【正文】 .................... 38 第七章 總圖運(yùn)輸與公用輔助工程 .................................................... 44 第一節(jié) 總圖布置 ................................................................................ 44 第二節(jié) 公用輔助工程 ......................................................................... 45 第八章 環(huán)境保護(hù) ............................................................................... 49 第九章 進(jìn)度計劃 ............................................................................... 53 第十章 企業(yè)組織機(jī)構(gòu)及勞動定員 .................................................... 55 第一節(jié) 機(jī)構(gòu)設(shè)置 ................................................................................ 55 第二節(jié) 人員編制 ................................................................................ 57 萊蕪鋼鐵物流中心 3 第一章 總論 第一節(jié) 基本情況 一、 項目名稱 萊蕪鋼鐵物流中心 二、 項目建設(shè)地址 萊蕪市鋼城經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū) ， 濟(jì)青高速引 線 以西，鄭王莊村 西北，東田莊 以南 ，韓萊路以北 三、 項目規(guī)模 項目 總 占地 1000畝， 總投資 45684萬元 。 第三節(jié) 可 行性研究的主要結(jié)論 萊蕪鋼鐵物流中心 6 萊蕪鋼鐵集團(tuán)年產(chǎn)量已達(dá) 1000 萬噸，原材料、燃料、備品備件及產(chǎn)品外運(yùn)等年物流量達(dá) 6000 萬噸左右，萊鋼集團(tuán)“十一五”的發(fā)展規(guī)模將達(dá)到 150020xx萬噸的綜合生產(chǎn)能力。固定資產(chǎn)投資 中建筑萊蕪鋼鐵物流中心 7 安裝工程費 17460 萬元， 設(shè)備購置安裝費 15600 萬元； 工程建設(shè) 其它費用 7247 萬元，預(yù)備費 3560 萬元， 建設(shè)期利息 1317萬元。海拔最高點 994 米，最低點 米，漢族占總?cè)丝诘?%。 20xx年社會消費品零售總額達(dá)到 ，年均增長 %；完成進(jìn)出口總額 元，實現(xiàn)了五年翻兩番。 第 二 節(jié) 萊鋼集團(tuán)概況 萊鋼始建于 1970年 1月。為此，今后一個時期，萊鋼萊蕪鋼鐵物流中心 12 將全面貫徹科學(xué)發(fā)展觀，堅定不移走新型工業(yè)化道路，大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)、建設(shè)節(jié)約型企業(yè)，加快建設(shè)“科技萊鋼”、“數(shù)字萊鋼”、“生態(tài)萊鋼”和“人文萊鋼”，切實轉(zhuǎn)變增長方式，盡快實現(xiàn)萊鋼發(fā)展的階段性戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移。 20xx年 1－ 9月份貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量達(dá)到 114874 萬噸公里，比 20xx年全年周轉(zhuǎn)量增長 36％。 20xx 年經(jīng)營情況： 該公司主要資產(chǎn)是長途運(yùn)輸半掛汽車，主要經(jīng)營業(yè)務(wù)定位是萊鋼大宗原材料（進(jìn)口礦粉）的長途運(yùn)輸，即從青島、黃島、日照等港口運(yùn)進(jìn)鐵礦精粉，同時去程運(yùn)輸銷售鋼材、鋼坯等產(chǎn)品。 1－ 9 月份主營業(yè)務(wù)收入 萬元，預(yù)計全年可達(dá) 740 萬元以上；利潤總額 萬元，預(yù)計全年可達(dá)200 萬元。 減小物流對城市環(huán)境的種種不利影響。 滿足倉庫建設(shè)的大型化發(fā)展趨勢的要求。 