【正文】 通知，然后把取票通知發(fā)給旅客。這部分功能是客戶端子系統(tǒng)的基本部分，這個功能是以后各個部分的基礎。 167。 [6]銷售額的分析和管理 這一步驟的功能要求包括對銷售的機票進行分析，這一工作是在前面的基礎上，以計算機為工具，對機票預定系統(tǒng)的功能和目標進行擴充。在系統(tǒng)開發(fā)過程中，必須采用一定的方法保證系統(tǒng)的準確性。要實現這一點，就 要求系統(tǒng)應該盡量使用用戶熟悉的術語和中文信息的界面；針對用戶可能出現的使用問題，要提供足夠的在線幫助，縮短用戶對系統(tǒng)熟悉的過程。另一方面，在系統(tǒng)設計和開發(fā)的過程中，應在考慮成本的基礎上盡量采用當前主流并先進且有良好發(fā)展前途的產品。 由于系統(tǒng)的數據是共享的，在不同的旅行社中中，機票是共享數據，所以如何保證這些數據的一致性，是系統(tǒng)必須解決的問題。 系統(tǒng)設計 “機票預定系統(tǒng)”的系統(tǒng)設計，主要包括系統(tǒng)構架設計 、 詳細頁面設計和文件 、 數據庫設計。具體設計如圖 所示。 圖 結構圖（服務器端） 準備定票發(fā)送數據 檢驗輸入 讀入旅客資料 旅客資料 機票預訂系統(tǒng)（客戶端） 接收輸入 數據 聯絡服務器 輸出數據 準備確認發(fā)送數 讀入賬單號 確定（定票 /領票） 定票 /領票 賬單號 準備網絡數據包 解開網絡數據包 發(fā)送數據 接收數據 定票成功 領票成功 確認操作類型 準備輸出 判斷錯誤類型 準備輸 出 準備錯誤信息 打印賬 單 顯示確 認 顯示錯 誤 打印機 票 確認顯 示 賬單 機票 機票預訂系統(tǒng)（服務器端） 接收數據 數據處理 、 查詢 發(fā)送數據 判斷類型 解開數據包 接收客戶機數據 準備數據包 發(fā)送數據到客戶 機 準備數據庫ACCESS 數據庫操作 判斷查詢 準備返回數 據 判斷原 因 準備返回數 據 畢業(yè)論文 12 在分析了本系統(tǒng)的邏輯模型圖和結構圖后，我們就應該對本系統(tǒng)的具體功能流程圖進行分析，首先是功能的總體描述。 航班文檔 乘客信息 信息 人數未滿 緊急情況 人數已滿 圖 航班安排流程圖 支付訂金后，乘客信息進入了系統(tǒng)，當乘客需要取票通知和賬單的時候，系統(tǒng)會對相關信息進行查詢，通過對機票文檔的查詢，系統(tǒng)會看信息是否符合，如果不符合，那么系統(tǒng)將不會打印取票旅行社 訂票系統(tǒng) 查詢是否已訂票 注冊 訂票系統(tǒng) 航班人數 另做安排 安排航班 另做安排 畢業(yè)論文 14 通知和賬單，如果信息符合，那么系統(tǒng)會打印取票通知和賬單給乘客， 如圖 所示 。如果是新路線，也應該看旅行情況，如果旅行情況頻繁就應該加入正式運營；如果旅行情況冷清，則航空公司就應該取消該線路，如圖 所示。錯過取票時間取票則比較麻煩，也是要先核對各種信息，如果有錯誤，則系統(tǒng)會通知機場保安。如果信息錯誤，則系統(tǒng)將通知機場保安， 如圖 所示。乘客訂票是需要乘客 進行注冊后才能擁有的功能，而第 3 個功能就是乘客訂票，它需要乘客填寫自己的信息后，進行申請，申請通過后，乘客才擁有了自己的訂票權利。 表 表 航線信息表主要是由 HXID， BeginPlace， EndPlace， SYZuoWei， Price 組成。 ID， Password， Name，PID 的數據類型都是文本。測試的目的就是在軟件投入生產性運行之前，盡可能多的發(fā)現軟件中的錯誤。 測試方法主要分為靜態(tài)分析和動態(tài)測試兩種方式。先根據功能規(guī)定設計好測試用例，按照測試用例所設計的運行環(huán)境、運 行數據來測試程序，最后判斷測試結果與測試用例設計的期望結果的差別來確定程序是否符合要求。 畢業(yè)論文 27 圖 用戶注冊成功頁面 我們成功的注冊了一個用戶，我們在用戶登錄窗口，就可以用我們剛剛申請的用戶登錄了，如圖 所示。 點擊：“請返回”后，就回到主頁面，并可以看到剛剛添加的航線，如圖 所示。所以做的很認真。 ： （ 1）系上將老師的信息傳輸到該系統(tǒng)，并在系統(tǒng)中保存。 可行性研究報告 167。 b．輸出如報告、文件或數據 ：下學期教學計劃。 