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3月份機電、運輸安全管理教案和計劃-文庫吧在線文庫

2024-10-13 15:54上一頁面

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【正文】 紋軸向長度應(yīng) 大于彈簧墊圈厚度的 。(2偶然產(chǎn)生的機械傷痕,其寬度與深度不大于 ,剩余無傷隔 爆面有效長度不小于規(guī)定長度 2/3。密封圈厚度小于電纜外徑 (70平方毫米及以上電纜除外 , 或最小厚度小于 4mm。11帶螺紋的電纜引入裝置,螺紋嚙合小于 5扣,螺紋部分少于 8mm 的 長度且少于 6扣螺紋。(閑置 的進線嘴可不用金屬圈。絕緣膠有裂紋能相對活動的。2插接裝置缺少防止突然拔脫的徐動裝置,電源電壓在 660伏1140伏的插接裝置缺電氣聯(lián)鎖裝置視為失爆。礦井高壓電網(wǎng),應(yīng)符合《煤礦安全規(guī)程》第四百五十七條至第四百五十九條要求。樣本見附件三。7井下中央、采區(qū)變電所應(yīng)有兩回及以上回路電纜供電,并應(yīng)引自上 級變電所的不同主變壓器(母線段。井下變電所必須設(shè)置進線開關(guān)。地面高壓開關(guān)柜、變壓器由管理單位每季度組織檢查一次, 內(nèi)容包括接線有無松動、刀閘接觸是否良好、儀器儀表和保護裝置是否完 好、是否正確使用、柜內(nèi)有無積塵等。每年雨季前 要進行一次全面檢修,遇有大風(fēng)暴雨和嚴重結(jié)冰等惡劣天氣情況要及時檢 查。上述保護設(shè)施要根據(jù)《煤礦 安全規(guī)程》第四百五十三條至第四百五十九條規(guī)定進行裝設(shè),每年至少進 行一次整定、校驗和調(diào)整。在投入運行前 要檢查過流、漏電、接地三大保護裝置是否與設(shè)計和《煤礦安全規(guī)程》要 求相符。礦井每月進行一次井上下高低壓供電檢查,重點檢查設(shè)備完好情況、電纜吊掛情況、電氣防爆情況、保護裝置完好情況等。,不準(zhǔn)使用。三、防范措施規(guī)范局部通風(fēng)機管理,安排專職電工看守。韓某接好電纜 后,使用高壓搖表搖測絕緣電阻,三相相間達 400M Ω、三相對地達 50M Ω, 16時 26分韓某開始向 11050工作面移動列車送電。加強施工人員管理,嚴格按照措施施工。機械閉鎖裝置由 20mm 厚的鋼板切割成一個傾斜的斜面鉤,通過打磨保 證其靈敏。經(jīng)過試驗在鉤的斜面上加了一個 重的鐵塊用于配重。發(fā)現(xiàn) 這個問題后,我們講原來鐵板換成了更加厚的鋼板,增加其硬度,并規(guī)范 員工操作行為,即避免硬拉硬撞,閉鎖前先拉下鐵鏈,使得斜面翹起來, 當(dāng)安全門到位后再次放下?;ㄙM小,為我礦節(jié)約了成本。井下各轉(zhuǎn)載點噴霧裝置,防護裝置,壓風(fēng)自救裝置設(shè)施已經(jīng)安設(shè)到位并正常使用。完善絞車各種保護裝置,對各種保護裝置進行一次試驗,并做好記錄,確保各種(漏電、過流、欠壓、松繩、過卷、閘間隙)保護裝置齊全靈活可靠。聲光電鈴4臺。關(guān)于機電運輸二級質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化相關(guān)資料全部進行梳理、編號管理。安全體檢相關(guān)資料,做好上級專家到我礦檢查相關(guān)工作。