【正文】 19 河南國基建設(shè)集團 有限公司 HENANGUOJIJIANSHEJITUAN 鄭州日產(chǎn)汽車第二工廠項目 施工組織設(shè)計 配水管網(wǎng)的布置原則是保證不間斷供水的情況下，管道鋪設(shè)越短越好，同時還應(yīng)考慮在施工期間各段管網(wǎng)有移動的可能性。 職工生活區(qū)不設(shè)在工地現(xiàn)場，在 工地東側(cè)村莊 租賃一小院，內(nèi)設(shè)宿舍、職工食堂，浴室食堂、浴室、廁所， 食堂安裝紗門和紗窗，廁所為水沖式，配有專人負責打掃衛(wèi)生 。 ?其它機具 混凝土采用 商品混凝土 ， 汽車泵 一臺。 施工總平面布置的具體內(nèi)容詳見附件： 施工總平面布置圖 第六章 主要施工方法 測量定位工作應(yīng)編制出完善的方案，以確保測量成果的準確性，同時使測量過程盡 可能少占相應(yīng)工序的施工時間。 ?確定基點：整個大樓的平面形狀規(guī)則，采用 經(jīng)緯儀 定點，根據(jù)平面形狀采用“井”字型軸線控制方法，共有 8個控制點。 ㎜；沉降觀測采用三等水準測量閉合法或復(fù)合水準線路進行觀測。 ?土石方工程應(yīng)注意的質(zhì)量問題 ◆ 土方開挖時，不得超過基底標高，如個別地方超挖時，其處理方法 按圖紙要求回填級配砂石，并上報監(jiān)理單位， 不得私自處理； ?安全注意事項： ◆ 基坑內(nèi) 施工人員上下采用上人扶梯。 基礎(chǔ)鋼筋的綁扎順序為： 綁扎安裝承臺鋼 筋 → 柱子插筋 → 澆筑承臺混凝土 → 柱子鋼筋綁扎 → 基礎(chǔ)梁鋼筋綁扎 基礎(chǔ)鋼筋的綁扎，應(yīng)先在墊層上劃線，按線擺放，并逐點綁扎好，在鋼筋綁扎完后應(yīng)注意加墊鋼筋保護層墊塊，每平方米設(shè)一個， 基礎(chǔ)梁 縱筋連接采用 閃光對焊 ， 柱 縱筋連接采用電渣壓力焊。 過程精品，質(zhì)量責任重于泰山 27 河南國基建設(shè)集團 有限公司 HENANGUOJIJIANSHEJITUAN 鄭州日產(chǎn)汽車第二工廠項目 施工組織設(shè)計 梁底模與側(cè)模均采用木膠板，主龍骨采用 100mm 100mm 單面刨光方木，間距 600mm，次龍骨選用 50mm 100mm 雙面刨光方木，間距 200mm，梁底模與側(cè)模按圖紙尺寸進行現(xiàn)場加工，運至作業(yè)面組合拼裝，然后加橫棱并利用支撐體系將梁兩側(cè)加緊。 ◆ 沿施工段由一端向另一端退澆； ◆ 兩 根振動棒退振 ,防止漏振 。 混凝土強度等級 C20 C25 C30 C35 HPB235 普通鋼筋 35d 31d 27d 25d 過程精品，質(zhì)量責任重于泰山 30 河南國基建設(shè)集團 有限公司 HENANGUOJIJIANSHEJITUAN 鄭州日產(chǎn)汽車第二工廠項目 施工組織設(shè)計 HRB335 普通鋼 筋 44d 38d 34d 31d ?鋼筋焊接質(zhì)量要求 ◆ 焊接接頭的焊工必須持證上崗，并制作模擬試件試驗合格，方可操作施工。 ?鋼筋規(guī)格、形狀、尺寸、數(shù)量、錨固長度、接頭位置、必須符合設(shè)計要求和施工規(guī)范的規(guī)定，梁、板、剪力墻保護厚必須按設(shè)計要求墊好墊塊以保證位置準確。 10 受力鋼筋的排距 177。 梁模從兩端往中部拼裝，調(diào)整尺寸用的模板設(shè)在中部，如此保證梁與柱、梁與梁尺寸準確，接頭光滑順直。施工縫留在上三步處，且要垂直于梯板斜面， 過程精品，質(zhì)量責任重于泰山 34 河南國基建設(shè)集團 有限公司 HENANGUOJIJIANSHEJITUAN 鄭州日產(chǎn)汽車第二工廠項目 施工組織設(shè)計 ?柱與梁相交節(jié)點 ?