【正文】 保。4 施工過程簡述 施工程序預應(yīng)力錨桿主要施工程序如下：施工準備174。自由段注漿174。在錨固段速凝水泥藥卷打入結(jié)束后立即進行預應(yīng)力錨桿桿體安裝，采用吊車液壓升降平臺上人工插桿，可利用人工扶桿的情況下，吊車液壓升降臂將錨桿緩慢頂入，減輕了作業(yè)人員勞動強度，錨桿桿體端部加φ40mm鋼管輔助送桿。孔口承壓墊座鋼墊板面與錨孔軸線垂直，承壓墊座必須平整、牢固。錨桿正式張拉前，取20％的設(shè)計張拉荷載（即3t），對其預張拉1～2次，使其各部位接觸緊密。自由段灌漿在一批（30～50根）錨桿張拉完成后集中進行，可實現(xiàn)規(guī)模化施工，單根錨桿自由段灌注平均在3～5min即可完成。6 質(zhì)量控制措施預應(yīng)力錨桿施工工序復雜，技術(shù)要求嚴格，為確保施工質(zhì)量，施工過程中嚴格按照施工程序施工，每道工序完成經(jīng)檢查驗收后方可進入下道工序施工。其次，錨固劑每打入一卷錨固劑，輸送管向孔外拉出 5cm左右，要取保打入錨固劑藥卷60支左右，填滿3m錨固段。混裝車技術(shù)代表了當今世界爆破技術(shù)的發(fā)展方向，不僅有較高的科技含量和較強的實用性，更在于它取代了傳統(tǒng)的炸藥制備、儲存、運輸、人工裝藥過程及方法，而且它提高了工效、降低了成本、改善了安全、提高了爆破的質(zhì)量，對洞挖效率有較大的提高。平常無須倉庫儲存，徹底消除了傳統(tǒng)炸藥生產(chǎn)、運輸、儲存過程中的不安全因素，提高了爆破作業(yè)的安全性。3 硐室爆破的技術(shù)要求以及爆破方案結(jié)合硐室線向延伸、狹長的特點，我們在溪洛渡右岸導流洞上層開挖完成以后，對于中下層的深孔梯段爆破采用兩邊側(cè)墻先行預裂，然后進行中間掏槽爆破的爆破方案。表1 右岸導流洞中層混裝炸藥裝藥爆破主要技術(shù)參數(shù)表爆破孔鉆孔深度緩沖孔間排距主爆孔間排距預裂孔線裝藥密度預裂孔孔距～600～650g/m 預裂孔、緩沖孔孔徑主爆孔孔徑單位耗藥量起爆方式前排抵抗線φ89mmφ105mm～非電雷管起爆～ 4 混裝炸藥車在硐室群開挖施工應(yīng)用中可能遇到的一些問題及其處理辦法 大塊孤石的產(chǎn)生由于地質(zhì)構(gòu)造（如斷層、節(jié)理、層理、裂隙、風化帶孤石等）、炸藥單耗、布孔形式、微差間隔時間、起爆網(wǎng)絡(luò)、裝藥結(jié)構(gòu)、堵塞質(zhì)量、鉆孔質(zhì)量及爆破方法等各種因素的影響，常常會產(chǎn)生塊粒較大的巖塊，針對大塊產(chǎn)生的不同原因，其處理的技術(shù)措施有： 在堵塞段設(shè)置輔助藥包為了充分避免炮孔堵塞段過長產(chǎn)生大塊，考慮在堵塞段中部設(shè)置常規(guī)袋裝炸藥輔助藥包，一方面可破碎上部大塊，另一方面可通過該藥包爆破后形成的壓實作用減少炸藥能量損失。 其他措施也可以采取以下措施來降低大塊率：提高炸藥單耗，減小堵塞長度；縮小周邊孔及后排孔與相鄰主炮孔的間距；采用留碴微差擠壓爆破等。因此，混凝土后期的缺陷處理也是非常重要的，主要對幾種常見的混凝土缺陷處理的施工工藝進行了介紹。最新【精品】范文 參考文獻專業(yè)論文（見表2）3缺陷情況右岸泄洪洞缺陷處理主要針對混凝土表面氣泡、麻面、施工縫、施工預留孔洞、形體標準較高部位混凝土體形負偏差等常見缺陷進行處理。氣泡普查→施工準備→打磨→清洗→清孔→點刮或面刮→養(yǎng)護第一步：用打磨機打磨表面。