【正文】 公司施工生產(chǎn)規(guī)模的日益擴(kuò)大，安全生產(chǎn)在公司發(fā)展中的重要性也越來越突出，形勢(shì)也越來越嚴(yán)峻，事故時(shí)有發(fā)生。2006年9月7日上午7時(shí)28分，集團(tuán)公司包西鐵路延安站改造建安公司項(xiàng)目部在將挖掘機(jī)從K504+100線路左側(cè)工地轉(zhuǎn)場到K503+，項(xiàng)目部派專職防護(hù)人員進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)護(hù)。四是施工機(jī)械管理松弛，該路拌機(jī)在事故前一天已發(fā)生故障，但沒有引起重視，及時(shí)處理，任由故障機(jī)械繼續(xù)運(yùn)行導(dǎo)致事故的發(fā)生。另外，當(dāng)塌方發(fā)生的時(shí)候工人馬上停下來而沒有亂跑，如果往外跑就有可能砸傷或造成其他事故。如鋼管立柱的底板與地面無固定連接，各榀貝雷梁之間缺少斜向支撐，特別是另增加的一排七根立柱直接頂在貝雷梁上，無水平連接，在加載的情況下，改變了受力結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致側(cè)向失穩(wěn)；現(xiàn)場技術(shù)力量薄弱，管理混亂。這起事故發(fā)生的直接原因有二：一是大橋的施工單位在施工中，使用了不符合安全質(zhì)量的施工器材，二是施工單位在施工中違規(guī)作業(yè)，最終導(dǎo)致了事故的發(fā)生。事故原因：思想麻痹、安全意識(shí)淡薄、操作不當(dāng)、判斷失誤。3)2000年4月25日9時(shí)58分，集團(tuán)公司華東指揮部在江蘇連云港墟溝鎮(zhèn)施工的連徐高速公路A2—2標(biāo)架設(shè)113至114墩之間箱梁時(shí)發(fā)生龍門吊坍塌。事故原因：一是當(dāng)?shù)卮迕襁`反《中華人民共和國民用爆炸物品管理?xiàng)l例》的有關(guān)規(guī)定，私自制造炸藥引起爆炸造成傷亡；二是項(xiàng)目部現(xiàn)場安全監(jiān)護(hù)不力，沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)并制止?！昂２粨窦?xì)流，故能成其大；山不拒細(xì)壤，方能就其高。請(qǐng)各單位在如有類同的施工項(xiàng)目要加以預(yù)防，并以次為契機(jī)，增強(qiáng)員工自我安全防范能力，不斷提高安全意識(shí)，為提高安全生產(chǎn)管理水平，確保安全生產(chǎn)的穩(wěn)定局面。在貨物列車運(yùn)行脫軌傾覆前30秒，K90次快速列車剛剛以110km/h的速度通過，如果該車稍微晚點(diǎn)，所造成的后果不堪設(shè)想。因?yàn)榫艿姆雷o(hù)裝臵失效，造成4名拆除作業(yè)人員隨吊籃一起墜落至地。案例7：高空作業(yè)未栓安全帶，麻痹大意把命喪案例經(jīng)過：2005年8月25日，某經(jīng)理部在某隧道進(jìn)口BDK103+876m處施工過程中，協(xié)作隊(duì)伍人員A在懸掛拱頂防水布時(shí)，因未拴安全帶，作業(yè)時(shí)思想不集中，從6m高處墜落，頭部受重傷，經(jīng)搶救無效死亡。