【正文】 濟(jì)問(wèn)題和微觀經(jīng)濟(jì)問(wèn)題，前者主要研究物流與國(guó)民經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)系，后者側(cè)重于研究企業(yè)物流管理中的經(jīng)濟(jì)決策問(wèn)題。 第二節(jié) 物流經(jīng)濟(jì)學(xué)特征 綜合性 系統(tǒng)性 應(yīng)用性 定量與定性分析相結(jié)合 第三節(jié) 現(xiàn)代物流管理的發(fā)展歷程 運(yùn)輸管理階段 物流管理階段 供應(yīng)鏈管理階段 第四節(jié) 物流經(jīng)濟(jì)學(xué)的研究對(duì)象和特點(diǎn) 一 、 物流經(jīng)濟(jì)學(xué)的研究對(duì)象 ? 一是對(duì)從事物流活動(dòng)主體的研究，包括國(guó)家與企業(yè)、物流業(yè)與國(guó)民經(jīng)濟(jì)其他產(chǎn)業(yè)的相互關(guān)系；物流業(yè)對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響等； ? 二是對(duì)物流活動(dòng)客體的研究，包括物流活動(dòng)內(nèi)在運(yùn)行的規(guī)則、物流經(jīng)濟(jì)活動(dòng)所反映的客觀經(jīng)濟(jì)規(guī)律等。 第二節(jié) 物流經(jīng)濟(jì)學(xué)的基本原理 二 、 資金報(bào)酬原理 貨幣時(shí)間價(jià)值觀念 投資回報(bào)率 ? 計(jì)算公式為： ? 物流項(xiàng)目投資利潤(rùn)率 =物流項(xiàng)目年利潤(rùn)總額或年平均利潤(rùn)總額／項(xiàng)目總投資 100% ? 其中， 年利潤(rùn)總額 =該項(xiàng)目年?duì)I運(yùn)收入 年應(yīng)納稅金及附加 年總營(yíng)運(yùn)成本費(fèi)用 第二節(jié) 物流經(jīng)濟(jì)學(xué)的基本原理 三、供應(yīng)鏈系統(tǒng)整體最優(yōu)化原理 ? 整個(gè)供應(yīng)鏈系統(tǒng)達(dá)到最優(yōu)的目標(biāo)就是供應(yīng)鏈整體最優(yōu)化。 按分析的產(chǎn)品品種數(shù)目多少，可以分為單一產(chǎn)品和多產(chǎn)品盈虧平衡分析。 第五章 物流成本與物流價(jià)格 ? 第一節(jié) 現(xiàn)代物流成本概述 ? 第二節(jié) 物流成本研究的目的和意義 ? 第三節(jié) 物流成本系統(tǒng)的本量利分析 ? 第四節(jié) 物流成本的控制原理 ? 第五節(jié) 物流成本控制的具體方法 ? 第六節(jié) 物流價(jià)格概論 第一節(jié) 現(xiàn)代物流成本概述 一 、 現(xiàn)代物流成本 ? 物流成本的概念有廣義與狹義之分。 （ 6）研究設(shè)計(jì)、重建與優(yōu)化物流過(guò)程的費(fèi)用。 第二節(jié) 物流成本研究的目的和意義 三 、 物流成本管理的意義和目的 ? 通過(guò)對(duì)物流成本的有效把握，利用物流要素之間的效益背反現(xiàn)象，科學(xué)、合理地組織物流活動(dòng)，加強(qiáng)對(duì)物流活動(dòng)過(guò)程中費(fèi)用支出的有效控制，降低物流活動(dòng)中的物化勞動(dòng)和活勞動(dòng)的消耗，從而達(dá)到降低物流總成本，提高企業(yè)和社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益的目的。 ? 將上述兩層關(guān)系結(jié)合起來(lái)理解，時(shí)間效益的內(nèi)涵則可理解為與物流時(shí)間把握相關(guān)的收入的增加、資源占用及資源消耗成本的減少。基于這樣一個(gè)出發(fā)點(diǎn)，企業(yè)應(yīng)該對(duì)客戶的利益給予充分的關(guān)注，與客戶共同分享服務(wù)所帶來(lái)的好處，以共贏為共同目標(biāo)。哈默教授和 CSC管理顧問(wèn)公司的董事長(zhǎng)詹姆斯 第一節(jié) 物流創(chuàng)新與創(chuàng)新效益 創(chuàng)新的意義 （ 1）只有創(chuàng)新才能跟上消費(fèi)者的需求變化 （ 2）只有創(chuàng)新才能形成企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) 第一節(jié) 物流創(chuàng)新與創(chuàng)新效益 二、物流創(chuàng)新及其內(nèi)容 物流創(chuàng)新 物流創(chuàng)新及其內(nèi)容 第一節(jié) 物流創(chuàng)新與創(chuàng)新效益 三、創(chuàng)新效益內(nèi)涵及內(nèi)容 ? 物流創(chuàng)新效益就是物流企業(yè)通過(guò)物流創(chuàng)新所創(chuàng)造的效益，它直接來(lái)源于物流創(chuàng)新活動(dòng)。 