【正文】 信息 涉及物流組織內(nèi)部信息 運(yùn)作 信息 功能、資源、網(wǎng)絡(luò)、市場(chǎng)、客戶(hù)、供應(yīng)商等信息 涉及物流過(guò)程與市場(chǎng)的信息 外部 信息 政策、法律、技術(shù)等 涉及物流環(huán)境的信息 Han Consulti ng (China) Ltd. Han Consulting 11 物流企業(yè)的增值服務(wù)功能 物流增值服務(wù)是在物流服務(wù)基礎(chǔ)上延伸出來(lái)的相關(guān)服務(wù)。 Han Consulti ng (China) Ltd. Han Consulting 5 “物流是為滿(mǎn)足消費(fèi)者需求而進(jìn)行的對(duì)原材料、中間庫(kù)存、最終產(chǎn)品及相關(guān)信息從 起始地到消費(fèi) 地的有效流動(dòng)與存儲(chǔ)的計(jì)劃、實(shí)施與控制的 過(guò)程 ”。但目前只能提供簡(jiǎn)單的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換。 調(diào)查表明：生產(chǎn)企業(yè)原材料庫(kù)存期為20天，商業(yè)企業(yè)商品銷(xiāo)售庫(kù)存期為 34天，基本說(shuō)明了我國(guó)商品在庫(kù)時(shí)間長(zhǎng)、周轉(zhuǎn)饅的現(xiàn)狀。 物流企業(yè)服務(wù)能力普遍較窄，各個(gè)環(huán)節(jié)服務(wù)斷檔，絕大多數(shù)企業(yè)不能夠提供一體化的物流服務(wù) 物流行業(yè)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)和相關(guān)調(diào)研相對(duì)缺乏。 Han Consulti ng (China) Ltd. Han Consulting 40 物流一體化的目標(biāo) 快速反應(yīng) 最小變量 最低庫(kù)存 整合運(yùn)輸 質(zhì)量 生命周期支持 Han Consulti ng (China) Ltd. Han Consulting 41 物流一體化的手段 — 電子商務(wù) 材料來(lái)源 零部件工廠(chǎng) 裝配工廠(chǎng) 配送倉(cāng)庫(kù) 顧客 購(gòu)買(mǎi)獲取周期 制造支持周期 實(shí)際配送周期 節(jié)點(diǎn) 運(yùn)輸聯(lián)系 通信聯(lián)系 原有的物流完成周期 Han Consulti ng (China) Ltd. Han Consulting 42 配送倉(cāng)庫(kù) 物流一體化的手段 — 電子商務(wù) 材料來(lái)源 制造工廠(chǎng) 工廠(chǎng)倉(cāng)庫(kù) 配送倉(cāng)庫(kù) 顧客 材料來(lái)源 制造工廠(chǎng) 工廠(chǎng)倉(cāng)庫(kù) 顧客 材料來(lái)源 制造工廠(chǎng) 工廠(chǎng)倉(cāng)庫(kù) 配送倉(cāng)庫(kù) 顧客 靈活多層次物流網(wǎng)絡(luò) 節(jié)點(diǎn) BB通訊聯(lián)系 運(yùn)輸聯(lián)系 BC通訊聯(lián)系 Han Consulti ng (China) Ltd. Han Consulting 43 物流一體化的手段 — 第三方物流 物流信息 供應(yīng)鏈物流 運(yùn)輸 儲(chǔ)存 裝卸搬運(yùn) 包裝 流通加工 運(yùn)輸 儲(chǔ)存 裝卸搬運(yùn) 包裝 流通加工 運(yùn)輸 儲(chǔ)存 裝卸搬運(yùn) 包裝 流通加工 運(yùn)輸 儲(chǔ)存 裝卸搬運(yùn) 包裝 流通加工 原材料供應(yīng) 生產(chǎn)物流 狹義的企業(yè)物流實(shí)物配送 消費(fèi) 銷(xiāo)售 生產(chǎn) 原材料物流 配 送 配 送 配 送 原有的物流體系結(jié)構(gòu) Han Consulti ng (China) Ltd. Han Consulting 44 物流一體化的手段 — 第三方物流 物流信息 供應(yīng)鏈物流 運(yùn)輸 儲(chǔ)存 裝卸搬運(yùn) 包裝 流通加工 原材料供應(yīng) 生產(chǎn)物流 狹義的企業(yè)物流實(shí)物配送 消費(fèi) 銷(xiāo)售 生產(chǎn) 原材料物流 配 送 配 送 配 送 第三方物流 第三方物流體系結(jié)構(gòu) Han Consulti ng (China) Ltd. Han Consulting 45 第三方物流在西方國(guó)家的應(yīng)用 德國(guó)總的物流市場(chǎng)是346億美元， 交給第三方的是 80多億美元，占到德國(guó)總的物流市場(chǎng)份額的 23． 33％。 ? 建立與現(xiàn)代物流相適應(yīng)的組織體系，實(shí)現(xiàn)集中管理及信息傳遞和業(yè)務(wù)處理的自動(dòng)化 。 Han Consulti ng (China) Ltd. Han Consulting 60 物流網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建戰(zhàn)略決策 確定合適的倉(cāng)庫(kù)數(shù)目 確定每個(gè)倉(cāng)庫(kù)的地理位置 確定每個(gè)倉(cāng)庫(kù)的規(guī)模 為產(chǎn)品分配倉(cāng)庫(kù)空間 確定各倉(cāng)庫(kù)為顧客提供哪些產(chǎn)品 倉(cāng)庫(kù)數(shù)目 ?