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正文內(nèi)容

20xx春人教版物理八年級(jí)下冊(cè)113動(dòng)能和勢(shì)能能力提升訓(xùn)練-文庫(kù)吧在線(xiàn)文庫(kù)

  

【正文】 動(dòng)能的增加量 11.下列對(duì)雨滴在空中勻速下落過(guò)程的分析(不考慮雨滴質(zhì)量的變化和雨滴受到的浮力),正確的是( ) A.雨滴受到平衡力的作用 B.雨滴下落過(guò)程中機(jī)械能保持不變 C.雨滴受到的重力大于它受到的阻力 D.雨滴的重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能 12.如圖所示,清潔車(chē)勻速行駛,將水不停地灑在地上.下列有關(guān)說(shuō)法錯(cuò)誤的是( ) A.清潔車(chē)所受重力與地面對(duì)它的支持力是一對(duì)平衡力 B.路上行人感覺(jué)清涼,是因?yàn)樗舭l(fā)要吸收熱量 C.灑水過(guò)程中清潔車(chē)的動(dòng)能始終保持不變 D.以清潔車(chē)為 參照物,路兩旁的樹(shù)是運(yùn)動(dòng)的 13.如圖所示, “ 套圈 ” 出手后,從 a點(diǎn)到 c點(diǎn)的過(guò)程中(不計(jì)空氣阻力),下列說(shuō)法正確的是( ) A. “ 套圈 ” 由 a到 b過(guò)程中,動(dòng)能逐漸增大 B. “ 套圈 ” 在 b點(diǎn)的機(jī)械能大于 a點(diǎn)的機(jī)械能 C. “ 套圈 ” 由 b到 c過(guò)程中,機(jī)械能逐漸變小 D. “ 套圈 ” 由 a到 b再到 c過(guò)程中,重力勢(shì)能先變大后變小 14.如圖所示,足球以初速度 v沿著凹凸不平的草地從 a運(yùn)動(dòng)到 d,足球( ) A.在 b、 d兩點(diǎn)動(dòng)能相等 B.在 a、 d兩點(diǎn)動(dòng)能一定相等 C.從 b到 c的過(guò)程機(jī)械能減少 D.從 c到 d的過(guò)程重力勢(shì)能減 少 15.如圖所示,甲圖斜面光滑,乙圖斜面粗糙,斜面上所放物塊相同.則下列說(shuō)法正確的是( ) A.甲圖中,物塊從斜面滑下時(shí),重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能 B.乙圖中,物塊由斜面滑下時(shí),只受重力和摩擦力,其內(nèi)能增加 C.乙圖中,若物塊勻速滑下,其機(jī)械能守恒 D.甲、乙兩圖中都只有重力對(duì)物塊做功 16.如圖所示,小明在做模擬 “ 蹦極 ” 的小實(shí)驗(yàn),一根橡皮筋一端系一個(gè)小石塊,另一端固定在 A點(diǎn), B 點(diǎn)是橡皮筋不系小石塊自然下垂時(shí)下端所在的位置, C點(diǎn)是小石塊從 A 點(diǎn)自由釋放后所能達(dá)到的最低點(diǎn),關(guān)于小石塊從 A點(diǎn)到 C點(diǎn)運(yùn)動(dòng)過(guò)程的說(shuō) 法,正確的是( ) A.小石塊減少的重力勢(shì)能全部轉(zhuǎn)化為動(dòng)能 B.從 A點(diǎn)下落到 B點(diǎn)的過(guò)程中,小石塊受到重力和彈力的作用 C. 從 B點(diǎn)下落到 C點(diǎn)的過(guò)程中,小石塊的速度先增大后減小 D.小石塊在 C點(diǎn)時(shí),受到平衡力的作用 17.質(zhì)量較大的鴿子與質(zhì)量較小的燕子在空中飛行,如果它們動(dòng)能相等,那么( ) A.燕子比鴿子飛得快 B.