預(yù)防措施：，組織學(xué)習(xí)有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定，以及安全技術(shù)知識(shí)，用電作業(yè)操作規(guī)程，增強(qiáng)作業(yè)人員的安全意識(shí)和自我防護(hù)能力；、管理、檢查和監(jiān)督，結(jié)合2005年7月1日實(shí)施的新行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》在全體職工中進(jìn)行廣泛宣傳和學(xué)習(xí)，切實(shí)加強(qiáng)現(xiàn)場的施工用電管理工作。在處理危石時(shí)未能使用成熟的操作方法，先用鋼釬清除危石，再修整開挖掌子面周邊局部欠挖。原因分析：，卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩偏位，吊架卷揚(yáng)機(jī)上的卷筒無防止鋼絲繩滑脫防護(hù)罩，導(dǎo)致鋼絲繩脫離卷筒絞斷鋼絲繩；（無設(shè)臵活動(dòng)滑板，未設(shè)防止墜物措施）。預(yù)防措施：，舉一反三，加強(qiáng)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)工作，突出重點(diǎn)地開展安全生產(chǎn)大檢查；，對(duì)全體員工進(jìn)行安全知識(shí)培訓(xùn)教育；，并安裝電機(jī)防護(hù)罩，加強(qiáng)對(duì)機(jī)械設(shè)備的安全檢查落實(shí)工作。二、事故原因及性質(zhì)：(一)直接原因引錠桿脫落倒下，砸到梁的胸部是這次事故的直接原因。二、事故類別：觸電三、事故原因及性質(zhì)：(一)直接原因祝XX停送電操作時(shí)不慎觸電是這起事故的直接原因。8時(shí)20分左右，吊籃一側(cè)的提升鋼絲繩突然從固定的鋼卡內(nèi)“抽簽”，造成吊籃傾斜墜地（墜落高度約7米），吊籃內(nèi)的3名作業(yè)人員也隨吊藍(lán)一起墜地受傷；吊籃墜地的同時(shí)，在樓內(nèi)進(jìn)行室內(nèi)裝修的作業(yè)的內(nèi)裝公司瓦工婁＊從樓內(nèi)出來，恰好路經(jīng)吊籃下方，不慎被吊籃砸傷頭部（沒有戴安全帽），隨后4人立即被送到大連友誼醫(yī)院搶救和救治，婁＊經(jīng)搶救無效死亡。這時(shí)按照工藝規(guī)定，應(yīng)該立即停車，將多余部分割掉后重新啟動(dòng)機(jī)器，但是他卻在未停車情況下，割斷了多余的胎面頭，結(jié)果這段割斷的胎面頭在爬坡皮帶轉(zhuǎn)變下行處擠入上8號(hào)擠出機(jī)傳送帶之間的夾縫中，擠壓轉(zhuǎn)動(dòng)成直徑為25cm、寬50cm、重約20kg左右的膠卷。3．現(xiàn)場安全管理存在漏洞，對(duì)員工安全教育不夠，是造成這起事故發(fā)生的管理原因。因此，可排除砂輪片的質(zhì)量以及運(yùn)輸儲(chǔ)藏的隱患。按常規(guī)，Φ30mm的砂輪機(jī)壓蓋螺栓的緊固，應(yīng)選擇不大于15寸以上的扳手，更因?yàn)樯拜啓C(jī)系高危機(jī)械。二、事故經(jīng)過2006年3月5日上午9時(shí)許，溫州市通順機(jī)動(dòng)車部件有限公司工人劉木成在C6132A1車床上加工零件。約24日凌晨0:00時(shí)左右，丁班接班人員朱XX來到崗位進(jìn)行交接班，未見到史XX，便向乙班鄰近崗位職工周XX、吳XX進(jìn)行了詢問，周、吳回答說沒有見到人，朱XX認(rèn)為史XX迸澡堂洗澡去了，便未再過問。當(dāng)日0~8點(diǎn)班，該車間一班對(duì)部分氣動(dòng)閥門進(jìn)行清理排水。