【正文】 均接近理論值 （ 4） 混合料空隙率的確定方法 由于厚度較厚 ， 攤鋪速度宜控制在 2m/min以下 ， 以保證更均勻地喂送混合料 ， 并由熨平板提供更多的振動(dòng)壓實(shí) 。用作瀝青面層與半剛性基層之間 ， 作為應(yīng)力消散層 二 ） 級(jí)配碎石的組成材料與級(jí)配 1． 對(duì)組成材料的要求 （ 1） 粗集料的形狀和破裂面 采用的集料必須進(jìn)行破碎 、 篩分 ， 按一定配合比拌和 。 交通量 80KN標(biāo)準(zhǔn)軸次： G1 G2 G3 干區(qū)：＞ 107； 106－ 107 1 106－ 3 106 濕區(qū)：＞ 106 106 1 106 俄亥俄州 25 6 50 15%1） 碎石 、 碎礫石 、 碎礦渣等 AASHTO 25 6 50 碎石 、 碎礫石 、 碎礦渣 ， 其磨耗值規(guī)定采用 2mm以上材料磨耗得出 AI 基層 25 0 35 12%1） 該數(shù)據(jù)為 92年規(guī)范 ， 同 71年規(guī)范相比 ， 只是砂當(dāng)量由以前的 50%放寬到 35%。 得克薩斯州 3540 1012 4045 除了以上要求 ， 還要求材料的線收縮率不大于 2%， 基層級(jí)配碎石分為 4類 ， A：大粒徑的巖石軋制的碎石 ， B：碎礫石或礫石 ， C：全部為軋制的礫石 ， 60%的顆粒具有 2或 2個(gè)以上的破裂面 ， D：由設(shè)計(jì)文件定 。對(duì)基層級(jí)配碎石 ， 最大粒徑通常為 40~50mm。 振動(dòng)戌型的 CBR要大于重型擊實(shí)的 CBR。 3． 用攤鋪機(jī)攤鋪或平地機(jī)攤鋪均可 。 壓碎值 集料壓碎值試驗(yàn) 磨耗試驗(yàn) 粗集料磨耗試驗(yàn) 堅(jiān)固性試驗(yàn) 集料堅(jiān)固性試驗(yàn) 砂當(dāng)量試驗(yàn) 細(xì)集料砂當(dāng)量試驗(yàn) 重型擊實(shí)試驗(yàn) 重型擊實(shí)試驗(yàn)方法 確定最佳含水量和最大干密度，以確定工地碾壓時(shí)的合適含水量和應(yīng)達(dá)到的最小干密度。 8 每 40~150m測(cè)定 1次（根據(jù)試驗(yàn)段長(zhǎng)度，試驗(yàn)段與實(shí)體工程不同）。 2% 據(jù)觀測(cè)，異常時(shí)隨時(shí)試驗(yàn) 酒精燃燒法、烘干法 等 離析情況 基本上無(wú)離析 隨時(shí)觀測(cè) 目測(cè) 礦料級(jí)配 礦料級(jí)配：與生產(chǎn)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)級(jí)配差。 （ 2） CBR CBR數(shù)值中除 1） +表示輕型擊實(shí) ， 2） 表示振動(dòng)成型 ， 其余為重型擊實(shí) 。重型擊實(shí)最佳含水量小于振動(dòng)成型 。 表 11 各規(guī)篩級(jí)配碎石基層 國(guó)家 基層 國(guó)家 基層 英國(guó) 50∶ 08 日本 5 、 ∶ 210 美國(guó) FHWA 50、 、 25∶ 48 加拿大 BC州 7 50、 25∶ 05 美國(guó)得克薩斯州 無(wú)規(guī)定 法國(guó) ∶ 210 美國(guó) ASTM1） 50∶ 08 荷蘭 2） 45∶ 08 美國(guó) AASHTO 50∶ 28 臺(tái)灣高公局 50、 25∶ 29 美國(guó)加州 50、 25∶ 29 臺(tái)灣省公路局 50(甲 )∶ 28 美國(guó)科羅拉多州 100、 63∶ 315(包括底基層 )50∶ 312 俄亥俄州 015(包括底基層 ) 威斯康星州 ∶ 212， 25∶ 312(包括底基層 ) 南非 、 ∶ 412 加拿大魁北克州 ∶ 27 AI 07 臺(tái)灣行政院公共工程委員 一類 A,50∶ 28 二類 ,50∶ 08 三類 50,25:29 我國(guó) 86規(guī)范 60、 50、 40∶ 410 我國(guó) 2023規(guī)范 、 ∶ 07 注： 1） 最終級(jí)配中 60%； ， 同時(shí)注意 不大于 3%； 2） 表示細(xì)料篩孔為 。 