【正文】 穩(wěn)和不間斷地運行。 根據(jù)情況可采取下列整治措施。 四、技術(shù)革新。要跟上時代的步伐，就必須刻苦鉆研學(xué)習(xí)新的養(yǎng)護理念，發(fā)揮一名軌道工在新形勢下的作用，為礦 官地礦運輸 區(qū)：渠貴文 井軌道運輸事業(yè)貢獻出自己的最大力量。 所有參賽人員必須認真學(xué)習(xí)、貫徹本措施，并現(xiàn)場簽名。 一、預(yù)防為主。 第 13 頁 共 28 頁 、傾向及傾角。串聯(lián)、并聯(lián)、角聯(lián)三種方式。生產(chǎn)礦井主要通風(fēng)機必須裝有反風(fēng)設(shè)施，并能在 10min內(nèi)改變巷道中的風(fēng)流方向；且主要通風(fēng)機的供給風(fēng)量不應(yīng)小于正常風(fēng)量的 40%。 ，必須及時調(diào)整通風(fēng)系統(tǒng)，防止瓦斯積聚，待通風(fēng)系統(tǒng)風(fēng)流穩(wěn)定后，方可恢復(fù)生產(chǎn)。采掘工作面的進風(fēng)流中，按體積計算，氧氣不得低于 20%，二氧化碳不得超過 %。全礦井反風(fēng)和局部反風(fēng)。 ，見硬底 .硬幫與煤巖接實，并抹有不少于 的裙邊。 （ d）。 %， %%， %%， %%， %。 a擴散通風(fēng) b風(fēng)障導(dǎo)風(fēng) c局部通風(fēng)機通風(fēng) d水力引射器通風(fēng)。 a5b4c6d320.《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，巷道貫通時，必須由（ c）在現(xiàn)場統(tǒng)一指揮。 .掘進中的煤巷和半煤巖巷，允許最 第 20 頁 共 28 頁 低風(fēng)速為（ b） ： ： （ a）。（ √ ） ，應(yīng)按上班時行進路線撤離。（ ） 5m內(nèi)巷道支護完好，無片幫 .冒頂。（ √ ） 4m/s。由空氣本身的質(zhì)量（或重力）造成的壓力。采掘工作面內(nèi)，體積大于 的空間，瓦斯?jié)舛冗_ 到 2%時，叫局部瓦斯積聚。相對瓦斯涌出量是指礦井正常生產(chǎn)條件下，月平均日產(chǎn) 1 噸煤所涌出的瓦斯數(shù)量。礦井通風(fēng)方式 .通風(fēng)方法和通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)的總稱。（ 1）必須安裝在進風(fēng)流中，拒回風(fēng)口不小于 10m； （ 2）安裝在支架上或進行吊掛，離地高度不小于 ； （ 3）要掛牌管理。 （ 3）提供適宜的氣候條件，創(chuàng)造良好的生產(chǎn)環(huán)境。 。 。局部風(fēng)量調(diào)節(jié)方法有幾種。（ 10分）解：半圓拱巷道的斷面積為： s=（ ） +π為： q=sv=1 .5=，最大瓦斯涌出量 q 為 ，問每分鐘至少向該掘進工作面供多少風(fēng)才能保證瓦斯?jié)舛炔怀蕖? 井下絞車坡行人時必須遵守、。 第 28 頁 共 28 頁 鋼軌接頭有哪幾種類型。 簡述夾板損折時應(yīng)急處理的方法。 斜井運輸提升時必須設(shè)置、并保持。礦井最常用的方法是增加風(fēng)阻調(diào)節(jié)法，實質(zhì)是在并聯(lián)巷道阻力較小的分支中安裝調(diào) 節(jié)風(fēng)窗，增加風(fēng)阻。 答。 （ 3）調(diào)節(jié)風(fēng)窗，用于調(diào)節(jié)和控制通過的風(fēng)量。（ 1）局部通風(fēng)機及局部通風(fēng)機配備的電氣設(shè)備均勻布置在新鮮風(fēng)流中，通過局部通風(fēng)機的為新鮮風(fēng)流，故安全性較高。 第 24 頁 共 28 頁 。 答。井下巷道堆積有厚度超過 2mm，連續(xù)長度超 第 23 頁 共 28 頁 過 5m的煤塵。