汽車(chē)拆裝實(shí)習(xí)報(bào)告畢業(yè)設(shè)計(jì)word格式-文庫(kù)吧在線(xiàn)文庫(kù)
【正文】 夾緊，再用錘子木柄將活塞組件推入氣缸。用扳手松開(kāi)張緊輪螺母，對(duì)張緊輪再進(jìn)行調(diào)整。 4 ．凸輪軸的裝配： （ 1）安裝凸輪軸之前，先裝上各軸承蓋，檢查凸輪 軸孔是否錯(cuò)位； （ 2）安裝凸輪軸時(shí)，一缸的凸輪必須向上，不壓迫氣門(mén)； （ 3）裝上軸承蓋后，先按對(duì)角線(xiàn)交替旋緊第二、第五道的軸承蓋。定位半圓止推墊片用于軸承蓋上，從 中間軸承蓋向左右對(duì)稱(chēng)緊固螺栓 。注意：推力軸承的定位及開(kāi)口的安裝方向，軸瓦不能互換。車(chē)輛拆裝實(shí)習(xí)報(bào)告 1 實(shí) 習(xí) 報(bào) 告 200 9 年 12 月 27 日 一、實(shí)習(xí)目的與要求 在學(xué)習(xí)汽車(chē)構(gòu)造理論的過(guò)程中，安排一定的實(shí)習(xí)課，是理論教學(xué)更加緊密的結(jié)合工程實(shí)際，使學(xué)生更深入地理解汽車(chē)的構(gòu)造和工作原理。 2 ．曲軸飛輪組的拆卸： (1) 將氣缸體倒置在工作臺(tái)上，拆卸中間軸密封凸緣； (2) 拆卸缸體前端中間軸密封凸緣中的油封，裝配時(shí)必須更換； (3) 拆卸中間軸，拆卸皮帶盤(pán)端曲軸油封，拆卸前油封凸緣及襯墊； (4) 旋出飛輪固定螺栓，從曲軸凸緣拆下飛輪； (5) 拆下曲軸主軸承蓋緊固螺栓，不能一次全部擰松，必須分次從兩 端到中間 車(chē)輛拆裝實(shí)習(xí)報(bào)告 2 逐步 擰松； (6) 抬下曲軸，再將軸承蓋及墊片按原位裝回，并將固定螺栓擰入少許。在第三道主軸頸兩側(cè)安裝半圓止推墊片，其開(kāi)口必須朝向曲軸。 3 ．凸輪軸的拆卸： （ 1）取下凸輪軸正時(shí)齒輪、半圓鍵； 車(chē)輛拆裝實(shí)習(xí)報(bào)告 4 （ 2）按照先拆下第一、三道的軸承蓋，再拆下第二、五道的軸承蓋，最后拆下第四道的軸承蓋的順序，拆下凸輪軸軸承蓋，并按順序放好。若不能翻轉(zhuǎn) 900，表示太緊；若翻轉(zhuǎn)大于 900，表示太松。 法擰緊，并且按兩到三次擰緊。 分開(kāi)濾清器底部的開(kāi)口螺母聯(lián)接。固定住燃油濾清器殼體，擰緊有眼螺栓到力矩?cái)Q緊開(kāi)口螺母到力矩全部擰緊濾清器固定螺栓。因?yàn)樗鼈兒腿加蛧?射系統(tǒng)不匹配，可能會(huì)引起低標(biāo)準(zhǔn)部件失效破壞，因而產(chǎn)生車(chē)輛損壞或 身傷害。卸下入口蓋。 卸下油泵固定螺母，卸下油泵附件。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)以證實(shí)燃油泵正常運(yùn)轉(zhuǎn)。斷開(kāi)蓄電池負(fù)極導(dǎo)線(xiàn)。 拆下固定燃油導(dǎo)管與管路的螺栓。確保金屬封油環(huán)和 O形圈與噴油器一起脫離。如果它不能自由地轉(zhuǎn)動(dòng)，卸下調(diào)節(jié)器，檢 查 O 形圈是否變形或卡住。 安裝燃油導(dǎo)管固定螺栓。安裝新的金屬封油環(huán)和 O形圈。 。 連接蓄電池負(fù)極導(dǎo)線(xiàn)。 拆掉機(jī)油泵的 8 個(gè)固定螺釘，即可將機(jī)油泵拆卸下來(lái)。 取出機(jī)油泵內(nèi)、外齒輪。第三步： 拆下從動(dòng)雙曲線(xiàn)齒輪軸承蓋，卸下從動(dòng)雙曲線(xiàn)齒輪總成，旋下差速器殼螺絲分解差速器。 （ 三 ） 變速器的拆裝 實(shí)驗(yàn)時(shí)到的是捷達(dá)王的變速器 。拆卸順序一般是：變速器蓋、第一軸、第二軸、中間軸、倒擋軸。安裝撥叉軸時(shí)要注意將自鎖機(jī)構(gòu)和互鎖機(jī)構(gòu)裝入相應(yīng)的孔中，撥叉軸有三個(gè)槽的一側(cè)應(yīng)對(duì)正自鎖機(jī)構(gòu)鋼球的 車(chē)輛拆裝實(shí)習(xí)報(bào)告 11 方向，撥叉軸上有一個(gè)槽的一側(cè)對(duì)正互鎖機(jī)構(gòu)。 