鴿子比燕子飛得快 C.燕子與鴿子飛得一樣快 D.兩者速度大小無(wú)法比較 18.如圖所示,軌道 ABC光滑,彈簧固定在水平軌道末端,小球從 A處由靜止?jié)L下,撞擊彈簧后又將沿水平軌道返回,接著滾 上斜面.在這整個(gè)過(guò)程中,機(jī)械能轉(zhuǎn)化的情況是( ) A.重力勢(shì)能 → 動(dòng)能 → 重力勢(shì)能 B.動(dòng)能 → 彈性勢(shì)能 → 動(dòng)能 C.動(dòng)能 → 勢(shì)能 → 動(dòng)能 → 勢(shì)能 → 動(dòng)能 D.重力勢(shì)能 → 動(dòng)能 → 彈性勢(shì)能 → 動(dòng)能 → 重力勢(shì)能 19.一只皮球從高處落下,碰地后發(fā)生形變,又反跳起來(lái),則下列各階段中皮球的彈性勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能的是( ) A.從高處下落到剛碰地面 B.從碰到地面到皮球形變最大 C.從皮球形變最大到離開(kāi)地面 D.從皮球離開(kāi)地面到最高點(diǎn) 20.如圖所示的是運(yùn)動(dòng)員在鉛球比賽中的場(chǎng)景.鉛球離手后,在空中飛行過(guò)程中動(dòng)能 EK 隨時(shí)間 t變化的曲線(xiàn) 最接近的是( ) A. B. C. D. 二、填空題 21.電梯勻速上升的過(guò)程中,以電梯為參照物,小明是 的.勻速上升過(guò)程中,他的動(dòng)能 ,重力勢(shì)能 (選填 “ 增大 ” 、 “ 減小 ” 或 “ 不變 ” ). 22.回想 100多年前發(fā)生的 “ 泰坦尼克 ” 沉船事件這一重大慘案,仍然會(huì)讓人們感到心悸。如圖甲所示。D、列車(chē)的運(yùn) 動(dòng)狀態(tài)改變的難易程度取決于列車(chē)的質(zhì)量,與列車(chē)速度無(wú)關(guān), D不正確。 【解析】 試題分析:物體因發(fā)生彈性形變而具有的能稱(chēng)為彈性勢(shì)能,所以雙手用力使塑料尺彎曲,此時(shí)塑料尺具有彈性勢(shì)能;物體因運(yùn)動(dòng)而具有的能稱(chēng)為動(dòng)能,所以釋放右手使塑料尺彈擊橡皮,被彈出的橡皮因運(yùn)動(dòng)具有動(dòng)能。故答案為彈性;動(dòng); 35到 42; 37. 6。鐵塊從同一高度上滑下,重力勢(shì)能相等,到達(dá)斜面的底端轉(zhuǎn)化為相同的動(dòng)能。 ( 2)該實(shí)驗(yàn)是通過(guò)觀察 木塊被撞后移動(dòng)的距離 來(lái)說(shuō)明鐵球?qū)δ緣K做功的多少 , 從而判斷出鐵球 具有的動(dòng)能的大小 ,采用 的是一種轉(zhuǎn)換思想方法 。(選填 “ 變大 ” 、 “ 變小 ” 或 “ 不變 ” )。 24. 飛行的小鳥(niǎo)具有 ________能。 四、綜合題 33. 2021 年 10月 12日 09: 00,舉世矚目的 “ 神舟六號(hào) ” 飛船搭載著費(fèi)俊龍、聶海勝兩位航天員飛向了太空,神六飛船的發(fā)射成功標(biāo)志著我國(guó)已經(jīng)穩(wěn)步邁入了太空時(shí)代. ( 1) “ 長(zhǎng)征 2 號(hào) F” 型運(yùn)載火箭載著飛船離開(kāi)地面升空的畫(huà)面,火箭在加速上升過(guò)程中機(jī) 械能 ( 選填 “ 變大 ” 、 “ 變小 ” 或 “ 不變 ” ),這個(gè)能量是由 能轉(zhuǎn)化而來(lái)的.