激發(fā)、信息提供、演示、應(yīng)用（獨(dú)自做）、檢驗(yàn)五個(gè)階段，分別對(duì)應(yīng)學(xué)生我想要、我知道、我明白、我親手做、我能行？一個(gè)完整的教學(xué)過程解決一個(gè)特定的問題，學(xué)生收獲較大?！ ‰娮臃€(wěn)定程序?qū)儆谲囕v的主動(dòng)安全系統(tǒng)?！ ⊥ㄟ^這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)到汽車底盤制動(dòng)新技術(shù)與德國(guó)制教學(xué)模式。我認(rèn)為德國(guó)職業(yè)教育為什么走在世界的前列，最重要的就是很好的解決了學(xué)生的就業(yè)出口問題。不論名稱怎么變化它的控制的實(shí)質(zhì)還是一個(gè)防滑系統(tǒng)！ESP能夠識(shí)別車輛不穩(wěn)定狀態(tài)，并通過對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)和變速箱管理系統(tǒng)實(shí)施控制，從而有針對(duì)性地彌補(bǔ)車輛滑動(dòng)。二是理論教材，其特點(diǎn)是內(nèi)容實(shí)用，注重吸收新標(biāo)準(zhǔn)、新規(guī)范、不按學(xué)科體系編寫；結(jié)構(gòu)合理，按照教學(xué)目的說明，問題引入，內(nèi)容陳述，總結(jié)概括，作業(yè)練習(xí)等順序展開；體例新穎，大量采用結(jié)構(gòu)圖、實(shí)物圖、工程圖、數(shù)據(jù)表、曲線等，直觀性強(qiáng)?！ ∑髽I(yè)培訓(xùn)主要是使受訓(xùn)者更好地掌握“怎么做”的問題。從某種意義上說，當(dāng)公立高職院校的學(xué)生和企業(yè)簽訂實(shí)習(xí)合同、以企業(yè)“準(zhǔn)員工”的身份接受企業(yè)培訓(xùn)（實(shí)習(xí)）后，企業(yè)就要支付學(xué)生每月約300歐元~500歐元的培訓(xùn)津貼。 在學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的栽培和安排下我代表學(xué)校參加了廣東省國(guó)防科技高級(jí)技工學(xué)?！都脊ぴ盒Ｆ囍苿?dòng)技術(shù)師資培訓(xùn)總結(jié)》師資培
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