【正文】 實施進(jìn)度。 車間金屬平衡見附表 1 Φ 250mm(MPM)連軋管機(jī)組 的產(chǎn)品大綱 序號 品種 標(biāo)準(zhǔn) 代表鋼號 代表規(guī)格 （直徑 X壁厚 X 長度） 年產(chǎn)量 （噸） 1 石油套管管體 API SCT J5 N80、 P110 Φ 120xx Φ 24000 Φ 60000 Φ 24000 小計 120xx0 J5 N80、 P110 Φ 18000 Φ 30000 Φ 21600 Φ 15600 小計 85200 J5 N80、 P110 Φ 6000 Φ 10200 Φ 8400 第 3 頁 共 82 頁 小計 24600 Φ 120xx Φ 120xx Φ 6000 小計 30000 Φ 9000 Φ 9000 Φ 6000 小計 24000 合計 283800 2 套管接箍料 API 5CT J5 N80、 P110 Φ 6000 Φ 4200 Φ 3000 Φ 3000 小計 16200 合計 300000 注：生產(chǎn)大綱以石油管為主，工藝設(shè)備選型要滿足鍋爐管、流體管等其他管材。 N 鋼級的管子和接箍毛坯應(yīng)進(jìn)行全長正火，或由制造廠選擇進(jìn)行全長正火加回火 或淬火加回火（包括分級淬火后進(jìn)行控制冷卻，見注 1 和注 2）。另外，僅允許 1 個沖擊試樣的吸收能低于吸收能要求，但是在任何情況下都不能低于吸收能要求的三分之二。 如果按本標(biāo)準(zhǔn)條款要求校準(zhǔn)或校正的測量設(shè)備用于異?；蚩量虠l件并足以影響其精度時，該設(shè)備在再次使用之前應(yīng)進(jìn)行重新校準(zhǔn)或校正。長度范圍 2 尺寸為： ~，我廠現(xiàn)用的油管長度尺寸范圍為： ~ 直度 所有管子均應(yīng)進(jìn)行外觀檢查并有適當(dāng)?shù)闹倍?。對于購方用做油管的大?41/2但小于 103/4的套管，通徑檢驗應(yīng)用表 28 所示的通徑棒進(jìn)行檢驗并按第 10 章（見注 2）規(guī)定進(jìn)行標(biāo)記。 a 、對于 H J5 K5 L80、 C9 N80 鋼級以及按 SR16 生產(chǎn)的 P110鋼級，徑向深度大于規(guī)定壁厚的 %的線性缺欠（見注 1）或?qū)τ?C90、 T9 第 8 頁 共 82 頁 P110（不附加 SR16）和 Q125 鋼級，徑向深度大 于規(guī)定壁厚的 5%的線性缺欠（見注 1）。 復(fù)驗分析 —— 所有組 如果代表一批管子的任一根的產(chǎn)品分析結(jié)果不符合規(guī)定要求，則按本標(biāo)準(zhǔn) 再進(jìn)行試驗。如果這種管子加厚 前在平端狀態(tài)下已在帶螺紋和接箍的試驗壓力進(jìn)行了整管試驗，則在加厚之后，靜水壓試驗裝置可用一個端頭把加厚時加熱過管端部分在該段后面密封起來，對加厚部位進(jìn)行試驗。 試驗機(jī)應(yīng)配備各種裝置，以保證滿足規(guī)定的試驗壓力和時間間隔的要求。 套管和油管 帶螺紋管產(chǎn)品靜水壓試驗壓力應(yīng)是列表 36～表 52 中的標(biāo)準(zhǔn)壓力，或者是購方與螺紋加工廠商定的較高試驗壓力。對于 65/8和更大規(guī)格的管子，與管子內(nèi)表面接觸的觸頭最大半徑應(yīng)為 ；對于小于 65/8 規(guī)格的管子，觸頭最大半徑為 d/4, 第 11 頁 共 82 頁 最小半徑為 。 長度 當(dāng)管子配有螺紋和接箍時，管子的長度應(yīng)測量到接箍外端面。 20xx 年我公司實現(xiàn)銷售收入 20 億元，利稅 億元。 