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正文內(nèi)容

人民路高邊坡安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案(最終報(bào)審版)_圖文-文庫(kù)吧在線(xiàn)文庫(kù)

  

【正文】 58 PH 調(diào)節(jié)劑 石膏 Kg 適量 (將 PH 值調(diào)節(jié)至 即可 ) 畫(huà)眉 g 5 狗牙根 g 10 深圳龍華新區(qū)現(xiàn)代有軌電車(chē)示范線(xiàn)同步實(shí)施工程二標(biāo) 邊坡支護(hù) 安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案 19 植物種子 百喜草 g 15 銀合歡或金合歡 g 15 山毛豆 g 5 無(wú)紡布 g 40 巖質(zhì)邊坡 施工注意事項(xiàng) 柔性(主動(dòng))防護(hù)網(wǎng)進(jìn)場(chǎng)后,必須要有相關(guān)的材料質(zhì)量證明、合格證、產(chǎn)品質(zhì)量說(shuō)明書(shū),并按有關(guān)要求 進(jìn)行隨意抽查并送權(quán)威部門(mén)進(jìn)行檢驗(yàn),產(chǎn)品質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求才能進(jìn)行施工。 錨桿安裝 與 注漿 ( 1) 注漿管宜與錨桿同時(shí)放入孔內(nèi),注漿管端頭到孔底距離宜為 100mm,注漿自下而上連續(xù)灌注,且確保從孔內(nèi)順利排水、排氣 ,孔內(nèi)應(yīng)確保漿液飽滿(mǎn),在進(jìn)行下一道工序前注漿體 養(yǎng)護(hù)不少于三天。 錨桿孔 采用 機(jī)械干成 孔, 沿桿體軸線(xiàn)方向每隔 設(shè)置一個(gè)對(duì)中支架,確保錨桿鋼筋能夠居中 ,對(duì)中支架 示意圖如下: 鉆孔 ( 1)錨孔鉆進(jìn):成孔勻速鉆進(jìn),嚴(yán)格控制鉆孔速度,以防止鉆孔彎曲和變形,鉆進(jìn)達(dá)到設(shè)計(jì)深度后,不停鉆,在停止進(jìn)尺的情況下, 穩(wěn)鉆 12 分鐘; ( 2) 造孔精度要求 A、造孔孔徑不小于 110mm。接地板的設(shè)置,可按腳手架的長(zhǎng)度每 50 米(或小于 50 米)設(shè)置一個(gè),接地板埋入地下的最高點(diǎn)應(yīng)深入地下不小于 500。 腳手架 搭設(shè) 腳手架 搭設(shè)采用 Φ 48*3 鋼管延坡 搭設(shè), 由于為 操作架, 此方案中 不做 受力計(jì)算 。 確保現(xiàn)場(chǎng)安全文明施工達(dá)到 深圳市 相關(guān)規(guī)定要求。 邊坡區(qū)域劃分: 本方案按邊坡 的 地質(zhì) 及特性 共分為 三 部分, 分 別為 RMK0+678~ RMK0+694 巖質(zhì)邊坡(機(jī)械開(kāi)挖段), RMK0+840~ RMK0+960 段 巖質(zhì)邊坡 (成型邊坡清表段),RMK0+960~ RMK1+200 段 的土質(zhì)邊坡 。 經(jīng)濟(jì)合理性原則 針對(duì)工程的實(shí)際情況,本著可靠、經(jīng)濟(jì)、合理的原則比選施工方案,施工過(guò)程實(shí)施動(dòng)態(tài)管理,從而使基坑開(kāi)挖施工達(dá)到安全、優(yōu)質(zhì)、高效的目的。 由 深圳市 勘察測(cè)繪院有限公司提供的本工程的 《 龍華新區(qū)人民路高邊坡地質(zhì)災(zāi)害治理工程勘查報(bào)告 》 (二 0 一五 年三月 ) 深圳市勘察測(cè)繪院有限公司《龍華新區(qū)現(xiàn)代有軌電車(chē)人民路高邊坡巖土工程勘察補(bǔ)充報(bào)告》(二 O一六年四月) 由業(yè)主提供的場(chǎng)地 周邊 關(guān)于管網(wǎng)、周邊建筑、道路等的 環(huán)境資料 。 編制人員情 況 人員 姓名 學(xué)歷 專(zhuān)業(yè) 職稱(chēng) 職務(wù) 編制 李凱 大學(xué)本科 土木工程 工程師 項(xiàng)目 總工程師 審核 盧勝華 大學(xué)本科 土木工程 高工 深圳公司 副 總 工程師 審批 柯松林 大學(xué)本科 土木工程 高工 港航局集團(tuán)公司 總 工程師 二 、工程概況 及地質(zhì) 工程概況 . 邊坡防護(hù) 平面圖 地質(zhì)條件 工程 地質(zhì) 根據(jù)鉆探揭露, 擋墻范圍 內(nèi)地層結(jié)構(gòu) 主 要為第四系人工填土 、 第四系殘積層 ,下伏基巖為燕山四期花崗巖 。 