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正文內(nèi)容

3國(guó)際物流學(xué)習(xí)心得5篇-文庫(kù)吧在線文庫(kù)

  

【正文】 如此,還了解到國(guó)際物流相關(guān)的國(guó)際貿(mào)易業(yè)務(wù)運(yùn)在作的流程、貨運(yùn)結(jié)算方式、以及貨運(yùn)服務(wù)委托合同的主要內(nèi)容和注意事項(xiàng)。通過學(xué)習(xí),我深刻地了解到了國(guó)際物流實(shí)務(wù)操作的復(fù)雜性,也學(xué)到了 第 10 頁(yè) 共 10 頁(yè) 具體的操作流程應(yīng)該怎么做。還有就是課題分 組活動(dòng)中,更為深入地全面了解到了國(guó)內(nèi)外第三方物流企業(yè)的相關(guān)知識(shí),如國(guó)內(nèi)外第三方物流企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力提升策略、成本分配比較、成長(zhǎng)模式,和人力資源管理。 下面我將運(yùn)用所學(xué)的知識(shí),進(jìn)行系統(tǒng)的展示在這個(gè)學(xué)期自己 第 8 頁(yè) 共 10 頁(yè) 所收獲的點(diǎn)點(diǎn)滴滴: 首先要說(shuō)的是,國(guó)際物流的重要性:所謂的國(guó)際物流就是組織商品在國(guó)際間的合理流動(dòng),也就是發(fā)生在不同國(guó)家之間的物流。本來(lái)我以為我們直接學(xué)習(xí)國(guó)際物流就可以了,后來(lái)學(xué)了國(guó)際貿(mào)易之后,才發(fā)現(xiàn)國(guó)際貿(mào)易與國(guó)際物流之間是有聯(lián)系的,世界范圍的社會(huì)化大生產(chǎn)必然會(huì)引起國(guó)際分工,任何國(guó)家都不能包攬一切生產(chǎn)活動(dòng),而需要國(guó)際合作。 三、堆場(chǎng)管理系統(tǒng)認(rèn)識(shí) 基礎(chǔ)資料維護(hù):費(fèi)用設(shè)置,修理代碼 認(rèn)識(shí)集裝箱進(jìn)出存管理的相關(guān)業(yè)務(wù),熟悉堆場(chǎng)的相關(guān)業(yè)務(wù)流程過程。仿真教學(xué)系統(tǒng)等直觀性強(qiáng)、動(dòng)手能力強(qiáng)的實(shí)訓(xùn)手段,加強(qiáng)了我們對(duì)專業(yè)的感性認(rèn)識(shí),有效提高了我們分析問題和解決問題的能力,有利于我們掌握現(xiàn)代化物流管理工具,提高其在企業(yè)適應(yīng)能力。隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展和經(jīng)濟(jì)全球化趨勢(shì)的加強(qiáng),現(xiàn)代物流作為一種先進(jìn)的組織方式和管理理念,被廣泛的認(rèn)為是企業(yè)降低物耗、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率以外的第三利潤(rùn)源泉。國(guó)際貿(mào)易商品或貨物 通過這些倉(cāng)庫(kù)和中心的收入和發(fā)出,并在中間存放保管來(lái)實(shí)現(xiàn)國(guó)際物流系統(tǒng)的時(shí)間效益,克服生產(chǎn)時(shí)間和消費(fèi)時(shí)間上的分離,促進(jìn)國(guó)際貿(mào)易系統(tǒng)順利運(yùn)行。 第 1 頁(yè) 共 10 頁(yè) 國(guó)際物流學(xué)習(xí)心得 5 篇 國(guó)際物流學(xué)習(xí)心得 國(guó)際物流學(xué)習(xí)心得一:國(guó)際物流學(xué)習(xí)心得 六月的到來(lái)提醒了我們大三生活步入了尾聲,各科全面復(fù)習(xí)階段已經(jīng)開始。貨運(yùn)代理行業(yè)在國(guó)際貨運(yùn)市場(chǎng)上,處于貨主與承運(yùn)人之間,接受貨主委托,代辦租船、訂艙、配載、繕制有關(guān)證件、報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn)、保險(xiǎn)、集裝箱運(yùn)輸、拆裝箱、簽發(fā)提單、結(jié)算運(yùn)雜費(fèi),乃至交單議付和結(jié)匯。在這門課程中我熟悉了國(guó)際物流等運(yùn)作方式,體會(huì)國(guó)際物流中不同當(dāng)事人的不同地位、面臨的具體工作和互動(dòng)關(guān)系。 國(guó)際物流系統(tǒng)包括外貿(mào)管理系統(tǒng)、貨代管理系統(tǒng)、堆場(chǎng)管理系統(tǒng)、報(bào)關(guān)管理系統(tǒng)、船代管理系統(tǒng)、
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