物流系統(tǒng)規(guī)劃設計的綜合評價講義-文庫吧在線文庫
【正文】 證評價的客觀正確和有效。 ? 一位導游連聲抱歉，說路面簡直像麻子一樣。層次性原則? 評價指標體系的制定，要言簡意明，避免繁瑣，一定要使指標間盡量相互獨立、互不重復，避免冗余。 絕對指標與相對指標相結合的原則物流系統(tǒng)評價的指標體系構成 ? 政策性指標 ? 技術性指標 ? 經(jīng)濟性指標 ? 社會性指標 ? 資源性指標 ? 時間性指標 ? 包括政府有關物流產業(yè)和物流系統(tǒng)方面的政策、法規(guī)、標準，法律、發(fā)展規(guī)劃等方面的要求，這對物流系統(tǒng)的規(guī)劃和建設尤為重要。 ? 當物流系統(tǒng)有多種性能或功效時，可用物流系統(tǒng)的價值來衡量物流系統(tǒng)的綜合功能。? 一個是建鋼結構構建廠，但是該地區(qū)電力極為缺乏；? 另一個方案是建發(fā)電廠。 成本 效益建立新系統(tǒng)或改進系統(tǒng)所需要的主要投資耗費新建或改建的系統(tǒng)所能產生的經(jīng)濟效益和社會效益Ex： 某企業(yè)準備投資新建一個配送中心。 Ex： 某廠生產車間擬安裝一套節(jié)約能耗的加熱裝置。 ? 分析方案 Ⅲ ， Ⅳ ，顯然選擇方案 Ⅲ 。 序號 指 標項 目 單 位 方案 Ⅰ 方案 Ⅱ 方案 Ⅲ 方案 Ⅳ 1 工程投 資 萬元 5000 4200 3500 3000 2 建成年限 年 8 6 5 4 3 年 產值 萬元 12023 10500 9000 8400 4 產值 利 潤 率 % 15 13 17 14 5 使用壽命 年 12 12 12 12 6 環(huán) 境 污 染程度 較輕 一般 輕 最 輕 7 建成后需流 動資 金數(shù) 萬元 2023 1500 1400 1200習題與思考題各方案投資利潤率比較指標 單位 方案 Ⅰ 方案 Ⅱ 方案 Ⅲ 方案 Ⅳ總利潤額 萬元 21600 16380 18360 14112全部投資額 萬元 7000 5700 4900 4200利潤高于投資的余額萬元 14600 10680 13460 9912投資利潤率 % 336? 從表中可看出? 方案 Ⅲ 是最理想的。 配送中心各方案投資利潤率比較指標 單位 方案 Ⅰ 方案 Ⅱ 方案 Ⅲ總利潤額 萬元全部投資額 萬元利潤高于投資的余額 萬元投資利潤率 %312 294 275 214 246 242? 從表中可看出? 方案 Ⅱ 是最理想的。? 一般情況下， 不等于 。? 最大的 Vi對應的第 i個方案是最優(yōu)方案。 社會性指標? 包括物流系統(tǒng)的建設對人力、物力、能源、水源、土地資源占用等方面的影響。 可比性原則? 物流系統(tǒng)的綜合評價，既包括技術經(jīng)濟方面的指標，又包括服務水平、社會環(huán)境等方面的指標，前者易于定量化測度，但后者卻很難用定量化的指標衡量，如安全性、快速反應、顧客滿意度等。? 這種尺度就是評價指標。 ? 同樣是小學三年級的學生，在作文中說他們將來的志愿是當小丑。? 指標體系由評價目標與實際情況共同確定，通過大量的資料調查與分析的基礎上確定。系統(tǒng)綜合評價? 是物流系統(tǒng)工程中一個非常重要的問題，同時也是一項非常困難的工作。 圖 71 系統(tǒng)評價與系統(tǒng)開發(fā)、系統(tǒng)決策之間的關系系統(tǒng)評價的原則? 保證評價資料的全面性和可靠性，保證評價人員具有普遍的代表性。
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