龍華新區(qū) 深圳市 現(xiàn)代有軌電車(chē)示范線(xiàn) 工程 二標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 項(xiàng)目 經(jīng)理 : 盧勝華 項(xiàng)目總工 : 李凱 安全總監(jiān) : 鄧建平 生產(chǎn)副經(jīng)理 :陸湘江 成本副經(jīng)理 : 馮松濤 安 質(zhì)部 張威 合 約部 葉強(qiáng) 物機(jī)部 黃濤 腳手架施工隊(duì) 土方施工隊(duì) 邊坡施工隊(duì) 工程部 李杰 深圳龍華新區(qū)現(xiàn)代有軌電車(chē)示范線(xiàn)同步實(shí)施工程二標(biāo) 邊坡支護(hù) 安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案 8 施工管理目標(biāo) 質(zhì)量目標(biāo):符合國(guó)家和行業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),滿(mǎn)足設(shè)計(jì)及技術(shù)條件要求 。 施工進(jìn)度計(jì)劃 按照 有軌電車(chē) 總工期的要求和 項(xiàng)目部 年度計(jì)劃, 同時(shí) 根據(jù)目前施工現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)展的 實(shí)際 情況 ,現(xiàn)場(chǎng)采取三段邊坡同時(shí)施工的原則 , 邊坡的的進(jìn)度計(jì)劃如下: 施工進(jìn)度計(jì)劃表 序號(hào) 工程部位 計(jì)劃開(kāi)工日期 計(jì)劃完工日期 備注 1 RMK0+678~ RMK0+694 段 5級(jí) 邊坡 202071 2020830 2 RMK0+840~ RMK0+960 巖質(zhì)邊坡清理坡面危巖 202071 2020715 3 RMK0+840~ RMK0+960 巖質(zhì)邊坡錨桿施工 2020716 2020810 4 RMK0+840~ RMK0+960 掛SNS 主動(dòng) 柔性防護(hù)網(wǎng) 2020811 2020830 5 RMK0+960~ RMK1+200 土質(zhì)邊坡刷坡 202071 2020715 6 RMK0+960~ RMK1+200 土質(zhì)邊坡掛三維網(wǎng)及錨桿 2020716 2020810 深圳龍華新區(qū)現(xiàn)代有軌電車(chē)示范線(xiàn)同步實(shí)施工程二標(biāo) 邊坡支護(hù) 安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案 9 7 RMK0+960~ RMK1+200 土質(zhì)邊坡液壓噴播 2020811 2020830 機(jī)械及 人員 配備 根據(jù)本工程施工特點(diǎn)、施 工進(jìn)度計(jì)劃、勞務(wù)隊(duì)的勞動(dòng)生產(chǎn)率等情況編制人員及機(jī)械設(shè)備配置: 作業(yè)人員 計(jì)劃 項(xiàng)目部 主要管理人員 姓名 職務(wù) 職稱(chēng) 資格證書(shū)號(hào) 備注 盧勝華 項(xiàng)目經(jīng)理 高級(jí)工程師 粵建安 B( 2020) 0002095 李凱 項(xiàng)目 總工程師 工程師 34251300117 陸湘江 生產(chǎn)副經(jīng)理 工程師 粵建安 C( 2020) 0014179 鄧建平 安全總監(jiān) 助理工程師 粵建安 C( 2020) 0012591 強(qiáng)剛 專(zhuān)職 安全員 助理工程師 粵建安 C( 2020) 0002043 陳遠(yuǎn)光 質(zhì)檢工程師 工程師 1501B3339 郭繼祿 技術(shù)員 技術(shù)員 部門(mén) 班組 人數(shù) 工作內(nèi)容 備注 項(xiàng)目經(jīng)理部 專(zhuān)業(yè)管理人員 10 組織、管理、技術(shù)、計(jì)劃、質(zhì)量、安全文明 邊坡支護(hù)施工作業(yè) 坡面防護(hù)班 10 坡面防護(hù)(噴混植生、加筋三維土工網(wǎng)墊、有機(jī)噴播) 錨桿 10 錨桿施工 腳手架班 8 邊坡腳手架搭設(shè)及拆除 泥工班 5 平臺(tái)(含截水溝)跌水 溝(人行踏步)、平臺(tái)截水溝、坡頂截水溝、漿砌片石和砂漿抹面 機(jī)械班 8 邊坡削坡、整理場(chǎng)地平整、土方回填、渣土外運(yùn)等 電工班 4 