最新安全事故反思報告5篇-文庫吧在線文庫
【正文】 篇 1） 通過學(xué)習(xí)王家?guī)X煤礦 “” 特別重大透水事故、 49 處沙吉海項目部 “” 重大頂板事故、大海則煤礦 “” 重大溜灰管墜落事故、麻家梁項目部 “” 重大一氧化碳中毒事故，再次引起了我們的反思。排查隱患很重要的是要細致，慎之又慎，不采取細致全面的方法、手段就可能對問題視而不見，就可能對發(fā)現(xiàn)的問題解決不了。 最新安全事故反思報告（精選篇 2） 各位領(lǐng)導(dǎo)： 事情經(jīng)過： 20__年 9 月 29 日，由于我本人的疏忽，工作前沒有仔細檢查吊裝設(shè)備，同時在發(fā)生事故后慌張不鎮(zhèn)定的躲避，導(dǎo)致自己從高層摔下，腿部摔傷。工作中，穩(wěn)重，心細。 安全事故經(jīng)常會毫無防范地發(fā)生，一旦有警報聲，就立刻逃生。教育整頓雖然組織得多，只注重形式?jīng)]有收到應(yīng)有的效果。這說明中隊的交通安全風(fēng)險評估還停留在比較低層次，不深不細，沒有抓住關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。看到事故的后果，當事干部后悔莫及，深深自責(zé)，沒有牢記區(qū)下發(fā)的 “ 安全工作十要 ” ，沒有履行好職責(zé)，愧對各級首長機關(guān)的信任。 (二 )嚴密細致科學(xué)安排各類車輛保障工作，確保放心人開放心車中隊將進一步完善細化車輛交通安全風(fēng)險評估制度。從現(xiàn)在做起，為不再讓慘烈的車禍的場面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無情地傷害我們的官兵。 一是責(zé)任心不強：有的人由于養(yǎng)成不好的行為習(xí)慣，做事馬虎大意，安排一項任務(wù)給他，沒能盡職盡責(zé)，敷衍了事、隨隨便便，能應(yīng)付交差了事，難免埋下安全隱患，危害不小。 所以，如何搞好安全工作，才能杜絕可能發(fā)生的各類安全事故，增強工作的責(zé)任感和使命感，是我們現(xiàn)在刻不容緩的任務(wù)。排查，防患于未然。我們要追求的就是凡事有標準，凡事按標準去做，這是一個長期的、動態(tài)的、習(xí)慣糾正的過程。再就是我們的新工人、老工人和骨干員工。 讓我們牢牢記住：時刻緊繃安全的弦，安全才將永遠伴您同行，永遠保您平安，財富才會永遠追隨您。 總之，我們要用血的教訓(xùn)喚起每名員工保護生命、珍惜健康的意識，教育每名員工不能違章，不能圖僥幸、怕麻煩，要按照標 準、按照規(guī)范，實實在在地抓好自己的安全。 六是要關(guān)鍵人物關(guān)鍵抓。 四是一定要抓好本質(zhì)安全和本質(zhì)質(zhì)量要求的落實。要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性，認識到安全工作一票否決、否決一切的極端重要性。 三是員工認識有限：企業(yè)發(fā)展幾年來，我們所使用的設(shè)備、設(shè)施都是新設(shè)備新技術(shù)，個人的知識、技術(shù)存在很大的局限性。避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。強化駕駛員隊伍的知識技能儲備，加強車輛的管理和維護保養(yǎng)，保持良好的戰(zhàn) 術(shù)技術(shù)性能，嚴格派車制度，根據(jù)天氣情況、出車的任務(wù)和駕駛員的特點派遣車輛，確保放心人開方心車。全連官兵開展車輛交通安全知識技能的自評和互評，重新對自身存在的思想上的，心理上的，知識和技能上的缺點和不足進行自查互查，從這次事故的發(fā)生對照自己，找準自身存在的問題。在事故發(fā)生前，駕駛員有明顯的猶豫的情況，本應(yīng)該停止前進確保安全，但是錯誤處臵情況，繼而產(chǎn)生了誤操作，導(dǎo)致事故發(fā)生，這說明駕駛員在處臵突發(fā)情況時的反應(yīng)能力和處臵能力還很薄弱，心理素質(zhì)不過硬。沒有有針對性的搞好分類，分層次教育管理，對安全防事故的重點內(nèi)容和重點法規(guī)沒有進行強調(diào)，沒有抓反復(fù)，沒有考核檢查。任何事故的發(fā)生都不是偶然的，只有深刻檢討我連支部在工作中的失誤，深刻查找事故的原因，深挖根源才能真正吸取經(jīng)驗教訓(xùn)。 我深知，任何道歉也不能挽回自己發(fā)生的事故，任何懺悔在事故的教訓(xùn)面前也顯得格外的無力與蒼白。 經(jīng)過這次的事故，我深深感到，這是一個非常危險的傾向，使我感
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