【正文】 京運(yùn)通恒達(dá)科技有限公司 FMEA工程應(yīng)用培訓(xùn) 徐桂紅 北京運(yùn)通恒達(dá)科技有限公司 2023年 3月 169。 2023 北京運(yùn)通恒達(dá)科技有限公司 Page 9 FMEA 的歷史 二十世紀(jì)六十年代，起源于 Apollo項(xiàng)目， NASA。 2023 北京運(yùn)通恒達(dá)科技有限公司 Page 11 FMEA關(guān)注的焦點(diǎn) 一種全新的設(shè)計(jì)或過(guò)程 對(duì)現(xiàn)有的設(shè)計(jì)進(jìn)行改進(jìn) 將現(xiàn)有設(shè)計(jì)用于新環(huán)境 針對(duì)全部的設(shè)計(jì)或過(guò)程 針對(duì)設(shè)計(jì)的改進(jìn) 針對(duì)新環(huán)境對(duì)現(xiàn)有設(shè)計(jì)的影響 169。 169。 2023 北京運(yùn)通恒達(dá)科技有限公司 Page 20 FMEA分析思路 當(dāng)前是怎么設(shè)計(jì)的 ？ 可能會(huì)發(fā)生哪些問(wèn)題 ？ 這些問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致什么后果 ？ 當(dāng)前采用什么辦法控制 ？ 效果如何 ？ 還需要做什么 ？ 過(guò)去發(fā)生過(guò)什么問(wèn)題？ 還會(huì)發(fā)生什么問(wèn)題？ 經(jīng)驗(yàn)積累 設(shè)計(jì)準(zhǔn)則 設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn) 冗余設(shè)計(jì) 工程計(jì)算 試驗(yàn)確認(rèn) 進(jìn)一步分析 試驗(yàn)確認(rèn) 設(shè)計(jì)修改 實(shí)際上 這就是 FMEA ！ 常規(guī)的設(shè)計(jì)思路 169。 對(duì)項(xiàng)目以及與之相關(guān)的部件都應(yīng)進(jìn)行評(píng)估。 2023 北京運(yùn)通恒達(dá)科技有限公司 Page 29 DFMEA分析思路 Step 1 確定功能 鑒別失效模式 失效后果 鑒別失效原因 嚴(yán)重度 發(fā)生度 檢測(cè)度 風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù) 當(dāng)前控制措施 接下頁(yè) 169。 2023 北京運(yùn)通恒達(dá)科技有限公司 Page 35 典型的失效后果 — QS9000 169。 169。 2023 北京運(yùn)通恒達(dá)科技有限公司 Page 47 DFMEA分析思路 Step 6 確定的失效原因在設(shè)計(jì)壽命內(nèi)出現(xiàn)的概率。 2023 北京運(yùn)通恒達(dá)科技有限公司 Page 52 DFMEA分析思路 Step 8 與設(shè)計(jì)控制中所列的最佳探測(cè)控制相關(guān)聯(lián)的定級(jí)數(shù)。 2023 北京運(yùn)通恒達(dá)科技有限公司 Page 56 DFMEA分析思路 接上頁(yè) 是否要糾正？ 建議糾正措施 確定責(zé)任人和完成日期 糾正措施效果判定 是否滿足要求？ 生成控制計(jì)劃 評(píng)審?fù)ㄟ^(guò) 否 是 是 否 Step 10 169。 2023 北京運(yùn)通恒達(dá)科技有限公司 Page 63 FMEA工程實(shí)施 確定分析對(duì)象 相關(guān)資料收集與整理 輔助分析 DFMEA分析 DFMEA輸出 169。 169。 2023 北京運(yùn)通恒達(dá)科技有限公司 Page 72 失效數(shù)據(jù)收集表單 169。 2023 北京運(yùn)通恒達(dá)科技有限公司 Page 79 實(shí)施實(shí)例 —— 活塞 DFMEA 活塞組的邊界圖 169。 2023 北京運(yùn)通恒達(dá)科技有限公司 Page 83 P圖 (續(xù) ) 活塞的功能樹(shù) 169。 