B打孔。裂縫槽內(nèi)用封縫材料進行封閉，防止灌漿時出現(xiàn)漏漿及封縫材料開裂。H縫面處理。第四步：孔內(nèi)密實后將修補區(qū)域刮平和老混凝土面形成一個平面。本人全程參與整個實驗的始終，建議類似的工程需注意以下兩點：（1）針對不同施工環(huán)境，施工前應(yīng)先進行現(xiàn)場缺陷處理試驗，考慮小規(guī)模試驗到大規(guī)模處理的區(qū)別，施工方法操作上應(yīng)具有針對性。概述 工程簡介溪洛渡水電站是我國西電東送中線的骨干電源之一，位于四川省雷波縣與云南省永善縣接壤的金沙江干流上，是金沙江下游梯級開發(fā)的第三級水電站。大若城池的導流洞主洞，縱橫交錯、形如迷宮的各種施工支叉洞和場內(nèi)交通洞令人嘆為觀止。且上覆巖體厚度較小，緩傾角結(jié)構(gòu)發(fā)育，形狀較差，對洞室頂拱圍巖穩(wěn)定影響較大，為IV類圍巖，需要加強支護處理。石方爆破頻繁且持續(xù)時間長，易落石； 長時間頻繁爆破振動對洞室安全不利；落石對施工人員、設(shè)備安全威脅大，對施工交通干擾大。項目部設(shè)專職安全副總監(jiān)，組織落實項目部安全生產(chǎn)管理工作。安全監(jiān)理應(yīng)充分認識到事前控制的重要性，并認真做好以下工作。監(jiān)理部在要求施工單位報送施工組織設(shè)計的同時，必須報送專項的安全措施方案。，及時發(fā)出書面指令，并經(jīng)項目經(jīng)理或有關(guān)單位簽認；對已完成的監(jiān)理項目，要有完整的安全監(jiān)理檔案資料。為了進一步加強工程建設(shè)的安全管理，全面推進安全監(jiān)理工作，建設(shè)行政主管部門應(yīng)及時制定有關(guān)工程安全監(jiān)理管理辦法，組織監(jiān)理單位定期或不定期對在崗人員進行相關(guān)安全監(jiān)理知識培訓，以更好地發(fā)揮監(jiān)理的良效機制，實現(xiàn)工程建設(shè)監(jiān)理領(lǐng)域的重點創(chuàng)新，加強和規(guī)范監(jiān)理企業(yè)的安全意識和責任，使監(jiān)理行為成為施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理的一個重要組成部分，真正起到齊抓共管，共同提高的目的。對各級管理者來講，要以人為本、教育為先、常抓不懈，認真抓好“人命關(guān)天”的大事；對于溪洛渡電站所有參建者來講，安全生產(chǎn)人人有責，每天做到“零違章”才能保證“零事故”。安全工作效果溪洛渡水電站導流洞工程于2007年11月8日下午3時38分下閘蓄水截流，左岸3導流洞、右岸5導流洞參與導截流，這次截流非常順利，這標志著溪洛渡水電站施工準備工程全面結(jié)束，工程轉(zhuǎn)入正式施工期。、獎懲工作。，普及安全知識，明確安全責任，以使他們在檢查質(zhì)量的同時，發(fā)現(xiàn)一些安全方面的問題、隱患，能處理的當即處理。對塔吊司機、架子工、電工、焊工等特種作業(yè)人員配備，應(yīng)事先根據(jù)機械數(shù)量和工程量確定上崗人數(shù)，人證對照，確認符合要求后方準上崗。監(jiān)理部著重檢查施工單位安全組織機構(gòu)的落實、專職安全員是否到位、安全職責的制定、安全保證體系的運行等情況。