物流行業(yè)與物流企業(yè)發(fā)展模式分析-文庫吧在線文庫
【正文】 天遞送 – 最近，技術最先進的物流中心落成 ? 零庫存 ? 零運營資金 ? 最短時間訂單處理 ? 使物流成為核心技能 目標 海爾 – 競爭優(yōu)勢 30 當前情況 ?由 25家國內物流公司于 2023年 5月為建立信息平臺而聯(lián)合成立的，中國第一家物流網(wǎng)站 ?背后是中國物流企業(yè)聯(lián)盟的網(wǎng)絡支持 ?全國范圍的物流信息查詢 主要行動 ?提供發(fā)貨需求，貨運量和倉庫容量的實時信息 ?目標是提高會員貨運和倉儲能力15％并減少信息不對稱和加速信息交換 ?通過以下措施擴展所有會員的3PL 能力 : – 在線發(fā)貨 – 通過先進技術如 GPS達到在線流程監(jiān)控 – 為會員定制 LAN （ 廣域網(wǎng)）服務 成為中國最有影響力和最全面的物流信息平臺 目標 靜夜四無鄰，荒居舊業(yè)貧。國內主要物流企業(yè)案例分析 15 物流服務全貌 供應鏈 供應商 倉庫、制造廠家或 地區(qū)集散中心 最終用戶 以有形資產為基礎的服務 ? 以資產為基礎（運輸力量、倉儲能力） ? 以業(yè)務活動為基礎（如：貨物管理、轉運、倉儲管理、包裝、貼標簽、發(fā)裝等） 信息服務 ? 應用軟件開發(fā)和應用，如交易 /運營系統(tǒng) （包括訂單處理、貨物追蹤、倉庫管理等） ? 提供物流信息，支持客戶決策和管理 ? 系統(tǒng)咨詢和服務（為客戶開發(fā)、安裝和管理系統(tǒng)） 財務服務 ? 資金結算（如：單據(jù)審查、支付、開具發(fā)票和帳單等） ? 財務管理（如：資金管理、租賃、保險、外匯服務等） 16 物流服務的主要類型及定義 高價值 低價值 單一物流工作 物流流程管理 供應鏈管理 定義 物流提供商所增加的價值 ? 優(yōu)化、管理單獨的物流環(huán)節(jié)（比如倉儲、運輸），無需管理整個流程 ? 更加注重經營而非計劃及監(jiān)督 ? 主要是成本優(yōu)勢，還有較好的經營業(yè)績 ? 優(yōu)化并經營管理具體客戶公司的材料和信息 ? 整合單一的增值服務，但是重點在倉儲和運輸 ? 注重流程，行業(yè)知識，專有技術和聯(lián)盟的能力 ? 優(yōu)化包括客戶的客戶或供應商的供應商在內的供貨流程 ? 對規(guī)劃工作的整合（例如需求預測） ? 能設計具體行業(yè)的流程，協(xié)調與管理合作伙伴的關系并提供較強的信息技術策劃系統(tǒng) 17 物流服務成功關鍵因素 ?可依賴原有業(yè)務的客戶，作為發(fā)展單一物流的客戶基礎 ?業(yè)務的運輸性較強，如貨代，倉儲等 ，不需要對客戶的行業(yè)知識有深厚的了解 ?需要基本的運輸，存儲相關的信息科技，以便追查，管理貨物 ?主要需要有與客戶及其他環(huán)節(jié)（如貨代）提供商的清楚溝通，對縱向聯(lián)盟要求不高 ?盈利的關鍵是獲取長期固定的業(yè)務合同 公司舉例 ?許多數(shù)運輸公司和倉儲公司已有能力提供此類服務 單一物流服務 ?需要取得客戶信任，必須在選擇物流合作伙伴中具有中立性 ?業(yè)務包括與運輸或倉儲相連一兩個運輸環(huán)節(jié)，因而需對客戶的行業(yè)要求有一定的了解 ?需要有力的信息科技追查、管理系統(tǒng) ?需要有能力與相關環(huán)節(jié)物流提供商的緊密合作或聯(lián)盟 ?需要有較強的商業(yè)意識，以成功協(xié)商與合作方和客戶方的合同并從中盈利 公司舉例 ?大多數(shù)國際物流公司已有能力提供此類服務 物流流程管理 ?需要較強的客戶信任感，必須在客戶所在的產業(yè)領域中有較強的知名度 ?必須成為客戶產業(yè)領域中供應鏈運作的專家，并對客戶的產業(yè)有深厚的了解 ?必須有強有力的信息科技運作系統(tǒng)，以管理調配供應鏈的各個環(huán)節(jié) ?必須有較強的聯(lián)盟與合作能力，以管理承包供應鏈各環(huán)節(jié)的物流供應商 ?客戶群體須以產業(yè)來劃分 ?需要建立與客戶長期共同發(fā)展并改進供應鏈管理的關系 公司舉例 ? Expeditor International， AEI 供應鏈管理 18 當今的物流公司極少有提供真正的全球性或完整的供應鏈管理 全球 區(qū)域范圍 地區(qū)性 DZ INCO DZ EUCA UPS TPG TB Menlo 較小的地區(qū)性物流企業(yè) 較小的專業(yè)化 物流企業(yè) 單一物流服務 物流流程管理 經營范圍 供應鏈管理 DZ CONS/ INSO 極少有公司能提供真正的全球性或完整的供應鏈管理 Schneldel Hays Ryder 19 如何從單一的物流服務提供商發(fā)展為供應鏈管理提供商 開發(fā) 客戶 運行 階段 啟動 簽定 合同 共同制 定解決 方案 客戶供 貨流程 分析 客戶篩 選方法 戰(zhàn)略重點及理念 定位 / 品牌 組織流程及人員 信息技術系統(tǒng) 20 傳統(tǒng)的運輸或倉儲企業(yè)要根本改變自己的理念 ?開發(fā)解決方案業(yè)務 ?利用目前的客戶群、技能、區(qū)域影響及現(xiàn)有的經營 ?結成戰(zhàn)略伙伴關系 ?行業(yè)重點 ?本地經營 ?扁平 ?小組形式靈活（項目小組而非固定結構） ?專業(yè)組織 ?有創(chuàng)業(yè)精神，大膽、敢為 ?注重團隊合作 ?合作態(tài)度（包括與客戶） ?出色、靈活的信息技術系統(tǒng) ?項目管理 ?跨業(yè)務單元系統(tǒng)（例如客戶利潤率） ?業(yè)績?yōu)榛A的薪酬結構 ?有成為領先的解決方案提供商的動力（有解決的熱情） ?先驅 ?相互支持 ?目光遠大 ?供貨流程專家 ?良好的經營者 ?目標行業(yè)的專業(yè)人員 ?財務、信息技術、法律 ?具有豐富行業(yè)知識的行業(yè)小組 ?有技術、信息技術及招標管理知識 ?倉儲、分銷及提供增值服務的經營專業(yè)知識 作風 結構 員工 戰(zhàn)略 系統(tǒng) 技能 共享的價值觀 21 國內企業(yè)成功進入物流市場的途徑和原則 ? 由于我國各地區(qū)物流市場的進入壁壘和要求差異較大 ， 即使是全國性運作或已擁有全國范圍內網(wǎng)絡資源的公司也應該考慮地區(qū)優(yōu)先排序； ? 設計良好的解決方案來撬動 、 利用各類資產 ， 而不僅僅是全部買下這些資產 ，這些資產需要更好的配置
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