【正文】 基于單片機的出租車計價器設(shè)計 第 5 頁 共 40 頁 測距，實現(xiàn)對出租車計價統(tǒng)計，采用 AT24C02 實現(xiàn)在系統(tǒng)掉電的時候保存單價和系統(tǒng)時間等信息，顯示采用 8 位 LED 數(shù)碼管，分屏顯示單價、路程、總金額以及時間 . 當(dāng)出租車啟動時，單片機檢測到霍爾傳感器的脈沖信號并進行里程計算。 出租車計價器的發(fā)展從未有過停止，各種新的解決方案也層出不窮。運用霍 爾傳感器檢測車輪轉(zhuǎn)數(shù)，讀取掉電存儲單元里面的價格信息，經(jīng)單片機處理之后顯示到 LED 顯示屏上。大規(guī)模集成電路的發(fā)展 帶來了 第三代計價器，也就是 現(xiàn)在常見的功能也在不斷完善 的 全電子化的計價器。出租車計價器在最初使用時具備的主要功能是根據(jù)行駛里程計價，要求精度高，可靠性好。 用單片機進行的設(shè)計，相對來說功能強大，用較少的硬件和適當(dāng)?shù)能浖嗷ヅ浜虾苋菀讓崿F(xiàn)設(shè)計要求，且靈活性強，可以通過軟件編程來完成更多的附加功能。 ：任務(wù)書、開題報告、外文譯文、譯文原文（復(fù)印件）。 作者簽名： 日 期： 基于單片機的出租車計價器設(shè)計 學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明 本人鄭重聲明：所呈交的論文是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下獨立進行研究所取得的研究成果。 作 者 簽 名： 日 期： 指導(dǎo)教師簽名： 日 期： 使用授權(quán)說明 本人完全了解 大學(xué)關(guān)于收集、保存、使用畢業(yè)設(shè)計（論文）的規(guī)定，即：按照學(xué)校要求提交畢業(yè)設(shè)計（論文）的印刷本和電子版本；學(xué)校有權(quán)保存畢業(yè)設(shè)計（論文）的印刷本和電子版，并提供目錄檢索與閱覽服務(wù)；學(xué)?？梢圆捎糜坝?、縮印、數(shù)字化或其它復(fù)制手段保存論文；在不以贏利為目的前提下，學(xué)?？梢怨颊撐牡牟糠只蛉績?nèi)容。 作者簽名： 日期： 年 月 日 基于單片機的出租車計價器設(shè)計 導(dǎo)師簽名： 日期： 年 月 日 基于單片機的出租車計價器設(shè)計 注 意 事 項 （論文）的內(nèi)容包括： 1）封面（按教務(wù)處制定的標(biāo)準(zhǔn)封面格式制作） 2）原創(chuàng)性聲明 3）中文摘要（ 300 字左右）、關(guān)鍵詞 4）外文摘要、 關(guān)鍵詞 5）目次頁（附件不統(tǒng)一編入） 6）論文主體部分：引言（或緒論）、正文、結(jié)論 7）參考文獻 8）致謝 9）附錄（對論文支持必要時） ：理工類設(shè)計（論文）正文字?jǐn)?shù)不少于 1 萬字（不包括圖紙、程序清單等），文科類論文正文字?jǐn)?shù)不少于 萬字。運用霍爾傳感器檢測車輪轉(zhuǎn)數(shù)，讀取掉電存儲單元里面的價格信息，經(jīng) 單片機處理之后顯示到 LED 數(shù)碼管上 。 出租汽車計價器是一種專用的計量儀器，它安裝在出租汽車上，能連續(xù)累加計算 ，并指示出行程中任一時刻乘客應(yīng)付費用的總數(shù)，其金額值是計程和計時時間的函數(shù)。它在計程的同時還可完成計價的工作。考慮到單片機已經(jīng)再各個領(lǐng)域成熟的應(yīng)用了幾十年，其技術(shù)可靠，參考資料豐富，價格低廉，因此本文選取了 AT89S52 這一單片機做為計價器的核心。 