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5區(qū)道路交通建設(shè)工作情況的調(diào)研報告-文庫吧在線文庫

2025-09-13 20:35上一頁面

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【正文】 施維修、清理, XX 縣區(qū)道路標(biāo)識、標(biāo)牌、劃線等工程,完成投資 360 萬元。整個路網(wǎng)設(shè)計為 “ 兩縱兩橫兩環(huán) ” 。 。調(diào)查組實地察看了景洪 XX 縣區(qū)道路交通建設(shè)與管理情況,聽取了 xx 市政府關(guān)于市區(qū)道路交通建設(shè)與管理工作情況的匯報,召開了州住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局、州交通運輸局、州交警支隊等部門領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)人員參加的座談會。以勐泐大道為中軸線,以南聯(lián)山腳下圓環(huán)為 第 2 頁 共 8 頁 中心的環(huán)形放射狀道路結(jié)構(gòu)。因此, xx市已啟動 xx市城市總體規(guī)劃的修編工作,并將景洪城市道路交通規(guī) 劃列為 4 個城市專題規(guī)劃之一,城市道路交通擁堵問題將在這次規(guī)劃中得到有效改善。七是投資分兩期新建北環(huán)路,路型為雙向 8 車道,建設(shè)里程 公里,計劃總投資 億元。三是各巡防區(qū)采取摩托車和步行組巡邏的方式,對景洪四條大街(原景洪東西南北 路)和主要路口路段對交通違法行為進(jìn)行查處,維護(hù) XX 縣區(qū)交通管理秩序。主要表現(xiàn)在: xx 市道路網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)不是一個有機協(xié)調(diào)的系統(tǒng),沒有具備合理的功能結(jié)構(gòu)和布局結(jié)構(gòu)。 XX 縣區(qū)停車場地資源匱乏,新建成立的大型商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、公共服務(wù)區(qū)的配套停車場建設(shè)滯后,致使部分路段成為路邊停車場,占用有限道路資源。北片區(qū)路網(wǎng)格局規(guī)劃也應(yīng)按曼弄楓片區(qū)的路網(wǎng)格局規(guī)劃建設(shè),形成合理布局的城市路網(wǎng)。 建立完善交通影響評價機制,實施交通需求管理,對新建或改建的居住區(qū)、大型交 通集散點、大型商務(wù)、娛樂、購物中心、體育場館等易吸引交通流量的項目,對該周邊區(qū)域交通負(fù)荷的影響,交通流量的變化,進(jìn)行分析評估,嚴(yán)格把關(guān),從源頭上調(diào)整規(guī)劃城市道路交通布局。對違反法規(guī)的行人、司機,要采取必要的懲處措施,以維護(hù)法律法規(guī)的嚴(yán)肅性,對行人、司機起到警誡作用。三是進(jìn)一步利用新聞媒體開辟專版專欄 等進(jìn)行宣傳,努力開設(shè)公益宣傳廣告,營造良好的社會氛圍。 盡快規(guī)劃建設(shè)繞城高速公路,疏導(dǎo)分流過境車輛。 三、意見建議 研究制訂城市公交發(fā)展建設(shè)規(guī)劃,制訂出臺鼓勵扶持公共交通優(yōu)先發(fā)展的政策措施,逐步形成以公共交通 第 7 頁 共 8 頁 為主的城市交通結(jié)構(gòu)。受 第 6 頁 共 8 頁 XX 縣區(qū)綠化帶影響,主要路口渠化受限,車行道不能擴(kuò)展,十字路口無法設(shè)置
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