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反思鐵路安全管理-文庫吧在線文庫

2024-10-14 00:23上一頁面

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【正文】 概括、提升,這樣才具體通用性和普遍指導性。對一些活影響到人身安全的活我們要做好多項預防措施,多假設,多預想,多預防。其實事故離我們并不遠一個事物存在是有其道理的,一個崗位的存在也是因為它是社會所需要的,段長主任的崗位很重要,工長的崗位也是很重要的,雖然我們的工作平時看起來不重要,但是一旦發(fā)生異常情況,我們就要在第一時間處理故障,減少故障耽誤的時間,不然就可能影響行車,打亂路局的運輸秩序??纯慈魏我粋€事故分析材料,無不是由于違章蠻干造成或引起的,比如去年七月四日太原局()的這起重大事故,就是由于司機違章睡覺,交由學習司機操縱列車,但學習司機也在操縱時睡覺,才造成三死一傷的貨物列車沖突重大事故。一是在安全工作中,沒有把安全管理作為一項重點工作來專項布置,把安全工作的指示和要求作為一項簡單常規(guī)化工作內(nèi)容,學習一下文件,知道有這么一件事就行了,分管的工作卻沒有提出具體的、細致的、有針對性的安全要求,既有線施工和天窗管理中沒有引起工區(qū)足夠的重視,對施工中出現(xiàn)的問題沒有深入現(xiàn)場認真查找,認為施工中出點問題是正常的;二是施工監(jiān)控力度不夠,現(xiàn)場各項施工措施流于形式,落實不到位,對施工安全中出現(xiàn)的問題總認為責任主體是施工單位,缺乏立即監(jiān)督整改的積極性。存在看干慣了、干慣了的思想。因此,在今后的工作中必須加強安全規(guī)章、法律法規(guī)的學習,進一步提高安全第一的責任意識,確保在監(jiān)理工作中,“堅持安全第一、安全責任大于天、安全壓倒一切”,保證施工生產(chǎn)安全穩(wěn)定。四、抓好反思活動。實踐證明,安全意識不牢,真正解決干部職工“我要保安全”的問題,讓每個人都能做到懂法守法,遵章守紀,敬業(yè)愛崗,盡職盡責,還需要加強日常教育,付出艱苦的努力。如:溜放車選式閘制度執(zhí)行不徹底,調車信號顯示不到位,作業(yè)中有晚出動現(xiàn)象,造成了車等人的問題發(fā)生,同時,還存在作業(yè)忙亂強的問題,給人身安全帶來了嚴重隱患,這些問題,都需要今后堅決改正。努力做到班前做好預想,提前掌握當班作業(yè)量和注意事項。實踐證明,安全意識不牢,真正解決干部職工“我要保安全”的問題,讓每個人都能做到懂法守法,遵章守紀,敬業(yè)愛崗,盡職盡責,還需要加強日常教育,付出艱苦的努力。如:溜放車選式閘制度執(zhí)行不徹底,調車信號顯示不到位,作業(yè)中有晚出動現(xiàn)象,造成了車等人的問題發(fā)生,同時,還存在作業(yè)忙亂強的問題,給人身安全帶來了嚴重隱患,這些問題,都需要今后堅決改正。努力做到班前做好預想,提前掌握當班作業(yè)量和注意事項?,F(xiàn)將我段此次“三整頓”、“五查”活動總結如下:一、加強組織領導,全面進行部署,廣泛動員全體干部職工深入開展活動加強領導,深入貫徹(1)在接到活動通知后,我段立即組織班組長及以上管理人員于12月31日召開了安全生產(chǎn)緊急會議,對上級的各項要求進行了及時傳達,并決定在1月1日—1月31日開展一次全員參與、全方位整改的“三整頓”、“五查”活動,并要求各單位必須深刻領會活動的意義和目的,從講政治的高度出發(fā),充分認識到本活動的重要性,堅持安全管理“五同時”和各項防范措施的“四落實”制度,按照集團的統(tǒng)一部署做好本段的各項安全生產(chǎn)宣傳、教育、自查和整改工作。(3)充分發(fā)揮了黨政工團齊抓共管安全生產(chǎn)的優(yōu)勢,由段黨總支牽頭、由工會、團委負責組織了一支宣傳小分隊,就如何開展“三整頓”、“五查”活動、打好提速攻堅戰(zhàn)、爭創(chuàng)模范鐵路局、促進和諧鐵路建設在各工班間進行巡回宣講。狠抓了職工隊伍的休整和安全再培訓工作,組織了對電力運行、檢修、試驗等人員的“ 兩票”強化訓練,強化了全員的遵章守紀教育和安全技術培訓,組織部分干部職工在段俱樂部觀看了3部安全生產(chǎn)錄象片及中央電視臺經(jīng)濟頻道播出的6集大型記錄片《大動脈》,在全段掀起了各級人員學安全、懂安全、要安全、保安全的高潮。全段范圍內(nèi)積極開展了無違章活動,加大反習慣性違章力度,整頓期間,對近期現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的不安全問題進行了嚴肅處理,共下達安全督察快報3期,對2個違章單位8個有關責任人進行了罰款,使習慣性違章得到有力的打擊,從而為保證現(xiàn)場的安全生產(chǎn)良好秩序提供了可靠保障。可就是干起活來不想安全,不能正確擺正安全與生產(chǎn)的關系。其突出的表現(xiàn)是有些班組的慣性違章問題時有發(fā)生。管理制度不能得到很好落實。