裝好備槍，在水管螺絲還未全部緊固完時(shí)又接到2號(hào)轉(zhuǎn)爐更換氧槍的通知。煉鋼廠維修車間及維修車間轉(zhuǎn)爐作業(yè)區(qū)對(duì)職工安全教育不到位，對(duì)作業(yè)現(xiàn)場的安全監(jiān)管力度不夠。二、事故發(fā)生經(jīng)過10月29日下午14時(shí)左右，金明酒店經(jīng)理?xiàng)钴S兵（男，30歲，貴州省人）與部長吳小艷（女）在酒店一樓大堂將一塑料桶酒精（20公斤）分裝到小玻璃瓶?；馂?zāi)事故間接原因（1）酒店對(duì)安全不重視，員工的安全教育、培訓(xùn)工作得不到落實(shí)。調(diào)查中同時(shí)發(fā)現(xiàn)，火災(zāi)初 期，酒店保安員第二次在二樓取滅火器時(shí)找不到（盡管該酒店是按要求配備的），這情況正好與我們安監(jiān)人員在多次檢查中發(fā)現(xiàn)滅火器不按規(guī)定擺放、個(gè)別滅火器過期失效和個(gè)別應(yīng)急燈不亮的現(xiàn)象相吻合。（三）繼續(xù)抓好重點(diǎn)部位安全消防工作，建立健全資料和信息的收集工作。但是，賓館飯店的消防安全管理，不能頭痛醫(yī)頭、腳痛醫(yī)腳，必須認(rèn)識(shí)到消防安全的重要性，加強(qiáng)消防安全管理，努力消除各種消防安全隱患。此類火災(zāi)蔓延速度快，撲救困難，特別是油類火災(zāi)，無法用水進(jìn)行撲救。（二）火勢(shì)蔓延迅速。三、加強(qiáng)賓館飯店消防安全的措施（一）按有關(guān)規(guī)定建設(shè)完善消防設(shè)施。賓館飯店消防安全責(zé)任人和樓層服務(wù)員要加強(qiáng)日常巡視，發(fā)現(xiàn)火災(zāi)隱患及時(shí)采取措施。（六）強(qiáng)化對(duì)客人消防安全的提示?；鹎橥▓?bào)：消防中心接警后，立即通知電話總機(jī)，告之火情已確認(rèn)，然后按程序進(jìn)行操作。(4)迅速組織隊(duì)員按救火程序?qū)嵤缁?，并將工作進(jìn)展情況隨時(shí)報(bào)指揮部。③服務(wù)中心留一人值班，及時(shí)向救險(xiǎn)總指揮部報(bào)告失火樓層住的客人人數(shù)。(2)行政辦視情況負(fù)責(zé)與自來水公司、煤氣公司、醫(yī)院 等單位聯(lián)系。二、食物中毒事故處理規(guī)范食物中毒以惡心、嘔吐、腹疼、腹瀉等急性腸胃炎癥狀為主，發(fā)現(xiàn)客人同時(shí)出現(xiàn)上述癥狀，應(yīng)立即報(bào)告總經(jīng)理、客房、餐飲、保安等有關(guān)部門經(jīng)理。因超過報(bào)案時(shí)限而貽誤辦案時(shí)機(jī)的，視情節(jié)給予處分或罰款。(8)客房服務(wù)員在工作中注意觀察會(huì)客人與客人的言行，特別要對(duì)挨個(gè)敲門的可疑人員及時(shí)監(jiān)控，并報(bào)保安部。（3）打電話向公安局報(bào)案，待公安人員到場后，協(xié)助 公安人員排除爆炸物并進(jìn)行調(diào)查（4）向酒店領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)現(xiàn)場情況，積極配合做好各項(xiàng)工 作，并組織有關(guān)人員做好滅火及搶救傷員的準(zhǔn)備（5）對(duì)附近區(qū)域進(jìn)行全面搜尋，以消除隱患，同時(shí)詢問并做好記錄。