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某新車上市廣播投放策略課件-文庫吧在線文庫

2025-03-30 09:52上一頁面

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【正文】 業(yè)投放量、增長(zhǎng)率對(duì)比 汽車行業(yè)總花費(fèi) A級(jí)車總花費(fèi) 汽車行業(yè)增長(zhǎng)率 A級(jí)車增長(zhǎng)率 1973 197X 1983 198X 1991 1997 2023 2023 備注:以 大眾高爾夫車型 更新丼例 國(guó)家政策對(duì)汽車市場(chǎng)影響明顯 東風(fēng)雪鐵龍 DongFeng Citro235。 汽車下鄉(xiāng)政策 具有農(nóng)村戶口,販買汽車(微型客車和輕型載貨車),將獲車價(jià) 10%的補(bǔ)貼( 5萬元以下售價(jià)); 5萬元以上車獲得 5%的補(bǔ)貼。 廣播媒體機(jī)遇與挑戰(zhàn) 廣播媒體有效覆蓋有車人群及汽車消費(fèi)相關(guān)人群 東風(fēng)雪鐵龍 DongFeng Citro235。同時(shí),廣播媒體與各地市場(chǎng)的緊密結(jié)合,也能彌補(bǔ)高空媒體地方滲透能力不足的短板。n | TITRE | 2023/3/27 | PAGE 17 目標(biāo)受眾購買汽車次要考慮因素 所有人 目標(biāo)受眾 數(shù)據(jù)來源 : CMMS 2535歲 05:0005:2905:3005:5906:0006:2906:3006:5907:0007:2907:3007:5908:0008:2908:3008:5909:0009:2909:3009:5910:0010:2910:3010:5911:0011:2911:3011:5912:0012:2912:3012:5913:0013:2913:3013:5914:0014:2914:3014:5915:0015:2915:3015:5916:0016:2916:3016:5917:0017:2917:3017:5918:0018:2918:3018:5919:0019:2919:3019:5920:0020:2920:3020:5921:0021:2921:3021:5922:0022:2922:3022:5923:0023:2923:3023:5924:0004:59全天收聽率走勢(shì) 所有人 目標(biāo)受眾 目標(biāo)受眾在車中收聽廣播的比例遠(yuǎn)高于大眾人群,其在早晚交通高峰時(shí)段收聽的趨勢(shì)也更為明顯。n | TITRE | 2023/3/27 | PAGE 21 02468101214162023年 2023年 數(shù)據(jù)來源: CTR AdexPower 20232023年 6月 競(jìng)品投放以新車上市為絕對(duì)重點(diǎn) 東風(fēng)雪鐵龍 DongFeng Citro235。 ?短版本為主,重視露出頻次,內(nèi)容以品牌為重 ? 考慮廣播“伴隨性”媒體特征,競(jìng)品更加強(qiáng)調(diào)露出頻次,除在上市中、前期為加大信息量投放 30秒長(zhǎng)版本外,大部分投放都以 15秒為主,提升曝光頻次。 廣播軟性合作構(gòu)想 全國(guó)多城市第一輛新世嘉車主采訪音頻展播 東風(fēng)雪鐵龍 DongFeng Citro235。 ? 上市當(dāng)周及后一周軟性合作每周兩次,共計(jì) 4次。 冠軍 是一種生活態(tài)度 冠軍 是我的生活態(tài)度 投放執(zhí)行策略 東風(fēng)雪鐵龍 DongFeng Citro235。n | TITRE | 2023/3/27 | PAGE 28 軟硬 結(jié)合 新車上市 重中之重 夯實(shí)品牌認(rèn)知 基礎(chǔ)
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