建設(shè)項(xiàng)目的社會(huì)成本(存儲(chǔ)版)
【正文】 和保養(yǎng)費(fèi)用 。 對(duì)經(jīng)濟(jì)影響形成的社會(huì)成本 建設(shè)項(xiàng)目可能會(huì)帶來積極的外部經(jīng)濟(jì)效應(yīng)，如 一個(gè)新型商業(yè)、文化和休閑場(chǎng)所的開發(fā)或者基礎(chǔ)設(shè) 施的修建可能會(huì)引起周圍的地價(jià)上漲，促進(jìn)當(dāng)?shù)厣? 業(yè)與文化的發(fā)展．與 此同時(shí)，建設(shè)項(xiàng)目對(duì)一定影響 半徑內(nèi)的經(jīng)濟(jì)行為還可能產(chǎn)生負(fù)面影響 。 當(dāng)前比較有效的一種途徑是將相關(guān)專家的經(jīng)驗(yàn)與已有研究成果相結(jié)合。關(guān)注建設(shè)項(xiàng)目對(duì)社會(huì)、環(huán)境等的影響已勢(shì)在必行 。 第三，要重視資源經(jīng)營管理工作，設(shè)立專門管理機(jī)構(gòu)對(duì)資源作整體的規(guī)劃，制訂開發(fā)的先后順序，協(xié)調(diào)有關(guān)單位進(jìn)行合理開發(fā)運(yùn)用 。 七 降低 工程社會(huì)成本 的對(duì)策 從總體上講，要降低建設(shè)工程的社會(huì)成本，首先要建立正確的環(huán)境倫理和工程倫理，興建重大工程要考慮我們的后代是否要付出代價(jià)，施工過程要考慮社會(huì)生活正常功能不受重大干擾，工程成本要服從社會(huì)成本 。隨著建設(shè)項(xiàng)目數(shù)量和規(guī)模不斷增加，引 起了越來越嚴(yán)重的交通擁擠、環(huán)境污染、破壞生態(tài)系統(tǒng)以及干擾人們?nèi)粘Ｉ畹葐栴}。為避免建設(shè)工程對(duì)當(dāng)?shù)鼐用窕蛘呢?cái)產(chǎn)造成損失，很多國家都對(duì)承包商的行為有嚴(yán)格的法律規(guī)定 。這些影響綜合起來就會(huì)降低附近居民的生活水平，即產(chǎn)生相應(yīng)的社會(huì)成本 。據(jù)美國的一項(xiàng)研究表明，由于城市內(nèi)的高速公路建設(shè)而導(dǎo)致的時(shí)間延誤給用戶造成的損失每天超過 10萬美元． ? ② 增加交通事故的成本 ? 建設(shè)項(xiàng)目可能產(chǎn)生大量的灰塵或者占據(jù)道路造成交通堵塞，容易引發(fā)交通事故．由此引起的醫(yī)療費(fèi)用、訴訟費(fèi)用、財(cái)產(chǎn)損失等便是交通事故相關(guān)的社會(huì)成本 。 ? 它不直接表現(xiàn)為量化成本，必須借助于其他方法轉(zhuǎn)化為可計(jì)量的成本，這就使得它比資金成本更難以計(jì)量，對(duì)其在實(shí)踐中的應(yīng)用也 會(huì)有影 響 。比如，建設(shè)某個(gè)工程可以增加社會(huì)就業(yè)率，有助于社會(huì)安定，這種影響就不應(yīng)計(jì)算為成本 。 二 工程社會(huì)成本定義 ? 社會(huì)成本定義： ? 由于實(shí)施建設(shè)項(xiàng)目而造成的、但不能歸入?yún)⑴c項(xiàng)目的合同方的直接或間接成本中的成本 。 評(píng)估方法 ? 產(chǎn)量損失值估計(jì)法 ? 人力資本估值法 ? 重置成本
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