【正文】 平衡臂拉桿與塔頂?shù)倪B接銷軸及平衡臂上支座的連接銷軸，再吊放到地面上。 5． 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，在降塔到位后，由拆裝隊(duì)調(diào)一臺(tái)汽車吊進(jìn)場(chǎng)作最后塔機(jī)的拆除工作。 3． 發(fā)現(xiàn) 塔機(jī) 械吊裝有較大隱患危及生命安全時(shí)，應(yīng)立刻停止作業(yè)，采取可靠的防范措施。 3． 協(xié)助技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行塔機(jī)自檢、測(cè)試、調(diào)試工作。 3． 檢查安裝過(guò)程中有可能出的不安全因素和事故隱患，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)提出整改意見(jiàn)和防范措施。 7． 頂升過(guò)程中，在塔機(jī)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與下支座未用 8 根高 強(qiáng)螺栓連接好時(shí)，嚴(yán)禁塔臂進(jìn)行回轉(zhuǎn)。垂直度的調(diào)整可通過(guò)調(diào)整 4根附著用撐桿的長(zhǎng)度而獲得。 6． 由安裝單位會(huì)同項(xiàng)目部和安全設(shè)備部門按照《塔機(jī)使用說(shuō)明書(shū)》上各項(xiàng)安裝規(guī)定和塔機(jī)的技術(shù)性能進(jìn)行驗(yàn)收。 起重鋼絲繩從起升機(jī)構(gòu)卷筒上放出，繞過(guò)塔帽上的游動(dòng)滑輪向下，進(jìn)入過(guò)渡節(jié)起重量限制器滑輪向前，再繞至變幅小車和吊鉤滑輪組，最后將繩頭通過(guò)楔與楔套，用銷軸固定在起重臂頂部，穿繞起升鋼絲繩及吊鉤。再抬起平衡臂一個(gè)角度至平衡臂拉桿的安裝位置，安裝好平衡臂拉桿 ,然后將平衡臂緩慢放下，安裝平衡重一塊。 3． 安裝回轉(zhuǎn)支承總成：下支座、回轉(zhuǎn)支承、上支座出廠時(shí)以及轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí)一般已用特制螺栓連成整體。 6． 根據(jù)塔機(jī)散件中最大重量及現(xiàn)場(chǎng)條件，安排一輛 汽車吊進(jìn)場(chǎng)進(jìn)行安裝。 穿越各樓層留置的洞口做法與地下室底板留置洞口的做法相同，待 塔機(jī) 拆卸工作完成后，按照混凝土后澆帶做法將洞口混凝土補(bǔ)澆完成。 ,公式如下 : 依據(jù)《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB 500102002 式中 1──系數(shù)，當(dāng)混凝土強(qiáng)度不超過(guò) C50時(shí)， 1取為 ,當(dāng)混凝土強(qiáng)度等級(jí)為 C80時(shí)， 1取為 ,期間按線性內(nèi)插法確 定； fc──混凝土抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值； h0──承臺(tái)的計(jì)算高度。 計(jì)算公式如下 : 其中 fa── 修正后的地基承載力特征值 (kN/m2)； fak── 地基承載力特征值 ， 取 135kN/m2； b── 基礎(chǔ)寬度地基承載力修正系數(shù) ， 取 3； d── 基礎(chǔ)埋深地基承載力修正系數(shù) ， 取 ； ── 基礎(chǔ) 底面以下土的重度 ， 取 20kN/m3； γ m── 基礎(chǔ)底面以上土的重度 ， 取 20kN/m3； b── 基礎(chǔ)底面寬度 ， 取 6m； d── 基礎(chǔ)埋深度 ,取 0m。 （ 2）運(yùn)行試動(dòng)作三次動(dòng)作效 果均一樣即可。 需要安裝附著架。 23．根據(jù)所使用的臂架長(zhǎng)度，按規(guī)定安裝不同重量的平衡臂重，然后在各平衡重塊之間用板連接成串。 19．用汽車 塔機(jī) 將吊臂總成平穩(wěn)提升，提升中必須保持吊臂處于水平位置，使得吊臂能夠順利地安裝到上支座的吊臂鉸點(diǎn)上。 