修理任務(wù)使用未完成,導(dǎo)致使用的設(shè)備大修理工作開展的不夠理想,到大修理周期的設(shè)備不能及時進行修理,影響設(shè)備的正常使用。八、完善提升運輸設(shè)施要完善提升運輸系統(tǒng)的各類安全保護裝置。煤電鉆每小班使用前,必須對煤電鉆綜合保護裝置進行一次跳閘試驗。(7)起吊設(shè)備時必須設(shè)專人集中精力統(tǒng)一指揮,附近嚴禁無關(guān)人員逗留、通行、作業(yè)等。檢查合格并簽發(fā)合格證后,方準(zhǔn)入井。(17)井下煤電鉆必須每半個月升井檢修一次,合格后方可下井。操作過程中發(fā)現(xiàn)問題,立即停機處理。堅持使用易熔塞。G、嚴禁人員乘坐刮板機和跨越正在運轉(zhuǎn)的刮板機,嚴禁用鏈板機打運材料,嚴禁人員在溜槽、中行走。絞車應(yīng)按照尺寸型號挖基礎(chǔ),澆砼來安裝,各螺絲要緊固有效。巷道長度850m,最大角度15176。=>, 根據(jù)以上計算,所選絞車及鋼絲繩型號滿足提升要求。+176。(11)開車前必須對絞車的所有情況進行檢查,有問題及時處理。(16)斜巷施工時,為防止跑車必須設(shè)置可靠的“一坡三擋”。(18)每次電絞走鉤前必須派專人檢查地梁、導(dǎo)向輪、鋼絲繩等情況,發(fā)現(xiàn)問題要及時匯報和處理,確保在正常完好的情況下方可使用。(3)井下空氣比較潮濕,而且機電峒室和巷道常有滴水及淋水,使電氣設(shè)備和電纜容易受潮,而出現(xiàn)漏電現(xiàn)象,電氣設(shè)備的絕緣材料應(yīng)具良好防潮性。(4)硐室內(nèi)敷設(shè)的高低壓電纜可吊掛在墻壁上,高壓電纜也可置于電纜鉤。采區(qū)變電所的進線方式1)采區(qū)變電所高壓單電源進線方式(1)采區(qū)變電所沒有高壓出線,可不設(shè)電源進線開關(guān)。(3)電氣設(shè)備長期過負荷運行,造成絕緣老化損傷而漏電,(4)井下人員操作時,勞動工具將電纜割傷或碰運氣傷導(dǎo)致漏電。(1)短路指電流不流往負載,而是經(jīng)過電阻很小的導(dǎo)體直接形成回路。對礦用防爆設(shè)備的通用要求:(1)電氣設(shè)備的允許最高表面溫度 表面可能積粉塵時為177。(1)隔爆接合面的間隙,直徑差或最小有效長度(寬度)的要求(2)操作桿直徑與隔爆接合面長度(L)的規(guī)定(3)隔爆電動機軸與軸孔的隔爆接合面,軸與軸孔的規(guī)定(4)。(2)接線裝置齊全,完整,緊固,導(dǎo)電良好,要符合規(guī)定(3)固定電氣設(shè)備接線應(yīng)符合規(guī)定要求。(2)連接裝置斷裂引起跑車因軌道質(zhì)量不合格,車輛顛簸振動厲害,運行中車輛連接銷子竄出而跑車。(7)絞車司機,信號工,把鉤工要固定崗位,嚴格執(zhí)行《操作規(guī)程》第五篇:機電運輸管理城郊煤礦運輸管理制度 主講:劉元基n第一章總則n第一條認真貫徹執(zhí)行“采、掘、機、運、通”并舉的原則因地制宜,積極推廣應(yīng)用軌道運輸新技術(shù)、新裝備、新工藝,逐步改善現(xiàn)有的運輸方式和裝備,向運輸機械化、控制集約化、管理科學(xué)化方向發(fā)展。n第七條各采掘及輔助生產(chǎn)單位機電副隊長(機電負責(zé)人)分管本單位運輸管理工作,業(yè)務(wù)上受機電科領(lǐng)導(dǎo)。n(七)斜巷的各項參數(shù)等。車輛最突出的部分與巷道兩側(cè)的距離,必須符合《規(guī)程》要求。n第十九條不回電的軌道與架線電機車回電軌道之間,必須加以絕緣。