167。 167。 實現該 系統(tǒng) 的 為：學校 計算中心或 學校 計算機網絡 中心。由于該系統(tǒng)較正式，且在 WINDOWS系統(tǒng)下開發(fā)，故在 WINDOWS 環(huán)境下基本沒有限制。 （ 6）系級干部的主講課時不能超過 4 學時 /周。 （ 2）任課教師自報本人授課計劃，經所在教研室協(xié)調確認。本系統(tǒng)主要針對的是學校內部的課程安排系統(tǒng)，主要的系統(tǒng)管理者也應該是學校的網絡管理者。 引言 ：本系統(tǒng)是為 每學期的期中，學院教務處分別向各個系發(fā)出下學期的教學計劃而建立的管理系統(tǒng)，是為了方便學院教務處更好的管理老師和學生。 167。由于本管理系統(tǒng)的對象單一，僅對本學院的課程信息進行管理，且在對課程信息進行協(xié)調及統(tǒng)計操作時基本不涉及到計算過程，因此，這個管理系統(tǒng)比較畢業(yè)論文 31 適合采用數據庫來設計。 用戶 ：學院教務處 及 任課老師和學生。 （ 5）每位教師的主講門數不超過 2 門 /學期：講師以下職稱的教師不能承擔系定主課的主講任務。由于現在教育逐步的被人們所重視，學校的教育系統(tǒng)的完善，將對學校自身的發(fā)展有很大幫助，所以學校課程管理的自動化也是相當必要的。常常是忘了判斷數據為空的情況，例如查找的結果為空，因為沒有加入判斷代碼，強行在為空的數據集“ rds”進行讀取操作，就會導致系統(tǒng)提示出錯。 圖 管理員登錄頁面 畢業(yè)論文 28 當填寫完登錄號和 密碼后，點擊提交，我們將進入管理員管理頁面，如圖 所示： 圖 管理員管理頁面 我們點擊添加航線按鈕。 乘客注冊 我們先點擊主頁面上的乘客注冊，進入乘客信息填寫頁面，如圖 所示。白盒測試根據被測程序的內部結構設計測試用例，測試者需要事先了解被測試程序的結構；而黑盒測試則是根據程序的功能來設計測試用例。 167。 目的 在開發(fā)大型軟件的漫長過程中，面對極其錯綜復雜的問題，人的主觀認識不可能完全符合客觀現實，與工程密切相關的各類人員之間的通信和配合也不可能完美無缺。 SYZuoWei 的數據類型是數字。 167。 詳細頁面設計： 本身這個系統(tǒng)主要包括兩個登錄窗口：一個乘客登錄窗口，一個管理員登錄窗口。乘客可能繼續(xù)等待，等待機場新得通知，那么旅行社將安排。如果使用航班數量較多，就可以適當增加航班；如果使用航班數量較少，則可以適 當減少航班。 乘客信息表 航班文檔 取票通知和賬單 正確 正確 錯誤 非法身份 錯誤 正確 圖 乘客取票流程圖 一個航空機票預行系統(tǒng)，肯定是有查詢功 能的。這其中要查詢乘客信息表，如圖 所示?？騼茸⒚髁四K的名字；方框之間的直線表示模塊的調用關系。其中旅客包括：姓名 、 性別 、 旅行時間 、 旅行地點 、 工作單位 、 身份證號碼這些屬性。然而，從系統(tǒng)開發(fā)的角 度上看，共享會給設計和調試帶來困難。 機票預訂系統(tǒng)的數據要求 機票預訂系統(tǒng)的數據要求包括如下幾點： 數據的輸入是否準確是數據處理的前提，錯誤的輸入會導致系統(tǒng)輸出的不正確和不可用，從而使系統(tǒng)的工作失去意義。例如在開發(fā)中使用的操作系統(tǒng)、網絡系統(tǒng)、開發(fā)工具都必須符合通用標準。而要實現這一點，應通過系統(tǒng)的開放性來完成，既系統(tǒng)應是一個開放系統(tǒng)，只要符合一定的規(guī)范，可以簡單的加入和減少系統(tǒng)的模塊，配置系統(tǒng)的硬件。 機票預訂系統(tǒng)的性能要求 為了保證系統(tǒng)能夠長期、安全、穩(wěn)定、可靠、高效的運行，機票預 訂系統(tǒng)應該滿足以下的性能要求： 系統(tǒng)處理的準確性和及時性是系統(tǒng)的必要性能。 [2]生成航班信息： 根據所需機票信息（時間，地點），在數據庫中查詢并得到正確的航班的信息（價格，時間，等級），分配所需的機票數并在數據庫中做出已售出的標記。 [3]機票信息的傳遞及接收： 將旅客所須的機票信息由旅行社客戶端由網絡傳到航空公司的服務器上，并且接受航空公司返回的航班信息，然后存儲起來。當系統(tǒng)檢測到已售出機票的信息后，就會打印機票給旅客。 