11．吊起 ，放在平衡臂最根部的一塊配重處。 5． 塔機(jī) 采用固件式工作時(shí)，起升高度 50m，自下而上的組成為：底架、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、爬升架下支座和上面回轉(zhuǎn)部分。 2．放置預(yù)埋底架應(yīng)注意底架的方向性，切忌錯(cuò)位。 ② 模板施工： 基礎(chǔ)側(cè)面模板采用 240磚胎膜，砌筑砂漿強(qiáng)度等級(jí)為 M10，砌筑工作量、按實(shí)際需要。 基礎(chǔ)內(nèi)配筋：根據(jù)計(jì)算，基礎(chǔ)鋼筋 地下室底板筋 16相同 ，間距 150雙向雙層超出 最小配筋面積為 :16200mm178。 ⑤即使可以用其它安全保護(hù)裝置 ,如高 靈 敏度的差動(dòng)繼電器 (自動(dòng)斷路器 )。具體位置為：酒店 塔機(jī) 設(shè)置在⑥ ⑦軸 — ○ G — ○ F 軸之間；國(guó)際大廈 塔機(jī) 設(shè)置在 ○ 4 ○ 5 軸 — ○DD — ○ F 軸之間，具體布置見(jiàn) 塔機(jī) 平面布置圖。 杭州嘉意德科技有限公司開(kāi)發(fā)的《施工安全驗(yàn)算軟件》。 其中酒店地下四層設(shè)有一 個(gè)六級(jí)人防單元， 設(shè)六級(jí)二等人員掩蔽所。 : 義烏市商城大道 188 號(hào)， 位于義烏市國(guó)際商貿(mào)城金融商務(wù)區(qū)030 0304 地塊。 : 本工程由一棟五星級(jí)酒店和一棟五 A 級(jí)商務(wù)寫(xiě)字樓組成。 曙光國(guó)際大酒店、曙光國(guó)際大廈 工程 《施工組織設(shè)計(jì)》、 施工圖紙 。 滿足 塔機(jī) 安裝和拆卸的工作面要求，保證 塔機(jī) 拆卸的可行性。 ②防雷接地保護(hù)裝置的電纜可與任何一根主弦桿的螺栓連接 ,并清除螺栓螺母及套管上的涂料?；緱l件 如下： 1． 曙光國(guó)際大酒店、曙光國(guó)際大廈塔機(jī)基礎(chǔ) 持力層 座落在 堅(jiān)實(shí)牢固 的微風(fēng)化巖石上 ， 大酒店塔基基礎(chǔ)地面絕對(duì)標(biāo)高為 ；大廈塔基基礎(chǔ)地面絕對(duì)標(biāo)高為。 鋼筋混凝土 承臺(tái)內(nèi)埋設(shè) 塔機(jī) 預(yù)埋 塔機(jī) 專用螺栓 ， 由 塔機(jī) 租賃公 司配置 。施工時(shí)采用泵送， 混凝土基礎(chǔ)厚度為≥ 1800mm，體積 立方米 ,基礎(chǔ)鋼筋混凝土重量約為 162 噸 ， 每座 塔機(jī) 基礎(chǔ)做 3 組混凝土試塊 ， 施工工藝要求 為普通混凝土施工操作要求。 （四）安裝步驟： 1．安裝底座 ： 2．吊起底架 ,校正方 向 (將底架框架工字鋼上方中部用電焊焊有 ” 后 ” 字標(biāo)記的一方置于待裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)有頂升踏塊的一方 ,使框架內(nèi)四周三角形筋板上孔洞對(duì)準(zhǔn)混凝土基礎(chǔ)平臺(tái)上的預(yù)埋地腳螺栓后 ,放置在混凝土基礎(chǔ)上。用 4個(gè)直徑為 40的銷軸和 8 根 M30 的高強(qiáng)度螺栓將下支座分別與套架和塔身相連。 16．左右的支架上，使小車離開(kāi)地面，所有銷軸都要裝上開(kāi)口銷，并將開(kāi)口銷打開(kāi)充分。 21．穿繞起升繩，開(kāi)動(dòng)起升機(jī)構(gòu)拉起拉桿，先使 短拉桿的連接按能夠用銷軸 聯(lián)結(jié)到塔頂相應(yīng)的拉板上，然后再開(kāi)動(dòng)起升機(jī)構(gòu)調(diào)整長(zhǎng)拉桿的高度位置，使得長(zhǎng)拉桿的連接板也能夠用銷軸聯(lián)結(jié)到塔頂相應(yīng)的拉桿上。 26．將起重臂旋轉(zhuǎn)至引入套架外伸框架的方向（起重臂位于爬升架上外伸框架 的正上方）。 4．去掉重物，重復(fù) 3的動(dòng)作二次，三次所得 Q 值應(yīng)基本一致。 