管理信息化-電子商務(wù)在中國的現(xiàn)狀研究——對電子物流的分析-文庫吧在線文庫
【正文】 要所謂的回收物流；廢棄物的處理則需要廢棄物物流。 在整個電子商務(wù)的交易過程中，物流實際上是以商流的后續(xù)者和服務(wù)者的姿態(tài)出現(xiàn)的。 從國內(nèi)電子商務(wù)運行的分析，我國電子商務(wù)行業(yè)、并不樂觀，所謂的電子商務(wù)其實也只能說是一塊區(qū)域電子商務(wù)，打個比方吧，我現(xiàn)在在寧波，我如果利用電子商務(wù)形式購買商品的話，如果購買本地的東西，電子商務(wù)可能的確可以實現(xiàn)，效果、優(yōu)勢可能馬上可以體現(xiàn)出來；但試想一下，我如果購買的是新疆商品，而且不是很多，就一個小玩具，能實現(xiàn)嗎？能實現(xiàn)的話，是不是很真正的實惠嗎？優(yōu)勢還有嗎？這就是 一個物流瓶頸問題。 電子商務(wù)必須以信息化為基礎(chǔ)，離開信息化，電子商務(wù)將成為無源之水，無本之木。可見，美國在定義電子概念之初， 就有強大的現(xiàn)代化物流作為支持，只須將電子商務(wù)與其對接即可，而并非電子商務(wù)過程不需要物流的電子化。 首先是物流的配送方面的人才短缺。筆者認為，今后將會有一批為電子商務(wù)服務(wù)的物流公司以這種方式出現(xiàn)?？梢哉J為，將物流、配送業(yè)務(wù)外包給第三方是電子商務(wù)經(jīng)營者組織物流的可行方案。 其次，我國物流行業(yè)，面對國外同行業(yè)的壓力，在目前的形勢下，我國的物流公司距離相差太遠，只有真正的第四方物流才有競爭 的實力，來應(yīng)對跨國物流公司的競爭。要把電子商務(wù)與電子商務(wù)物流放在一起進行宣傳，電子商務(wù)是商業(yè)領(lǐng)域內(nèi)的一次革命，而電子商務(wù)物流則是物流領(lǐng)域內(nèi)的一次革命。 （四）加強電子商務(wù)物流人才的培養(yǎng)。第三方物流企業(yè)借助信息技術(shù)提供越來越多的物流服務(wù)，能夠?qū)κ袌鲎兓龀鲅杆夙憫?yīng)。美國 Forrester 研究所在其 控制商務(wù)物流 的報告中指出，如果 20xx 年全球電子商務(wù)貿(mào)易額達到 320xx 億美元的話．網(wǎng)上銷售商將面臨“物流混亂”的局面。我國的“金橋”、“金卡”、“金關(guān)”等“金字工程”為發(fā)展電子商務(wù)物流提供了良好的基礎(chǔ)。具體來說，電子商務(wù)環(huán)境下的第三方物流企業(yè)應(yīng)做好以下工作：綜合應(yīng)用電子信息技術(shù)，從顧客需求出發(fā)，開展第三方物流流程重新設(shè)計，注重綜合集成管理，重視聯(lián)運代理的組織功能，為“全能”型企業(yè)提供電子商務(wù)環(huán)境下的物流流程再造，為供應(yīng)商、消費者提供靈活高效的物流服務(wù)。 （四）大力發(fā)展第三方物流的增值服務(wù)。大規(guī)模數(shù)字化經(jīng)濟是以滿足顧客需求為目的的全新的產(chǎn)業(yè)組織形式，它從根本上改變企業(yè)的組織管理形式、廠商與消費者的關(guān)系、競爭者之間的競爭方式以及企業(yè)之間的分工協(xié)作方式，是 21 世紀產(chǎn)業(yè)組織形式的主流。 （一）電子商務(wù)物流在我國具有廣闊的發(fā)展空間。從國外物流企業(yè)功能 發(fā)展來看，物流業(yè)所提供的服務(wù)內(nèi)容已遠遠超過傳統(tǒng)的倉儲、分撥和運送等物流服務(wù)，第三方物流企業(yè)發(fā)展迅速。物流企業(yè)要投資于現(xiàn)代物流技術(shù)，要通過信息網(wǎng)絡(luò)和物流網(wǎng)絡(luò)，為客戶提供快捷的服務(wù)，提高競爭力。隨著我國加入 WTO，外國物流企業(yè)將涌入中國市場，這將給我國的物流業(yè)帶來很大的競爭壓力。 第四方物流其實是一個供應(yīng)鏈的集成商，由他來整合社會的資源，達到物流信息的充分共享，在網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟的今天，第四方物流不是更大規(guī)模的物流公司，他是通過國際互聯(lián)網(wǎng)建立網(wǎng)絡(luò)信息平臺，實現(xiàn)及時、高效、廣泛的信息傳遞，達到資源的共享，同時 又減少了交易的成本，又使得所有物流資源得到了合理的配置。 (二 )外包給專業(yè)物流公司 將物流外包給第三方物流公司是跨國公司管理物流的通行作法。制度環(huán)境主要是指融資制度、產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓制度、人力使用制度市場準入或退出制度，社會保障制度等?，F(xiàn)有的城鎮(zhèn)規(guī)劃需要作出改進，以適應(yīng)底層物流的需求。 物流是電子商務(wù)中實現(xiàn)以“以顧客為中心”理念的最終保證，缺少了現(xiàn)代化的物流技術(shù)，電子商務(wù)給
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