【正文】 對方的姓名、籍貫、愛好、大概猜測年齡、當(dāng)然最關(guān)鍵的還是對方的外貿(mào)進、出口情況。雙方微笑、寒暄了幾句，各自分手。我非常誠懇、認真地說，X經(jīng)理，我應(yīng)承您的事情，只要是在我個人能控制的能力范圍，我是必須第一時間做到，要不，我就不會應(yīng)承您。當(dāng)然我現(xiàn)在已經(jīng)不需要象以前那樣事事親為了。當(dāng)半個小時放下TEL時，我們的感覺已經(jīng)很不錯，就是感覺和對方成了那種聊天、談心的朋友。當(dāng)然我也帶去了我的關(guān)懷，一點小禮物（茶葉、香口膠、還有一把牛角梳和一面小鏡子）。（我一個新人竟然直接跨過了試用期）《第三節(jié)》我很快成為分公司最優(yōu)秀的ＳＡＬＥＳ內(nèi)貿(mào)運輸基本都是DRDR運輸，環(huán)節(jié)少，周期短，收款快。多了比不夠用好。就開始了千篇一律的掃樓工作。所以對接B/K也基本沒什么影響。也就是我的外貿(mào)業(yè)務(wù)7月份已經(jīng)踏入正規(guī)。如果你貿(mào)然遞上香煙，而客人又不抽是非常尷尬的一件事情。而我的業(yè)務(wù)量呈直線上升。內(nèi)貿(mào)、海運、空運、整柜、拼箱，幾乎無所不知，無所不曉。船的航行路線是臺灣上海深圳香港馬來西亞西非（其實異地出B/L是常有的事情，但當(dāng)時石礦并沒遇到類似問題，并且當(dāng)時這樣操作的客人也是少之又少）放下TEL，我愣了足足10來分鐘，之前還自認為是一個無所不知的優(yōu)秀SALES，以為知道直航、直拼和ETA就可以了，我終于認識了自己的膚淺，每個行業(yè)其實都博大精深，都值得我們?nèi)ャ@研。之前做業(yè)務(wù)是拿著幾個船公司的價格供客人選擇，而現(xiàn)在變成，我問清客人的所有要求，幫其量身選擇船東。言歸正傳，做我們這一行，環(huán)節(jié)眾多、復(fù)雜，經(jīng)常會出現(xiàn)各種各樣的問題，譬如，暴艙，拿不到艙位，碼頭沒有吉柜拖車安排不了（尤其是在旺季，或者3大節(jié)日前，經(jīng)常出現(xiàn)，車隊那個時候就是上帝了）由于種種原因報不了關(guān)報了關(guān)放行遲了趕不上船上了船在中轉(zhuǎn)港甩柜，無法按預(yù)定時間到目的港對提單遲了，耽誤了客人提貨最頭疼的就是貨物遺失。占用公司的資金是負資金。那么2箱就是RMB3000。因為一般合作這么久的客人是不會隨便來蒙我們的。我希望您能讓工廠本周發(fā)貨時，多發(fā)相同的2箱貨物給您的客人。以后我會提前和監(jiān)管倉的負責(zé)人打招呼，特別關(guān)注下貴司的貨物。所以真正能體會到精華的人，必將會得到一些非常有用的東西。但是他教給我的一些東西，根深蒂固地留我的腦海中，并一直受用。當(dāng)年，在講到營銷中的因素時，他講的一些東西，直到今天我才真正明白。那么可以說，其實馬云先生的成功和他的人格魅力人品其實是分不開的，而大多數(shù)人只看到了他和運氣，就象比爾蓋茨的同學(xué)，都是高才生，都瞧不起比爾（我相信很多他的同學(xué)，現(xiàn)在還是認為比爾不如他，只是好彩廣東稱運氣為好彩）。讓我們做得更好。那么石礦此時覺得需要好好調(diào)整下心態(tài)，于是石礦開始了旅游，桂林黃山北京泰山?！兜诎斯?jié)》突如其來的非典打擊了我的信心．+《第九節(jié)》在新的公司里，已經(jīng)基本成熟的市場大蛋糕中，我尋找屬于我的奶油石礦歸來廣東之際恰遇非典，進入現(xiàn)在的公司，中國的外貿(mào)出口受到數(shù)月的挫折、加上公司固有的客戶群市場非常龐大，非常完善，石礦的業(yè)務(wù)遲遲難以找到突破口，令石礦信心大受打擊。HYUNDAI之中東、印巴航線，其中Chittagong具強大優(yōu)勢MAERSK華南、華北、華東之澳洲，HYUNDAI華南澳洲其他MAERSK華南之東、南非，歐洲、地西、地東、東南亞大柜HYUNDAI美線星級服務(wù)，及HK起步之中東航線。