【正文】 物流管理對庫存管理的決定性影響 169。 logiwis engineering 36 貨物的接收 、 檢驗(yàn)和入庫 ? 物料搬運(yùn)與運(yùn)輸／配送 ? 物料搬運(yùn)指把物料從其接收或倉儲地點(diǎn)向其使用地點(diǎn)的移動。 logiwis engineering 40 貨物的接收、檢驗(yàn)和入庫 169。 logiwis engineering 48 找尋合理的管理方式 ? 貼地堆放＝倉儲管理？ 案例圖片 169。 logiwis engineering 56 僅僅是效率問題 ? ? 另類卸貨方式？中國國情？ 案例圖片 169。 ? “ 6S”安全（ Safety） 169。 ? 鮮明 ， 即各種視覺顯示信號要清晰 ， 位置適宜 ， 現(xiàn)場人員都能看得見 、 看得清 、 ? 實(shí)用 ， 即不擺花架子 ， 少花錢 、 多辦事 ， 講究實(shí)效 。 logiwis engineering 72 庫存如何維持生產(chǎn)需要 ?平面存儲立體化 案例圖片 169。 logiwis engineering 79 供應(yīng)鏈上的雙贏模式的形成 ? 鏈狀結(jié)構(gòu) 降價 降價 降價 降價 降價 降價 降價 漲價 169。 ? 庫存的落腳點(diǎn)問題：如生產(chǎn)商到超市 。 logiwis engineering 88 零庫存采購系統(tǒng) ?實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時化采購要解決的問題 ? 與供應(yīng)商的關(guān)系從買賣關(guān)系轉(zhuǎn)變?yōu)楹献麝P(guān)系 ? 選擇好的供應(yīng)商 ? 制定對供應(yīng)商的激勵機(jī)制 ? 需要供應(yīng)鏈的所有企業(yè)共同努力 ? 供應(yīng)商管理策略 169。 logiwis engineering 96 零庫存采購系統(tǒng) ?同現(xiàn)行生產(chǎn)計(jì)劃與控制模式的差距 現(xiàn)行模式 供應(yīng)鏈管理模式?jīng)Q策信息來源 單一 多源化決策模式 集中式 群體性、分布性信息反饋機(jī)制 遞階、鏈?zhǔn)?并行、網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃運(yùn)行環(huán)境 穩(wěn)定 不確定性、動態(tài)性生產(chǎn)計(jì)劃與控制 169。 ?隨時能做標(biāo)準(zhǔn)作業(yè) ?自動的出現(xiàn)配合現(xiàn)場時態(tài)的指示 ?防止計(jì)劃人員的多余工作 ， 以及無資料價值的紙張泛濫情況 看板管理 169。 logiwis engineering 104 看板的實(shí)際應(yīng)用 看板生產(chǎn)是一種拉動式生產(chǎn) ， 看板的流動過程實(shí)際上是對生產(chǎn)的拉動過程 ， 主要表現(xiàn)在： ?以用戶和市場的需求拉動企業(yè)的生產(chǎn)和產(chǎn)品開發(fā)； ?以下道工序拉動上道工序的生產(chǎn) 。 logiwis engineering 109 庫存如何維持銷售需要 ?高滿意度性、經(jīng)濟(jì)性 案例圖片 169。 logiwis engineering 117 物料的分類與帕累托原則應(yīng)用 ? 帕累托原則在采購與庫存管理中的應(yīng)用 ? 又稱 80／ 20原則，它的基礎(chǔ)是意大利經(jīng)濟(jì)學(xué)家帕累托的觀察結(jié)果：既定系列情形中， 80％的要素通常應(yīng)歸因于這些因素的所有原因的 20％。 ? 物料需求計(jì)劃（ MRP） ? 生產(chǎn)日程計(jì)劃 為了保證生產(chǎn)階段的供貨平衡，原則上要求能夠 JIT/JIS送貨，但是，由于現(xiàn)實(shí)的原因，必須有一定安全庫存的保有量。 