xx省公務(wù)用車(chē)制度改革-文庫(kù)吧在線(xiàn)文庫(kù)
【正文】 維護(hù)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)等有效票據(jù)在個(gè)人補(bǔ)貼限額內(nèi)報(bào)銷(xiāo)，超支自負(fù)，結(jié)余轉(zhuǎn)下年使用或按比一定例獎(jiǎng)勵(lì)個(gè)人。 貨幣化公車(chē)改革存在的缺陷為。 （一）公車(chē)數(shù)量少 國(guó)外一些國(guó)家公務(wù)車(chē)的使用數(shù)量嚴(yán)格控制，必須達(dá)到國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)層才能有公車(chē)和司機(jī)，如新加坡給總統(tǒng)、總理和資政3人配備專(zhuān)車(chē)及司機(jī)，由他們上下班及公私出行使用 （二）嚴(yán)格監(jiān)控 各國(guó)都明令禁止公車(chē)私用，美國(guó)懲罰為“臨時(shí)或永久取消其使用公車(chē)權(quán)，扣除一個(gè)月工資甚至開(kāi)除公職” （三）國(guó)產(chǎn)化、低排量 許多國(guó)家都規(guī)定公務(wù)用車(chē)一律使用國(guó)產(chǎn)汽車(chē)，而且嚴(yán)格禁止豪華、高排量車(chē)。今年“兩會(huì)”后，國(guó)務(wù)院第四次廉政工作會(huì)議上溫家寶總理指出，“開(kāi)展公務(wù)用車(chē)專(zhuān)項(xiàng)治理，抓緊研究推進(jìn)中央國(guó)家機(jī)關(guān)公車(chē)管理使用改革，今年要拿出改革方案，在一些部門(mén)試行”。我國(guó)當(dāng)前公務(wù)用車(chē)制度的弊端主要有其四： （一）運(yùn)行成本高，財(cái)政負(fù)擔(dān)沉重. （二）使用效率低下，浪費(fèi)驚人 （三）公車(chē)私用現(xiàn)象嚴(yán)重 （四）超編配車(chē)，盲目攀比 我國(guó)公務(wù)用車(chē)現(xiàn)狀
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