20xx 年我國的鋼和鋼材產(chǎn)量較 20xx 年有較大的突破，分別達(dá)到 萬噸和 萬噸，無縫鋼管的產(chǎn)量也達(dá)到 萬噸，較去年增加 % 無縫鋼管的產(chǎn)量由 1991 年的 萬噸增加到 20xx 年的 萬噸，增加 163%；消費量由 1991 年的 萬噸增加到 20xx 年的 萬噸，增加105%；縱觀我國無縫鋼管市場發(fā)展史，同其他鋼材市場一樣既有高潮也有低潮的波浪式發(fā)展。 國內(nèi)主要無縫鋼管生產(chǎn)廠家見表 32。 我國生產(chǎn)無縫鋼管的機(jī)組在不斷的發(fā)展。按去年無縫鋼管產(chǎn)量占鋼材總產(chǎn)量的比例 %計算，預(yù)測20xx 年全國無縫鋼管 的產(chǎn)量將達(dá)到 萬噸。但是 20xx 年實際已經(jīng)達(dá)到 萬噸。 我國專用管材的自給率逐年提高，絕大部分自產(chǎn)自供。 產(chǎn)品規(guī)格定位 按照我國歷年無縫鋼管的消費結(jié)構(gòu)分析，各規(guī)格消費的比例大致如下： 管徑＜ 140mm 65% 140mm≤管徑＜ 273 25% 273mm≤管徑＜ 426mm 8% 管徑≥ 426mm 2% 據(jù)不完全統(tǒng)計，目前我國生產(chǎn)小直徑鋼管的已經(jīng)達(dá)到 309 萬噸，再加上一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)的發(fā)展，其生產(chǎn)能力超過實際需求能力。生產(chǎn)的產(chǎn)品內(nèi)外表面質(zhì)量好，鋼管外徑精度高（≤177。國外限動芯棒連軋管機(jī)組發(fā)展很快，自從意大利茵西公司制造的第一套限動芯棒連軋管機(jī)組于 1978 年在達(dá)爾明工廠投產(chǎn)以來，全世界已先后制造了 18 套，其中茵西公司一家就制造了 12 套。且相鄰機(jī)架互成 90176。交叉布置相比，基礎(chǔ)最深處約可減少 1m。 軋輥直徑小，輥身長度短，軋機(jī)間距小，相應(yīng) 芯棒長度也短。 自動軋管機(jī) 自動式軋管機(jī)是世界上普遍采用的一種熱軋無縫鋼管技術(shù)。一般生產(chǎn)的鋼管外徑與壁厚的比值在~11 盡管這種軋管機(jī)組可以軋制管壁較薄的鋼管，但因軋薄后產(chǎn)品精度喪失，操作復(fù)雜，所以此種軋機(jī)以軋中、厚壁管為主。單位變形功是其它軋機(jī)三倍以上，由此帶來主電機(jī)功率比三輥、自動軋管機(jī)高一倍以上。 %D/ 177。中國華美鋼管工程公司引進(jìn)美國艾特納標(biāo)準(zhǔn)工程公司AccuRoll 軋管技術(shù)，并與 該公司聯(lián)合設(shè)計、聯(lián)合制造，在中國成功的建設(shè)了四套 AccuRoll 扎管機(jī)組。目前除了意大利外，在中國、日本、美國、墨西哥、加拿大、法國、原蘇聯(lián)等國近年來就有 10 余套限動芯棒連軋管機(jī)組 (MPM)建成投產(chǎn)。選用 300 連軋管機(jī)組，向上延伸生產(chǎn)φ 340mm 的成品鋼管是可能的，但由于機(jī)組越大設(shè)備重量也越大、裝機(jī)容量相差較大，因此投資相差也較大，本方案選擇國外 10 3/4″型連軋管機(jī)組。 目前可供本方案選用的張力減徑機(jī)有德國米爾公司的差動調(diào)速型與混合傳動型兩種型式，根據(jù)變形量張力減徑機(jī)選用 22 架。廠址地處平原 ,地耐力為 14t/m2,地理位置優(yōu)越，氣候宜人，主導(dǎo)風(fēng)向為東、西風(fēng)，當(dāng)?shù)刈畲箫L(fēng)力為 78 級。暫時不入爐加熱的管坯，行車吊到堆料場定置堆放。毛管在軋輥和芯棒組成的孔型的作用下，減徑減壁軋制成荒管。 24=16 天 交接班每班為 小時 全年折合天數(shù)為（ ）247。主廠房 FG 和 GH 跨的長度為 396 米， EF 跨 216米。 主廠房內(nèi)設(shè)有機(jī)組操作室、電磁站、儀表室等。