直升機專業(yè)培訓(xùn)市場調(diào)研分析報告-文庫吧在線文庫
【正文】 4 架 300CBI,2 架 300C） +2 架小松鼠 B3 直升機。中國自 20xx 年起開始采用警用直升機，預(yù)計 3 年內(nèi)將超過 30 架。 2. 市場調(diào)查 按照中國國家航空技術(shù)進出口總公司的預(yù)計，到 2020 年，中國至少需要 10,000架 直升機 ，這些飛機的市場總價值超過 840 億美元。 而無疑，安全問題的首要問題是飛行員訓(xùn)練。 空中警察市場 當(dāng)前全世界有 4000 家警用執(zhí)法直升機，其中只有 17 架在中國。 有可能合作的對象是民航學(xué)院飛行學(xué)院。按百萬人均計算，我國每百萬人擁有民用直升機 ，僅為世界水平的 1/57，加拿大的 1/738，美國的 1/530,俄羅斯 1/346，巴西的 1/44。 表 4 20xx 年前中國民用直升機的市場需求量預(yù)測 類型 需求量（架） 比例 單發(fā)輕型直升機 1102 59% 雙發(fā)輕型直升機 410 22% 大、中型直升機 355 19% 合計 1867 100% 盡管上述兩種預(yù)測的結(jié)果有一定差異，但總的趨勢是一致的，如果使用民用直升機的政策環(huán)境近期就有所改善的話，我國民用直升機未來十年的市場達到 1500～ 20xx 架是完全有可能的，但是如果使用民用直升機的政策環(huán)境沒有太大的改善，則未來十年我國民用直升機的市場很難超過 500 架，市場前景并不樂觀，從前幾年每年只購買幾架民用直升機就可以看出這一點。 下一步，我國還將在渤海和南海沿海陸續(xù)建立 直升機 基地，繼續(xù)引進救助專用 直升機 ，不斷提高我國的海上救生能力。 交通部 救撈 局在 27艘專業(yè)救助船、 6架直升機 、 18個應(yīng)急小分隊， 長期以來，我國海上救助主要靠船舶來完成，受氣象、海況的影響很大，往往海難事故發(fā)生時，狂風(fēng)巨浪令救生船難以接近難船，施救工作受到影響。若按 日本每 萬人擁有 1架民用直升機的比例計算，我國應(yīng)該擁有 107400 架民用直升機。 我國民用直升機概況 一、我國民用直升機的裝備現(xiàn)狀 目前全世界共裝備 4 萬余架直升機，其中民用直升機約 ，占直升機總數(shù)的 60%左右，按百萬人均計算，世界平均水平是每百萬人使用近 4 架民用直升機。海上搜救機場的建立，啟用直升機救援，能在風(fēng)力很大的情況下懸停救助，救援速度可明顯加快，也能提高海上搜救的成功 其他專業(yè)市場 電力巡線、電力維修、管道巡線當(dāng)前在國內(nèi)已經(jīng)啟動； 海監(jiān)事用直升機監(jiān)視海域；
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