logiwis engineering 133 庫存管理指標(biāo) ? 庫存周轉(zhuǎn)率 ? 是指在一定的期間內(nèi)，物料或者商品經(jīng)過了若干次的周轉(zhuǎn)的比率。 logiwis engineering 134 庫存管理指標(biāo) ? 庫存周轉(zhuǎn)率計(jì)算公式： 庫存周轉(zhuǎn)率 使用數(shù)量 庫存數(shù)量 注意使用數(shù)量 和出庫數(shù)量的區(qū)別 庫存周轉(zhuǎn)率 使用金額 庫存金額 注意使用金額 和出庫金額的區(qū)別 169。 ? 雙箱系統(tǒng) ? 將庫存分為兩部分 ? 一箱一箱 ? 單箱系統(tǒng) ? 固定時間間隔周期性補(bǔ)充 ? 重點(diǎn)集中于重要物資 ? ABC庫存計(jì)劃 ? 帕累托原理：重要的少數(shù)，關(guān)鍵的多數(shù)。 169。 10 13 29 31 2 3037 47 2119 38 4828 11 1733 1246 20 394 1531 32 2422 2349 41 4213 14 2921 640 50 5124 5 3326 925 53 187 44 2734 17 4516 8 5443 35 365255 42 45 169。 169。 ? 在現(xiàn)代物流的眾多特征中 ， 信息化是基礎(chǔ) ， 也是核心 。 ? 理貨： 對照貨物運(yùn)輸票據(jù)進(jìn)行現(xiàn)場檢驗(yàn)、積載指導(dǎo)等。 ? 工作統(tǒng)計(jì)和考勤： 根據(jù)任務(wù)單記錄統(tǒng)計(jì)人員工作量和設(shè)備負(fù)荷、考核人員在崗的情況。 如果軟件擴(kuò)展性不好，跟不上業(yè)務(wù)發(fā)展需要，將成為企業(yè)的雞勒。 169。 169。 使用方便并不意味著簡單化或范圍有限 ， 而是對選擇如何完成工作擁有較大的自由度和靈活性 。 logiwis engineering 168 以生產(chǎn)管理為核心的 車間集中存儲管理策略 案例圖片 倉庫規(guī)劃、專業(yè)咨詢和理念定位等 169。 logiwis engineering 175 物流設(shè)備的合理配置 ? 平面搬運(yùn)系列：能夠用 1噸的就不要用兩噸的 … 案例圖片 169。 logiwis engineering 180 提升－規(guī)范運(yùn)作流程 作 業(yè) 內(nèi) 容 作業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 單 據(jù) 流 程 責(zé) 任 人 主 管 人1 、入庫開單員每日 12 .17 時提交入庫明細(xì)表給＃＃抽檢員 入庫明細(xì)表 ＃＃抽檢員 入庫開單員 倉間主管2 、＃＃抽檢員依據(jù)入庫明細(xì)表抽檢貨物填寫送樣抽檢單 送樣抽檢單 ＃＃抽檢員 ＃＃工作組3 、倉管員將抽檢貨物貼上3PL標(biāo)志 倉管員 倉間主管4 、＃＃抽檢員持送樣抽檢單至出庫開單員處開具出庫單 出庫單 主管/＃＃抽檢員 出庫開單員 倉間主管5 、出庫開單員上交單據(jù)于信息員 出庫單 信息員 入庫開單員 倉間主管6 、＃＃提供回樣明細(xì)單，抽檢員至入庫開單員開具入庫單 入庫開單員 倉間主管7 、倉管將抽檢貨物歸位，簽收入庫單 入庫單主管/＃＃抽檢員 入庫開單員 倉間主管8 、入庫組開單員每日上交單據(jù)于相關(guān)人員 入庫單信息員 入庫開單員 倉間主管抽樣及回樣作業(yè)流程 抽 檢 回 樣 169。 logiwis engineering 179 提升－規(guī)范運(yùn)作流程 ? 入庫流程 作業(yè)類型 作 業(yè) 內(nèi) 容 作 業(yè) 標(biāo) 準(zhǔn) 責(zé) 任 人 主 管 部門 備注1. 