目標 機票預訂系統(tǒng)的總目標是：在計算機網絡，數據庫和先進的開發(fā)平臺上，利用現有的軟件，配置一定的硬件，開發(fā)一個具有開放體系結構的、易擴充的、易維護的、具有系統(tǒng)管理員 事 務 航 班信 息 的 更新 服務器終端顯示數據 產生報表 售票員 查詢請 求 數據庫 產生報表 客戶機終端顯示數據 售票員 表單申 請 客戶機終端顯示數據 售票員 機票核對事務 在客戶端打印機票和帳單 產生報表 帳單 畢業(yè)論文 6 良好人機交互界面的機票預定系統(tǒng)，實現航空公司的機票銷售的自動化的計算機系統(tǒng)，為企業(yè)的決策層提供準確、精細、迅速的機票銷售信息。 操作上可行性 系統(tǒng)的操作方式在這個用戶組織內能不 能行得通。在計算機硬件和軟件快速發(fā)展的今天，計算機硬件和軟件已經遠遠滿足本管理系統(tǒng)的要求。 實現該系統(tǒng) 的 為：航空公司 計算中心 。 其功能描述如下： （ 1）旅行社將乘客的信息傳輸到該系統(tǒng)，并在系統(tǒng)中注冊。先根據功能規(guī)定設計好測試用例，按照測試用例所設計的運行環(huán)境、運行數據來測試程序，最后判斷測試結果與測試用例設計的期望結果的差別來確定程序是否符合要求。 本人所承擔任務與要求概括 本人的任務是對兩個案例的建設，包括 :機票預定系統(tǒng)和教務管理系統(tǒng)之子系統(tǒng) —— 系內課程安排。且本文作者對 Access 技術也比較熟悉，所以采用 Access 技術。目前主要有 Asp、 PHP、 Jsp 等腳本技術。 軟件工程課程設計管理系統(tǒng)對于我們來將，比較接近我們的專業(yè)，對與我們專業(yè)知識的強化有很大幫助。要畢業(yè)論文 2 達到這一目標，我國急需培養(yǎng)大批軟件工程技術和軟件工程管理人才”。在過程改善方面，已存在若干軟件過程模型，并出現了軟件企業(yè)的認證熱潮，例如，美國的 cmm 認證和歐洲的 iso9001/tickit 認證。軟件復用和軟件構件技術，再工程技術及領域工程技術正逐步成為主流軟件技術，是軟件工程化，工業(yè)化生產技術的核心技術。在很多發(fā)達國家，軟件產業(yè)已成為社會的支柱產業(yè)，軟件工程師也成為最受青睞的一種職業(yè)。 測試 人員 .................................................... 41 167。 系統(tǒng)構架設計 ............................................ 32 167。 技術上可行性 ............................................ 30 167。 測試方案 ................................................ 25 167。 系統(tǒng)設計 ..................................................... 9 167。 法律上可行性 ............................................. 5 167。 本人所承擔任務與要求概括 ..................................... 2 第二章 案例：“機票預訂系統(tǒng)”的建設 ................................ 4 167。本系統(tǒng)采用了 Asp， Access 等技術。整篇論文，作者著重對“機票預訂系統(tǒng)”進行了系統(tǒng)分析，開發(fā)，并對“教務管理系統(tǒng)之子系統(tǒng) —— 系內課程安排”進行了初步的分析。 問題描述 ..................................................... 4 167。 需求分析 ..................................................... 5 167。 系統(tǒng)構架設計 ............................................. 9 167。 測試過程 ..................................