基于單片機的出租車計價器設(shè)計 第 3 頁 共 40 頁 2 總體方案設(shè)計 方案論證與比較 出租車計價器是出租車營運收費的專用 計量 儀表，隨著電子 技術(shù)的發(fā)展也給出租車計價器的發(fā)展帶來了春天，日漸豐富的功能，完善的周邊電路，更加人性化的操作也讓 出租車計價器技術(shù) 日新月異 ，國內(nèi)出租車計價器 的發(fā)展 從傳統(tǒng)的 齒輪傳動 組成的機械式到用 手搖式計算機 代替部分機械元器件的 半電子化 出租車計價器 [5]。為此采用了單片機進行設(shè)計，相對來說功能強大，用較少的硬件和適當(dāng)?shù)能浖嗷ヅ浜峡梢院苋菀椎膶崿F(xiàn)設(shè)計要求。片上 Flash 允許程序存儲器在系統(tǒng)可編程，亦適于常規(guī)編程器。DS1302 一種高性能、低功耗的實時時鐘芯片， 工作性能穩(wěn)定可靠， 采用 SPI 三線接口與 CPU 進行通信；并可采用突發(fā)方式一次傳送多個字節(jié)的時鐘信號和RAM 數(shù)據(jù)。 RST 是復(fù)位 /片選線，通過把 RST 輸入置高電平來啟動所有的數(shù)據(jù)傳送。集成 開關(guān)型霍爾傳感器原理如圖 所示。 其引腳功能： 基于單片機的出租車計價器設(shè)計 第 9 頁 共 40 頁 串行時鐘信號引腳 (SCL)：在 SCL 輸入時鐘信號的上升沿將數(shù)據(jù)送入EEPROM 器件 ,并在時鐘的下降沿將數(shù)據(jù)讀出。 圖 AT24C02 引腳圖 由于 AT24C02 的數(shù)據(jù)線和地址線是復(fù)用的，采用串口的方式傳送數(shù)據(jù)，所以只用兩根線 SCL（移位脈沖）和 SDA（數(shù)據(jù) /地址）與單片機傳送數(shù)據(jù)。 基于單片機的出租車計價器設(shè)計 第 10 頁 共 40 頁 74LS138 74LS138 芯片是常用的 38 線譯碼器， LS 是 TTL 的 ，他的 COMS 版本叫74HC138。 最小系統(tǒng)如圖 ： 圖 AT89S5 最小系統(tǒng) 模塊 由于 單片機采用經(jīng)過整流濾波之后的汽車用 12V 電源，外接的 12M 晶振來為單片機提供時鐘源。通過計算將脈沖增加 基于單片機的出租車計價器設(shè)計 第 13 頁 共 40 頁 體現(xiàn)在金額和里程上。 數(shù)碼管 顯示 電路如圖 ： 圖 顯示原理圖 基于單片機的出租車計價器設(shè)計 第 14 頁 共 40 頁 時鐘部分 DS1302 控制字節(jié)的最高有效位（位 7）必須是邏輯 1，如果它為 0，則不能把數(shù)據(jù)寫入 DS1302 中，位 6 如果為 0，則表示存取時鐘數(shù)據(jù)，為 1 表示存取 RAM數(shù)據(jù)；位 5 至位 1 指示操作單元的地址；最低有效位（位 0）如為 0 表示要進行寫操作，為 1 表示進行讀操作，控制字節(jié)總是從最低位開始輸出。 SCL 線上有高電平到低電平的跳變將影響到這些器件，一旦某個器件的時鐘信號下跳為低電平，將使 SCL線一直保持低電平。 在 I2C 總線上每次傳送的數(shù)據(jù)字節(jié)數(shù)不限，但每一個字節(jié)必須為 8 位，而且每個傳送的字節(jié)后面必須跟一個應(yīng)答位（ ACK） ,ACK 信號在第 9 個時鐘周期時出現(xiàn)。眾所周知單片機的靈活性極大，因此硬件電路設(shè)計出來之后仍然可以根據(jù)具體需求更改軟件部分的設(shè)計以實現(xiàn)新的功能。司機把空車燈打上，就停止計價，顯示當(dāng)前所應(yīng)該付的金額和對應(yīng)的單價，等乘客下車后，啟動出租車，計價器檢測到傳感器的脈沖信號，系統(tǒng)自動對顯示清零，并重新進行初始化過程，完成 1 次計價。 