【正文】 面各輕按一下，低凹處不出現(xiàn)壓痕或印痕不顯，較高處印痕較深，據(jù)此進行找補精平。 壓紋（或壓槽）和拉毛（或拉槽）兩種方法，但這兩種方法各有利弊。采用壓紋的路面平整度，一般都不如拉毛的路面平整度好。養(yǎng)生時采用麻袋、鋸未或塑料溶液等覆蓋混凝土表面，每天灑水 2～ 3 次，保持混凝土呈潮濕狀態(tài)。5mm ，同種表面顏色一致，無蜂窩、露石、脫皮裂縫等現(xiàn)象。上述附屬結構均為工廠預制構件，運至現(xiàn)場后進行安裝施工。 四、 給水管道工程 （一）、設計概況 給水管道位于道路西南側(cè)單側(cè)設置，管道中心線距離道路中心線為 11 米。溝底不應積水，應有排水和集水措施，及時將水用抽水機排走。 管節(jié)堆放層高 管材種類 管 徑（ mm） 100~ 150 200~ 250 300~ 400 500~ 600 400~ 500 600~ 800 800~ 1200 ≥1400 自應力混凝土管 7 層 5層 4層 3層 ─ ─ ─ ─ 自應力混凝土管 ─ ─ ─ ─ 4 層 3層 2層 1層 鑄鐵管 ≤3m 管道在貯存、運輸中不得長期受擠壓。 管道安裝完畢后進行水壓試驗，試驗壓力 。試壓用的千斤頂必須支穩(wěn)、支正、頂實。必須注意使用的高壓泵，其安裝位置絕對不可以設在管堵的正前方，以防發(fā)生事故。回填應對稱、分層進行，每層約 30cm，按要求夯實，以防移位，逐層測壓實度。 3． 雨污水預留管：雨污水預留管除注明者外均為 d600，污水過 路管均為 d300。當人工開挖溝槽深度超過 米且地質(zhì)情況較差時，需對坑壁進行支撐 (詳見溝槽開挖及支撐方案圖 )。 ④ 管道安裝 :管道安裝應首先測定管道中線及管底標高，安裝時按設計中線和縱向排水坡度在垂直和水平方向保持平順，無豎向和水平撓曲現(xiàn)象。 管道開挖和支撐方案如下圖所示。 管道安裝應采用專用工具起吊，裝卸時應輕裝輕放，運輸時應穩(wěn)、綁牢、不得相互撞擊；管節(jié)堆放宜選擇使用方便，平整、堅實的場地，堆放時應墊穩(wěn)，堆放層高應符合有關規(guī)定，使用管節(jié)時必須自上而下依次搬運。 沿直線安裝管道時，宜選用管徑公差組合最小的管節(jié)組對連接，接口的環(huán)向間隙應均勻，承插口間的縱向間隙不應小于 3mm。 井室砌筑應同時安裝踏步，位置應準確，踏步安裝后，在砌筑砂漿未達到規(guī)定的強度前不得踩踏，砌筑檢查井時還應同時安裝預留支管，預留支管的管徑、方向、高程、應符合設計要求，管與井壁銜接處應嚴密，預留支管的管口宜采用低強度等級的水泥砂漿砌筑封口抹平。 六、 電纜溝工程 （一）、設計概況 本工程電力管溝為覆土式電纜單溝，截面尺寸分為 ，電纜溝布置在道路西南側(cè)人行道上，電纜溝中心距人行道外側(cè)為 ，電纜溝中 心平行于道路邊線，其縱坡基本與道路縱坡相同，電纜溝為 MU10 紅磚 M10 水泥砂漿砌筑， 1： 水泥砂漿內(nèi)外抹灰 ,內(nèi) 10 厚外 15 厚 .支架為雙側(cè)四排設置 .蓋板為 C25 預制鋼筋混凝土 ,上鋪人行道板。必要時應加擋土板作邊坡支護。2% 以內(nèi)；砂、石配料精確度在 177。 紅磚的轉(zhuǎn)角處和交接處應同時砌起，如不能同時砌起，則應留置斜槎，斜槎的長度應等于或大于斜槎高度。