物流中心 的經(jīng)濟(jì)開發(fā)功能首先體現(xiàn)在 物流 基礎(chǔ)設(shè)施及經(jīng)營所產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)開發(fā)上。即將加速不適應(yīng)設(shè)施的淘汰和退出，使城市中心地區(qū)的 土地 使用價值的增值，必將帶來較好的經(jīng)濟(jì)開發(fā) 效應(yīng)； 物流中心 的 物流 運(yùn)作的集中，為 運(yùn)輸 組織資源調(diào)整與整合創(chuàng)造了條件。由于 現(xiàn) 代物流是一個復(fù)合產(chǎn)業(yè)，人才匿乏，認(rèn) 識 不到位，目前普遍存在者“小、 散 、弱”的狀況，表 現(xiàn)在物流企業(yè)規(guī)模小、信譽(yù)度不高、專業(yè)人員少、素質(zhì)低和服務(wù)水平待提高。由于其功能的單一性，這種類物流服務(wù)提供企業(yè)的決定 優(yōu)勢是成本，即只能在市場上以比自營物流更低的成本贏得客戶信任。 在原國家經(jīng)貿(mào)委公布的 20xx 年 90億元技改國債貼息重點支持行業(yè)中，流通業(yè)首次成為 10 大行業(yè)國債技改支持重點之一。大力發(fā)展新型流通業(yè)態(tài)，扶持和發(fā)展第三方物流企業(yè)。 ②新材料及機(jī)械加工產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)：主要集中在韓菜路以北里辛小官莊以南的區(qū)域加大新材料產(chǎn)業(yè)的投入，提高制品生產(chǎn)能力，實現(xiàn)規(guī)模膨脹，建成全國最大的粉末冶萊蕪鋼鐵物流中心 21 金及制品生產(chǎn)基地機(jī)械加工業(yè)，重點發(fā)展汽車零部件加工鑄造和農(nóng)用車機(jī)械裝備配件等產(chǎn)品到 20xx年，銷售收入達(dá)到 50 億元 。建設(shè) 萊蕪鋼鐵物流中心 ， 可以 實現(xiàn)大出大進(jìn)，大力吸引和開展對外加工貿(mào)易，增加進(jìn)出口貿(mào)易額，開拓國際市場；可以更 好地為對外貿(mào)易企業(yè)提供便捷、暢通的進(jìn)出口通道和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)；可以更好地抓住新世紀(jì)初全球經(jīng)濟(jì)一體化、國際統(tǒng)一大市場所帶來的有利條件和機(jī)遇，不斷擴(kuò)寬開放的寬度和深度，完善全方位、多層次、寬領(lǐng)域的開放格局；可以更好地打破壟斷，消除各領(lǐng)域、各行業(yè)的貿(mào)易壁壘，實行國民待遇，實施出口多元化戰(zhàn)略。麥肯錫咨詢公司也對中國物流市場的發(fā)展做了樂觀的預(yù)測。生產(chǎn)企業(yè)和商業(yè)企業(yè)的平均物流量相近，但物流費用支出有較大的差距，主要原因是供應(yīng)物流一般都由生產(chǎn)企業(yè)來承擔(dān)。社會消費品零售總額達(dá)到 140億元，年均增長 13%。 四 、萊鋼集團(tuán)的物流量 預(yù)測 萊鋼集團(tuán)共有 22 個子公司，股份公司以外的其他各子公司大都有擁有自己比較完善的供、產(chǎn)、銷、運(yùn)體系。該區(qū)域多為丘陵薄地，不屬于耕地保護(hù)范疇，地質(zhì)結(jié)構(gòu)較好，地上附著物較少，開發(fā)成本相 對較低。具體如下： 氣溫 。 二、 地震烈度 項目區(qū)處于 6 度 地震區(qū)。在保證技術(shù) 性 能的前提下，建筑結(jié)構(gòu)采用新技術(shù)、新材料、新工藝，因地制宜，就地取材，做到經(jīng)濟(jì)適用，降低造價，最大限度的發(fā)揮投資效益。裝卸作業(yè)線寬 13米，分進(jìn)庫線與出庫線。 按 16 噸輪胎起重機(jī)輪壓考慮。 ① 共用信息平臺的主要功能 共用信息平臺的 主要功能 是 通過基礎(chǔ)功能子系統(tǒng)為參與者各方提供一種信息溝通的技術(shù)手段，建立一套完整的共用數(shù)據(jù)采集、分析、處理系統(tǒng)，支持物流企業(yè)及政府相關(guān)部門對共用信息平臺的需求，對不同用戶 的需萊蕪鋼鐵物流中心 34 求提供相應(yīng)層次上的信息等。 ② 物流基礎(chǔ)信息平臺的主要功能 物流基礎(chǔ)信息平臺為園內(nèi)物流企業(yè)的接入提供技術(shù)支持；向相應(yīng)數(shù)據(jù)庫抽取服務(wù)于物流企業(yè)的 相關(guān)信息提供技術(shù)支持，并提供信息共享功能；為政府的物流決策，抽取園內(nèi)物流企業(yè)的信息流、物流和資金流提供技術(shù)支持。企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營、日常管理及相應(yīng)數(shù)據(jù)信息的保存，以完全獨立的形式存在于物流 物流中心 中心 信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。 