第二節(jié) 物流投資理論 二、新時(shí)期我國(guó)的物流企業(yè)形式 傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸企業(yè)轉(zhuǎn)型物流 國(guó)家壟斷行業(yè)改制物流 國(guó)際物流 民營(yíng)物流 生產(chǎn)企業(yè)和商業(yè)批發(fā)企業(yè)自辦物流 第二節(jié) 物流投資理論 三、物流經(jīng)濟(jì)投資 具有投資潛力的幾個(gè)物流環(huán)節(jié) 物流產(chǎn)業(yè)的投入與產(chǎn)出特性 第二節(jié) 物流投資理論 四、物流業(yè)發(fā)展的基本動(dòng)力 物流業(yè)發(fā)展的外部動(dòng)力與內(nèi)部動(dòng)力 物流業(yè)發(fā)展的社會(huì)作用力 物流業(yè)發(fā)展的相關(guān)產(chǎn)業(yè)作用力 物流產(chǎn)業(yè)自身的發(fā)展動(dòng)力 第二節(jié) 物流投資理論 五 、 物流系統(tǒng)投資的經(jīng)濟(jì)效益分析 物流系統(tǒng)投資經(jīng)濟(jì)效益分析的基本內(nèi)容 投資項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益評(píng)價(jià)的基本指標(biāo) 第三節(jié) 物流市場(chǎng)分析 一、中國(guó)物流發(fā)展面臨的經(jīng)濟(jì)環(huán)境 ? 經(jīng)過(guò) 30余年的改革開(kāi)放，中國(guó)經(jīng)濟(jì)在由計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制轉(zhuǎn)軌過(guò)程中取得了前所未有的發(fā)展，國(guó)家經(jīng)濟(jì)實(shí)力大為提高，社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)模式正在形成，國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中曾長(zhǎng)期存在的短缺狀態(tài)已經(jīng)結(jié)束。 ? 循環(huán)經(jīng)濟(jì)和低碳經(jīng)濟(jì)是綠色經(jīng)濟(jì)的兩個(gè)分支，循環(huán)經(jīng)濟(jì)是相對(duì)于經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)中物質(zhì)和能量的流動(dòng)而言的，低碳經(jīng)濟(jì)是相對(duì)于“高碳”經(jīng)濟(jì)的能耗來(lái)說(shuō)的。 ? 一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的回收供應(yīng)鏈的處理流程一般包含五個(gè)步驟 :產(chǎn)品回收、逆向物流、回收產(chǎn)品的分揀、再加工、再銷(xiāo)售。這些區(qū)域間日益密切的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系構(gòu)成了現(xiàn)代物流發(fā)展的原始動(dòng)力，并促進(jìn)全球物流系統(tǒng)在空間上連接成高效、便捷的現(xiàn)代化物流網(wǎng)絡(luò)。各國(guó)的企業(yè)組織都致力于內(nèi)部作業(yè)，并從國(guó)家主義觀點(diǎn)上把每筆交易都看作是為當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)所做的貢獻(xiàn)。” 第三節(jié) 循環(huán)經(jīng)濟(jì)與綠色物流 二 、 循環(huán)經(jīng)濟(jì)和綠色物流的關(guān)系 循環(huán)經(jīng)濟(jì)和綠色物流有共同的理論基礎(chǔ) 綠色物流的發(fā)展是循環(huán)經(jīng)濟(jì)的內(nèi)在要求 綠色物流是循環(huán)經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)的重要的途徑 第三節(jié) 循環(huán)經(jīng)濟(jì)與綠色物流 三、基于循環(huán)經(jīng)濟(jì)的綠色物流的特征 物流活動(dòng)的減量化 資源高效化 物流活動(dòng)的在使用 系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化 目標(biāo)協(xié)調(diào)性 第三節(jié) 循環(huán)經(jīng)濟(jì)與綠色物流 四、循環(huán)經(jīng)濟(jì)下的綠色物流發(fā)展 集約資源 綠色采購(gòu) 綠色運(yùn)輸 綠色倉(cāng)儲(chǔ) 綠色包裝 綠色流通加工 綠色裝卸 綠色信息搜集和管理 廢棄物回收 逆向物流 第三節(jié) 循環(huán)經(jīng)濟(jì)與綠色物流 五、循環(huán)經(jīng)濟(jì)下的我國(guó)綠色物流發(fā)展 循環(huán)經(jīng)濟(jì)下綠色物流在我國(guó)發(fā)展的主要障礙 促進(jìn)我國(guó)循環(huán)經(jīng)濟(jì)下綠色物流發(fā)展的對(duì)策建議 第十二章 回收物流概述 ? 