在調(diào)查采訪中，杭州市世晨計算機有限公司總經(jīng)理李鋒告訴記者：僅就浙滬地區(qū)來說，在浙江寧波，注冊在案的貨代公司就超過了1500家，而以合作等形式存在的、沒有獨立注冊的貨代公司數(shù)量達到了注冊公司數(shù)量的3倍還要多；在上海，注冊在案的貨代公司達到了10000家以上，以其他形式存在、沒有注冊在案的貨代公司同樣不少于10000家的數(shù)量，而在這眾多的貨代公司里面，70%以上為中小型貨代公司，人員在幾人到幾十人不等，甚至包括以掛靠合作形式的夫妻公司?！毙畔⒒ㄔO(shè)，參差不齊[/!] 我國貨運代理處在初級階段，信息化建設(shè)不可避免地具有落后、分割、單一的特點。信息化建設(shè)資金是關(guān)鍵國內(nèi)貨代公司的在信息化建設(shè)上的意識已經(jīng)有了很大的提高，李鋒告訴記者，對于國內(nèi)的貨代企業(yè)主來說，他們在公司的運營上基本上都上一些相關(guān)的應(yīng)用軟件，依靠IT系統(tǒng)提高公司發(fā)展的穩(wěn)定性和安全性，已經(jīng)形成了共識，信息化意識有所提高，關(guān)鍵的問題是這些貨代公司老板是否舍得投入和投入資金多少的問題，即使那些大公司，在企業(yè)信息化上的投入也不會超過10%，小公司自然就更少了。該公司IT部門的經(jīng)理說：“公司規(guī)模在不斷擴大，但是軟件系統(tǒng)卻不能適應(yīng)業(yè)務(wù)流程的復(fù)雜性，業(yè)務(wù)效率在降低，一方面是公司在信息化建設(shè)上預(yù)估不足，另外一點就是軟件系統(tǒng)的延展性不強，雖然在發(fā)展中一再調(diào)整，但是最終還是需要更換新的系統(tǒng)!][/!]！? 李鋒告訴記者，這種情況不在少數(shù)，隨著公司規(guī)模的擴大，原有的軟件系統(tǒng)不能適應(yīng)企業(yè)的發(fā)展，這些公司在某一階段IT投入時候，考慮的不是這個軟件系統(tǒng)的擴展性和延續(xù)性如何，考慮的是盡量減少資金的投入。經(jīng)過多年的努力和發(fā)展，該公司的國際集裝箱運輸服務(wù)取得了巨大的成功，如今，其每月的出口箱量已達到20000 TEUS左右。”程序說。杭州世晨開發(fā)的貨代軟件，最大優(yōu)勢之一就是易學(xué)、易用、易操作。目的是通過模擬系統(tǒng)的操作使我們能夠了解整個國際貨運代理的流程；掌握貨代業(yè)務(wù)的各個環(huán)節(jié)及其相互間的關(guān)系。船公司相比較于進口業(yè)務(wù)的步驟多，船公司則要少得多，只需要根據(jù)貨代公司簽發(fā)到貨通知單、制作提貨單就可以了。于此同時，在這次實驗中我進一步了解、鞏固和深化了我已經(jīng)學(xué)過的理論知識以及其運作方式，將我所學(xué)到的專業(yè)知識和具體實踐相結(jié)合，提高了我的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力，增強我對所學(xué)專業(yè)的認識，提高自己學(xué)習(xí)專業(yè)知識的興趣，使我在模擬操作中可以充分發(fā)揮自身的主觀能動性，這樣才能真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識，為將來走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)，可以說在這次實訓(xùn)中，我受益匪淺。實驗期間，我們學(xué)習(xí)了貨代公司的一些業(yè)務(wù)操作流程。接著是裝箱的環(huán)節(jié)，包括裝箱單，聯(lián)系船公司。