中層灰抹完后，應全面檢查其垂直度、平整度、陰陽角是否方正、順直，發(fā)現(xiàn)問題要及時修補（或返工）處理。 運輸?shù)牡缆繁仨毱秸麍詫?，并有足?的寬度和轉(zhuǎn)變半徑。 蓋板就位時，應對準蓋板邊線盡量做到一次到位，以減少撬動。 d) 吊具和索具應經(jīng)常檢查，防止隱患。埋深一般 ≥ 米。 4. PVC 管以承插法連接，管口接頭采用粘接劑粘接，手工承插，承插口的方向向上。保證人孔井上復板底距地小于 500mm。 g) 安裝蓋板時，嚴禁施工操作人員在吊裝中的蓋板未穩(wěn)定時用手接住蓋板和太靠近吊臂的旋轉(zhuǎn)范圍。在水泥砂漿終凝后，應進 行澆水養(yǎng)護。凡蓋板有缺棱掉角或損壞嚴重時，不得使用。對電纜支架和預埋排水 PVC 管道的空隙，只能用與大面抹灰一樣的材料，切忌采用高等級砂漿。 (3) 基層施工 墻面濕潤后，可用素水泥漿或 107 膠水泥漿滿涂墻面，表面宜粗糙，且要緊密連接，厚度均控制在 3mm 左 右，其作用既可增強抹灰砂漿與墻體的粘結力，又可提高墻面的封閉度。 砂漿應隨拌隨用，水泥砂漿和水泥混合砂漿必須分別在拌成 3小時和 4小時內(nèi)使用完畢。 在基礎墊層上彈 出電纜溝的墻邊線，并根據(jù)設計要求的電纜溝深度，磚塊規(guī)格和灰縫厚度在皮數(shù)線上標明皮數(shù)。 （三）、施工方法 1. 施工條件 電纜溝埋深大于 1 米，因此原則上在其它管道施工未完成并回填土前進行施工，過街及穿越擋墻的管線應與擋墻及道路施工密切配合，合理安排時間，預先埋設，不得防礙道路、擋墻及上部工程的施工。 雨期砌筑檢查井及雨水口時，應一次砌起，為防止漂管，可在側(cè)墻底部預留進水孔，回填土前應封堵。管節(jié)安裝前應將管內(nèi)外清掃干凈，安裝時應使管節(jié)內(nèi)底高程符合設計規(guī)定，調(diào)整管節(jié)中心及高程時，必須墊穩(wěn)，兩側(cè)設撐桿，不得發(fā)生滾動，管節(jié)中心，高程復驗合格后，應及時澆筑管座砼。 管道安裝時，還應隨時清掃管道中的雜物，管道暫時停止安裝時，兩端應臨時封堵。灌水前，應先對管接口進行外觀檢查，如抹帶有裂縫，脫落等缺陷，以便及時進行修補，以防灌水時發(fā)生漏水而影響試驗。 ⑤ 回填 :回填前應排除積水，并保護接口不受損壞。 ③ 鋼筋混凝土管基礎采用 135176。 （三）、施工方法 施工主要工藝流程為：溝槽開挖 → 基坑支護 → 地基 處理 → 基礎施工 → 管道安裝 →基坑回填土。雨水管為水泥砂漿接口，污水管道采用瀝青油膏接口。每次升壓后應隨即觀察檢查，在沒有發(fā)現(xiàn)問題后，再繼續(xù)升壓，逐漸加到所規(guī)定的試驗壓力為止。管道試壓前除支頂外，還應在每根管子中部兩側(cè)用土回填 1/2 管徑以上，并在彎頭和分支線的三通處設支墩，以防試壓時管子位移，發(fā)生 事故。 a 后背安裝：根據(jù)總頂力的大小，預留一段溝槽不挖，作為后背（土質(zhì)較差或低洼地段可作人工后背 ）。 