其結果使本人不能受到應有的教育,其他職工也不能跟著吸取教訓。其具體問題是:高低多,方向問題多,水平差的處所多,軌距變化率問題多,接頭超厚墊板多,道口幾何尺寸有問題多,小型添乘儀三級病害多。要通過大討論、引導大家弄清保安全與實現(xiàn)鐵路跨越式發(fā)展關系,弄清保安全與提高鐵路經(jīng)濟效益的關系,弄清保安全與個人家庭幸福及經(jīng)濟利益的關系,必須讓大家明白違章就是違法、違章嚴重了就是犯罪。加強設備的檢查整修力度,對超臨修制的病害和三級病害整修不過夜,對不能及時整修的病害要列入問題庫逐步解決。安全基礎薄弱,安全問題時有發(fā)生。該盯的盯不住,非正常情況應變能力不強,無論從指揮上、作業(yè)過程上反映了職工素質的不適應,加之管理人員不注重日常的培訓,即使培訓,也缺少針對性,導致了職工基本功的不扎實。以上這些問題,是我們長期以來存在的突出問題,也是長期以來解決不好的實際問題。本人按照車站安排部署,認真學習了路局、段及車站安全緊急會議上的重要領導講話及其一些相關的事故案例,并對7月4日、7月9日兩起重大事故有了清醒的認識,同時也對自己在安全工作的表現(xiàn)進行了深刻的反思。在日常工作中,由于沒有自覺地、經(jīng)常性的學習安全生產(chǎn)的有關規(guī)定和作業(yè)制度,造成日常作業(yè)中對規(guī)章制度的掌握還不夠,還不能很好的應用到實際作業(yè)中,還沒有完全達到用規(guī)章指揮作業(yè)的目的,造成了安全問題時有發(fā)生。今后工作中要加強業(yè)務知識和各類規(guī)章制度的學習,掌握現(xiàn)場安全作業(yè)方法,并不斷加以應用,進一步提高自己的安全防范水平。28”事故教訓,各鐵路局迅速行動,深入開展安全生產(chǎn)大反思、大檢查活動,全面排查和消除安全隱患,迅速扭轉當前運輸安全被動局面。上海點擊查看上海及更多城市天氣預報鐵路局各專業(yè)處室在進行自身檢查的同時,牽頭組織各站段和施工單位對自身可能存在的問題進行逐一自查,對查出的問題立即整改。南昌點擊查看南昌及更多城市天氣預報、太原點擊查看太原及更多城市天氣預報、南寧點擊查看南寧及更多城市天氣預報、鄭州鐵路局由路局領導班子成員帶隊,深入各系統(tǒng)、各單位,對調度命令管理、施工安全管理重點工作進行嚴格檢查,發(fā)現(xiàn)問題,立即整改,確保運輸安全。呼和浩特點擊查看呼和浩特及更多城市天氣預報鐵路局要求工務、運輸、調度和機務系統(tǒng)全面清理核對管內(nèi)所有線路慢行資料、技術資料、調度命令和監(jiān)控裝置輸入的揭示情況,并派出工作組分別對14項270個施工安全關鍵項點、131處長期限速慢行處所和15處臨時慢行處所進行全面檢查和現(xiàn)場盯控。哈爾濱點擊查看哈爾濱及更多城市天氣預報鐵路局要求干部職工樹立危機感,并全面組織各系統(tǒng)、站段的主要負責人講解事故教訓,對照自身,查擺現(xiàn)實工作中存在的問題和隱患。班中有計劃要提前出動,提前做好看車工作,杜絕車等人的問題發(fā)生。針對以上存在的問題,今后我在安全上要努力做到以下三點:一是加強理論學習,提高安全意識。(2)規(guī)章制度還不能完全掌握。這說明我還沒有充分認識到安全思想教育是化解干群矛盾,增強職工安全生產(chǎn)責任感、緊迫感和危機感的有效手段。個別干部重形式輕效果,一味追求形式上轟轟烈烈,在發(fā)現(xiàn)解決問題上缺少一抓到底、一以貫之的決心,造成問題和隱患始終沒有被很好的解決。這些問題的發(fā)生是與全路、全局和車站對運輸安全工作的要求格格不入的,不但給車站的工作造成很大被動,也給自身的安全帶來了很大的隱患。作為站長,首先由我對個人安全工作情況進行自我剖析,希望同志們對我在落實安全管理職責方面存在的不足能提出意見和建議,以便在今后的工作中加以改正。教育和引導廣大干部職工認清形勢,提高標準,兩紀從嚴,齊心協(xié)力,努力工作實現(xiàn)整體工作全面提高。崔黃口站三道已多年不用,枕木失效多,部分道床無碴,但我們并沒有封閉。道床問題多。車間干部又是深入現(xiàn)場少,保包工作不到位。隨著鐵路跨越式發(fā)展的深入,對安全的要求和管理的標準越來越高,與我們現(xiàn)在低現(xiàn)實形成了明顯的反差,再加上津薊線車流的增加車速的加快,加速了列車對線路破壞和沖擊,線路變化加快維補修周期相應縮短,使提高設備質量難度加大。又如,4月份在沒有慢行和封閉線路的情況下更換混凝土軌枕施工中崔黃口工區(qū)就發(fā)生一次抽出2根枕木問題,雖然施工領導發(fā)現(xiàn)后組織采取了有效的補救措施,沒用出現(xiàn)問題并提出嚴肅批評進行了考核,但這件事情卻反映了工班長安全意識淡薄,干部盯安全控重點力度不強,有漏洞。我們又于8月19日召開了車間全體干部工班長會進行了認真座談反思,深入開展了“三查”活動,重點查了車間、班組兩級班子思想、管理、作風等方面的問題。本次大檢查,不流于形式,隨查
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