由于地球自西向東不停地自轉(zhuǎn),為節(jié)省燃料,火箭升空后應(yīng)向 方向飛行(選填 “ 偏東 ”或 “ 偏西 ” ). ( 2) 10 月 17 日 “ 神舟六號(hào) ” 飛船順利返回,飛船在返回大氣層后有一段勻速下降過(guò)程,在這一過(guò)程中,飛船的動(dòng)能 ,重力勢(shì)能 .由于返回艙和空氣發(fā)生劇烈摩擦,看上去就像一個(gè)大火球,因此它的內(nèi)能將 (選填 “ 變大 ” 、 “ 變小 ” 或 “ 不變 ” ). 34.校車(chē)安全備受社會(huì)關(guān)注,國(guó)家出臺(tái)了《校車(chē)安全管理?xiàng)l例》.如圖是某區(qū)部分 中小學(xué)投入使用的新型安全校車(chē)﹣﹣人稱(chēng) “ 長(zhǎng)鼻子 ” 校車(chē),其與四輪大巴車(chē)相似,但這種校車(chē)突出在安全性能上完全符合校車(chē)安全標(biāo)準(zhǔn),車(chē)的總質(zhì)量達(dá)到 5380千克.則: ( 1)校車(chē)設(shè)計(jì)最高時(shí)速達(dá)到 80km/h,但《校車(chē)安全管理?xiàng)l例》中規(guī)定校車(chē)最高時(shí)速為 60km/h,其實(shí)質(zhì)是控制校車(chē)的 不至于過(guò)大. ( 2)為了更好的保護(hù)學(xué)生,防止車(chē)身變形擠壓學(xué)生,車(chē)身的制作材料應(yīng)具有 的性質(zhì). ( 3)一個(gè)質(zhì)量為 60千克的駕駛員駕駛校車(chē)空載,每個(gè) 輪子跟地面的接觸面積為 400cm2.校車(chē)對(duì)水平地面的壓強(qiáng)有多大? ( 4)某學(xué)校學(xué)生乘坐該校車(chē)回家,校車(chē)以 54km/h 的速度在水平路面上勻速行駛了 20 分鐘后安全到達(dá)目的地,校車(chē)受到的阻力為 1000N,求校車(chē)牽引力所做的功是多少? 參考答案 1. A 【解析】 試題分析: A、動(dòng)能是指物體由于運(yùn)動(dòng)而具有的能,與物體的質(zhì)量和速度有關(guān), “ 限速 ” 可以減小列車(chē)的動(dòng)能, A 正確為答案。 考點(diǎn):機(jī)械能轉(zhuǎn)化;重力;浮沉條件 4. C 【解析】解: A、同一個(gè)木塊,對(duì)地面的壓力相等,乙地面比甲地面粗糙,所以以地面對(duì)木塊的摩擦力 f 乙 > f 甲 , 木塊均勻速運(yùn)動(dòng), F=f,所以, F 乙 > F 甲 , 木塊運(yùn)動(dòng)的距離相同,根據(jù) W=Fs可知,拉力兩次做的功的關(guān)系為 W 甲 < W 乙 ,故 A錯(cuò)誤; B、拉力兩次做的功的關(guān)系為 W 甲 < W 乙 ,根據(jù) P= 可知,相同時(shí)間內(nèi)在甲地面的功率小于在乙地面 的功率,但是時(shí)間大小未知,無(wú)法比較功率大小;故 B錯(cuò)誤; C、同一個(gè)木塊,質(zhì)量相等,但物體在兩個(gè)地面的速度大小無(wú)法判斷,故難以比較物體在兩個(gè)地面的動(dòng)能大?。?C正確; D、木塊在甲、乙兩個(gè)地面上均未在重力的方向上移動(dòng)距離,根據(jù)做功的兩個(gè)必要條件可知,在甲、乙兩個(gè)地面上木塊的重力做功均為 0J.故 D錯(cuò)誤. 故選 C. 【點(diǎn)評(píng)】此題考查功、功率、動(dòng)能的大小比較,涉及到影響滑動(dòng)摩擦力大小的因素,二力平衡條件的應(yīng)用
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