建設(shè)項(xiàng)目的社會(huì)成本-文庫(kù)吧在線文庫(kù)
【正文】 估值法 ? 道路關(guān)閉成本法 ? 延時(shí)成本估值法 ? 權(quán)益成本估值法 四 工程社會(huì)成本的相關(guān) ? 社會(huì)成本與資金成本密切相關(guān)．一般情況下，對(duì)同一項(xiàng)目，資金成本投入越多，社會(huì)成本下降越大。 五 工程社會(huì)成本構(gòu)成分析 對(duì)環(huán)境、資源影響形成的社會(huì)成本 根據(jù)日本的統(tǒng)計(jì)資料，在所有環(huán)境問(wèn)題中，由建筑業(yè)直接或間接所引發(fā)的環(huán)境問(wèn)題所占比例為 34％，其中包括水污染、空氣污染、噪聲污染、固體垃圾廢棄物污染等 。 由建設(shè)項(xiàng)目引起的道路維修、保養(yǎng)費(fèi)用的增加值組成了增加路面負(fù)荷的成本 。 具 體來(lái)講，建設(shè)項(xiàng)目對(duì)經(jīng)濟(jì)的影響而產(chǎn)生的社會(huì)成本包括以下 幾個(gè)方面： ? ① 區(qū)域經(jīng)濟(jì)損失 ? 由于項(xiàng)目施工干擾了附近商業(yè)活動(dòng)的正常開(kāi) ? 展，將造成交易量下降、收入減少 。提出一種更為合理的評(píng)估方法與程序 。 項(xiàng)目管理也要適應(yīng)這種變化，不斷更新其原有的價(jià)值觀和優(yōu)先性，建立與后工業(yè)文明 (或生態(tài)文明 )相適應(yīng)的全新項(xiàng)目管理理念 。 第四，對(duì)工程已造成的損害，應(yīng)通過(guò)仲裁機(jī)構(gòu)按程序來(lái)處理，不使民眾因無(wú)奈采取自力救濟(jì)的方式而徒勞無(wú)功，盡量溝通、疏導(dǎo)，將不良影響減至最低 。 工程是土地使用形態(tài)和資源應(yīng)用的改變，而土地用途的更改和不可再生資源消耗是很難恢復(fù)的，因此必須對(duì)未來(lái)的影響作詳細(xì)的預(yù)測(cè) 分 析；運(yùn)營(yíng)使用過(guò)程中對(duì)交通等社會(huì)生活的影響和帶來(lái)的生態(tài)環(huán)境破壞是持久而連續(xù)的，同樣需要事先妥善規(guī)劃，否則會(huì)使社會(huì)大眾付出沉重的代價(jià) 。忽視社會(huì)成本無(wú)疑是傳統(tǒng)項(xiàng)目管理過(guò)程中的一個(gè)疏漏，也是對(duì)受到項(xiàng)目影響的利益相關(guān)者利益的一種忽視。 ③ 財(cái)產(chǎn)損失 多年的城市化建設(shè)增加了后續(xù)工程的施工難度，施工過(guò)程中極易造成原有建筑的不均勻沉降，使得原有建筑結(jié)構(gòu)發(fā)生破壞；由于長(zhǎng)期的基坑開(kāi)挖，造成城市地下水位下降，使原有建筑不同程度受到破壞；嚴(yán)重的噪聲和灰塵污染可能會(huì)暫時(shí)影響居住和商業(yè)環(huán)境 。 ② 降低生活質(zhì)量成本 建設(shè)施工產(chǎn)生的噪聲、強(qiáng)烈振動(dòng)、粉塵和顆粒等都會(huì)直接影響當(dāng)?shù)鼐用竦纳钯|(zhì)量；建設(shè)項(xiàng)目可能會(huì)暫時(shí)的或者永久性的影響公園、森林等天然休閑場(chǎng)所；另外
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