每個流程都有一個控制點，也可以根據(jù)需要對控制點進行設(shè)置，能夠更好地對銷售員的工作進行監(jiān)測和考核，使管理層更全面地掌握業(yè)務(wù)的進展，根據(jù)反饋回的數(shù)據(jù)，系統(tǒng)能夠提供智能化分析，為管理層的決策提供依據(jù)。杭州世晨計算機有限公司自1999年成立以來，一直投入大量的人力、財力，專注于國際貨運行業(yè)軟件的研發(fā)工作，并已相繼向行業(yè)市場推出了功能強大的Transocean貨運軟件產(chǎn)品。同時，國外客戶也相當(dāng)看重一個貨代企業(yè)的信息化狀況，重視企業(yè)信息化，認為這樣才能更好的提供服務(wù)，事實上也的確如此。李鋒說：“如今，很多公司在向規(guī)?；较虬l(fā)展，以提升企業(yè)的競爭力，規(guī)?；倪^程就是信息化的過程，這也正是廣大ISV的機會所在。信息化建設(shè)缺乏前瞻性很多貨代公司在信息化的建設(shè)上缺乏前瞻性，記者采訪的一家貨代公司表現(xiàn)得十分典型。而那些小公司的信息化建設(shè)，仍處在初步發(fā)展的階段，甚至有的小公司還停留在簡單的人工計算。另一方面，杭州新運船務(wù)代理有限公司IT部門經(jīng)理程序告訴記者，更多的中小型貨代公司還處于起步發(fā)展階段，面對著國內(nèi)外同行的競爭壓力，中小型貨代公司在服務(wù)質(zhì)量、工作效率、信譽度等方面，正被大公司拉開距離。面對國外同行的蜂擁而至和國內(nèi)同行的不斷崛起，國內(nèi)貨代公司的發(fā)展面臨著轉(zhuǎn)型，如何提高自身信息化水平，從而規(guī)避風(fēng)險、提高核心競爭力、成為貨代企業(yè)生存、發(fā)展的關(guān)鍵。《第十節(jié)》我現(xiàn)在負責(zé)ＭＡＥＲＳＫ和ＨＹＵＮＤＡＩ的放艙／放價 公司是MAERSK和HYUDAI的強大莊家。而人的胸懷一剎那竟寬廣之及。石礦覺得，人應(yīng)該有一顆感恩的心、一顆寬容的心。寫到這里，石礦發(fā)現(xiàn)如果寫關(guān)系學(xué),一旦寫下去,會很長很長，還是立馬收筆。這也是馬云先生成功的關(guān)鍵。譬如應(yīng)用到公司，公司的利潤來源于20%的少數(shù)幾個業(yè)務(wù)員的業(yè)績。導(dǎo)師是我實在想不出更好的稱謂來尊稱他。其實直到今天我也沒去追究貨物到底如何遺失，是在那個環(huán)節(jié)遺失。我會和客人解釋，至于貨物，貨值也不太多就3000多RMB，我們自己出了就可以了，也不至于讓你個人出。估計您的客人提供不了，即使能提供也不原去搞這些手續(xù)，本來少了貨就夠惱火的了，還要他去做那么多工作，況且貨值不多，貨物數(shù)量也不多。我對客人，XX經(jīng)理，首先，我非常誠懇的向您道歉。反爾你合理（表面看）多報點，他們到能接受。搞的她們都不知道怎么解釋，弄不好她們以后生意都砸了。之后，我的老毛病又出現(xiàn)了，又重新開始了鶯歌燕舞的日子，只是我這次換了對象，開始了加強鉆研業(yè)務(wù)知識，跑碼頭、跑監(jiān)管倉、跑報關(guān)行，并由此認識了一大批朋友，開始了密切的交往。直到今天為止，船務(wù)周刊是我看到的最沒有任何趣味的刊物。我的天，在大陸走的柜怎么能在臺灣出B/L？？我當(dāng)時很武斷地告訴客人，不可以。老覺得渾身不對勁。所以才有了古人所說的，而立、不惑、知命之年。我想我如果拿出最高檔的香煙可能給客人留下華而不實的印象（因為以自己的收入、身份不足以支撐你抽最高檔的香煙）如果和客人相同檔次的又缺乏意境，因為客人天天抽這個也沒什么意思。感謝你們?yōu)楣舅龅囊磺?。?dāng)然還要有臉上的微笑和自信?？赡懿皇亲钣行У牡^對是有用的一招。（直到今天仍有國外的客人推薦工廠找我安排運輸，我其實壓根都沒見過，那個國外的客人是什么樣，甚至于連TEL都沒通過，這種事情是真實的。自然我離開這家酒店的時候，也留下了和那個愿意幫助我的酒店的女孩的同樣的東西，一盒我的卡片和我精心準備的小禮物（茶葉、香口膠、還有一把牛角梳和一面小鏡子）