鋪架工程質(zhì)量控制要點(diǎn)概述-文庫(kù)吧在線文庫(kù)
【正文】 制要點(diǎn) 架梁前，應(yīng)先進(jìn)行線路與橋梁墩臺(tái)的交接樁，質(zhì)檢員檢查橋墩、臺(tái)中線、支座十字線等是否已畫在墩臺(tái)墊石頂面上、位臵是否正確，墊石頂面是否平整；錨栓孔位臵、深度、孔眼大小等是否符合要求；橋臺(tái)擋碴前墻和墩臺(tái)頂帽有無外露鋼筋。 本 課件提綱 成品梁出廠時(shí)應(yīng)有標(biāo)牌，應(yīng)附有制造技術(shù)證明書。 支座安裝就位應(yīng)符合以下要求： （ 1）支座底面中心線應(yīng)與墩臺(tái)支承墊石頂面放出的十字線相垂直、重合。在此要求，由責(zé)任工班負(fù)責(zé)返工，質(zhì)檢員登記各端落梁人員名單備查，處罰由主要負(fù)責(zé)人承擔(dān)。 （ 8）用酒精或丙酮擦凈不銹鋼板和支座上的塵土，檢查支座的安裝位臵是否正確，所有支座螺栓是否已經(jīng)緊固。 （ 3） T梁隔板接縫處混凝土應(yīng)鑿毛，灌注混凝土前應(yīng)充分濕潤(rùn)。 （ 4）梁端伸縮縫預(yù)埋鋼板位臵準(zhǔn)確，邊塊壓榫頭密貼，橡膠止水帶與邊壓塊無縫隙，橡膠止水帶外形尺寸符合設(shè)計(jì)要求，蓋板平整。 一 、 架梁質(zhì)量控制要點(diǎn) （ 梁 體混凝土破損深度超過 50mm露出 鋼筋的應(yīng)作記錄 ,并報(bào)經(jīng)有關(guān)人員會(huì)同檢驗(yàn)后再行 修補(bǔ) 。 （ 軌縫 控制實(shí)行“雙控、雙把關(guān)”，上臨時(shí)接頭人員為第一控制人 ,掌握標(biāo)準(zhǔn)軌縫的第一關(guān) 。軌面高程、軌道中線、線間距偏差不大于允許偏差的 。 （ 4） 接頭 處軌面高差和機(jī)警橫向錯(cuò)牙 ,新軌不得超過 1mm,舊軌不得超過 2mm。 20mm，鎖定軌溫與相鄰軌條 ≤5℃ 。M，道岔各類螺栓絲扣均應(yīng)涂有效期不少于 2年的油脂，各種扣件安裝不良率不超過 8%。 配件 補(bǔ)充齊全 ,安裝正確 有效 。 三、鋪設(shè)道岔質(zhì)量控制要點(diǎn) 荒道撥移應(yīng) 緊跟鋪軌 作業(yè)， 快速 整修、提高鋪軌質(zhì)量、 保證 鋪架設(shè)備 安全 通過 。 10mm） 。單開道岔岔枕一般取直股外側(cè)鋪設(shè)整齊。軌縫質(zhì)量應(yīng)符合上述規(guī)定。做法 : （ 1） 先將軌縫卡卡在一股鋼軌軌縫上 ,將此股鋼軌?mèng)~尾螺栓上緊 ,再進(jìn)行擺頭作業(yè) ,控制另一股鋼軌軌縫 ,上緊魚尾螺栓后 ,先落 4號(hào)吊鉤 ,再落 2號(hào)吊鉤。 二、鋪軌質(zhì)量控制要點(diǎn) 軌縫 計(jì)算 （ 1）計(jì)算軌縫 a=（ Tmax－ t） L－ c 其中： a —— 預(yù)留軌縫，如為負(fù)值按零計(jì)（ mm） Tmax —— 最高軌溫為歷年最高氣溫加 20℃ ， 300米以上的隧道不 加。 （ 2） 灌注 橫隔板 混凝土 。 一 、 架梁質(zhì)量控制要點(diǎn) 1橋面系安裝 要求 （ 1）擋碴墻、電纜槽、接觸網(wǎng)支座、步行板支座、步行板、人行道、欄桿或聲屏障、泄水孔、伸縮縫和接地措施施工應(yīng)符合鐵路混凝土施工標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定，梁體橋
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