條形碼數(shù)據(jù)采集管理系統(tǒng)的主要功能為：采用條形碼技術(shù)對商品信息的采集 、錄入、分析、處理和歸類保存，它是實現(xiàn)快速、準(zhǔn)確而可靠地采集數(shù)據(jù)的有效手段。 決策支持信息系統(tǒng)的主要功能為：及時地搜集商流、物流、資金流和信息流所產(chǎn)生的信息并加以科學(xué)地利用，在數(shù)據(jù)庫技術(shù)、運(yùn)籌學(xué)模型的基礎(chǔ)上，通過數(shù)據(jù)挖掘工具對歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行多角度、立體的分析，實現(xiàn)對企業(yè)中的人力、物力、財力、客戶、市場、信息等各種資源的綜合管理，為企業(yè)管理、客戶管理、市場管理、資金管理等提供科學(xué)決策和依據(jù)，從而提高管理層決策的準(zhǔn)確性和合理性?？偲矫娌贾迷瓌t ： 根據(jù)選定 場 址的地形、地貌及本 物流中心 的功能要求，合理劃分功能區(qū)域，力求各功能區(qū)域劃分明了，聯(lián)系方便，保證各生產(chǎn)環(huán)節(jié)相互銜接，生產(chǎn)流程順暢。 東南 部 建設(shè) 商務(wù)大廈 ， 西 側(cè)為小型停車場， 為 到商務(wù)大廈 和辦公樓 辦理業(yè)務(wù)的車輛提供停車服務(wù)。分層結(jié)構(gòu)斷面如下： C30 的現(xiàn)澆混凝土大板 200 厚： 上基層為 200 厚的水泥穩(wěn)定碎石： 底基層為 150 厚的碎石墊層。每個消火拴水量為 1015L／ s。 本項目采用城市熱力管網(wǎng)集中供暖。辦公區(qū)、生產(chǎn)區(qū)敷設(shè)電纜，倉庫、加工中心 附近電纜集中的地方均設(shè)電纜溝，電纜數(shù)量少時采用直埋教設(shè) ，有硬質(zhì)面層的地方采用電纜穿管、電纜井等方式敷設(shè)，以便維修。但由于該 中心 所處的特殊地理環(huán)境，附近無居民區(qū)等噪聲敏感點，噪聲污染無論在建設(shè)期還是在運(yùn)營期均十分有限。 三、 本項目對大氣環(huán)境影響分析及保護(hù)措施 大氣污染是本項目另一項主要污染。 建議保持出入本 物流中心 道路有良好的交通條件，防止車輛頻繁減加速產(chǎn)生更多的尾氣排放量；運(yùn)輸貨物的車輛多采用污染排放少的大噸位柴油車；在該 中心 四周多綠化種樹，空地種植草皮；執(zhí)行環(huán)境檢測制度，由當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門定期對該 中心 附近大氣質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)測，根據(jù)實際污染情況及時采取必要的環(huán)保措施以減輕不利影響。施工期主要污染是塵污染，這種污染是短期的。進(jìn)出 中心 口的噪聲來源于運(yùn)輸車輛動力系統(tǒng)的噪聲，其噪聲大小與車輛種類、行車速度、車流量等有關(guān)?？傮w上講本工程無論在施工期還是在運(yùn)營期對動植物和水土的影響十分有限。 電源 在 物流中心 內(nèi)建設(shè) 10KV變電室，滿足 物流中心 內(nèi)用電需要，電源高壓進(jìn)線為三相交流 10KV，中心點不接地系統(tǒng)，低壓配電電壓為 380V/220V，中心點直接接地系統(tǒng)。同時還設(shè)置一定數(shù)量的手提滅火器。 污水：生活污水主要來自 辦公樓、食堂、宿舍， 污水通過污水處理 中心 處理后排入污水管道，廚房污水經(jīng)隔油處理后排出，污水設(shè)計流量與給水水量相同。 第二節(jié) 公用輔助工程 輔助設(shè)施各單項工程， 宿舍、維修 車間和食堂按功能需要采用框架結(jié)構(gòu)， 柱 下獨立基礎(chǔ) ； 其余均為單層建筑，結(jié)構(gòu)形式為 磚混結(jié)構(gòu)，條形基礎(chǔ)。 中心 場進(jìn)出口位置、建筑物的位置、形式等方面，要符合城市景觀設(shè)計要求。 第四節(jié) 電子合同交易方案 萊蕪鋼鐵物流中心 39 萊蕪鋼鐵物流中心 40 一、電子合同委托交易流程圖萊蕪鋼鐵物流中心 41 二、電子合同撮合成交流程圖 萊蕪鋼鐵物流中心 42 三、電子合同資金流程圖 萊蕪鋼鐵物流中心 43 萊蕪鋼鐵物流中心 44 第 七 章 總圖運(yùn)輸與公用輔助工程 第一節(jié) 總圖布置 一、 場區(qū)地形條件 場地 東 南 部和西南部較低，中間和東北部較高， 為丘陵地。 (RF)數(shù)據(jù)采集管理系統(tǒng) 萊蕪鋼鐵物流中心 37 射頻 (RF)數(shù)據(jù)采集管理系統(tǒng)的主要功能為：采用射頻 (RF)技術(shù)對商品、運(yùn)載工具和貨架等射頻標(biāo)示簽的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、分析、處理、 識別和傳輸交換等。 運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)的主要功能為：可以對所有可以調(diào)度的運(yùn)輸工具，包括自有的和協(xié)作的以及臨時的車輛信息進(jìn)行調(diào)度管理，提供對貨物的分析，配載的計算，以及最佳運(yùn)輸路線的選擇。 物流作業(yè)信息平臺 ① 物流作業(yè)信息平臺的作用 物流作業(yè)信息平臺主要是向園內(nèi)物流企業(yè)提供一個完整的生 產(chǎn)作業(yè)平臺，滿足物流企業(yè)完成生產(chǎn)過程的各項功能需求。 行業(yè)管理基礎(chǔ)項目信息系統(tǒng)則根據(jù)我國現(xiàn)行管理體制進(jìn)行劃分，在基礎(chǔ)功能子系統(tǒng)的支持下承擔(dān)本部門管理中的信息處理任務(wù)。 圍墻長 340000 米，高 4 米。 萊蕪鋼鐵物流中心 30 露天貨場一處， 50000 平方米。采用框架結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)待地質(zhì)勘察完成后根據(jù)地質(zhì)情況確定。 萊蕪鋼鐵物流中心 27 四 、 交通 鋼城區(qū)具有承南接北、聯(lián)接 東 西的獨特優(yōu)勢，交通十分便利，萊博、萊新、泰萊高速公路在此交匯， 205國道縱跨全區(qū)。多年平均降雪量 21． 9mm。一 1175839。 按照鋼產(chǎn)量 1000 萬噸計算，萊鋼去年的物資流量在 6000 萬噸左右。 三 、萊鋼集團(tuán)發(fā)展 目標(biāo) 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)：優(yōu)化產(chǎn)業(yè)組合，形成以鋼鐵業(yè)為主，鋼鐵強(qiáng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)為輔，適度多元化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)；實施原料一銷售戰(zhàn)略客戶投資聯(lián)盟 (縱向一體化 )和同類優(yōu)勢企業(yè)資本和技術(shù)的并購整合 (橫向一體化 )，形 成鋼鐵主業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈，增強(qiáng)企業(yè)整體競爭力和區(qū)域市場控制力。 經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的主要目標(biāo)確定為：經(jīng)濟(jì)實力進(jìn)一步增強(qiáng)。95%的時間與 50%以上的成本空間，便是巨大的 “ 利潤源泉 ” 。經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展將產(chǎn)生巨大的物流需求空間。 抓住濟(jì)萊青高速公路建設(shè)的機(jī)遇，充分發(fā)揮資源區(qū)位優(yōu)勢，積極 引 導(dǎo)高新技術(shù)項目和物流項目向鋼城連接線兩側(cè)聚集，努力建設(shè)一條集高新技術(shù)項目和物流項目于一體的經(jīng)濟(jì)增長帶 。適度擴(kuò)張鋼鐵產(chǎn)業(yè)規(guī)模，到 20xx年，全市鋼產(chǎn)量控制在 20xx萬噸左右。 國家發(fā)展和改革委員會發(fā)布的《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（ 20xx 年本）》 把“電子商務(wù)、 現(xiàn)代物流服務(wù)體系及以連鎖經(jīng)營形式發(fā)展的中小超市、便利店、專業(yè)店等新型零售業(yè)態(tài)”列為 鼓勵類產(chǎn)業(yè)。形成制造物流、銷售物流等緊密銜接的，融合準(zhǔn)時化生產(chǎn)方式、柔性制造單元、精益生產(chǎn)方式、快速顧客反應(yīng)等先進(jìn)生產(chǎn)方式和思想為一體的高效快速物流系統(tǒng)。上級已有的相關(guān)政策由于涉及多個部門制定和執(zhí)行、常出 現(xiàn) 政策“撞車”現(xiàn)象。影響了整個物流市場的需求。因此， 物流中心 的開發(fā)和建設(shè)，將因在局部地區(qū)的大量基本建設(shè)投入，而帶動所在地區(qū)的經(jīng)濟(jì)增長。 一、 物流中心 的 物流 組織與管理功能 物流中心 在功能上首先是 物流