第一節(jié) 回收物流概述 ? 第二節(jié) 再生資源回收物流概述 ? 第三節(jié) 廢舊包裝的回收物流實(shí)務(wù) ? 第四節(jié) 回收物流的發(fā)展趨勢(shì) 第一節(jié) 回收物流概述 一、回收物流 回收物流的物資種類 回收物流的特點(diǎn) 第一節(jié) 回收物流概述 ? 逆向物流網(wǎng)絡(luò)示意圖 第一節(jié) 回收物流概述 二 、 廢棄物物流 廢棄物物流的產(chǎn)生 廢棄物的幾種處理方式 廢棄物物流的管理 第一節(jié) 回收物流概述 三、逆向物流 逆向物流的內(nèi)涵 逆向物流的特點(diǎn) 逆向物流的原則 逆向物流的重要性 第二節(jié) 再生資源回收物流概述 一 、 再生資源回收物流 再生資源回收利用包括再生資源的收購(gòu)、挑選分揀、鑒別分類、打包壓塊、破碎、解體等初級(jí)加工，熔煉、分解、再制等深加工，以及再生資源的儲(chǔ)存和運(yùn)輸?shù)葍?nèi)容，這些也就形成了再生資源物流，是融商流、物流、信息流和資金流以及生產(chǎn)加工為一體的活動(dòng)?？ㄟd（ Rachel. Carson）對(duì)于環(huán)境保護(hù)的研究。 第二節(jié) 物流創(chuàng)新效益的實(shí)現(xiàn)方式 一 、 理念創(chuàng)新 整體優(yōu)化 一體化物流服務(wù) 第二節(jié) 物流創(chuàng)新效益的實(shí)現(xiàn)方式 二、服務(wù)創(chuàng)新 服務(wù)內(nèi)容的創(chuàng)新 服務(wù)方式的創(chuàng)新 第二節(jié) 物流創(chuàng)新效益的實(shí)現(xiàn)方式 三、物流技術(shù)創(chuàng)新 物流硬技術(shù)創(chuàng)新 軟技術(shù)創(chuàng)新 第九章 物流市場(chǎng)組織 ? 第一節(jié) 物流業(yè)生產(chǎn)力要素特性分析 ? 第二節(jié) 我國(guó)物流市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀分析 ? 第三節(jié) 物流組織層的界定 ? 第四節(jié) 物流組織層的培育 第一節(jié) 物流業(yè)生產(chǎn)力要素特性分析 一 、 物流市場(chǎng)含義 ? 現(xiàn)代市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)學(xué)對(duì)市場(chǎng)的定義是：購(gòu)買(mǎi)者的現(xiàn)實(shí)需求和潛在需求的總和。 ? 在物流大系統(tǒng)中，倉(cāng)儲(chǔ)子系統(tǒng)也是許多貨運(yùn)樞紐戰(zhàn)場(chǎng)、物流中心（配送中心等）不可或缺的重要組成部分。 第二節(jié) 資金的時(shí)間價(jià)值 二 、 挖掘資金時(shí)間價(jià)值的途徑 ? 物流產(chǎn)業(yè)挖掘資金時(shí)間價(jià)值主要有兩個(gè)基本途徑。在現(xiàn)代營(yíng)銷(xiāo)學(xué)理論中，發(fā)展出客戶營(yíng)銷(xiāo)理論。 ? 物流價(jià)格在一定程度上可以有效調(diào)節(jié)物流需求 第六節(jié) 物流價(jià)格概論 二 、 物流價(jià)格的特征 物流價(jià)格是一種勞務(wù)價(jià)格 物流價(jià)格是商品銷(xiāo)售價(jià)格的組成部分 第六節(jié) 物流價(jià)格概論 三 、 物流價(jià)格的決定因素 物流成本 物流供求關(guān)系 物流市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)程度 國(guó)家經(jīng)濟(jì)政策 第六節(jié) 物流價(jià)格概論 四 、 影響物流服務(wù)產(chǎn)品定價(jià)的因素 市場(chǎng)結(jié)構(gòu)環(huán)境 供求關(guān)系和需求彈性 第六章 物流的空間效益分析 ? 第一節(jié) 空間效益及其內(nèi)容構(gòu)成 ? 第二節(jié) 空間效益的度量 ? 第三節(jié) 空間效益的實(shí)現(xiàn)方式及方法 第一節(jié) 空間效益及其內(nèi)容構(gòu)成 一、空間效益產(chǎn)生的原因 外在動(dòng)因 內(nèi)在動(dòng)因 第一節(jié) 空間效益及其內(nèi)容構(gòu)成 二、空間效益的內(nèi)涵 ? 物流的空間效益是“物”的流動(dòng)過(guò)程中通過(guò)“物”的空間位移所產(chǎn)生的