分供方物料入庫前必須提前 8 小時通知我公司，運(yùn)輸車輛到達(dá)按順序停放停車場，等待入庫2. 分供方出示訂單，填寫入庫申請單交開單員分供方3. 開單員根據(jù)入庫申請單填寫入庫單開單員4. 開單員在入庫單上注明入庫倉間 .5. 分供方持入庫單在規(guī)定的時間到指定的倉間準(zhǔn)備卸貨卡車到卸貨區(qū)起 30 分鐘卸貨完畢（機(jī)械）6. 倉間主管通知叉車到位倉間主管7. 叉車按倉管員的要求將貨物卸入卸貨區(qū)倉管員8. 倉管員按入庫單驗(yàn)收貨物，核實(shí)品種 . 數(shù)量 倉管員9. 倉管員、分供方、主管確認(rèn)簽字后，客戶聯(lián)交客戶到開單員處蓋章倉管留存?zhèn)}儲聯(lián)。 案例圖片 169。 logiwis engineering 165 ? 面向通道的原則 ? 立體碼放的原則 ? 出庫頻率決定位置的原則 ? 同類相處的原則 ? 物品重量決定位置的原則 ? 包裝形狀決定位置的原則 ? 先進(jìn)先出（ FIFO）的原則 ? 安全舒適的原則 ? 柔性化的原則 倉庫保管原則 169。 管理信息系統(tǒng)不是一個孤立的系統(tǒng) ， 它必須與目前銷售公司的 MIS系統(tǒng) 、 客戶信息系統(tǒng) ， 以及今后整個公司的 ERP系統(tǒng)無縫集成 。 應(yīng)考慮到全局的變化和軟件的適應(yīng)性 。 要求軟件供應(yīng)商能夠提供對軟件操作人員的完整培訓(xùn)，所以可以偏向傻瓜型的軟件。 logiwis engineering 159 倉庫管理系統(tǒng)軟件 WMS ? 適用行業(yè)分析 169。 ? 中轉(zhuǎn)： 指導(dǎo)貨物從一個運(yùn)載工具卸下，不入庫，經(jīng)過倉庫換裝，繼續(xù)運(yùn)輸。 ? 對上，它通過電子數(shù)據(jù)交換（ EDI）等電子媒介，與企業(yè)的計(jì)算機(jī)主機(jī)聯(lián)網(wǎng)， 由 主機(jī)下達(dá)收獲和定單的原始數(shù)據(jù)； ? 對下，它通過無線網(wǎng)絡(luò)、手提終端、條碼系統(tǒng)和射頻數(shù)據(jù)通信（ RFDC）等信息技術(shù)與倉庫的員工聯(lián)系。 logiwis engineering 152 倉庫管理的信息系統(tǒng) ? 與供應(yīng)商的信息聯(lián)系 ? 倉庫內(nèi)部盤點(diǎn) ? 與分銷商（客戶） ? 信息共享問題 ? 鞭子效應(yīng)：倉庫是層級放大原理在各個環(huán)節(jié)中的直觀表現(xiàn)處 庫存 /降低成本 OR保證供貨？ 169。 169。 logiwis engineering 140 企業(yè)庫存計(jì)算方法論 ? 最低庫存保有量＝（每天銷售量）＊（商品補(bǔ)充天數(shù)） ? 商品補(bǔ)充天數(shù)＝訂購所需時間＋供應(yīng)商裝貨、送貨時間＋搬運(yùn)所需時間＋接貨驗(yàn)收所需時間 ? 最高庫存 ? 最低庫存 ? 安全庫存 ?…… ? 經(jīng)驗(yàn)公式 ? 參考公式 169。 ? 比如寶石、鉆戒高檔家具、皮大衣等，其周轉(zhuǎn)率很低，但是，毛利率很高。 ? 確保方法是經(jīng)常進(jìn)行準(zhǔn)確盤點(diǎn)。 （＝當(dāng)月銷售預(yù)算／標(biāo)準(zhǔn)周轉(zhuǎn)率） ? 但是也有用庫存金額或庫存數(shù)量來當(dāng)作管理、確定庫存的尺度。 定量訂貨模型與定期訂貨模型的比較特征 定量訂貨模型 定期訂貨模型訂購量 Q 是固定的，每次定購量相同 q 是變化的，每次的訂購量不同何時訂購 R ，即在庫存量降低到再訂購點(diǎn)時 T ，即在盤點(diǎn)期到來時庫存記錄 每次出庫都做記錄 只在盤點(diǎn)期記錄庫存大小 比定期訂貨模型小 比定量訂貨模型大維持所需要的時間 由于記錄持續(xù)，所以較長物資類型 昂貴、關(guān)鍵或者重要物資 169。 