現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電、用電設(shè)備的安裝,設(shè)備檢修、小型機(jī)具維護(hù)維修等 測(cè)量組 4 測(cè)量放樣、基坑變形監(jiān)測(cè) 深圳龍華新區(qū)現(xiàn)代有軌電車(chē)示范線(xiàn)同步實(shí)施工程二標(biāo) 邊坡支護(hù) 安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案 10 特種作業(yè)人員安排 姓名 性別 工種 資格證書(shū)號(hào) 備注 李亮 男 電工 粵 B012020020202 黃奇賢 男 電工 T513723197010298451 金凱 男 電焊工 T511324198303025796 陳緒華 男 電焊工 T51132419820513223X 謝昂 男 電焊工 430124198611054239 梁源 男 挖掘機(jī)工 T450981198904104732 莫國(guó)超 男 挖掘機(jī)工 T440923198907080793 鐘 旭煌 男 挖掘機(jī)工 T441424197406283037 韋才壽 男 架子工 M022020000167 張國(guó)國(guó) 男 架子工 粵 S012020020676 張大鵬 男 架子工 T132425197910181691 董 權(quán)水 男 架子工 鄂 A022020080421 機(jī)械配置 編號(hào) 名稱(chēng) 單位 數(shù)量 備注 01 鑿巖機(jī) 臺(tái) 10 臺(tái) 02 空壓機(jī) 臺(tái) 4 臺(tái) 03 砂漿注漿泵 臺(tái) 3 臺(tái) 04 挖掘機(jī) 臺(tái) 5 臺(tái) 05 千斤頂 臺(tái) 12 臺(tái) 06 小型翻斗車(chē) 臺(tái) 2 臺(tái) 07 蜘蛛車(chē) 臺(tái) 2 臺(tái) 08 卷?yè)P(yáng)機(jī) 臺(tái) 6 臺(tái) 09 振搗棒 個(gè) 6 臺(tái) 深圳龍華新區(qū)現(xiàn)代有軌電車(chē)示范線(xiàn)同步實(shí)施工程二標(biāo) 邊坡支護(hù) 安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案 11 四 、施工方法及工藝 巖質(zhì) 邊坡施工 ( RMK0+840~ RMK0+960 段) 工藝流程: 清理坡面→搭設(shè)腳手架(深層 清理坡面) →錨桿施工 ( 包含 注漿)→檢查 松動(dòng) 巖石施工 隨機(jī) 錨桿→拉拔試驗(yàn) → 掛 SNS 主動(dòng) 柔性防護(hù)網(wǎng) → 拆 除腳手架 清理坡面 邊坡支護(hù)施工前,對(duì)邊坡坡面危石進(jìn)行檢查,標(biāo)明需清除的松散破碎塊體和危石、孤石位置,事先采取人工清除,對(duì)較大塊體危石可進(jìn)行肢解清除,但不得擾動(dòng)邊坡地層狀態(tài)。 步距 每一 級(jí) 之間 固定 500mm 的 鋼管作為 梯步 ,每級(jí)上部施工 100mm*100mm 方木捆綁 于 鋼管架上, 上附膠合板 ,釘于方木 之上 , 搭設(shè)成 操作平臺(tái)。 接地裝置完成后,要用電阻表測(cè)定電阻是否符合要求?!?30176。 縱橫向支撐繩安裝 深圳龍華新區(qū)現(xiàn)代有軌電車(chē)示范線(xiàn)同步實(shí)施工程二標(biāo) 邊坡支護(hù) 安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案 16 支撐繩 采用 縱橫交錯(cuò)的φ 12 縱向支撐繩和φ 16 橫向支撐繩與 (實(shí)際施工中可根據(jù)地形條件在 ~ 和 ~ 間作適當(dāng)調(diào)整選用)矩形模式布置的錨桿相聯(lián)結(jié), 張拉緊后兩端各用二至四個(gè)(支撐繩長(zhǎng)度小于 15m時(shí)用三個(gè),大于 30m 時(shí)用四個(gè),其間用三個(gè))繩卡與鋼絲繩錨桿外露環(huán)套固定連接 。 腳手架搭設(shè)必須是安裝穩(wěn)定、支撐牢固。 腳手架做防雷接地 ,方法與上述 巖質(zhì) 邊坡腳手架方法相同,不做 復(fù)述 。 邊坡分層開(kāi)挖 順序及步驟 ( 1) 邊坡 開(kāi)挖 從 上而下分層開(kāi)挖, 開(kāi)挖 一級(jí)支護(hù)一級(jí) 。分層 開(kāi)挖 的每一層開(kāi)挖面標(biāo)高不低于該層坡面線(xiàn)標(biāo)高、 開(kāi)挖 過(guò)程主要采取層挖法 施工。 