(4)女性去客房會(huì)客，時(shí)間超過夜間24:00者，應(yīng)報(bào) 告值班經(jīng)理，電話到房間，催其離店。(2)服務(wù)員在工作中如發(fā)現(xiàn)有可疑之處，應(yīng)立即報(bào)告保安部。(5)毆斗雙方如有受傷情況，應(yīng)立即送往醫(yī)院室，請(qǐng) 醫(yī)生進(jìn)行檢查。向報(bào)案人或知情人了解情況，做好記錄并對(duì)現(xiàn)場拍照。準(zhǔn)備好萬能鑰匙、手電筒和接線板以備急用。（5）發(fā)現(xiàn)賓客違反上述規(guī)定，并有詐騙跡象，保安部將予以扣留審查，并上報(bào)公安機(jī)關(guān)。內(nèi)部配合：酒店人員密切配合，組成內(nèi)部防范系統(tǒng)，加強(qiáng)巡視。2”爆炸事故作出重要指示，要求全力做好傷員救治，強(qiáng)化安全生產(chǎn)責(zé)任制，切實(shí)保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。公司有著完整的安全監(jiān)管規(guī)章制度，相關(guān)文件也確定了具體責(zé)任人，但卻沒有得到認(rèn)真執(zhí)行。建議公安機(jī)關(guān)依法追究其刑事責(zé)任。蘇州市吳中區(qū)“4?1”窒息事故調(diào)查報(bào)告發(fā)布2014年4月1日4時(shí)25分左右，由江蘇華能建設(shè)工程集團(tuán)有限公司承接的蘇震桃公路中壓天然氣管道碰通工程工地（位于吳中區(qū)友新路與吳中大道交叉口東南角）發(fā)生一起氣體窒息事故，造成2人死亡。企業(yè)難以承受事故的后果2014年8月2日7時(shí)34分，中榮公司組織員工在4號(hào)廠房(拋光車間)進(jìn)行拋光作業(yè)時(shí)，發(fā)生重大鋁粉塵爆炸事故，共計(jì)造成146人死亡，114人受傷。通知保安部或值班經(jīng)理，必要時(shí)送交公安機(jī)關(guān)處理。（4）認(rèn)真鑒別貨幣的真?zhèn)?，特別對(duì)大面值的貨幣進(jìn)行認(rèn)真檢驗(yàn)。（2）有必要時(shí)賓客的證件可復(fù)印發(fā)現(xiàn)問題時(shí)備用?？偨?jīng)理或夜班經(jīng)理負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)各部門的工作，組織搶救傷員。同時(shí)打電話通知總機(jī)，由總機(jī)請(qǐng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)立即到現(xiàn)場。做好筆錄，并提出對(duì)事件的處理意見。（3）保安部人員將嫖娼、賣淫者帶至保安部進(jìn)行初審。發(fā)現(xiàn)嫖娼、賣淫活動(dòng)的可疑分子，要采取有效方法 加以打擊。(2)話務(wù)員按下列順序通知有關(guān)人員到場：一是保安部經(jīng)理、工程部經(jīng)理、大堂經(jīng)理；二是總經(jīng)理或副總經(jīng)理、夜班經(jīng)理；三是客房部經(jīng)理；四是醫(yī)務(wù)室和司機(jī)班。(4)巡視人員對(duì)周圍加強(qiáng)巡視，同時(shí)對(duì)客人所停車輛周圍進(jìn)行檢查。三、安全事故報(bào)案管理店內(nèi)發(fā)生兇殺、搶劫、強(qiáng)奸，重大盜竊、詐騙以及其它惡性刑事案件時(shí)，員工一旦發(fā)現(xiàn)應(yīng)在5分鐘內(nèi)向保安部報(bào)案，保安部接報(bào)后迅速趕赴發(fā)案現(xiàn)場，查明情況，保護(hù)現(xiàn)場，并立即請(qǐng)示店領(lǐng)導(dǎo)及直接向市公安局報(bào)案。