運(yùn)輸時(shí)間的縮短，提高了服務(wù)水平 ?安全庫(kù)存的增加，導(dǎo)致庫(kù)存成本增加 ?管理費(fèi)用和準(zhǔn)備成本的增加 ?外向運(yùn)輸成本（倉(cāng)庫(kù)到顧客的運(yùn)輸成本）的下降。 顧客服務(wù)需要和目標(biāo)。 :06:1001:06Mar2324Mar23 1故人江海別，幾度隔山川。 01:06:1001:06:1001:063/24/2023 1:06:10 AM 1成功就是日復(fù)一日那一點(diǎn)點(diǎn)小小努力的積累。 , March 24, 2023 閱讀一切好書(shū)如同和過(guò)去最杰出的人談話(huà)。 2023年 3月 24日星期五 1時(shí) 6分 10秒 01:06:1024 March 2023 1一個(gè)人即使已登上頂峰，也仍要自強(qiáng)不息。勝人者有力，自勝者強(qiáng)。 2023年 3月 24日星期五 上午 1時(shí) 6分 10秒 01:06: 1楚塞三湘接，荊門(mén)九派通。 2023年 3月 上午 1時(shí) 6分 :06March 24, 2023 1行動(dòng)出成果，工作出財(cái)富。 服務(wù)水平的需要。 每種運(yùn)輸方式的運(yùn)輸費(fèi)率。 物流管理是企業(yè)的第三利潤(rùn)源泉 物流成為經(jīng)營(yíng)的一項(xiàng)關(guān)鍵性成本因素 。 ?可靠性 (Dependability)：可靠的、準(zhǔn)時(shí)的配達(dá)服務(wù)能力。 信息流 顧客 供應(yīng)商 實(shí)物配送 采購(gòu)獲取 制造支持 企業(yè) 存貨流 Han Consulti ng (China) Ltd. Han Consulting 39 物流一體化的三個(gè)層次 宏觀物流一體化是指流 業(yè)發(fā)展到這樣的水平物 流業(yè)占到國(guó)家國(guó)民總產(chǎn) 值的一定比例，處于社 會(huì)經(jīng)濟(jì)生活的主導(dǎo)地位。 中國(guó)企業(yè)外包物流業(yè)務(wù)較少，主要是國(guó)營(yíng)體制遺留下來(lái)的問(wèn)題 。 Han Consulti ng (China) Ltd. Han Consulting 23 物流運(yùn)作現(xiàn)狀 ，非常成本有所上升。 方便物流運(yùn)作 Han Consulti ng (China) Ltd. Han Consulting 10 物流系統(tǒng)的基本功能（ 3） 物流 功能 細(xì)分 功能 主要業(yè)務(wù) 一般特點(diǎn) 流通 加工 生產(chǎn)型加工 剪切、預(yù)制、裝袋、組裝、帖標(biāo)簽、洗凈、攪拌、分割、稱(chēng)量 在流通過(guò)程中進(jìn)行的生產(chǎn)性活動(dòng)，以完成生產(chǎn)過(guò)程 促銷(xiāo)型加工 烹調(diào)、分級(jí)、貼條形碼、分裝、拼裝、分割、稱(chēng)量 在銷(xiāo)售過(guò)程進(jìn)行的生產(chǎn)活動(dòng)，以便促銷(xiāo)。 美國(guó)物流協(xié)會(huì) 什么是物流？ Han Consulti ng (China) Ltd. Han Consulting 6 物流體系框架 供應(yīng) 管理學(xué) 經(jīng)濟(jì)學(xué) 基本概念 消費(fèi) 制造 流通 運(yùn)籌學(xué) 系統(tǒng)論 基本假設(shè) 基本原理 基本技術(shù) 基本方法 Han Consulti ng (China) Ltd. Han Consulting 7 現(xiàn)代物流與傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)功能的關(guān)系 將傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)的功能進(jìn)行集成，形成物流的功能 傳 統(tǒng) 儲(chǔ) 運(yùn) 的 功 能 儲(chǔ)存 運(yùn)輸 裝卸 包裝 加工 信息 增值服務(wù) 儲(chǔ)運(yùn) 物流 Han Consulti ng (China) Ltd. Han Consulting 8 物流系統(tǒng)的基本功能（ 1） 物流功能 功能細(xì)分 主要業(yè)務(wù) 一般特點(diǎn) 運(yùn)輸 運(yùn)輸 配送 集貨、運(yùn)輸方式和工具選擇、路線(xiàn)和行程規(guī)劃、車(chē)輛調(diào)度、商品組配、送達(dá) 分揀、揀選、選擇方式和工具選擇、路線(xiàn)和行程規(guī)劃、車(chē)輛調(diào)度、商品組配、送達(dá) 干線(xiàn)、中間運(yùn)輸、中長(zhǎng)距離、少品種、大批量、少批次、長(zhǎng)周期、功能單一 支線(xiàn)、前端或者末端運(yùn)輸、短距離、多品種、小批量、多批次、短周期，功能綜合。主要用戶(hù)：寶供、蓮雄、北京東南等。 Han Consulti ng (China) Ltd. Han Consulting