懸吊絕緣子距電機車架空線的距離,每發(fā)現(xiàn)一處不合格罰50元。確實需要開車通過時,施工人員必須躲避到安全地點等機車通過后再進行施工。缺查或少查一次n罰款200元。n第三十八條單獨機車和列車必須前有照明后有紅燈,缺少或有一處不完好罰100元。n第四十三條必須對大巷道岔、彎道、架線橫檔線、二級絕緣點、硐室口、車場進行固定編號,大巷與主要斜巷內(nèi)必須每100m設(shè)置一個安全警示標(biāo)語牌,每缺少一處,罰款50元。防止因配合不當(dāng)而造成事故,發(fā)現(xiàn)摘跑鉤的每次,罰款100元。同一區(qū)段軌道上,嚴禁行駛非機動車輛,確需行駛時(人力推車)時,必須經(jīng)過井下機車調(diào)度同意后方可進行,沒有經(jīng)過進下機車調(diào)度同意私自推車的,罰款200元。開車前要認真對機車進行安全檢查;跟車把鉤工對各礦車的連接裝置、機車牽引情況、車輛的裝載情況等進行檢查。n第三十五條電機車司機在把各車場的矸石或其它車輛運至軌道大巷時,必須提前發(fā)出紅燈信號并鳴笛,當(dāng)行至距與大巷交叉口20m處時必須長鳴笛,直至列車全部行至大巷為止。每缺少一處罰200元。道岔、扳道器必須齊全完好,轉(zhuǎn)動部分必須用專用的銷子并加開口銷閉鎖,大巷內(nèi)嚴格使用簡易道岔,每發(fā)現(xiàn)一處簡易道岔罰200元。一次罰隊200元、罰責(zé)機電隊長50元。大巷軌道的鋪設(shè)質(zhì)量和現(xiàn)有軌道整修后的質(zhì)量應(yīng)嚴格按照本規(guī)定要求執(zhí)行,每一處不合格罰20元。n運輸巷道兩側(cè)(包括管、線、電纜)與運輸設(shè)備最突出部分之間的距離要求:新掘運輸巷道的一側(cè)。運輸設(shè)備、安全設(shè)施的主要試驗項目由機電科負責(zé)組織實施,運輸設(shè)備性能和結(jié)構(gòu)有較大變化時,必須報礦分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。n第三條定期組織召開礦井運輸管理工作會議,機電科每月至少組織召開一次運輸管理專業(yè)會議,總結(jié)部署運輸管理工作。(2)斜井串連提升嚴禁蹬鉤行人(3)運送物料時,開車前把鉤工必須檢查牽引車數(shù),各車的連接和裝載情況。(2)電氣系統(tǒng)圖,設(shè)備表面無積塵,油垢。(3)開關(guān)的聯(lián)鎖裝置不全,變形,損壞起不到聯(lián)鎖作用。隔爆原理隔爆型電氣設(shè)備所以能夠隔爆,其原因在于它的外殼具有耐爆性和不傳爆性。3)保護接地、保護接地及其作用保護接地就是利用導(dǎo)體把電氣設(shè)備中所有正常不應(yīng)帶電的外露金屬部分與埋在地下的接地極連接起來。(8)敷設(shè)在井下,巷道的電纜,多年會出現(xiàn)絕緣老化,電阻下降漏電。采掘工作面的供電安全(1)對局部通風(fēng)機采用“三?!惫╇姡?)風(fēng)電閉鎖及瓦斯電閉鎖(三了解機電運輸安全知識了解機電運輸安全知識了解機電運輸安全知識了解機電運輸安全知識大保護”含義及構(gòu)成煤礦井下電氣保護所指的“三大保護”: 漏電保護,過流保護和保護接地 保護的類別:(1)電流保護包括短路保護,過流保護(過負荷)保護(2)保護接地包括系統(tǒng)保護接地,局部保護接地(3)漏電保護包括非選擇性漏電保護,選擇性漏電保護,漏電閉鎖(4)風(fēng)電與瓦斯電閉鎖(5)單相斷線保護(6)電壓保護包括欠電壓保護,過電壓保護(7)綜合保護有電動機綜合保護和煤電鉆綜合保護等。