建立并完善監(jiān)理內(nèi)部安全生產(chǎn)管理體系和安全生產(chǎn)管理制度，對工程項目施工安全管理進行檢查和監(jiān)督，通過對施工生產(chǎn)中各種不安全因素的分析和預控，盡量減少和避免安全事故的發(fā)生，使合同工程項目生產(chǎn)安全符合國家及業(yè)主的要求。由于巖體中基體裂隙延伸短小，一般同一部位只發(fā)育1～2組，因此基體裂隙組合形成大規(guī)模不穩(wěn)定塊體的可能性較小，但仍要注意基體裂隙組合形成的局部掉塊現(xiàn)象。此 地段又屬地震高發(fā)區(qū)，故本工程施工安全控制任務(wù)重、難度大。導流洞平面上呈單彎道布置，洞身斷面為城門洞型，斷面尺寸均為1820m。特別是洞室開挖作業(yè)，平洞連平洞、豎井交平洞，為開挖工程帶來了較大的困難。.1施工程序采用鋼絲刷、鏨子清除缺陷混凝土→沖洗基面→烘干基面→涂刷基液→填補修補材料→人工刮平→養(yǎng)護。預留孔洞缺陷處理工藝孔洞修補要求孔洞內(nèi)部填充緊密，孔洞處理盡量避免損傷老混凝土，孔洞修補完成后外表面光滑平整。根據(jù)施工當時的氣溫、濕度、溫差等當?shù)貤l件，配置灌漿用的材料。C埋設(shè)注漿針頭。第五步：自然養(yǎng)護。預留孔洞主要是混凝土臺車軌道孔，灌漿孔，特殊部位大模板澆筑時定位錐孔；孔徑一般在10cm左右，孔深在30～120cm之間。因此，對過流面的質(zhì)量及體型要求很高，存在的缺陷必須予以處理。這種情況下處理炮根通常采取加大前排孔的裝藥量的方法?；煅b乳化炸藥的密度在現(xiàn)場可以調(diào)節(jié)，~。底部保留一定厚度的保護層，以防破壞了地基巖石的完整性。2 混裝炸藥生產(chǎn)系統(tǒng)的作業(yè)流程 炸藥半成品的制備混裝炸藥半成品的制備是乳化炸藥形成的第一步，其采用移動式地面站的炸藥生產(chǎn)系統(tǒng)，對原材料按照一定的比例進行混合加工制成半成品，分別裝進混裝炸藥車的料倉中，這樣就完成了炸藥半成品的制備。作業(yè)人員也相對減少，一般一次循環(huán)的裝藥作業(yè)只需要5到6名操作工。第三篇：混裝炸藥車在溪洛渡水電站右岸導流洞開挖施工中的應(yīng)用摘要：導流洞開挖是水利水電工程施工的關(guān)鍵施工項目，如何更好地在大型硐室群開挖施工中應(yīng)用混裝炸藥車來提高效率、優(yōu)化施工是需要我們不斷研究的課題。（2）造孔是質(zhì)量控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一，孔位必須經(jīng)測量放樣，并用紅油漆標識。 4＃下游區(qū)174。錨桿鎖定后48小時內(nèi)，若發(fā)現(xiàn)預應(yīng)力損失大于錨桿拉力設(shè)計值的10%時，應(yīng)進行補償張拉。張拉設(shè)備采用TG－2000型扭力扳手。在錨桿桿體自由段安裝進漿管（內(nèi)徑φ15mmPVC管）和回漿管（內(nèi)徑φ8mm硬質(zhì)塑料管），回漿管應(yīng)牢固綁扎在桿體上，管口端部距止?jié){環(huán)15cm處。由于多臂鉆鉆桿僅6m長，鉆桿鉆進5m深左右時，安裝鉆桿連接套，再連接一根3m長鉆桿繼續(xù)鉆進至終孔，～, 造孔完成后，加大鉆臂水閥，邊沖邊退釬，沖洗鉆孔。桿體安裝174。圖1 預應(yīng)力錨桿施工結(jié)構(gòu)圖（尺寸單位：cm）首先，設(shè)計要求錨桿鉆孔直徑為φ48mm，而錨桿直徑就達φ32mm，造孔直徑僅大于錨桿直徑16mm，進漿管與