凡不通風(fēng)或通風(fēng)不良，長度大于 6 米的獨頭巷道，統(tǒng)稱為盲巷。由于空氣流動是與巷道周壁的摩擦以及克服空氣本身的粘性而產(chǎn)生的阻力。當采煤工作面進風(fēng)巷道水平低于回風(fēng)巷時，采煤工作面的風(fēng)流延傾斜向上流動，稱上行通風(fēng)。（ √ ） .風(fēng)門前后各 5m，可以放置礦車 .材料 .配件 .雜物等物品。（ √ ） ，爆炸威力越大。 a 擴散通風(fēng) b 局部通風(fēng)機通風(fēng) c主要通風(fēng)機風(fēng)壓通風(fēng) d 引射器通風(fēng)。 a 井田淺部邊界走向中央 b 傾斜淺部 .走向邊界附近 c井田中央 d兩翼延傾斜中央 .回風(fēng)巷的最高允許風(fēng)速為（ c） m/s。 a 牛頓 b 帕斯卡 c 公斤力 d 毫米水柱 17.《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，生產(chǎn)礦井采掘工作面空氣溫度超過 30℃ ，機電設(shè)備硐室的空氣溫度超過（ d）時必須停止作業(yè)。 第 18 頁 共 28 頁 a 套環(huán)接頭 b 雙反壓邊接頭法 c 羅圈接頭法 d 粘膠接頭法。 指標。 二、選擇題 ，應(yīng)該強調(diào)（ b） a 質(zhì)量第一 b 安全第一 c效益第一 d金錢第一 .主井口及主要通風(fēng)機房（ a） m 范圍內(nèi)，嚴禁煙火，不得在井口存放易燃材料。 ，實行獨立通風(fēng) 。 5%，有提升設(shè)備時不得超過 15%。 。 、針眼漏風(fēng)、風(fēng)筒破口漏風(fēng)等三個方面。 、風(fēng)橋、擋風(fēng)墻和調(diào)節(jié)窗。 、濕度和風(fēng)速三者綜合作用的結(jié)果，用以表示人體的舒適程度。通風(fēng)、防瓦斯、防火、防粉塵。 第 12 頁 共 28 頁 運輸工區(qū)按照比武要求安排人員配合裁判員工作，同時協(xié)助安監(jiān)員對現(xiàn)場進行巡視并解決現(xiàn)場可能出現(xiàn)的問題。 參加比武的選手必須按照比武規(guī)定，提前準備好比武所需工具及勞保用品，所準備工具必須合格。 五、授課帶徒 2024 年，礦務(wù)局舉辦職工技能大賽前夕，我擔任官地礦軌道工理論輔導(dǎo)和實際操作的現(xiàn)場指導(dǎo)老師，為參賽選手傳授理論 第 10 頁 共 28 頁 知識和現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)。 搗固不實，有空掉。道岔 方向不良，會造成列車搖晃，致使道岔各部分間隔尺寸、軌距、水平不易保持，使軌距水平超限。加強軌距整改，軌距變化率達標。要做好和緩和曲線超高順坡和正矢的遞減等量進行，不要忽大忽小。軌距超限、軌距不順，使車輪與鋼軌的內(nèi)接情況不好，增加行車阻力與搖晃，加速鋼軌磨耗。在平時的養(yǎng)護中。經(jīng)常摸索自己管內(nèi)曲線變化規(guī)律，做好曲線苗頭性病害的預(yù)防工作，可起到事半功倍的效果，日常養(yǎng)護中注意摸索每條曲線及曲線各部分變化周期，有計劃的進行預(yù)防性修理，可減少維修工作量，而且可以避免曲線狀態(tài)的惡化。在九八年的 XX 省第五屆職工技術(shù)大賽中，代表西山礦務(wù)局參加了軌道工技術(shù)大賽，奪得了團體第二名，個人第四名的好成績，被XX 省煤炭工業(yè)廳和省煤管局授予了 “ 崗位技術(shù)能手 ” 。在領(lǐng)導(dǎo)指導(dǎo)下加強自已的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，在平時的作業(yè)中，時時的警惕自已，把理論與實踐結(jié)合起來。軌道工作中就有很多操作需要分工合作，工人們的 齊心協(xié)力