嚴禁設(shè)集油坑。(7)采煤,掘進和開拓巷道都需要使用電雷管,而電氣設(shè)備對地漏電流。(21)斜巷每20m應(yīng)安裝一地滾,具體以鋼絲繩不拖底板為準(zhǔn)。采用帶有閉鎖的20T滑輪做絞車回頭滑輪,掛在生根梁上的繩套上。提升物料時,物料嚴禁超寬、超高、超重。斜巷懸車必須采取可靠的措施,即用錨鏈鎖道:用錨鏈鎖住前輪(上輪),每車必鎖,并且絞車司機不得離開絞車,并閘死滾筒,嚴禁摘鉤頭處理。牽引力計算:Fmax=W兩輛重車(SINθ+U1COSθ)+W繩(SINθ+U2COSθ)=1000(SIN5176。100)850(SIN15176。躲避硐中安裝壓風(fēng)自救裝置。(2)絞車使用前應(yīng)檢查地錨螺絲、擋繩板、閘皮、鋼絲繩及繩頭等構(gòu)件,發(fā)現(xiàn)問題及時匯報處理。操作過程中發(fā)現(xiàn)問題,立即停機處理。F、機頭設(shè)置滅火裝置(2)鏈板機:A、鋪設(shè)刮板機時,要做到平、穩(wěn)、直,刮板等構(gòu)件齊全,鏈條松緊適當(dāng),避免運行中的鏈條跑偏,飄鏈、掉鏈、卡鏈。皮帶機頭機尾滾筒、托滾靈活可靠,軸承潤滑良好、機尾清掃器應(yīng)牢固、有效、保護裝置齊全,信號可靠。(15)機電設(shè)備安設(shè)處要無淋水,頂板穩(wěn)定完整,如確需放在有水處則要有防開關(guān)淋水措施。電器設(shè)備檢修空間必須符合規(guī)定。(5)起吊、拆除、安裝設(shè)備時,必須由專人檢查所使用的工具是否完好,起吊點和工具是否有足夠的承載強度,不完好或不夠承載強度時,不許起吊,起吊點能承載的拉力必須超過起吊重物的6倍。我們必須加倍辛苦,將各項要求、制度落實到現(xiàn)場,以現(xiàn)場管理為重點,強化人的行為規(guī)范,相互溝通、理解,將機電運輸工作做好,確保在運輸、機電、供電等各方面無事故,來保證公司整體的安全生產(chǎn)。我礦投入的大部分設(shè)備,如綜采綜掘設(shè)備、主要運輸設(shè)備、大型電器設(shè)備等進入故障高發(fā)期,不可預(yù)見性的影響礦井正常生產(chǎn)的故障時有發(fā)生。為確保我礦正常生產(chǎn),采面機各種配件計劃及機電運輸各項計劃,做好備品備件。七、四月份機電運輸工作計劃二、繼續(xù)狠抓機電運輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作是最基礎(chǔ)的工作,要把機電運輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化作為我礦安全生產(chǎn)基礎(chǔ)管理的一項重點工作來抓,確保設(shè)備完好、質(zhì)量達標(biāo),必須毫不動搖、不折不扣的抓下去。編制副井鋼絲繩及提升能力計算書,皮帶運輸能力計算書,聯(lián)合排水試驗報告書,無計劃停電、停風(fēng)應(yīng)急預(yù)案書等等。托輥完好率、備件,以及文明生產(chǎn)。電纜:清理井下閑置不用的電纜,規(guī)范電纜標(biāo)志牌,按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求進行懸掛?,F(xiàn)將二月、三月份具體工作做如下匯總:一、工作內(nèi)容:機修工具體工作井底水泵房型號為D8545X6,3水泵全面進行檢修,抱夸六聯(lián)巷水泵型號為D4630X6,3臺進行檢修,確保排水系統(tǒng)設(shè)備運行正常可靠,安裝2906運輸巷Φ108壓風(fēng)管路,防塵管路,排水管路,已經(jīng)正常使用。