連接座鉆床專用夾具設(shè)計(jì)-文庫(kù)吧在線文庫(kù)
【正文】 一般情況下，為防止余量過(guò)小而產(chǎn)生廢品，經(jīng)驗(yàn)估計(jì)的數(shù)值總是偏大。加工余量是指加工過(guò)程中切去的金屬層厚度。易大余景和最小余量與工序尺寸公差有關(guān)。 切削速度、進(jìn)給量和切削深度三者稱為切削用量。 粗車鑄、鍛件毛坯時(shí)，因工件表面有硬皮，為保護(hù)刀尖，應(yīng)先車端面或倒角，第一次切深應(yīng)大于硬皮厚度。減上表面粗糙度Ra值的主要措施有如下幾點(diǎn)。 具體計(jì)算略，詳見(jiàn)工序卡。 基本時(shí)間和輔助時(shí)間的總和稱為操作時(shí)間。零件批量N越大，分?jǐn)偟矫總€(gè)工件上的準(zhǔn)備終結(jié)時(shí)間越小。工件定位用底面和兩個(gè)側(cè)面來(lái)限制5個(gè)自由度。即：故⑵、夾緊安裝誤差，對(duì)工序尺寸的影響均小。該夾緊機(jī)構(gòu)操作簡(jiǎn)單、夾緊可靠。ΔDW=ΔBC+ΔJW由于基準(zhǔn)重合，不考慮ΔBCΔJW=Td/[2sin(α/2)]Td工件外圓尺寸的公差 Td=aV形塊的夾角 a=60ΔJW=[2sin(30)]=所以?shī)A具能滿足零件加工精度的要求。該夾具以底面、側(cè)面為定位基準(zhǔn)，要求保證孔軸線與左側(cè)面間的尺寸公差。本次夾具設(shè)計(jì)為加工Φ7孔的加工設(shè)計(jì)專用夾具。它也按操作時(shí)間的β％(2％)來(lái)計(jì)算。對(duì)新建廠，它是計(jì)算設(shè)備數(shù)量、工人數(shù)且、車間布置和生產(chǎn)組織的依據(jù)。 （3）適當(dāng)加大前角γ0，將刀刃磨得更為鋒利。 精車的目的是保證零件尺寸精度和表面粗糙度的要求，生產(chǎn)率應(yīng)在此前提下盡可能提高。 為了保證加工質(zhì)量和提高生產(chǎn)率，零件加工應(yīng)分階段，中等精度的零件，一般按粗車一精車的方案進(jìn)行。工序尺寸公差則按各工序加工方法的經(jīng)濟(jì)精度選定。顯然，某個(gè)表面加工總余量為該表面工序余量之和，即式中：——加工總余量； ——第i道工序的工序余量 n——該表面的加工工序數(shù)。(1)上工序表面粗糙度H1a和缺陷層H2a。單件小批生產(chǎn)應(yīng)廣泛采用通用量具，大批大量生產(chǎn)應(yīng)采用極限量規(guī)和高效的專用檢驗(yàn)量具和量?jī)x等．量具的精度必須與加工精度相適應(yīng)。產(chǎn)品說(shuō)明：型號(hào)Z5125A最大鉆孔直徑25mm主軸最大進(jìn)給抗力9000N主軸最大扭距160N本系列車床適用于車削內(nèi)外圓柱面，內(nèi)錐面及其它旋轉(zhuǎn)面。第35頁(yè) 共35頁(yè)（1）工藝路線一：工序10：1. 粗車右端面2. 車外圓Φ1213. 車右臺(tái)階面4. 車外圓Φ1305. 車端面6. 粗鏜Φ40工序15：1. 粗車大端面2. 粗鏜Φ100H73. 車臺(tái)階面4. 車外圓Φ125工序20：1. 半精鏜Φ402. 半精車外圓Φ1213. 半精車右臺(tái)階面4. 半精車外圓Φ1305. 半精車端面6. 半精車右端面工序25：1. 半精車大端面2. 半精車Φ100H73. 半精車右臺(tái)階面4. 半精車外圓Φ125工序30：1. 精車右端面2. 精車外圓Φ1213. 精鏜Φ404. 精車外圓Φ1305. 精車端面6. 