七、 塔機(jī)基礎(chǔ)承載力穩(wěn)定性計(jì)算書(shū)： （一）參數(shù)信息 塔機(jī)型號(hào) :PTT290（ 7427） 自重 (包括壓重 )為 200T,F1=1960kN 最 大起重荷載 F2= 塔機(jī)傾覆力距 M= 塔機(jī)起重高度 H=200m 塔身寬度 B=， 混凝土強(qiáng)度等級(jí) :C50 基礎(chǔ)埋深 D=0m 基礎(chǔ)最小厚度 h= 基礎(chǔ)最小寬度 Bc=6m （二）基礎(chǔ)最小尺寸計(jì)算： 基礎(chǔ)的最小厚度取 :H= 基礎(chǔ)的最小寬度取 :Bc=6m （三）塔機(jī)基礎(chǔ)承載力計(jì)算： 依據(jù)《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》 (GB500072002)第 。── 截面 II在基底的投影長(zhǎng)度 ,取 a39。 經(jīng)過(guò)計(jì)算得到 K2= 八 、 塔機(jī) 穿 梁 板施工 ： 本工程國(guó)際大酒店、國(guó)際大廈 塔機(jī) 從地下 室開(kāi)始向上 豎起 經(jīng)過(guò)樓層 梁板，塔身 截面 尺寸為 ， 塔機(jī) 洞口預(yù)留尺寸為 。 4． 由項(xiàng)目部負(fù)責(zé)配合 ,按《塔式 塔機(jī) 使用說(shuō)明書(shū)》基礎(chǔ)部分的要求 ,把預(yù)先加工好的預(yù)埋螺栓套在做好的木模上 ,并用螺栓固定 ,調(diào)平木模上平面的水平度 ,在1/1000 范圍內(nèi)預(yù)埋螺栓的下端固定在基礎(chǔ)鋼筋上 ,然后用混凝土澆筑 ,混凝土強(qiáng) 度等級(jí) 為 C50,現(xiàn)場(chǎng)制作試塊 三 組 ,送指定的試驗(yàn)室。安裝第一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，按序依次壓上其余的壓重，并 使其緊靠標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。 5． 安裝塔帽：吊裝前在地面上先把塔帽上的平臺(tái)、欄桿、扶梯裝好，再將塔帽吊到過(guò)渡節(jié)上，用特制銷軸將塔帽與過(guò)渡節(jié)連接好，并穿好開(kāi)口銷。將組裝好的起重臂置于頂升套架引進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)方向，要求將臂根置于離底盤 米處 。 3． 然后吊起標(biāo)準(zhǔn)節(jié)并安放在外伸框架上，調(diào)整小車位置，使 塔機(jī) 的上部重心落在頂升油缸梁的位置上，同時(shí)，拆除塔身和下支座之間的四個(gè)高強(qiáng)螺栓。 3）調(diào)理螺栓 使頂塊頂緊塔身。 4． 升塔時(shí)，風(fēng)力不得超過(guò)四級(jí)，遇雨要停止安裝，夜間不得安排安裝作業(yè)，拼裝好塔身以下支座的 8根 M36的高強(qiáng)螺栓。 4． 對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員要加強(qiáng)指揮。 4． 協(xié)助技術(shù)測(cè)試人員做好電氣方面的測(cè)試工作。 5． 嚴(yán)格執(zhí) 行“十不吊”。 2． 由專業(yè)拆裝隊(duì)安排組織拆塔小組進(jìn)行拆塔，并組織拆塔小組人員熟悉《塔機(jī)使用說(shuō)明書(shū)》和拆塔方案，了解拆卸順序及安全操作要求，檢查并配齊拆塔時(shí)所需的吊裝工具、索具等。 5． 塔身降到預(yù)計(jì)高度后，用汽車吊將駕駛室拆除， 6． 用汽車吊從平衡臂前部依次卸掉二塊配重，并吊放在地面上。 4． 降塔前應(yīng)先啟動(dòng)油泵，檢查油壓，作空載伸縮動(dòng)作，排除油路中的空氣。 、潤(rùn)滑、加油、油漆、維修保養(yǎng)、施工日記。 10．四大機(jī)構(gòu)檢查。 塔機(jī) 基礎(chǔ)沉降觀測(cè)應(yīng)定期進(jìn)行，半月一 次，垂直度的測(cè)定當(dāng) 塔機(jī) 在獨(dú)立高度以內(nèi)時(shí)半月一次，當(dāng)安裝附墻后應(yīng)每月觀測(cè)一次（安裝附墻時(shí)就要觀測(cè)垂直度狀況，以便于附墻調(diào)節(jié)） 13． 