接口工作坑應配合管道鋪設的方向及時開挖，開挖尺寸應符合下表的規(guī)定： 接口工作坑開挖尺寸（ mm） 管材種類 管 徑 寬 度 長 度 深 度 承口前 承口后 剛性接口鑄鐵管 75~300 D1+800 800 200 300 400~700 D1+1200 1000 400 400 800~1200 D1+1200 1000 450 500 預應力、自應力混凝土管，滑 入式柔性接口鑄鐵和球墨鑄鐵管 ≤500 承口外徑加 800 200 承口 長度 加 200 200 600~1000 1000 400 1100~1500 1600 450 1600 1800 500 注： D1 為管外徑（ mm） 柔性機械式接口鑄鐵、球墨鑄鐵接口工作坑開挖各部尺寸，按照預應力、自應力混凝土管一欄的規(guī)定，但表中承口前的尺寸宜適當放大。 管基在軟地基地段時，視具體情況現(xiàn)場處理。 1. 管溝開挖： 開挖前現(xiàn)場進行清理，根據(jù)管徑大小，埋設深度和土質(zhì)情況，確定底寬和邊坡坡度。 ③ 安砌好混凝土側(cè)平道牙后，內(nèi)外槽在基層頂面以下者，應用砂漿填平至基層面。 道板鋪好后應檢查平整度，若發(fā)現(xiàn)有位移翹角、與相鄰板不平等現(xiàn)象，應立即修正，最后用干沙摻 1/10 水泥拌合均勻?qū)⒋u縫填滿，并在磚面灑水使砂灰混合料沉 實，直至灰砂灌滿為度，同時要保持磚面清潔。 4. 人行道 人行道總厚 22cm，從上而下分別為： C25 砼預制彩色人行道磚、 5水泥砂漿臥底 2cm、 6%水泥穩(wěn)定石粉渣基層厚 15cm。切縫時間與氣溫的關系比照下表所示辦理。解決這一問題的方法是：以四周邊混凝土適合壓紋的時間為準。 刻槽工藝：刻槽是為保持路面的粗糙度，提高路面的抗滑性能，但對路面 平整度亦有一定的影響。 精抹：精抹是路面平整度的把關工序。即在混凝土達到設計強度的 50～ 70%時，用切縫機切割成縫，縫寬 3～ 5mm。不準穿硬底帶釘?shù)男?，最好穿膠鞋或球鞋操作； 脫水時要作好記錄，把握好脫水時間均勻性，防止混凝土出現(xiàn) “ 彈簧層 ” 和產(chǎn)生裂縫。如使用密封帶時，一般可略澆些水將密封邊濕潤，再輕輕掃壓一下，如仍不見效，要采取修補或更換等措施。 ⑺ 真空脫水 真空脫水的工藝主要工序如下： 檢查泵墊 脫水前，打開真空泵機組水箱蓋，向真空室和集水室注入清水，使水面與箱內(nèi)管口相平或略高一些，調(diào)節(jié)搭扣松緊，蓋嚴箱蓋，用 3~4mm 厚橡膠板堵住進水口，檢查泵的空載真空度，泵表位應大于 650~700mmHg。振動梁往返拖拉 2~3 遍，使表面泛漿，并趕出汽泡。插入式振搗器主要用于振搗面板的邊角部、窨井、進水口附近，以及安設鋼筋的部位，施工中宜選用頻率 6000 次 /min 以上的振搗器。 ② 混凝土混 合料運送車輛到達攤鋪地點后，一般直接倒入安裝好的側(cè)模路槽內(nèi)，并用人工找補均勻，如混合料有離析現(xiàn)象，則用鐵鏟翻拌均勻。 3. 混凝土路面 ⑴ 施工準備工作： 首先對基層進行質(zhì)量檢查：基層的幾何尺寸、路拱、平整度和壓實度，測量放出路面中線、邊線及接縫線，并在路旁設置臨時水準點，以便在施工過程中復核路面標高。壓實度要求達到設計規(guī)定的壓實度要求以上。 2． 攤鋪水泥，在平整后的石粉碴上放好線，按平面面積和石粉碴厚度計算出攤鋪水泥的用量，按每分塊水泥用量攤鋪均勻。 嚴格掌握基層厚度，其路拱橫坡與面層一致。 ② 準備下承層：對土基不論路堤或路塹，必須進行碾壓檢驗（壓 3～ 4 遍）。