這些裝置集合在一起正好完成閉鎖和解鎖的功能。發(fā)現(xiàn)這個問 題后, 經(jīng)過測量閉鎖裝置和鐵軌大約有 3mm 的縫隙, 于是就找到了一塊 3mm 厚的鐵板打入縫隙中,使得螺絲將閉鎖裝置稱緊。而閉鎖裝置通過一個 12mm 的螺絲固定在 18kg/m的軌道上。六、技術(shù)創(chuàng)新西風(fēng)井副井底安全門機械閉鎖改造西風(fēng)井副井底兩個罐籠安全門在正常開車情況下沒有設(shè)置機械閉鎖裝置,在安全上存在了一定的安全隱患:把鉤工在關(guān)閉安全門后,不經(jīng)過任 何輔助操作就可以再次打開安全門,這樣就會導(dǎo)致人員誤操作后安全回路 掉電,造成停罐,井底把鉤工也會由于不慎掉入副井底。4回路聯(lián)絡(luò)開關(guān)短路后, 故障點不排除,4回路都不能恢復(fù)供電。案例 2:大面積停電事故2011年 11月 12日八點班機運隊在為 11050工作面下順槽移動列車送 電時高壓電纜發(fā)生單相接地故障,導(dǎo)致地面 110kV 變電站高壓開關(guān)柜短路 跳閘,造成井下大面積停電。1時 44分,主風(fēng) 機跳閘停止運轉(zhuǎn),同時副風(fēng)機沒有電,造成 11040下順槽回風(fēng)眼掘進工作 面停風(fēng) 12分鐘的瓦斯超限事故。、明火打 點、明火放炮。供電系統(tǒng)圖按規(guī)范要求進行繪制,標(biāo)明必要的技術(shù)數(shù)據(jù),并妥善保 管。上述消防器材應(yīng)設(shè) 置在機房和硐室的入口明顯處和進風(fēng)側(cè),并妥善保管。對試驗不合格者,要 及時處理和更換。檢修后,要進行驗收,做好檢修記錄并存檔。中央變電所應(yīng)留有高、低壓配電裝置的備用位置,其數(shù)量不應(yīng)少于各自安裝總數(shù)的 10%。中央、采區(qū)變電所的高、低壓母線宜采用單母線分段。(六高壓供電設(shè)備臺帳。4地面高壓架空線路、井上下高壓電纜線路、高壓配電裝置都要統(tǒng)一 編號登記、建賬,要注明供電設(shè)備的型號、容量、電壓、電流及電纜(包 括架空線的用途、型號、電壓、截面和長度等數(shù)據(jù)。3防爆型燈具玻璃罩出現(xiàn)松動、裂紋、破損情況之一者為失爆。4電纜的末端不接裝防爆電氣設(shè)備或防爆元件的。16壓盤式進線嘴缺壓緊螺栓或壓緊螺栓未上緊,用一只手能使進線嘴 明顯晃動的。擋板直 徑比進線嘴內(nèi)徑小于 2mm 以上的。8密封圈沒有完全套在電纜護套(或鎧裝電纜鉛皮上 的。(2滾動軸承結(jié)構(gòu),軸與軸孔的最大單邊間隙,須不大于表一規(guī)定值 的 2/3。如果螺孔深度不夠,則必須上滿孔。(3隔爆面無銹蝕(用棉紗擦后,仍有銹蝕斑痕者為銹蝕,而只留云 影,不算銹蝕。2防爆外殼內(nèi)外有銹皮脫落(銹皮厚度達 及以上的。對低瓦斯礦井的防爆電氣每周檢查一次。檢查合 格并簽發(fā)合格證后,方準(zhǔn)入井。(七井下提升運輸系統(tǒng)的信號、照明必須使用設(shè)有檢漏、漏電閉鎖、短路、過負荷保護的照明信號綜合保護裝置。(三低壓開關(guān)的漏電保護試驗不合格時,必須立即處理,漏電保護 不
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