保險原理與實務風險與風險管理-文庫吧在線文庫
【正文】 風險存在的普遍性 （三）具體風險事故發(fā)生的偶然性 （四）風險發(fā)生的災害性 （五）風險的可變性 2020/9/15 Caixia 29 四、風險的種類 （一）根據(jù)風險的性質(zhì) ? 純粹風險 —— 是指只有造成損失而無獲利可能性的風險 。因為汽車緊急剎車只是風險因素，而不是風險事故。 ? 立體式燃燒 ，煙氣濃，溫度高，不利于內(nèi)攻疏散救援 ? 外圍猛烈的火勢，使得屋內(nèi)被困人員無法靠近窗戶，從窗口、陽臺等處向外逃生、呼救。 ? 黑吉兩省發(fā)布雪災橙色預警 ? 56年來同期最強的一次降雪在 4日襲擊了遼寧全境，導致水陸空交通的癱瘓。部分保險公司被淘汰。 ? 擁有最多客戶的是中國平安，樓內(nèi)共有 76名人員為該公司客戶。 11月 16日下午，太平洋保險已支付 400萬元保險金。 ? 為保證及時兌現(xiàn)賠付，保險公司不得不將持有的不動產(chǎn)、股票、債券和各種基金變賣套現(xiàn)，引發(fā)股市下跌和低迷；股市下跌導致撤資，又使許多保險公司的資產(chǎn)大幅度縮水。 2020/9/15 Caixia 14 陽春 3月暴風雪席卷東北華北 ? 【 新華社 2020年 3月 4日電 】 中央氣象臺 4日發(fā)布寒潮警報，受來自中西伯利亞強冷空氣東移南下的影響，華北大部、東北等地區(qū)出現(xiàn)大風降溫天氣。火災發(fā)生時，這些部位成為拔風的 “ 煙囪 ” ，加速火勢蔓延，且蔓延途徑多、速度快。能否獲得保險給付？ （不能。折算下來，每天有 190人在路上因事故丟掉生命， 750人在路上因車禍受傷。即由特定的個人所引起且損失僅涉及個人的風險。以及外匯匯率變動以及通貨膨脹而引起的風險。 ? 在韓國時，趙承熙一家過著貧窮的生活。有一句話是： “ 你們逼我這么做的。 2020/9/15 Caixia 45 第二節(jié) 風險的成本與處理方法 一、 風險的成本 —— 由于風險的存在和風險事故的發(fā)生給人們造成物質(zhì)上和精神上的損失。 ? 2020年 7月 9日，俄羅斯一架空客 A310客機降落時沖出跑道， 120多人死亡。 主動自留 被動自留 案例分析 ：托運貨物丟失應得到多少賠償？ 2020/9/15 Caixia 53 二、 風險的處理方法 （三）預防與控制 預防 —— 在風險發(fā)生前為了消除或減少可能引發(fā)損失的各種因素而采取的處理風險的具體措施。兩肘向前，護住雙側(cè)太陽穴。 ” —— Peter 《 與上帝作對：風險的非凡經(jīng)歷》 2020/9/15 Caixia 59 風險管理 (Risk management)—— 經(jīng)濟單位或個人通過對風險的認識、衡量和分析，選擇相應的風險處理方法，從而達到降低、消除風險或減少損失目的的經(jīng)濟活動。 ? 美國企業(yè)界的兩件大事： ? 其一、美國通用汽車公司的自動變速器裝置引發(fā)火災，造成巨額經(jīng)濟損失； ? 其二、美國鋼鐵行業(yè)因團體人身保險福利問題及退休金問題誘發(fā)長達半年的工人罷工，給經(jīng)濟帶來巨大損失 ? 此后，風險管理研究逐步趨向系統(tǒng)化、專門化，成為企業(yè)管理科學中一門獨立學科。 (1)損失發(fā)生前的目標 2020/9/15 Caixia 64 風險管理的目標 (2)損失發(fā)生后的目標 ，盡快恢復正常的生產(chǎn)生活秩序 2020/9/15 Caixia 65 二、風險管理的基本程序 (一 )風險的識別 —— 經(jīng)濟單位和個人對所面臨的以及潛在的風險加以判斷、歸類整理并對風險的性質(zhì)進行鑒定的過程。 ? 400余人受困，包括 19名廣東游客和一名北京導游在內(nèi)的 25人失去聯(lián)系 。 2020/9/15 Caixia 74 疑問： ? 臺風 “ 鲇魚 ” 很早就有預報，為何旅行社仍組團赴臺灣旅游？ ? 為什么被困在路上的都是大陸旅游團？事發(fā)前兩日，事故路段已經(jīng)持續(xù) “ 大豪雨 ” ，為何臺灣觀光局、公路總局未發(fā)出預警？ 【 制度缺陷 】 ? 危險路段沒有監(jiān)控設施、通訊信號弱。狹窄、險峻、彎道多是蘇花公路的最大特點。 ? 根據(jù)風險事件發(fā)生的概率及損失的嚴重程度估計總體損失的大小。 ? 準則共分 12個部分： 風險管理的一般準則；風險的識別與衡量；風險控制；風險財務管理；索賠管理；職工福利；退休年金；國際風險管理；行政事務處理；保險單條款安排技巧；交流；管理哲學 。 ? 美國于 19291933年卷入本世紀最嚴重的世界性經(jīng)濟危機，風險管理問題成為許多經(jīng)濟學家研究的重點。 ? 有效降低風險事故的關鍵 ,在于讓最有能力預防事故的主體承擔起事故的成本。 ? 橋梁設計過窄、活動參加人數(shù)過多給救援帶來嚴重阻礙。 如：為保證貨款安全而拒絕賒銷 2020/9/15 Caixia 51 逃避颶風 “ 古斯塔夫 ” ? 2020年 9月 1日颶風 “ 古斯塔夫 ” 直迫路易斯安那州。造成約 50人死亡。 2020/9/15 Caixia 40 中國人保廣州分公司的學平險 項目 A檔 B檔 C檔 保險費支出 30元 80元 160元 意外傷害保險金額 10000元 30000元 50000元 附加意外傷害醫(yī)療保險金額 3000元 6000元 10000元 重大疾病診斷保險金額 40000元 50000元 60000元 2020/9/15 Caixia 41 案例分析： ? 被保險人離家出走，下落不明，家長是否應得到給付？ ? 責任條款： 被保險人在保單有效期內(nèi)，因疾病或意外傷害事故以致死亡或殘疾 因其他不明原因?qū)е滤劳鼋o付保險金半數(shù) ? 關于 “ 死亡 ” ：自然死亡 宣告死亡 ? 如果已死亡并且是自殺所致，家長是否可以得到給付？ 2020/9/15 Caixia 42 六、可保風險 (一 )可保風險的概念 (二 )可保風險的要件
黨政相關相關推薦
鄂ICP備17016276號-1