活塞銷(xiāo)：位于活塞銷(xiāo)座內(nèi)，將動(dòng)力傳遞給連桿。 對(duì)于活塞： 疲勞 磨損 腐蝕 169。 2023 北京運(yùn)通恒達(dá)科技有限公司 Page 95 活塞的功能 功能列表 功能應(yīng)描述為：動(dòng)詞 +名詞 +可測(cè)量的量 169。 對(duì)于活塞，其功能號(hào)為 0105 169。 2023 北京運(yùn)通恒達(dá)科技有限公司 Page 108 潛在失效原因 (續(xù) ) 個(gè)體差異 (PP) 活塞的基本材料屬性（硬度），硬度太小，導(dǎo)致環(huán)岸斷裂。 燃燒室積炭，降低了燃燒室原有的壓縮比，使活塞在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中出現(xiàn)暴震。 發(fā)動(dòng)機(jī)在磨合期內(nèi)超負(fù)荷行駛，造成環(huán)岸疲勞斷裂。 環(huán)岸斷裂 [11004010101]第一種失效原因“活塞的基本材料屬性（硬度），硬度太小，導(dǎo)致環(huán)岸斷裂”的發(fā)生度為 5。 2023 北京運(yùn)通恒達(dá)科技有限公司 Page 116 當(dāng)前控制措施 (續(xù) ) 活塞的基本材料屬性（硬度），硬度太小，導(dǎo)致環(huán)岸斷裂。 2023 北京運(yùn)通恒達(dá)科技有限公司 Page 119 風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù) (RPN) RPN = 嚴(yán)重度 x 發(fā)生度 x 檢測(cè)度 環(huán)岸斷裂 [11004010101]的第一種失效原因的RPN=120， 大于規(guī)定的 RPN上限值 80， 所以應(yīng)推薦糾正措施。 2023 北京運(yùn)通恒達(dá)科技有限公司 Page 123 DFMEA分析實(shí)例 Step 2 169。 2023 北京運(yùn)通恒達(dá)科技有限公司 Page 131 DFMEA分析實(shí)例 Step 10 169。 2023 北京運(yùn)通恒達(dá)科技有限公司 Page 139 DFMEA各項(xiàng)之間的關(guān)系 功能和失效模式 功能喪失 功能降低 間歇性功能 非預(yù)期功能 各對(duì)應(yīng)一種或多種失效模式 169。 2023 北京運(yùn)通恒達(dá)科技有限公司 Page 145 DFMEA各項(xiàng)之間的關(guān)系 (續(xù) ) 探測(cè)措施和檢測(cè)度 檢測(cè)度是根據(jù)消除 /減少失效原因最佳的檢測(cè)措施確定的 169。 2023 北京運(yùn)通恒達(dá)科技有限公司 Page 152 示范組件初步指導(dǎo) 分析對(duì)象的組成結(jié)構(gòu) 分析對(duì)象的邊界圖 分析對(duì)象的 P圖 分析對(duì)象的功能 分析對(duì)象的失效模式 169。 2023 北京運(yùn)通恒達(dá)科技有限公司 Page 160 制動(dòng)蹄的主要尺寸 169。 2023 北京運(yùn)通恒達(dá)科技有限公司 Page 166 后制動(dòng)器的失效模式 169。 QC/T484 SC6382 謝 謝 ！ 169。 GB5736 JASO C 419。 169。 2023 北京運(yùn)通恒達(dá)科技有限公司 Page 156 后制動(dòng)器的邊界圖 169。 2023 北京運(yùn)通恒達(dá)科技有限公司 Page 148 FMEA培訓(xùn)小結(jié) FMEA的目的是什么？ －風(fēng)險(xiǎn)控制 誰(shuí)來(lái)做 FMEA？ － FMEA小組 什么時(shí)候該做什么類(lèi)型的 FMEA？ －工作計(jì)劃 FMEA的輸入是什么？ －產(chǎn)品資料 /數(shù)據(jù) FMEA的輸出是什么？ －糾正措施 /控制計(jì)劃 169。 2023 北京運(yùn)通恒達(dá)科技有限公司 Page 142 DFMEA各項(xiàng)之間的關(guān)系 (續(xù) ) 失效模式和嚴(yán)重度 對(duì)失效模式的造成的最嚴(yán)重后果的定級(jí)就是嚴(yán)重度 169。 