當土質(zhì)不能滿足要求時，則按設計寬度、厚度換填合格石渣，并碾壓成型達到設計要求。第一遍靜壓，然后先慢后快，由弱到強，應由邊部到 中央，由低處到高處縱向進退式進行。 通過對土樣擊實試驗取得各種填土壓實所需的最佳含水量及最大干密度。宜采用分層縱挖法進行施工（見下圖）。特別是土石方數(shù)量，交通、植被，建筑和設施拆遷、地質(zhì)測量等同路基施工有關的資料。土基壓實度采用重型壓實標準： 機動車道：填方 0~80cm，不低于 93%；挖方 0~30cm，不低于 95%。 清泉路北接龍觀路 ,南起建設路。為保證工程各結構物平面位置的放樣及高程準確， 根據(jù)工程特點，擬采取如下測量方案： a．測量設備設置：設置測量組一組，配備水準儀 3 臺，經(jīng)緯儀 2 臺，紅外線全站儀 1臺。所有施工及管理人員生活臨時設施按業(yè)主安排，生活臨時設施位于道路東北側(cè)空地上，規(guī)劃占地面積 2000 平方米。 2. 臨時設施 根據(jù)本標段的工程項目及工程數(shù)量，臨時設施計劃采用現(xiàn)場搭設的方法，結構采用磚砌墻體，鍍鋅鐵皮屋面，室內(nèi)采用簡易裝修，辦公室天花吊頂。 （二）編制實施性施工組織設計與施工方案 由項目總工負責組織編制實施性施工組織設計，在正確貫徹國家各項技術規(guī)范，政策和法令中，積極推廣應用新技術、新工藝，依靠公司雄厚的科技實力促進科技進步，科學地組織施工，實施性施工組織設計經(jīng)公司 批準后報監(jiān)理和業(yè)主審定執(zhí)行。 深圳市龍華城市建設投資發(fā)展有限公司清泉路中段（三聯(lián)路至和平路0+500~1+020）市政工程 項目管理組織機構圖 三、 施工力量組織 根據(jù)工期要求配備足夠的施工力量，合理分工，科學管理，具體配備如下： 土方施工隊：主要負責道路挖填土方工程、管道溝槽土方開挖和回填工程的施工。 第五篇 施工部署 一、 施工準備 為了確保本工程優(yōu)質(zhì)、高速、安全、低 耗、圓滿地完成合同規(guī)定的各項指標，根據(jù)本工程特點，做好施工前準備工作，科學組織，精心安排、計劃在先，保證施工中各項工作的順利開展。砼攪拌機和砂漿攪拌機位置隨施工進度需要靈活移動。 第三篇 施工進度計劃 按招標文件要求，本工程工期為 270 日歷天，有效工期從業(yè)主簽發(fā)的開工通知第二天算起。 第五篇 施工部署 12 一、 施工準備 12 二、 項目管理機構 13 三、 施工力量組織 15 四、 施工作業(yè)班次 15 五、 建立現(xiàn)場協(xié)調(diào)會制度 15 第六篇 主要施工方法及技術措施 16 一、 道路施工測量 20 二、 道路工程 21 （一）、設計概況 21 1. 主要技術標準 22 2. 道路橫斷面設計 22 3. 路面結構設計 22 (1) 機動車道： 22 (2) 非機動車道及人行道 23 （二）、施工要求 23 （三）、施工方法 24 1. 路基土方 工程 24 (1) 施工準備 24 (2) 土方路塹開挖 25 (3) 填方路基施工 26 2. 水泥穩(wěn)定石粉渣底基層、基層 28 (1) 準備工作 28 (2) 施工要點 29 (3) 操作方法 30 3. 混凝土路面 31 4. 人行道 40