實(shí)施中的注意事項(xiàng)：(1)當(dāng)火情由酒店自己組織力量可以撲救時(shí)，不驚動(dòng)消防機(jī)關(guān)。(2)銷售部、客房部經(jīng)理負(fù)責(zé)組織客房服務(wù)員引導(dǎo)客人疏散，將疏散下來的客人安排在安全地點(diǎn)。工程部各部位員工堅(jiān)守工作崗位，做好各種工作準(zhǔn)備。指揮機(jī)構(gòu)：發(fā)生火災(zāi)時(shí)應(yīng)迅速組成領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)組織指揮滅火自救工作，小組成員：由總經(jīng)理、值班經(jīng)理、保安部經(jīng)理、工程部經(jīng)理、客房部經(jīng)理等組成。發(fā)現(xiàn)火情時(shí)不要慌張，不要高聲喊叫，應(yīng)沉著迅速報(bào)告酒店總指揮，決定后才能打119報(bào)警電話。賓館飯店要加強(qiáng)對(duì)員工的消防知識(shí)培訓(xùn)，提高員工的防火滅火知識(shí)，使員工能夠熟悉火災(zāi)報(bào)警方法、熟悉崗位職責(zé)、熟悉疏散逃生路線。安全出口的數(shù)量，疏散通道的長度、寬度及疏散樓梯等設(shè)施的設(shè)臵，必須符合規(guī)定，嚴(yán)禁占用、阻塞疏散通道和疏散樓梯間，嚴(yán)禁在疏散樓梯間及其通道上設(shè)臵其他用房和堆放物資。（三）火災(zāi)撲救難度大。目前，一些賓館飯店存在安全出口鎖閉或數(shù)量不足，疏散通道被堵塞、占用，消火栓被圈占、遮擋，自動(dòng)報(bào)警、噴淋設(shè)施損壞或未按要求安裝，疏散指示標(biāo)志不足，應(yīng)急照明損壞，滅火器過期等現(xiàn)象，一旦發(fā)生火災(zāi)，得不到及時(shí)撲救，最終釀成事故。一些賓館飯店電氣線路老化或配臵不合理，容易引發(fā)火災(zāi)。經(jīng)專家調(diào)查，鑒定這起火災(zāi)的起火原因是人為明火所致。（一）加大力度，繼續(xù)督促企業(yè)建立健全、安全組織機(jī)構(gòu)工作。酒店法人代表梁格 豪長期不露面，而是委托酒店經(jīng)理負(fù)責(zé)管理工作。經(jīng)過半個(gè)多小時(shí)才將大火控制。大火燒毀了該酒店一樓大堂及二、三樓部分客房等財(cái)物。姚某就去開1號(hào)轉(zhuǎn)爐氧槍水閥門。經(jīng)過搶救無效，于6月4日凌晨1時(shí)40分死亡。二、事故類別：機(jī)械傷害三、事故原因分析事故調(diào)查組經(jīng)過認(rèn)真、仔細(xì)、全面分析后，認(rèn)為事故原因如下:(一)直接原因史xx在崗位作業(yè)時(shí)不慎被帶入皮帶是造成這起事故的直接原因和主要原因。當(dāng)他到車床邊上將墊片墊入車床后，起身時(shí)，鋼條的彎曲程度已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過開始時(shí)的程度，劉木成被彎曲且高速運(yùn)轉(zhuǎn)的圓鋼擊中頭部。6溫州通順機(jī)動(dòng)車部件有限公司“3?5”機(jī)械傷害事故2006年3月5日上午，位于塘下鎮(zhèn)趙宅工業(yè)區(qū)的溫州通順機(jī)動(dòng)車部件有限公司發(fā)生一起機(jī)械傷害事故，造成一人死亡（死者劉木成，男，湖北武漢人）。