邊坡 排水工程 邊坡 排水系統(tǒng) 由坡頂截水溝、縱向跌水溝和既有坡腳排水溝等幾部分組成。 截水溝 大樣圖 豎向 跌水溝 截面尺寸為 1000mm 600mm, 溝體厚度 200mm設(shè)消能 梯步, 每級(jí) 梯步 300m,采用 C25 砼現(xiàn)澆 , 下圖為跌水溝大樣圖。初凝時(shí)間過(guò)后 ,按時(shí)澆水養(yǎng)護(hù) 。 監(jiān)測(cè) 要求 ( 1)監(jiān)測(cè)點(diǎn)應(yīng)在布設(shè)初始建立初讀值。 邊坡監(jiān)測(cè)由建設(shè)單位直接委托有資質(zhì)的監(jiān)測(cè)單位編制方案,經(jīng)設(shè)計(jì)、監(jiān)理和建設(shè)單位等共同確認(rèn)后實(shí)施,方案必須包括上述監(jiān)測(cè)項(xiàng)目、監(jiān)測(cè)目的、測(cè)試方法、測(cè)點(diǎn)布置、監(jiān)測(cè)項(xiàng)目報(bào)警值、信息反饋制度和現(xiàn)場(chǎng)原始狀態(tài)資料記錄等內(nèi)容。 七 、 安全保障體系 腳手架搭設(shè)安全技術(shù)措施 應(yīng)劃出工作標(biāo)志區(qū),禁止行人進(jìn)入,同一指揮,上下呼應(yīng),動(dòng)作協(xié)調(diào),禁止在無(wú)人指揮下作業(yè)。 在清理危石過(guò)程中應(yīng)從以下幾方面確保安全生產(chǎn)。隨 時(shí)準(zhǔn)備啟動(dòng)安全應(yīng)急預(yù)案。對(duì)坡面上存在的存在的將來(lái)又發(fā)生崩塌可能性很大的個(gè)別塊孤危石若它們的崩落可能帶來(lái)防護(hù)的大量維護(hù)工作需要甚至超過(guò)防護(hù)的防護(hù)能力則宜對(duì)其進(jìn)行適當(dāng)?shù)募庸烫幚砘蛴枰允孪惹宄? 現(xiàn)場(chǎng)防火管理制度 實(shí)行“三級(jí)”動(dòng)火審批制度。 高空作業(yè)系好安全帶,特種作業(yè)持證上崗。 本應(yīng)急預(yù)案是針對(duì) 邊坡 開(kāi)挖 施工中可能出現(xiàn)的機(jī)械傷害、高空墜落等危險(xiǎn)情況。 應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé) 爆破施工時(shí)若發(fā)生 機(jī)械 傷人 、 高空墜落 等災(zāi)害險(xiǎn)情后,現(xiàn)場(chǎng)目擊者或現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人應(yīng)立即電話(huà)通知應(yīng) 急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)。 傷員營(yíng)救組:由生產(chǎn)副經(jīng)理陸湘江負(fù)責(zé),項(xiàng)目部辦公室及安質(zhì)部人員參加,根據(jù)傷員情況,制定傷員營(yíng)救方案、進(jìn)行事故現(xiàn)場(chǎng)傷員的營(yíng)救、轉(zhuǎn)運(yùn)等工作,聯(lián)系就近醫(yī)療單位進(jìn)行妥善的營(yíng)救治療工作。慰問(wèn)傷員及家屬。 ( 2)搶救疏散人員負(fù)責(zé)搶救被困人員及貴重物資,在人員集中的場(chǎng)所,要有計(jì)劃、有組織地疏散人員,搶險(xiǎn)救災(zāi)按照 “先人員后物資,先重點(diǎn),后一般 ”的原則進(jìn)行,搶救人員要戴齊防護(hù)用具,注意自身安全,防止發(fā)生意外事故。比重輕于水的易燃液體著火后不宜用水撲救。對(duì)呼吸、心跳停止的傷員予以心臟復(fù)蘇。視傷情采取報(bào)警或簡(jiǎn)單處理后去醫(yī)院檢查。重傷員運(yùn)送應(yīng)用擔(dān)架,胸部傷者一般取半臥位,腦損傷者一般取仰臥偏頭或側(cè)臥位,以免嘔吐誤吸。 施工現(xiàn)場(chǎng)清障 組織 50 人應(yīng)急隊(duì)伍,由施工作業(yè)隊(duì)擔(dān)任并由綜合部組織提前進(jìn)行培訓(xùn)。 施工現(xiàn)場(chǎng)的土石方應(yīng)及時(shí)清運(yùn),不得亂倒土石方、垃圾等。 做好預(yù)計(jì) 施工措施 ,準(zhǔn)備排水 設(shè)施 ,預(yù)防水土流失發(fā)生。 施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置各種明顯的標(biāo)牌和夜間照明。應(yīng)急小組立即組
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