【正文】 過程精品，質量責任重于泰山 30 河南國基建設集團 有限公司 HENANGUOJIJIANSHEJITUAN 鄭州日產(chǎn)汽車第二工廠項目 施工組織設計 HRB335 普通鋼 筋 44d 38d 34d 31d ?鋼筋焊接質量要求 ◆ 焊接接頭的焊工必須持證上崗，并制作模擬試件試驗合格，方可操作施工。 過程精品，質量責任重于泰山 27 河南國基建設集團 有限公司 HENANGUOJIJIANSHEJITUAN 鄭州日產(chǎn)汽車第二工廠項目 施工組織設計 梁底模與側模均采用木膠板，主龍骨采用 100mm 100mm 單面刨光方木，間距 600mm，次龍骨選用 50mm 100mm 雙面刨光方木，間距 200mm，梁底模與側模按圖紙尺寸進行現(xiàn)場加工，運至作業(yè)面組合拼裝，然后加橫棱并利用支撐體系將梁兩側加緊。 ?土石方工程應注意的質量問題 ◆ 土方開挖時，不得超過基底標高，如個別地方超挖時，其處理方法 按圖紙要求回填級配砂石，并上報監(jiān)理單位， 不得私自處理； ?安全注意事項： ◆ 基坑內(nèi) 施工人員上下采用上人扶梯。 ?確定基點：整個大樓的平面形狀規(guī)則，采用 經(jīng)緯儀 定點，根據(jù)平面形狀采用“井”字型軸線控制方法，共有 8個控制點。 ?其它機具 混凝土采用 商品混凝土 ， 汽車泵 一臺。 ◆ 配水管網(wǎng)的布置 過程精品，質量責任重于泰山 19 河南國基建設集團 有限公司 HENANGUOJIJIANSHEJITUAN 鄭州日產(chǎn)汽車第二工廠項目 施工組織設計 配水管網(wǎng)的布置原則是保證不間斷供水的情況下，管道鋪設越短越好，同時還應考慮在施工期間各段管網(wǎng)有移動的可能性。 ? 基礎工程 先 由規(guī)劃局定點，甲方書面交代標高后請有關單位驗收合格 ，即可放線開挖土方；開挖土方采用人工 配合機械 開挖 的方式， 而且注意地下障礙物、文物，做好妥善處理，經(jīng)有關單位驗槽合格并按規(guī)范作完原土取樣及氡含量檢測后，可進行基礎施工。 地形條件 該工程 地 形平坦， 施工場地 使用 5 號路西側暫未施工的廠房，并 加以合理布置。 WEX550D4 型 1臺， L=8700m3。 設備預留洞詳設備各工種圖紙， 預留洞在混凝土澆筑前應與其它專業(yè)圖紙進行認真核對，并由設備安裝施工人員驗收后方可拆模。 墻體工程 標高以上的外墻均采用 250 厚加氣混凝土砌塊， M5混合砂漿砌筑；內(nèi)隔墻采用 200 厚加氣混凝土砌塊， M5混合砂漿砌筑。 衛(wèi)生間 聚氨酯防水涂料 ，四周沿墻上翻 150mm。 分頁 說明與總說明不一致時，以 分頁 說明為主。 照明、動力配電系統(tǒng) 動力配電及照明電源為 380/ 220V,TNS型式。 安全目標 杜絕重傷和亡人事故，一般事故頻率控制在 1‰以內(nèi) 。 過程精品，質量責任重于泰山 16 河南國基建設集團 有限公司 HENANGUOJIJIANSHEJITUAN 鄭州日產(chǎn)汽車第二工廠項目 施工組織設計 施工圖在施工之前，必須經(jīng)過當?shù)亟ㄔO行政主管部門的審批，由設計部門根據(jù)審批中提出的修改意見進行深化設計。 根據(jù)本工程的規(guī)模和生產(chǎn)、生活的需要，經(jīng)計算本工程施工的最大需用量為 160KW，詳見另行編制的《臨時用電施工 方案 》 。在進場施工的同時，搭建臨時設施，為大批施工人員的進場做好準備。 ?現(xiàn)場設水準點三個，距建筑物 50～ 80 米的穩(wěn)定區(qū)域內(nèi)（沉降影響區(qū)以外），其中一個深埋點，二個淺埋點。 室內(nèi)回填土計劃在室外回填土回填好之后進行，計劃采用自卸三輪運至室內(nèi)，回填時要 求分層回填，分層夯實 。 ?