現(xiàn)場觀察。造成“粉碎性”破裂的主要因素有：砂輪片出廠質(zhì)量原因；砂輪片放置時(shí)間長且地方不當(dāng)，造成粘合材料受潮失去強(qiáng)度；安裝砂輪片時(shí)，壓蓋螺栓過緊；頻繁側(cè)向打磨加工工件等。同班組人員立即對(duì)其進(jìn)行搶救并送住醫(yī)院，經(jīng)半小時(shí)的搶救，搶救無效死亡。是造成作業(yè)人員傷亡事故發(fā)生的直接原因。3高處作業(yè)吊籃墜地 砸死一人一、事故詳細(xì)經(jīng)過：（一）事故背景大連溫州城由大連BNU房地產(chǎn)開發(fā)有限公司（以下簡稱開發(fā)公司）開發(fā)建設(shè)的。因2牙輪鉆剛剛大修過，正準(zhǔn)備噴漆，噴漆前需要對(duì)牙輪鉆進(jìn)行清潔工作，李XX帶著祝XX、周XX、尤XX、劉XX、陸XX共六個(gè)人用柴油清潔牙輪鉆機(jī)的外部衛(wèi)生，到10時(shí)50分左右，要對(duì)牙輪機(jī)內(nèi)電器部分進(jìn)行清潔，需要切斷外部電源，外部電源是用電纜掛在6600伏的高壓線電桿上面，用跌落保險(xiǎn)作為接通和切斷電源的開關(guān)。原因分析：；，作業(yè)人員腳穿拖鞋，加之，沙袋漏沙橋面滑，導(dǎo)致Q因此而在作業(yè)中失去重心，險(xiǎn)些摔倒，處于本能先松開了沙袋，從而將N帶下橋面；，（說明施工現(xiàn)場雜亂無章，清理不及時(shí)）。原因分析：；，對(duì)上道工序存在的安全問題檢查不細(xì)致，危石隱患未能及時(shí)排除。預(yù)防措施：案例11：深孔作業(yè)無通風(fēng)，空氣稀薄致人亡案例經(jīng)過：2003年1月16日，某經(jīng)理部外協(xié)隊(duì)伍施工隊(duì)作業(yè)人員在挖孔作業(yè)時(shí)，由于該孔停工數(shù)月，孔內(nèi)空氣稀薄，協(xié)作隊(duì)伍人員白A、白Y兩人在未進(jìn)行通風(fēng)的情況下，下到孔內(nèi)作業(yè)，先下去約5分鐘的白A隨即昏厥，白Y見孔內(nèi)的白A沒有聲響，便下意識(shí)得呼喊下到孔內(nèi)施救，隨后伙同眾人將其救出，但其因?yàn)橹舷⒅卸舅劳觥ｎA(yù)防措施：，組織學(xué)習(xí)有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定，以及安全技術(shù)知識(shí)，起重作業(yè)操作規(guī)程，加強(qiáng)對(duì)施工環(huán)境的識(shí)別，增強(qiáng)作業(yè)人員的安全意識(shí)和自我防護(hù)能力；，要求各項(xiàng)目隊(duì)負(fù)責(zé)人對(duì)機(jī)械及設(shè)備進(jìn)行全面安全大檢查，對(duì)承包班組及個(gè)人進(jìn)行全面安全講話，切實(shí)提高全員的安全意識(shí)，杜絕類似事故的發(fā)生。嚴(yán)格按照規(guī)定配備安全網(wǎng)及安全帶。在吊運(yùn)鋼管時(shí)，操作者為方便掛鉤，用吊索鋼絲繩從鋼管架底部穿上來,上部再用卸甲連接，連接完后，司機(jī)在看不清吊物、且沒有按警鈴的情況下突然起吊，并向左旋轉(zhuǎn)，不慎使吊臂撞在3號(hào)樓外腳手架上，頃刻間松散的鋼管從空中散落，砸傷多人。沒有按照規(guī)定制定拆除方案，也沒有指派安全員到現(xiàn)場進(jìn)行安全指導(dǎo)，在10月3日上午6點(diǎn)