logiwis engineering 119 物品類別 數(shù)量比例 采購額比例A 20% 80%B 30% 15%C 50% 5%物料的分類與帕累托原則應(yīng)用 169。 logiwis engineering 113 工廠庫存管理 ? 入庫與出庫管理 ? 物料分類與帕累托原則應(yīng)用 ? 庫存分析與需求預(yù)測技術(shù) ? 庫存管理與計(jì)劃的協(xié)調(diào) ? 訂貨模式與經(jīng)濟(jì)訂貨批量 ? 庫存管理指標(biāo)（庫存周轉(zhuǎn)率、庫存精確率） ? 倉庫數(shù)量管理 ? 倉庫管理的信息系統(tǒng) 169。 logiwis engineering 105 裝配看板運(yùn)行示意圖 看板管理 169。 logiwis engineering 103 看板的運(yùn)行規(guī)則 ?不合格的零件不能插入看板 ， 即不合格的零件不流向下工序； ?沒有插入看板的零件不準(zhǔn)搬運(yùn) 。 ?看板的種類：按運(yùn)行區(qū)間或功能不同可分為裝配看板 (有時稱搬運(yùn)看板 )、 機(jī)加看板 (有時稱加工看板 )和配送看板；按載體不同可分為卡片看板 、 塑料看板 、 電子看板等；其它如標(biāo)志桿 、 標(biāo)志牌 、燈板 。 logiwis engineering 92 零庫存采購系統(tǒng) ? 采購問題 0510152025303540肯定回答%很難找到好的供應(yīng)商供應(yīng)商不可靠供應(yīng)商太遠(yuǎn)供應(yīng)商太多供應(yīng)商不想頻繁交貨問題 肯定回答%很難找到好的供應(yīng)商 供應(yīng)商不可靠 供應(yīng)商太遠(yuǎn) 供應(yīng)商太多 供應(yīng)商不想頻繁交貨 169。 logiwis engineering 85 供應(yīng)鏈的優(yōu)化促進(jìn)庫存結(jié)構(gòu)的優(yōu)化調(diào)整 1. 銷售商經(jīng)常是指最后的銷售者 2. 制造商利用銷售商的銷售數(shù)據(jù)點(diǎn)（如：掃描儀）做銷售預(yù)測。 logiwis engineering 82 ? VMI（供應(yīng)商管理庫存）和 JITD（準(zhǔn)時配送） ? VMI系統(tǒng)的基本思想： 供應(yīng)商在用戶的允許下設(shè)立庫存，確定庫存水平和補(bǔ)給策略，擁有庫存控制權(quán)。 logiwis engineering 76 ?VMI—vendor manage inventory（供應(yīng)商管理庫存） ?JITD（準(zhǔn)時配送 distribution） ?VMI系統(tǒng)的基本思想： 供應(yīng)商在用戶的允許下設(shè)立庫存，確定庫存水平和補(bǔ)給策略，擁有庫存控制權(quán)。 logiwis engineering 68 庫存如何維持生產(chǎn)需要 ? 現(xiàn)代企業(yè)生產(chǎn)階段物流與倉庫管理 ? 及時供貨 ? 看板管理 169。 ? 它是以視覺信號為基本手段 ， 以公開化為基本原則 ，盡可能地將管理者的要求和意圖讓大家都看得見 ， 借以推動自主管理 、 自我控制 。 logiwis engineering 60 企業(yè)倉庫管理的提升 ? “5S”活動概述 ? “5S”活動內(nèi)容 ? 整理 ? 整頓 ? 清掃 ? 清潔 ? 素養(yǎng) ? 開展“ 5S”活動的原則 ? 如何堅(jiān)持？ 169。 logiwis engineering 52 物流容器與“ 5S”管理真的有接口 ? “山窮水盡疑無路” ? 從倉庫中怎樣拿出貨物？ 案例圖片 169。 logiwis engineering 44 倉庫現(xiàn)場管理 ? 我國企