混凝土澆筑 混凝土采用商品 混凝土 ,采用一臺汽車泵 輸送混凝土 。 ?首先要熟悉圖紙編好下料單，檢查鋼筋出廠合格證及復試報告，按下料單下料運到現(xiàn)場連接和綁扎，剪力墻豎向鋼筋采用電渣壓力焊，梁底主筋采用閃光對焊，上部鋼筋采用搭接焊或幫條焊，樓板鋼筋采用搭接。 ?支承及加固系統(tǒng) 采用 48 鋼管搭設，為保證其可靠，將柱梁支撐同步搭設并設剪刀撐，以保證柱模的穩(wěn)固。 對于已拆除模型及支架的結構，在砼達到設計強度等級后方可承受全部使用荷載；因此施工過程中需局部堆放較多荷載時，應驗算荷載。澆筑墻體混凝土時，一般應沿澆筑方向配合三個振搗棒振搗，一個在下料口 ，一個在中間，一個在最低處，確保不漏振，斜向分層振實，分層厚度不超過 300 ㎜。 ◆ 砌筑砂漿應采用機械攪拌，攪拌時間不得少于 2min。 ◆ 水泥進場使用前，應 分批對其強度、安定性進行復驗，檢驗批應以同一生產(chǎn)廠家、同一編號為一批。 ◆ 混凝土養(yǎng)護時間，對普通硅酸鹽水泥、硅酸鹽水泥的混凝土不得少于 7d，其它品種水泥的混凝土，抗?jié)B混凝土不得少于 14d。 樓梯采用 50 100 松枋和 915 1830 木模板制做定型模，φ 48 鋼管支撐，模板支撐方式如下圖。 20 受力鋼筋的間距 177。綁扎接頭各受力鋼筋之間的綁扎接頭位置應相互錯開，從任一綁扎頭中心至搭接長度 占受力鋼筋總面積百分率，應符合下列規(guī)定： i 受拉區(qū)不得超過 25％； ii 受壓區(qū)不得超過 50％； ?受拉鋼筋綁扎接頭最小搭接長度（受壓按受拉長度 ） 混凝土強度等級 C20 C25 C30 C35 HPB235 普通鋼筋 42d 37d 33d 30d HRB335 普通鋼筋 53d 46d 41d 37d ?接頭區(qū)受力鋼筋接頭率 綁扎接頭的受拉鋼筋 25％ 其余接頭 50％ ?鋼筋最小錨固長度 laE。支撐采用Ф 48 架子管剛性支撐。 ?挖出土方全部外運， 只存留現(xiàn)場 部分土方，以便回填 。 過程精品，質量責任重于泰山 24 河南國基建設集團 有限公司 HENANGUOJIJIANSHEJITUAN 鄭州日產(chǎn)汽車第二工廠項目 施工組織設計 工程施工測量與垂直度控制 測量與垂直度控制 ： 本工程采用 經(jīng)緯儀 定點 。 勞動力需用計劃 序號 工 種 人 數(shù) 備注 1 鋼筋工 10 人 2 木工、混凝土工 20 人 3 瓦 工 10 人 4 抹灰工 20 人 5 涂料工 20 人 6 電焊工 10 人 7 架子工 5 人 8 管道工 10 人 9 電 工 5 人 10 機操工 5 人 11 放線工 5 人 高峰期人數(shù) 120 人 本工程施工所需要的模板、架料按計劃、有步驟及時進場，需用量計劃見下表： 模板、架料需用量計劃 序 號 名 稱 數(shù) 量 備 注 1 鋼管φ 48 20t 模板支撐及外架 2 扣件 18000 個 模板支撐及外架 3 木質膠合板 2100m2 墻及柱、梁、板樓梯模 4 木材 60m3 模板支撐 ?大型設備 過程精品，質量責任重于泰山 21 河南國基建設集團 有限公司 HENANGUOJIJIANSHEJITUAN 鄭州日產(chǎn)汽車第二工廠項目 施工組織設計 提升架 ： 施工現(xiàn)場垂直運輸采用 1 臺 提升架 ， 詳見另行編制的 提升架 施工方案。 該總面積為： =11016 ㎡﹤ 25 104㎡，故 q5 取 1015L/s 按規(guī)范總用水量 Q 應滿足： 當 q1+q2+ q3+ q4 ≤ q5 時，則 Q= q5+1/2（ q1+q2+ q3+ q4） 當 q1+q2+ q3+ q4 ﹥ q5 時，則 Q= q1+q2+ q3+ q4 當工地面積小于 5 104㎡時而且 q1+q2+ q3+ q4 ≤ q5 時，則 Q= q5 q1+q2+ q3+ q4=+++ = L/s 屬于 q1+q2+ q3+ q4 ≤ q5 情況， 則 Q= q5+1/2（ q1+q2+ q3+ q4） =10 +1/2 =?