礦井軌道工技術(shù)比武安全技術(shù)措施-文庫吧在線文庫
【正文】 互保工作，比武結(jié)束必須按照裁判要求，清理好工作現(xiàn)場后方可離開比武場地。二、比武時間：2014年8月22日三、比武地點(diǎn)：新副井東廣場四、安全技術(shù)措施（一）比武選手安全技術(shù)措施比武選手必須佩帶相關(guān)證件，憑準(zhǔn)考證進(jìn)入比武場地。安監(jiān)部指派專職安監(jiān)員配合裁判工作，并對現(xiàn)場安全狀況進(jìn)行巡視，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報現(xiàn)場負(fù)責(zé)人。主要運(yùn)輸巷道的凈高度，自軌面起不得低于 米。1米。井下道碴厚度不小于（100毫米）。（）軌道縱向的不平順，出現(xiàn)坑洼或凸起現(xiàn)象時稱為軌面前后高低。道岔軌距、水平檢查主要部位有幾項？在什么部位？答：有6項，主要部位在道岔后部、尖軌前端、尖軌正向跟部、尖軌傾向跟部、曲連接軌中部、心軌和護(hù)軌工作邊間距。（3）損壞道釘?shù)炔牧稀?道岔警沖標(biāo)有什么作用？應(yīng)設(shè)在什么位臵？答：警沖標(biāo)的作用是保證行車安全，確定機(jī)車車輛的停車位臵，保證相鄰鐵道列車正常運(yùn)行。為了防止車輪通過較大的“有害空間”時叉心受到撞擊或車輪進(jìn)入異側(cè)，在其兩側(cè)基本軌上設(shè)臵護(hù)軌，以引導(dǎo)車輪的正確行駛方向。二、選擇題道岔尖軌尖端與基本軌密帖，間隙不大于（）。2毫米； 3毫米； 4毫米道岔尖軌開程為（）。（）接頭是鐵道薄弱環(huán)節(jié)，是病害集中之處，如養(yǎng)護(hù)不及時，就會使接頭病害愈來愈嚴(yán)重，以致威脅行車安全。認(rèn)真履行職責(zé)，圓滿完成各項任務(wù)。我們現(xiàn)在使用的礦井軌道線路按照不同的內(nèi)容可以分為不同的種類：(1)按軌距類型可分為：900mm軌距；762mm軌距；600mm軌距。在實(shí)際工作當(dāng)中也讓我對分工協(xié)作有了更多的體會，分工合作可以發(fā)揮整體效能，提高工作效率；能充分發(fā)揮每個人的特長優(yōu)勢。運(yùn)輸區(qū)綜合隊軌道組XXX2013年10月25日第四篇：電氣焊工技術(shù)比武安全技術(shù)措施電氣焊工技術(shù)比武專項安全技術(shù)措施一、概述：因我礦職工技能競賽電氣焊工技術(shù)比武在我單位地面煤車檢修車間舉行，為了確保電氣焊工技術(shù)比武安全進(jìn)行，特制定此專項安全技術(shù)措施。（二）、比武現(xiàn)場安全技術(shù)措施比武前，比武領(lǐng)導(dǎo)小組要指定現(xiàn)場負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)現(xiàn)場協(xié)調(diào)工作。貫徹后方可下井作業(yè)。兩軌枕中心距為800㎜。螺栓應(yīng)涂潤滑油，保證安裝后與鋼軌密貼。：先鋪轍岔，再鋪茬本軌，然后鋪設(shè)導(dǎo)曲軌、尖軌和護(hù)輪軌，最后安設(shè)轉(zhuǎn)向裝置。㈦ 認(rèn)真落實(shí)班組核算制度，由材料員建立材料領(lǐng)用臺帳，實(shí)行材料領(lǐng)用登記制度，班組長及驗(yàn)收員必須加強(qiáng)班組的材料管理，嚴(yán)格控制材料消耗。合理配置電氣設(shè)備，加強(qiáng)防爆管理，防止過熱、防止電氣火災(zāi)。道碴的粒度及鋪設(shè)厚度應(yīng)符合設(shè)計要求，軌枕下應(yīng)搗實(shí)。（十三）運(yùn)輸鋼軌時，要捆扎結(jié)實(shí)，降低重心，杜絕超載，以防掉道，翻車事故。其它未提及事項仍按原規(guī)程執(zhí)行，本措施如有遺漏或與《煤礦安全規(guī)程》抵觸之處，按《煤礦安全規(guī)程》中有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。工作面兩順槽由通風(fēng)部門指派專職測風(fēng)員進(jìn)行定時測風(fēng)，并記入測風(fēng)記錄牌板，風(fēng)量要滿足生產(chǎn)要求，否則應(yīng)及時采取調(diào)風(fēng)措施。㈨ 整軌時嚴(yán)禁使用有裂縫的撬棍，以防斷棍傷人，扛鋼軌行走時要時刻觀察前后左右情況，嚴(yán)禁碰人及撞擊風(fēng)水管、電纜和風(fēng)筒等設(shè)施。㈡ 直線段2條鋼軌頂面的高低差，以及曲線段外軌按設(shè)計加高后與內(nèi)軌面的高低偏差，都不得大于5㎜。必須實(shí)行掛線施工。㈢ 嚴(yán)格按《作業(yè)規(guī)程》、《煤礦井下鋪軌驗(yàn)收規(guī)范》進(jìn)行驗(yàn)收，對質(zhì)量不合格的工程，必須當(dāng)班返工。50㎜。㈢ 軌頭接縫接頭的高低內(nèi)測錯距不大于2㎜。㈣ 施工工具：風(fēng)鎬、彎道器、起道器、夯道鎬、爪形撬棍、專用量具、軌道尺、水平尺、曲度規(guī)、剛尺等準(zhǔn)備到位。比武過程中，所有參賽人員要聽從裁判組人員安排，在場外安全的地點(diǎn)等候，不得隨意走動，遵守現(xiàn)場比武規(guī)則，其他無關(guān)人員不得進(jìn)入比賽場地。參加比武選手進(jìn)行比賽前認(rèn)真檢查設(shè)備及用具完好情況，確保完好可靠。例如我們在軌道的鋪設(shè)當(dāng)中，找中線、散布和擺放軌枕、散布鋼軌、散布鏈接零件、上軌道、魚尾板的安裝、打入釘?shù)赖裙ば虮容^多，這時就十分講究安排分工了。下部分結(jié)構(gòu)包括路基、排水溝、防護(hù)加固設(shè)施；上部結(jié)構(gòu)包括道床、鋼軌、軌枕、連接零件(魚尾板、螺栓、彈簧墊、道釘?shù)?、安全設(shè)備(拉桿、防爬器)、道岔等。礦井軌道線路與地面大鐵路不同，它由于受井下空間的限制及生產(chǎn)能力的影響，故軌距一般都較小，因此，通常把礦井軌道線路稱為窄軌線路。（）在保持相同的過岔速度條件下，對稱道岔可以比單開道岔采用更小號碼的道岔。50毫米； 100毫米； 150毫米曲線段和使用抱軌式人車的斜井絞車的軌道接頭應(yīng)（）。1米。軌道的兩股鋼軌頂面應(yīng)，高底差不得大于毫米。在不足2延長米的范圍內(nèi)出現(xiàn)超過5毫米水平差的三角坑，就全使四個輪中的三個緊接鋼軌，一個懸空，成三條腿的現(xiàn)象，如果恰好在這個輪上出現(xiàn)很大的橫
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