粵教版必修一42影響加速度的因素05-文庫吧在線文庫
【正文】 速運動，而實際上砝碼及盤實際的運動應(yīng)該是做加速運動，所以說重力和拉力并不相等，而是應(yīng)該重力大于拉力，而我們在實驗中認(rèn)為二者相等，所以實驗的誤差有一部分來源于此．控制的方法就是盡可能地使砝碼和盤的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車及砝碼的質(zhì)量，具體的分析方法我們將在下一節(jié)學(xué)到． 組 3生：雖然用氣墊導(dǎo)軌做實驗結(jié)果比較精確，但實驗數(shù)據(jù)處理比較復(fù)雜． 師：我們可以用 計算機進行數(shù)據(jù)處理，使數(shù)據(jù)處理變得簡單化，大家在課 下討論一下看如何用數(shù)據(jù)處理軟件處理實驗中得到的數(shù)據(jù)． 師：以上我們是通過控制物體的質(zhì)量不變來探究物體的加速度與物體所受力之間的關(guān)系，下面同學(xué)們繼續(xù)做實驗，通過控制物體所受的力不變來探究物體的加速度和質(zhì)量的關(guān)系． 二、加速度與質(zhì)量 的關(guān)系 學(xué)生進行實驗，老師巡回指導(dǎo)，幫助實力較弱的小組實現(xiàn)實驗 由于和以上的實驗方法非常類似，所以可以直接讓學(xué)生得出結(jié)論． 師：大家得出的結(jié)論是什么 ? 生：物體加速度在物體受力不變時，和物體的質(zhì)量成反比． [來源 :學(xué) 科 網(wǎng) ZXXK] 師：這時候我們應(yīng)該怎樣通過圖象來驗證問題呢 ? 生：我們?nèi)绻?a— M圖象則圖象是曲線，我們可以作 a— 1／ M圖象來解決這個問題，物體的加速度和質(zhì)量成反比，所以 a— 1／ M圖象應(yīng)該是一條過原點的直線． 三、由實驗結(jié)果得出的結(jié)論 師：通過大家的實驗，排除誤差的影響，大家討論總結(jié)一下加速度和物體所受的力以及物體質(zhì)量之間的關(guān)系． [分組討論 ] 生 1：我們可以得出這樣的結(jié)論：物體的加速度和物體所受的力成正比，和物體的質(zhì)量成反比． 生 2：應(yīng)該是和物體所受的合力成正比． 生 3：我想力是矢量，加速度也是矢量，加速度 的方向應(yīng)該和物體所受力的方向相同． 師： (總結(jié) )大家的發(fā)言非常好，那么我們得出的結(jié)論是不是一個定理性的結(jié)論呢 ?僅靠少量的實驗是不行的，應(yīng)該通過更為精確的實驗和 更多次的實驗進行證明，不過我們大家在現(xiàn)有水平下能夠得出這個結(jié)論是非常了不起的，這是我們下節(jié)課要學(xué)的牛頓第二定律的內(nèi)容． [課堂訓(xùn)練 ] 在水平路面上，一個大人推一輛重車，一個小孩推一輛輕車，各自做勻加速運動 (阻力不計 )．甲、乙兩同學(xué)在
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