級(jí)配碎石最大粒徑 ， 應(yīng)綜合考慮對(duì)級(jí)配碎石性能的影響 ， 確保施工中不離析 ， 以及具體材料 、 氣候條件確定 。 表 7為我國(guó)初步推薦的級(jí)配碎石材料的技術(shù)要求 。 粗集料 ， 以重量計(jì)算 ， 至少應(yīng)有 75%以上具有 2個(gè)以上的破碎面 。 75%顆粒必須具有 2個(gè)或 2個(gè)以上的破裂面 底 25 6 30 英國(guó) 基層 25 0 基層為質(zhì)量較好的碎石 、 碎礦渣 ， 底基層有兩類： Typel為碎石 、 軋制的水泥混凝土塊 ， 其 ： Type2為天然砂 、 礫石 ， 塑性指數(shù)為不大于 6%； 底層 25 06 法國(guó) 基層 2030 50 法國(guó)集料較硬 ， 級(jí)配碎石主要采用兩種材料 ， 即粗砂巖和砂質(zhì)砂礫 。一般用抗壓碎值和抗磨耗值鑒定集料的強(qiáng)度 （ 3） 有害物質(zhì)控制 施工層厚度 公稱粒徑（ mm） 最小施工層厚（ cm） 8 9 10 最大施工層厚（ cm） 15 15 15 二 、 級(jí)配碎石 （ 一 ） 級(jí)配碎石的應(yīng)用 當(dāng)密度和穩(wěn)定度未出現(xiàn)峰值時(shí) ， 以空隙率的中值或要求的目標(biāo)空隙率所對(duì)應(yīng)的瀝青用量為 OAC1。 集料擊碎：大馬歇爾優(yōu)于標(biāo)準(zhǔn)馬歇爾 表 42 美國(guó)各州 、 部門瀝青基層混合料成型方法及設(shè)計(jì)參數(shù) 項(xiàng)目 FHWA AI Marshall Hveem Superpave 1969年 1992年 1995年 成型 方法 標(biāo)準(zhǔn)馬歇爾 HAC基層 1） ：性能 A：雙面 75次性能B：雙面 50次瀝青穩(wěn)定基層 2） ：雙面 50次 施轉(zhuǎn)壓實(shí) 標(biāo)準(zhǔn)馬歇爾雙面 50次 標(biāo)準(zhǔn)馬歇爾重交通：雙面 75次 中交通：雙面 50次 輕交通：雙面 35次 一般標(biāo)準(zhǔn)同1992標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)要求對(duì)于大粒徑的瀝青混合料采用大馬歇爾 設(shè)計(jì) 參數(shù) 體積參數(shù)及馬歇爾指標(biāo) Hveem指標(biāo) Superpave指標(biāo) 體積參數(shù)及馬歇爾指標(biāo) 注： 1） Marshall穩(wěn)定度或單軸壓縮試驗(yàn)抗壓強(qiáng)度要求 ， 以及單軸壓縮試驗(yàn)中殘余強(qiáng)度比或抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)中抗拉強(qiáng)度比要求； 2） Marshall穩(wěn)定度要求 ， 同時(shí)須滿足單軸抗壓試驗(yàn)或拉伸強(qiáng)度試驗(yàn)技術(shù)要求 。中國(guó)：一般 50/70， 寒冷地區(qū) 90號(hào) ， 高溫地區(qū) ， 爬坡路段30/50 5． 混合料級(jí)配 法國(guó)：瀝青穩(wěn)定碎石一般 35/50， 高模量瀝青混凝土基層20/30 大粒徑為 40/60,60/80通常采用改性瀝青 75/60,40/50,25/30 80/100,150/200 ,200/300 60/70 瀝青用量 % 35 ＞ 4 空隙率 % 傳統(tǒng) 310；大粒徑瀝青混凝土 35 312 輕交通： 35，重交通 5 重交通： 46 輕交通： 38 35 58 厚度 cm 最大粒徑的 2倍（ 5cm）以上 ＞ (20),＞5(28),＞ 10(40) 510 表 美國(guó)部分州 、 部門密級(jí)配瀝青基層應(yīng)用情況 州、部門 德州 加州 路易斯安那 FHWA 選擇指南 1） 術(shù)語(yǔ) 瀝青穩(wěn)定基層 瀝青混凝土基層 瀝青凝土基層 瀝青穩(wěn)定基層 瀝青混凝土基層 公稱粒徑 ATB： 25,35 HAC：, 20 25 ATB：19,25, HAC： 19,25 19,25,35 膠結(jié)料類型 PG6422 瀝青用量 % 39 空隙率 % 35 35 35 厚度 cm