吊模 支設(shè)施工 吊模高度小于 100mm處用 φ 12鋼筋焊拼成特制的支架間距 500mm 點焊于梁鋼筋上； 吊模高度大于 100mm 處（如下沉式衛(wèi)生間的梁模等）用 φ 20 鋼筋焊拼成特制的支架間距 500mm 點焊于梁鋼筋上；并且所50 100木枋 三角木模 梁側(cè)模 梁底模 封口模板 2 2 2— 2 剖面 梁口與柱頭連接模板支設(shè)大樣圖 柱側(cè)模 封口模板 過程精品，質(zhì)量責任重于泰山 35 河南國基建設(shè)集團 有限公司 HENANGUOJIJIANSHEJITUAN 鄭州日產(chǎn)汽車第二工廠項目 施工組織設(shè)計 有 吊模在相接處均設(shè) 300mm 壓腳板 。 ?保護層厚度：除設(shè)計注明者外均按規(guī)范及平法施工。 ◆ 已澆 筑的混凝土強度未達到 ／ mm2以前，不得在其上面走動及安裝模板及支架。 ?梁、板混凝土的澆筑 該部分混凝土的澆筑時間，保證所有混凝土能在 2 小時內(nèi)覆蓋，一方面確保不形成自然施工縫，另一方面可減少鋼筋振動對混凝土的影響。 ?砂 砂漿用砂不得含有有害雜物，含泥量不應(yīng)超過 5％。 ◆ 砌塊的產(chǎn)品齡期應(yīng)超過 28d。 ◆ 砂漿抽檢數(shù)量：每砌筑 250M3 制作一組砂漿試塊。 ?樓梯混凝土的澆筑 樓梯踏步施工時，應(yīng)留施工縫，施工縫位置宜在踏步板跨度的 1/3 處?；炷料铝显瓌t上采用軟管下料，先在一個地方下料，同時用幾個振搗棒配合振搗，一直到板頂，以后的混凝土均從此處開始斜向分層澆筑?；炷吝\輸、澆筑 及間歇的全部時間不應(yīng)超過下表規(guī)定： 混凝土強度等級 氣 溫 不高于 25℃ 高于 25℃ ≤ C30 120 分鐘 180 分鐘 ＞ C30 180 分鐘 150 分鐘 ?施工縫的留設(shè)原則與處理要求 ◆ 施工縫宜留置在結(jié)構(gòu)受剪力較小便于施工部位； ◆ 與板成為整體的大截面梁留置在板底面以上 15 mm 處； ◆ 單向板留置在平行于板短邊的任何位置； ◆ 有主次梁的板宜順次梁澆筑，施工縫應(yīng)留置在次梁跨度中間的 1／ 3范圍內(nèi)； ◆ 施工縫處理： 已硬化的混凝土表面應(yīng)清除水泥浮漿及松動石子，并加水潤濕，沖洗干凈且不得積 過程精品，質(zhì)量責任重于泰山 37 河南國基建設(shè)集團 有限公司 HENANGUOJIJIANSHEJITUAN 鄭州日產(chǎn)汽車第二工廠項目 施工組織設(shè)計 水。 模型拆除后 ，及時清理砼渣和其它雜物。 支承體系：采用φ 48 鋼管搭設(shè)滿堂架，上擱置 50 100方木格柵，對于砼板厚為≤ 150，滿堂架立桿縱、橫向間距為 1200，木格柵間距為 400；對于板厚為 150～ 200，滿堂架立桿縱、橫向間距為 1000，木格柵間距為 300；對于板厚 大于 200，滿堂架立桿縱、 過程精品，質(zhì)量責任重于泰山 33 河南國基建設(shè)集團 有限公司 HENANGUOJIJIANSHEJITUAN 鄭州日產(chǎn)汽車第二工廠項目 施工組織設(shè)計 橫向距為 1000，木格柵間距為 200。 模板支設(shè)順序： 支撐架 → 梁、板模 → 柱模 → 模板加固 ?模型板 獨立柱采用定型木模型現(xiàn)場散拼散拆，梁柱節(jié)點采用木模板和木方拼接。 20 骨架的寬及高 177。 ◆ 避 雷連接 由電焊工根據(jù)圖紙從下向上按規(guī)范要求焊接。 鋼筋工程 ?鋼筋有關(guān)要求嚴格執(zhí)行規(guī)范 GB50204－ 20 03G1011 平法， 2020ZG003 接頭位置及搭接； 交錯式排列 插點排列 行列式排列 承臺混凝土振搗示意圖 過程精品，質(zhì)量責任重于泰山 29 河南國基建設(shè)集團 有限公司 HENANGUOJIJIANSHEJITUAN 鄭州日產(chǎn)汽車第二工廠項目 施工組織設(shè)計 ?鋼筋應(yīng)有出廠合格證及復(fù)試報告，使用前應(yīng)清除銹蝕和油污； ?鋼筋構(gòu)造要求 Ⅰ級鋼末端需作 180 度彎鉤，平直長度不小于鋼筋直徑的 5倍； Ⅱ級鋼筋的末端是否 做彎鉤詳設(shè)計和有關(guān)構(gòu)造圖集的要求，焊接接頭距鋼筋彎折處 10d 且不宜位構(gòu)件的最大彎矩處； 箍筋開口處及剪力墻拉筋的兩端應(yīng)作 135 度彎鉤，彎鉤形式按抗震抗扭箍要求制作； ?