本設(shè)計 根據(jù)業(yè)主工程的投資控制在 、 30萬噸產(chǎn)量和 API 標(biāo)準(zhǔn)選擇。 —— 金屬延伸系數(shù)可達(dá) 。能夠有效的軋制 API 鋼級的石油、管等各種普通材和專用管材。 軋鋼主要設(shè)備選型及性能 第 39 頁 共 82 頁 石油套管檢查是要通過內(nèi)徑，管體要逐支稱重，管端要加工絲扣。 FG 主軋跨起重吊車軌面標(biāo)高為 10 米，其余跨吊車軌面標(biāo)高 為 。 % ， ≤ s 177。表面有輕微缺陷的鋼管進(jìn)行修磨后再 第 32 頁 共 82 頁 檢查、標(biāo)記和包裝入中間庫。圓管坯在軋輥和頂頭的作用下，穿孔成規(guī)定幾何尺寸的空心毛管。公輔設(shè)施、生活及辦公區(qū)緊密布置在機(jī)組廠房附近。 最新進(jìn)展 第 30 頁 共 82 頁 目前米爾公司在張力減徑機(jī)上開發(fā)了在最后 3架采用輥縫可調(diào)技術(shù)，在控制方式上采用 CARTAS 技術(shù)，其目的是提高壁厚精度，減少頭尾損失。 曼式穿孔機(jī) 變形量較菌式穿孔機(jī)小，延伸系數(shù)一般為 24，穿孔效率低，易產(chǎn)生曼氏效應(yīng)。 經(jīng)股東會議決定采用 (MPM)連軋管機(jī)組。后期建設(shè)的天津 168PQF、鞍山連軋、成都 340MPM、衡陽 273MPM 等幾套機(jī)組全是連續(xù)軋管機(jī)組。 1%D/ 177。特別是在工藝不當(dāng)、變形量太大以及芯棒潤滑不好時，都會加重“內(nèi)螺紋”甚至有內(nèi)疤；七是 AccuRol 軋管機(jī)軋制的荒管長度比連軋機(jī)短了近一倍，生產(chǎn)套管時，大多只能生產(chǎn) 1~2 倍尺，而連軋管組可達(dá)到 2~4 倍尺。這種軋管機(jī)技術(shù)采用了錐形輥、大輾軋角、大直徑回轉(zhuǎn)導(dǎo)盤和限動芯棒裝置。自動軋管機(jī)組工序多，消耗大，生產(chǎn)能力一般在 2530萬噸的水平。 機(jī)架為三輥可調(diào)輥縫機(jī)架，而輥縫調(diào)整對每個軋輥而言是圍繞一個支點擺動，在調(diào)整過程中無法保證三段圓弧相切，在生產(chǎn)時極易造成外表面“直道”缺陷。 MPM 型連軋管機(jī)自 1978 年問世以來，在我國天津及包頭各有一套投入實際生產(chǎn)，鞍鋼的 MPM 連軋機(jī)正在建設(shè)之中，其中包鋼、鞍鋼為 MiniMPM 型，各種工藝調(diào)整參數(shù)成熟可靠，從包鋼順 利投產(chǎn)的實踐看也證實了這一點。 第 23 頁 共 82 頁 型限動芯棒連軋管機(jī) 此種連軋機(jī)為，五個機(jī)架（三個大機(jī)架，兩個小機(jī)架）。 每三代采用新結(jié)構(gòu)，換規(guī)格時僅換軋輥及輥座，不換機(jī)架，使換輥時間縮短，機(jī)型緊湊，機(jī)身長度減短。集團(tuán)公司有多年加工油管（絲扣加工）的生產(chǎn)技術(shù)和管理經(jīng)驗，有較強(qiáng)的新產(chǎn)品開發(fā)能力。目前，新建熱軋無縫鋼管機(jī)組，一般投資者都把眼光盯著中等規(guī)格的軋管機(jī)組。我國目前能生產(chǎn)石油套管的主要廠家見 表 35。 產(chǎn)品定位 產(chǎn)品定位主要是產(chǎn)品品種、產(chǎn)品規(guī)格、產(chǎn)品質(zhì)量和處產(chǎn)量的定位。根據(jù)近幾年無縫鋼管生產(chǎn)和消費的數(shù)據(jù)，同時考慮到無縫鋼管的替代產(chǎn)品（如焊管）對無縫鋼管市場的影響，以及我國石油規(guī)劃發(fā)展策略和“西 氣東輸”工程、“南水北調(diào)”工程、“西部大開發(fā)”戰(zhàn)略、農(nóng)村城市化和工業(yè)化戰(zhàn)略、北京奧運會場館建設(shè)的陸續(xù)啟動等，預(yù)測到 20xx 年和 20xx 年我國無縫鋼管總需求 第 18 頁 共 82 頁 量將分別超過 700 和 750 萬噸。