3)松開(kāi)離合器壓具，取出離合器蓋、分離桿、分離桿支承彈簧、分離桿調(diào)整螺釘與浮動(dòng)銷(xiāo)及壓盤(pán)彈簧等，離合器蓋及壓盤(pán)總成全部分解 （ 1）拆卸離合器時(shí)，首先要拆下變速器； （ 2）用專(zhuān)用工具，將飛輪固定，然后將離合器的固定螺栓對(duì)角擰松（注意觀(guān)察 壓盤(pán)和飛輪的裝配標(biāo)記）。 離合器的裝配 (1)清洗所有零部件 (2)壓盤(pán)與離合器蓋的裝配。實(shí)習(xí)的目的是了解機(jī)械式制動(dòng)系和液壓制動(dòng)系的主要工作部件的構(gòu)造和原理，觀(guān)察制動(dòng)器，分析其結(jié)構(gòu)型式，了解其調(diào)節(jié)方法。圖 1 周布彈簧離合器 周布彈簧離合器是采用若干個(gè)螺旋彈 簧壓緊并沿著從動(dòng)盤(pán)圓周作同心圓布置的離合器。勉強(qiáng)掛上擋后，尚未放松離合器踏板，汽車(chē)已行駛或熄火。膜片彈簧的安裝位置對(duì)離合器的旋轉(zhuǎn)軸線(xiàn)是完全對(duì)稱(chēng)的，因此它的壓緊力不會(huì)受離心力的影響，很適于高速旋轉(zhuǎn)。為了保證摩擦片上壓力分布盡量均勻，壓簧的數(shù)目不應(yīng)太少，且要隨摩擦片直徑的 增大而增多，有時(shí)甚至布置成兩排。 車(chē)輛拆裝實(shí)習(xí)報(bào)告 15 用潤(rùn)滑油規(guī)格不對(duì)或因其它原因造成的潤(rùn)滑不良。還有怎么測(cè)氣門(mén)間隙以及氣門(mén)間隙的重要性。只有這樣才能不斷的提高自我 ?？偟膩?lái)說(shuō)，實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束了，學(xué)到的東西很多，要總結(jié)的東西也很多，很多的知識(shí) 需要我去回味，細(xì)細(xì)的消化 。第二周還新到了捷達(dá)王的變速器，通過(guò)老師的知道，我們拆開(kāi)了這個(gè)精致的變速器。這 和第一周拆過(guò)的發(fā)動(dòng)機(jī)有很大區(qū)別。這些知識(shí)是書(shū)本上學(xué)不到的。目前，對(duì)于轎車(chē)和一般輕，中型貨車(chē)，采用單級(jí)主減速器就可以滿(mǎn)足動(dòng)力 要求。壓盤(pán)、分離杠桿及螺旋彈簧均裝在離合器蓋內(nèi)，組成離合器蓋總成。 3 周布彈簧離合器和膜片 彈簧離合器的異同及其使用場(chǎng)合 膜片彈簧離合器采用膜片彈簧作為壓緊彈簧。 周布彈簧離合器常見(jiàn)的故障現(xiàn)象及原因： (1)離合器打滑 故障現(xiàn)象：汽車(chē)在起步時(shí)，離合器踏板抬得很高才能勉強(qiáng)起步；行駛中加速時(shí)，車(chē)速卻不能隨之提高。首先拆下汽車(chē)機(jī)轉(zhuǎn)向器，將它們分解，觀(guān)察各個(gè)零部件的特點(diǎn)：理解它們各自的工作原理和作用，用柴油清洗各個(gè)零部件，最后將清洗干凈的零部件按順序安裝回各自的位置上。 （ 五 ） 懸架和車(chē)輪的拆裝 本次實(shí)習(xí)所使用的汽車(chē)配件是懸架和車(chē)輪。 3 ．離合器的調(diào)整： （ 1）離合器踏板自由行程的調(diào)整，自由行程標(biāo)準(zhǔn)： 15～ 25mm ，調(diào)整方法為螺母調(diào)整，改變拉索長(zhǎng)度。 離合器的拆卸 （ 1）從車(chē)上拆下離合器總成 :變速器 拆下后，拆下離合器蓋與飛輪聯(lián)接螺栓，離合器總成便從車(chē)上拆下。 裝配順序與拆卸順序相反，即后拆下的零件先裝，使全部零件都安裝到原來(lái)的位置上，安裝過(guò)程中要常轉(zhuǎn)動(dòng)配合件，注意油封的方向且不得有破損。 卸下離合器罩螺釘，使變速器和離合器分離；如果是遠(yuǎn)程操縱的變速器，
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