塔機(jī) 應(yīng)經(jīng)常檢查、維護(hù)、保養(yǎng)，傳動(dòng)部件應(yīng)有足夠的潤(rùn)滑油，對(duì)易損件應(yīng)及時(shí)維修或更換，對(duì)連接螺栓，特別是經(jīng)常振動(dòng)的零件，應(yīng)檢查是否松動(dòng)，如有松動(dòng)則必須及時(shí)擰緊。 2．非交叉作業(yè)時(shí)各塔在吊物回轉(zhuǎn)塔臂時(shí)要緩慢運(yùn)行，同時(shí)注意其它 塔機(jī) 的吊物運(yùn)行， 塔機(jī) 作業(yè)中，塔機(jī)司機(jī)注意力必須高度集中，在確認(rèn)安全的情況下方可回轉(zhuǎn)塔臂，并注意回轉(zhuǎn)方向。下班作業(yè)停機(jī)后，信號(hào)工應(yīng)掛牢吊鉤繩索，切斷電源打開(kāi)紅色信號(hào)燈。 3)主要部位連接螺栓，應(yīng)無(wú)松動(dòng)。 9． 吊鉤提升接近臂桿頂部，不得小于是 1m， 塔機(jī) 距軌道端部不得小于 2m。 17． 塔機(jī)裝、拆 前，應(yīng)按照出廠有關(guān)規(guī)定，編制 裝、拆 作業(yè)方 法 、質(zhì)量要求和安全技術(shù)措施，經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批后，作為 裝、拆 作業(yè)技術(shù)方案，并向全體作業(yè)人員交底。連接螺栓時(shí)，應(yīng)采用扭矩扳手或?qū)Ｓ冒馐?，并?yīng)按裝配技術(shù)要求擰緊。 浙江省曙光控股集團(tuán)有限公司 2020 年 4 月 15 日 。 25．安裝 塔機(jī) 時(shí)，必須將大車行走緩沖止檔器和限位開(kāi)關(guān)碰塊安裝牢固可靠，并應(yīng)將各部位的欄桿、平臺(tái)、扶桿、護(hù)圈等安全防護(hù)裝置裝齊。 19． 塔機(jī) 的 裝、拆 作業(yè)應(yīng)在白天進(jìn)行，當(dāng)遇大風(fēng)、濃霧和雨雪等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)。 11． 提升重物后，嚴(yán)禁自由下降，重物就位時(shí)，可用微動(dòng)機(jī)構(gòu)或使用制動(dòng)器使之緩慢下降。 5)供電、電纜應(yīng)無(wú)破損。 6級(jí)大風(fēng)及惡劣天氣不得作業(yè)。每天上班之前必須對(duì)塔司進(jìn)行嚴(yán)格的 塔機(jī) 作業(yè)安全技術(shù)交底。 15. 鋼絲繩的維護(hù)和保養(yǎng)應(yīng)嚴(yán)格按 GB5144 規(guī)定執(zhí)行，發(fā)現(xiàn)有超過(guò)有關(guān)規(guī)定，必須立即換新。 11．限位裝置檢查。 、調(diào)試自檢、互檢、精度要求進(jìn)行全面的檢查，由項(xiàng)目部安全設(shè)備部門辦理驗(yàn)收交接班手續(xù)后，報(bào)安全 監(jiān)督部門驗(yàn)收。 6． 塔機(jī)拆除的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)及其它散件應(yīng)邊拆邊運(yùn)離現(xiàn)場(chǎng)，防止運(yùn)輸?shù)缆纷枞? 8． 用汽車吊吊放余下的一塊配重。 4． 由項(xiàng)目部負(fù)責(zé)清除塔機(jī)基礎(chǔ)周邊的雜物和水，以便拆除基礎(chǔ)節(jié)及固定底座。 2． 樹(shù)立良好的職業(yè)道德、服從領(lǐng)導(dǎo)、聽(tīng)從指揮，團(tuán)結(jié)協(xié)作完成任務(wù)。 2． 總體安裝后，配合電工裝好所有限位、保險(xiǎn)裝置。 （二） 專職 安全員 ： 1． 協(xié)助現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人，著重做好安全工作 2． 檢查督促安全技術(shù)措施、交底工作的落實(shí)情況，監(jiān)督施工現(xiàn)場(chǎng)的安全工作。 6． 頂升時(shí)，要注意檢查有否妨礙塔機(jī)自升的阻力，以及塔臂、平衡臂的前后力矩的平衡，