還有，安徽某企業(yè) 20xx 年底今年 初已經(jīng)著手建設(shè)φ 140ASSEL 三輥軋管機(jī)組；今年初國家已經(jīng)批準(zhǔn)立項南方兩個大型企業(yè)集團(tuán)公司改造原有技術(shù)落后的無縫鋼管機(jī)組，建設(shè)大直徑的 MPM 限動員芯棒連軋管機(jī)組。而工業(yè)發(fā)達(dá)的國 家均以生產(chǎn)高附加值的專用管為主。近年來，經(jīng)過各無縫鋼管生產(chǎn)廠家的不斷改造和挖潛擴(kuò)能，我國無縫鋼管的實際產(chǎn)量 20xx 年已達(dá) 萬噸。 第三章：市場預(yù)測與建設(shè)規(guī)模 無縫鋼管市場分析： 近年來我國無縫鋼管的需求情況 表 31 近 12 年，我國無縫鋼管生產(chǎn)、消費情況 時間 19911993 年平均 19941996 年平均 19971999 年平均 20xx 20xx 20xx 生產(chǎn)量 萬噸 消費量 萬噸 進(jìn)口量 第 13 頁 共 82 頁 萬噸 出口量 萬噸 根據(jù)統(tǒng)計，無縫鋼管的生產(chǎn)量由 1991 年的 萬噸增加到 1999 年的 ,增加 %；消費量由 1991年的 1999年的 萬噸 ,增加 %；其間 1997— 1999 年，每年生產(chǎn)量穩(wěn)定在 346 萬噸左右，消費量穩(wěn)定在 370 萬噸左右。規(guī)格小于 的油管應(yīng)逐根稱重或以合適的批量稱重。無論采用人工或機(jī)械通徑方法，通徑棒都能自由通過管子。靜水壓試驗中出現(xiàn)的滲漏現(xiàn)象是拒收的依據(jù)。 2． 各種類型的靜水壓試驗系統(tǒng)均可用。 g、 最終加工及任何熱處理后的短節(jié)，應(yīng)在平端或帶螺紋狀態(tài)下進(jìn)行試驗。除非預(yù)先已至少按最終狀態(tài)所要求的壓力進(jìn)行了整管試驗，否則進(jìn)行螺紋加工的工廠（制造廠、加工廠或螺紋加工廠）應(yīng)對套管、油管、襯管和短節(jié)進(jìn)行整管靜水壓試驗（或者為這一試驗做出安排）。按購方要求，還應(yīng)提供制造廠通常用以控制機(jī)械性能的其它元素定量分析結(jié)果。 ＞ 41/2………………………………………… +%， %D 壁厚 壁厚 t 的公差為 % 重量 單根公差為 +%， % 車載批量公差為 %，一個車載量最少為 18144kg 內(nèi)徑 內(nèi)徑 d 由外徑公差和重量公差決定。通徑檢驗時，管內(nèi)應(yīng)沒有任何異物，并且應(yīng)適當(dāng)支撐，以防管子下垂。任何部位的壁厚不應(yīng)小于表列壁厚 t減去 規(guī)定的允許下偏差。支持、長度測量卷尺和其它不能調(diào)校的測量器具的精度校準(zhǔn)應(yīng)包括標(biāo)記清晰度的外觀檢查和固定校準(zhǔn)點的普通磨損檢查。在記錄或報告伸長率時，若用條狀試樣，則記錄或報告應(yīng)寫明試樣的名義寬度；若用圓棒試樣，應(yīng)寫明直徑和標(biāo)距長度 ……… .. 表 3 規(guī)定： J55 σ S=379~552 N/mm2, σ b≥ 517N/mm2 N80 σ S=552~758 N/mm2, σ b≥ 689N/mm2 伸長率（所有組） 標(biāo) 距為 時，最小伸長率由下式確定： e=1994() 屈服強(qiáng)度 屈服強(qiáng)度應(yīng)是載荷作用下試樣標(biāo)距段產(chǎn)生下列總伸長（表 5）時所需的拉伸力。短節(jié)和連接管可用標(biāo)準(zhǔn)套管或