精車右臺(tái)階面工序351. 精車大端面2. 精車Φ100H73. 精車右臺(tái)階面4. 精車外圓Φ125工序40精銑B面工序八粗銑Φ100面工序九精銑Φ100面工序451. 鉆孔到Φ102. 擴(kuò)鉆到Φ163. 工序50工序55在6個(gè)工位上鉆孔Φ7工序601. 2. 攻螺紋4－M5（2）工藝路線二：工序101. 粗車右端面至782. 粗車外圓Φ12553. 鉆通孔Φ164. 粗鏜內(nèi)孔Φ34295. 粗車小凸臺(tái)端面至20工序15 1. 粗車右端面至712. 粗車外圓Φ12893. 粗車內(nèi)孔Φ98工序201. 半精車端面保702. 53. 274. 半精鏜內(nèi)孔Φ32285. 6. 半精車小凸臺(tái)端面保167.工序251. 半精車右端面到692. 3. 工序301. 鉆通孔3Φ72. 工序六3. 鉆通孔3Φ74. 鉆孔45. 攻螺紋4M5深10工序351. 磨內(nèi)孔保Φ4052. 磨外圓保Φ125工序401. 磨內(nèi)孔保Φ10072. 磨外圓保Φ1259（3）工藝路線比較：上述兩個(gè)工藝路線， 第一條工藝路線做得比較精細(xì)，每一道工序都安排的很到位，但是做起來(lái)很復(fù)雜；第二條工藝路線比較簡(jiǎn)潔明了，基本上可以達(dá)到精度要求，但最后的磨工感覺(jué)有點(diǎn)多余。（4） 滲碳淬火和滲氮 低碳鋼零件有時(shí)需要滲碳淬火，并要求保證一定的滲碳層厚度。（4）“先粗后精”原則 熱處理工序在工藝路線中安排的是否恰當(dāng)，對(duì)零件的加工質(zhì)量和材料的使用性能影響很大。④ 光整加工階段對(duì)某些要求特別高的需進(jìn)行光整加工，主要用于改善表面質(zhì)量，對(duì)尺度精度改善很少。按照加工性質(zhì)和作用的不同，工藝過(guò)程一般可劃分為三個(gè)加工階段：① 粗加工階段粗加工的目的是切去絕大部分多雨的金屬，為以后的精加工創(chuàng)造較好的條件，并為半精加工，精加工提供定位基準(zhǔn)，粗加工時(shí)能及早發(fā)現(xiàn)毛坯的缺陷，予以報(bào)廢或修補(bǔ)，以免浪費(fèi)工時(shí)。表31 外圓加工中各種加工方法的加工經(jīng)濟(jì)精度及表面粗糙度加工方法加工性質(zhì)加工經(jīng)濟(jì)精度（IT）表面粗糙度Ra/μm車粗車半精車精車金剛石車13~1211~108~76~580~1010~5~~外磨粗磨半精磨精磨精密磨鏡面磨9~88~77~66~5510~~~~~研磨粗研精研6~55~~超精加工精精密55~~砂帶磨精磨精密磨6~55~~滾壓7~6~表32孔加工方法的加工經(jīng)濟(jì)精度及表面粗糙度加工方法加工性質(zhì)加工經(jīng)濟(jì)精度（IT）表面粗糙度Ra/μm鉆實(shí)心材料12~1120~擴(kuò)粗?jǐn)U鑄或沖孔后一次擴(kuò)精擴(kuò)1212~111020~1010~鉸半精鉸精鉸細(xì)鉸11~109~87~610~55~`拉粗拉精拉11~109~75~~鏜粗鏜半精鏜精鏜細(xì)鏜121110~87~620~1010~55~~內(nèi)磨粗磨精磨98~710~~研粗研精研6~55~~滾壓8~7~表33平面加工方法的加工經(jīng)濟(jì)精度及表面粗糙度加工方法加工性質(zhì)加工經(jīng)濟(jì)精度（IT）表面粗糙度Ra/μm周銑粗銑精銑12~111020~5
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