Proteus 界面介紹 Proteus ISIS 的工作界面是一種標(biāo)準(zhǔn)的 Windows 界面，包括：標(biāo)題欄、主菜單、標(biāo)準(zhǔn)工具欄、繪圖工 具欄、狀態(tài)欄、對象選擇按鈕、預(yù)覽對象方位控制按鈕、仿真進程控制按鈕、預(yù)覽窗口、對象選擇器窗口、圖形編輯窗口 [8]。 本款出租車計價器的設(shè)計還不夠人性化，比如本次設(shè)計按鍵方面還可以運用8279 芯片控制，使其具有更高的控制運行功能。也懂得了如何把握設(shè)計重點，如何合理安排時間和論文的編寫，同時在畢業(yè)設(shè)計過程中， 她 和我們在一起共同解決了設(shè)備出現(xiàn)的各種問題。 for(i。 i8。 LS138C=0。 LS138C=0。 LS138C=1。 LS138C=1。 void delay()//延時函數(shù) { 。 基于單片機的出租車計價器設(shè)計 第 29 頁 共 40 頁 delay()。 while((sda==1)amp。 基于單片機的出租車計價器設(shè)計 第 30 頁 共 40 頁 scl=0。 //scl 拉低數(shù)據(jù)寫完畢 delay()。 //scl 拉低數(shù)據(jù)寫完畢 delay()。 } void write_add(uchar address,uchar date)//向 AT24C02 中寫數(shù)據(jù) { start()。 } uchar read_add(uchar address)//從 AT24C02 中讀出數(shù)據(jù) { uchar date。 respons()。//讀出地址為 23 處的數(shù)據(jù) while(1)。//定義讀 DS1302 標(biāo)志 unsigned char l_tmpdate[7]={0,0,12,15,5,3,8}。 void Read_RTC(void)。 //數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)換，因我們采用數(shù)碼管 0~9 的顯示 ,將數(shù)據(jù)分開 l_tmpdisplay[1]=l_tmpdate[2]amp。 l_tmpdisplay[7]=l_tmpdate[0]amp。 } void Write_Ds1302_Byte(unsigned char temp) { unsigned char i。 } } void Write_Ds1302( unsigned char address,unsigned char dat ) { 基于單片機的出租車計價器設(shè)計 第 36 頁 共 40 頁 RST=0。 //發(fā)送數(shù)據(jù) RST=0。 RST=1。 SDA=tempamp。//初始化值 TL0=0xf0。 l_tmpdisplay[4]=l_tmpdate[1]amp。 //初始化定時器 0 Set_RTC()。 code unsigned char table[]={0x3f,0x06,0x5b,0x4f,0x66,0x6d,0x7d,0x07,0x7f,0x6f,0x40}。// DS1302 復(fù)位 sbit LS138A=P2^2。 } void main() { init()。 write_byte(address)。 respons()。a0。i++) { scl=1。 sda=CY。 delay()。 delay()。 delay()。 } } 基于單片機的出租車計價器設(shè)計 第 28 頁 共 40 頁 } main() { display()。 LS138C=1。 LS138C=1。 LS138C=0。 LS138C=0。 j)。 sbit LS138B = P2^3。 基于單片機的出租車計價器設(shè)計 第 23 頁 共 40 頁 參考文獻 [1]. 吳承琦，孫培生 . 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