水源選擇及臨時給水系統(tǒng) ◆ 水源選擇 自打水井 1 口，深 40 米 。 主體結構施工工藝流程如下： 抄平放線 → 搭設支撐架 → 綁扎柱鋼筋 →安裝梁、板模板 → 綁扎梁、板鋼筋 → 鋼筋隱蔽驗收 → 安裝柱模板 → ○ 6 ~○ 7 /○ A ~○ D 以下梁、板、柱 混凝土澆筑 → ○ 6~○ 7 /○ A ~○ D 以上搭設支撐架→綁扎柱鋼筋→安裝梁、板模板 → 綁扎梁、板鋼筋 → 鋼筋隱蔽驗收 → 安裝柱模板→混凝土澆筑。 工程地質及水文條件 地下水位埋深約 ， 不 需 考慮降水措施。 WEX450D4 型 2 臺， L=5000m3。接地系統(tǒng)（防雷接地）利用框架、柱梁及基礎鋼筋作為自然接地體，施工時務必將其鋼筋焊接成通路并連接至基礎鋼筋之上。詳見 建筑設計總說明“工程做法”。 環(huán)境 保護 工地門口設置自來水龍頭，用以洗車，避免將工地內(nèi)灰塵帶出工地，施工時嚴禁產(chǎn)生噪音、震動和污染環(huán)境衛(wèi)生；公工地內(nèi)設置臨時垃圾場，嚴禁亂扔、亂倒垃圾；建筑垃圾分類堆放，且及時運至指定地點。 未經(jīng)技術鑒定 或 設計許可，不得改變結構的用途和使用環(huán)境。大容量設備采用放射式配電，小容量設備采用現(xiàn)場配電箱配電。 文明施工目標 ◆ 市級安全文明工地 過程精品，質量責任重于泰山 12 河南國基建設集團 有限公司 HENANGUOJIJIANSHEJITUAN 鄭州日產(chǎn)汽車第二工廠項目 施工組織設計 環(huán)境目標 實現(xiàn)能源、資源控制使用；排放物達標，年相關投訴控制在 0 起； 成本目標 加強成本管理，成本降低率控制在 1%以上。 、規(guī)范、標準、圖集： 根據(jù)與業(yè)主簽定的總承包合同，業(yè)主提供 8 套 施工圖，其中 4 套作為存檔用，由資料員保管。 根據(jù)現(xiàn)場的實際情況，按照本工程“施工平面布置圖”在施工現(xiàn)場搭設臨時辦公室、會議室、 水泥庫、材料庫、木工間、工具間、試塊養(yǎng)護室 等臨時設施，以滿足生產(chǎn)和生活的需要。 必須保證以下幾個節(jié)點工期， 2020 年 9 月 18 日基礎 驗收 ； 2020 年 11 月 20 日 主體結構驗收 ； 2020 年 3 月 1 日 竣工驗收 ； 具體工程進度詳見附件 ： 施工進度計劃網(wǎng)絡圖 第五章 施工總平面布置 施工平面布置圖是依據(jù) 全套施工圖、招標文件的具 體要求， 業(yè)主劃定的可使用施工用地，指定的臨時用水、用電、排水設施，施工工藝流程及周圍作業(yè)條件等編制的。 ?沉降觀測點采用Φ 20 鉚釘 制作，高度埋設于＋ ～＋ 之間，沉降觀測點的數(shù)量和位置詳見施工圖。 基礎鋼筋工程 在 墊層 上彈出地梁、 柱 邊線，并用醒目的紅色油漆標出地梁、柱邊線位置。 混凝土澆注沿由一端向另一端平行后退。 ?鋼筋的交叉點必須用扎絲綁扎牢固，梁 、柱 箍筋應與主筋垂直設置，箍筋彎鉤疊合處應沿受力筋方向錯開設置 。 ?抱箍 ◆ 柱邊長： h＜ 700的，采用φ 48 雙鋼管抱 箍（水平設置），箍距＠ 500～ 600；同時在雙鋼管抱箍上加φ 14對拉螺桿如下圖所示： 過程精品，質量責任重于泰山 32 河南國基建設集團 有限公司 HENANGUOJIJIANSHEJITUAN 鄭州日產(chǎn)汽車第二工廠項目 施工組織設計 ◆ 柱邊長： 900≥ h≥ 700 的，采用φ 48 雙鋼管抱箍（水平設置），箍距＠ 500～ 600，除在雙鋼管抱箍上加φ 14 對拉螺桿外，同時在柱中間位置加設一根φ 14 對拉螺桿，如下圖所示：