汽車檢測41-文庫吧在線文庫
【正文】 即可測得不同擋位下從離合器至變速器輸出軸的角間隙。 10 3）驅(qū)動橋角間隙的檢測 放松駐車制動，變速器掛入空擋，行車制動器處于制動狀態(tài)，左、右旋轉(zhuǎn)傳動軸至極限位置，測量儀上所顯示兩角度之差則為驅(qū)動橋角間隙與傳動軸至驅(qū)動橋之間萬向節(jié)角間隙之和。 ④ 主從動錐齒輪配合間隙過大。 15 3）故障診斷 ① 變速桿如能任意擺動，則為夾箍銷釘折斷或失落所致。 17 （ 4）變速器漏油 1）故障現(xiàn)象 變速器內(nèi)的齒輪油從軸承蓋或接合部位滲漏出來。 19 2 離合器故障診斷 （ 1）離合器分離不徹底 1）故障現(xiàn)象 ① 汽車起步時(shí)，將離合器踏到底仍感掛擋困難，或雖能強(qiáng)行掛上擋，但不抬踏板汽車就向前駛動或造成發(fā)動機(jī)熄火。 21 3）故障判斷與排除 ① 檢查調(diào)整離合器踏板自由行程，如自由行程過大，需要重新調(diào)整。 23 2）故障原因 離合器打滑的故障實(shí)質(zhì)是離合器踏板完全放松時(shí)，主動盤與從動盤沒有完全結(jié)合，離合器處于半分離狀態(tài)，其主要原因?yàn)椋? ① 離合器踏板自由行程過小或沒有自由行程、踏板不能完全回位，分離軸承常壓在分離杠桿上，使壓盤處于半分離狀態(tài)。 ② 汽車加速行駛時(shí)，若發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速升高，而車速不隨之相應(yīng)升高，感到行駛無力，嚴(yán)重對有焦臭味或出現(xiàn)冒煙現(xiàn)象，則為離合器打滑。 ⑥ 從動盤扭轉(zhuǎn)減振器損壞，膜片彈簧固定鉚釘松動。 ③ 分離軸承套筒與導(dǎo)管臟污，其回位彈簧過軟、折斷，使分離軸承回位不佳。 31 （ 3）保持變速器的清潔。 32 2 自動變速器的試驗(yàn) 自動變速器的測試包含失速試驗(yàn)、遲滯試驗(yàn)、油壓試驗(yàn)、道路試驗(yàn)以及手動換擋試驗(yàn)等內(nèi)容。 ⑧ 將操縱手柄撥入其它擋位（ R、 S、 L或 1），做同樣的試驗(yàn)。 ⑦ 按上述方法，將操縱手柄由 N位置撥至 R位置，測量 NR延時(shí)時(shí)間。 ⑦ 將操縱手柄撥至各個(gè)前進(jìn)低擋位置，重復(fù)①～⑥的步驟，讀出各個(gè)前進(jìn)低擋在怠速工況和失速工況下的主油路油壓。 ⑥ 操縱手柄撥至空擋“ N”位置，讓發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn) 1min以上。說明電子控制自動變速器的閥板及換擋執(zhí)行元件基本上工作正常。 ③ 升擋過遲。 41 3）故障診斷與排除 ① 檢查發(fā)動機(jī)怠速。 ② 冷車起動后汽車能行駛一小段路程，但稍一熱車就不能行駛。對此，應(yīng)檢查油底殼、液壓油散熱器、油管等處有無破損而導(dǎo)致漏油。 ⑤ 若主油路測壓孔內(nèi)只有少量液壓油流出，油壓很低或基本上沒有油壓，則應(yīng)打開油底殼，檢查油泵進(jìn)油濾網(wǎng)有無堵塞。 45 （ 3）只有倒擋沒有前進(jìn)擋 1）故障現(xiàn)象 ① 汽車倒擋行駛正常，在前進(jìn)擋時(shí)不能行駛。 ② 測量前進(jìn)擋主油路油壓。 ② 倒擋油路泄漏。 49 （ 5）頻繁跳擋 1）故障現(xiàn)象 汽車以前進(jìn)擋行駛時(shí)，即使油門踏板保持不動，自動變速器仍會經(jīng)常出現(xiàn)突然降擋現(xiàn)象，降擋后發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速異常升高，并產(chǎn)生換擋沖擊。 ② 測量節(jié)氣門位置傳感器。 ⑥ 檢查控制系統(tǒng)電腦各接線腳的工作電壓。 ② 變矩器因鎖止離合器、導(dǎo)輪單向超越離合器等損壞而產(chǎn)生異響。 54 驅(qū)動橋的檢測與診斷 1 驅(qū)動橋的調(diào)整 （ 1）主、從動錐齒輪軸承裝配與軸承預(yù)緊度的調(diào)整 主、從動錐齒輪軸承安裝時(shí)都應(yīng)具有一定的預(yù)緊力，以消除軸承多余的軸向間隙，平衡前后軸承的軸向負(fù)荷，這對主、從動錐齒輪工作時(shí)保證正確的嚙合和前后軸承獲得比較均勻的磨損都是必要的。注意：測量時(shí)軸承應(yīng)潤滑，在順一個(gè)方向旋轉(zhuǎn)不少于 5圈后進(jìn)行。 59 2 驅(qū)動橋常見故障診斷與排除 驅(qū)動橋的主減速器、差速器、半軸等不僅承受很大的徑向力、軸向力，還要承受巨大的扭力，而且經(jīng)常受到劇烈的沖擊載荷，因此零件會產(chǎn)生磨損，破壞了原先完好的技術(shù)狀況，造成驅(qū)動橋異響、發(fā)熱、漏油等現(xiàn)象，影響汽車的正常使用。將百分表固定在主減速器殼上，觸頭抵住從動齒輪背面，用撬棒左右撬動，表上指示的軸向移動量應(yīng)小于 。 56 裝配時(shí)，先將軸承外圈涂上機(jī)油，壓入軸承座孔內(nèi)，并將后軸承壓入主動錐齒輪軸頸上，裝入軸承座孔，依次裝入調(diào)整墊片、前軸承、萬向節(jié)凸緣、平墊圈，然后按規(guī)定力矩?cái)Q緊鎖緊螺母，檢查軸承預(yù)緊度。若太高或太低，應(yīng)調(diào)整至正確高度。 ⑧ 更換控制系統(tǒng)所有線束。 ④ 檢查控制系統(tǒng)電路各條接地線的接地狀態(tài)。 ④ 換擋電磁閥接觸不良。 ② 檢查倒擋油路油壓。 ④ 若主油路油壓和前進(jìn)離合器均正常，則應(yīng)拆檢前進(jìn)單向超越離合器，查其安裝方向是否正確以及有無打滑。 ③ 前進(jìn)離合器油路嚴(yán)重泄漏。對此，應(yīng)更換油泵和自動變速器濾清器。 ③ 拆下主油路測壓孔上的螺塞，起動發(fā)動機(jī)，將操縱手柄撥至前進(jìn)擋或倒擋位置，檢查測壓孔內(nèi)有無液壓油流出。 ④ 主油路嚴(yán)重泄漏。 ⑤ 檢測主油路油壓。 ⑦ 單向閥鋼球漏裝，換擋執(zhí)行元件（離合器或制動器）接合過快。 39 3 自動變速器故障診斷 （ 1）換擋粗暴 1）故障現(xiàn)象 ① 在起步時(shí)，由停車擋或空擋掛入倒擋或前進(jìn)擋時(shí)，汽車振動
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