鋼筋加工： 受力鋼筋順長度方向全長的凈尺寸允許偏差 +10，彎起鋼筋的彎折位置允許偏差 +20。 基礎(chǔ)混凝土施工 基 礎(chǔ)梁、 承臺 混凝土強度等級 C30， 防止溫度列縫的產(chǎn)生，同時應(yīng)連續(xù)澆筑混凝土，防止產(chǎn)生施工縫。 ?為防止柱插筋及甩出上層的搭接筋在澆筑混凝土過程中位移，柱立筋上端用Ф 14 臨時定位箍筋固定，并用腳手架將插筋的鋼筋夾住，防止位移。虛鋪土方每 20— 30cm即用蛙式打夯機夯實 2— 3 遍， 然后進行檢測，檢測合格后方可進行下一層回填土施工， 直至設(shè)計標高，回填土應(yīng)按要求取樣化驗其干容重，并將化驗結(jié)果作為技術(shù)資料存檔。 ?沉降觀測過程中如出現(xiàn)不均勻沉降等異常情況，應(yīng)立即向業(yè)主匯報，并進行一日一測或數(shù)日一測的加密觀測。 ： ?本工程沉降觀測從 一層 開始觀測。 注意事項： ?所有測量儀器需送法定計量檢定機構(gòu)檢定合格后方能使用。 合同簽定后組織人員進場，首先定位放線，施工塔吊基礎(chǔ)，塔吊先安裝，以便于利用塔吊作垂直水平運輸。項目部將從各工地抽調(diào)精干力量組織本工程的施工，預(yù)計施工高峰期參加本工程施工的總?cè)藬?shù)有120 名職工。 現(xiàn)場設(shè) 臨時 廁所 ， 生活污水排入化糞池后，定期安排抽取并由車輛拉出場外處理 。 （注：僅考慮 a、混凝土的澆注、攪拌、自然養(yǎng)護 ； b、沖洗模板； c、砌轉(zhuǎn)、澆磚； d、抹灰； e、攪拌砂漿） ◆ 施工機械用水量 q2： q2= k1 ∑｛ Q2 N2 K3／（ 8 3600） =｛ 2 300 +300 25 ｝／（ 8 3600） =式中 q2— 機械用水量（ L/s）； K2— 未預(yù)計的施工用水系數(shù)（ ～ ）； 過程精品，質(zhì)量責任重于泰山 18 河南國基建設(shè)集團 有限公司 HENANGUOJIJIANSHEJITUAN 鄭州日產(chǎn)汽車第二工廠項目 施工組織設(shè)計 Q2— 同一種機械臺數(shù)（臺）； N2— 施工機械臺班用水定額｛查《建筑施工手冊》表 338｝； K3— 施工機械用水不均衡系數(shù)｛查《建筑施工手冊》表 337｝。 施工技術(shù)準備 、 技術(shù)交底及圖紙會審 工程開工前由項目總工程師、生產(chǎn)、技術(shù)等方面組成技術(shù)管理小組，認真熟悉施工圖紙，由業(yè)主組織設(shè)計技術(shù)交底及圖紙會審，由設(shè)計部門將本工程施工中的注意事項和設(shè)計意圖向施工單位做交底，對施工圖中存在的問題或不合理的地方由施工單位和監(jiān)理單位向設(shè)計單位提出，盡可能地把問題解決在施工之前。 安全保證體系 本工程安全保證體系是公司總經(jīng)理負責下的三級安全保證體系，詳見附件，由公司質(zhì)安部監(jiān)督檢查和指導(dǎo)。 工期目標 按照本工程 施工總承包合同 要求，通過采用先進的施工工藝，科學的組織，精心施工，確保 有限工期 208 日歷天 竣工 。本工程利用建筑物基礎(chǔ)作接地體，且本建筑的接地裝置應(yīng)與周圍建筑物的接地裝置可靠連接。 三級負荷：其他電力負荷及照明。 通風 鋁制離心式屋頂風機， RTC500 型 2臺， L=5500m3。 施工時應(yīng)嚴格遵守有關(guān)施工驗收及 規(guī)程，隱蔽施工驗收、階段性驗收及工程驗收按國家有關(guān)規(guī)范、規(guī)程及質(zhì)量檢驗標準執(zhí)行。 工程結(jié)構(gòu)設(shè)計概況 結(jié)構(gòu)設(shè)計概況一覽表 基礎(chǔ) 結(jié)構(gòu) 埋 深 m 持力層 第 31層 粉土、粉細砂 地下水位 約 m 過程精品，質(zhì)量責任重于泰山 7 河南國基建設(shè)集團 有限公司 HENANGUOJIJIANSHEJITUAN 鄭州日產(chǎn)汽車第二工廠項目 施工組織設(shè)計 柱下獨立基礎(chǔ) JI、 J J J J J6承臺高 6