2023 北京運(yùn)通恒達(dá)科技有限公司 Page 135 DFMEA輸出 潛在的關(guān)鍵特性 – 原型控制計(jì)劃 糾正措施清單 – 經(jīng)驗(yàn)庫(kù) 設(shè)計(jì)驗(yàn)證規(guī)范 – 根據(jù)建議措施進(jìn)行修改 169。 2023 北京運(yùn)通恒達(dá)科技有限公司 Page 127 DFMEA分析實(shí)例 Step 6 169。 修改實(shí)驗(yàn)計(jì)劃 冗余系統(tǒng) 報(bào)警設(shè)備 失效狀態(tài) 169。 2023 北京運(yùn)通恒達(dá)科技有限公司 Page 118 探測(cè)措施的檢測(cè)度 檢測(cè)度是與設(shè)計(jì)控制中所列的最佳探測(cè)控制相關(guān)聯(lián)的定級(jí)數(shù)。 預(yù)防：預(yù)防失效模式 /原因 /影響的發(fā)生，或者降低發(fā)生度。 注意：在新設(shè)計(jì)的產(chǎn)品中，若出現(xiàn)了一種以前從未遇見(jiàn)過(guò)的失效模式，應(yīng)采用“失效分析”的方法來(lái)確定其失效原因。 火花塞的位臵不合理，使活塞在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中出現(xiàn)暴震。 環(huán)槽機(jī)加工過(guò)程中，活塞環(huán)槽底部存在尖角或缺陷，引起應(yīng)力集中，導(dǎo)致環(huán)岸斷裂。 2023 北京運(yùn)通恒達(dá)科技有限公司 Page 105 活塞的失效后果 參照 P圖中的錯(cuò)誤狀態(tài)進(jìn)行描述 不能 (有效 )密封氣體 不能 (有效 )防止機(jī)油從曲軸箱竄進(jìn)燃燒室 不能 (有效 )承受高溫、高壓氣體 不能 (有效 )起導(dǎo)向作用 不能 (有效 )將動(dòng)力傳遞給連桿 環(huán)岸斷裂 [11004010101] 不能密封氣體 169。 2023 北京運(yùn)通恒達(dá)科技有限公司 Page 98 活塞的失效模式（續(xù)） 活塞失效模式的編碼： 模式類(lèi)別號(hào) + 部組件號(hào) + 功能號(hào) + 模式號(hào) + 部組件失效順序號(hào) 169。 對(duì)于活塞： 活塞材料、機(jī)加工、裝配、活塞主要尺寸、公差 與氣環(huán)、油環(huán)、活塞銷(xiāo)、缸套、缸蓋和氣門(mén)之間的干涉 在規(guī)定的負(fù)荷范圍內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)、使用規(guī)定型號(hào)的燃油 增強(qiáng)空濾的功能、增強(qiáng)進(jìn)氣的預(yù)熱 169。 169。 個(gè)體差異 (PP) 內(nèi)部環(huán)境 (SI) 顧客使用 (CU) 隨時(shí)間改變 (DG) 外部環(huán)境 (EE) 169。 對(duì)于活塞：燃油、空氣；曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng) 169。 2023 北京運(yùn)通恒達(dá)科技有限公司 Page 76 輔助分析 邊界圖 P圖 169。 169。 2023 北京運(yùn)通恒達(dá)科技有限公司 Page 66 相關(guān)資料的收集 技術(shù)規(guī)范和研制方案：確定系統(tǒng)的環(huán)境條件、工作原理圖和失效判據(jù)。 2023 北京運(yùn)通恒達(dá)科技有限公司 Page 59 DFMEA分析思路 Step 11 169。 169。 169。 169。 2023 北京運(yùn)通恒達(dá)科技有限公司 Page 38 嚴(yán)重度判別準(zhǔn)則 169。 2023 北京運(yùn)通恒達(dá)科技有限公司 Page 32 典型的失效模式 — QS9000 169。 2023 北京運(yùn)通恒達(dá)科技有限公司 Page 28 分析表格說(shuō)明 關(guān)鍵日期 ：填入初次 FMEA應(yīng)完成的時(shí)間，該日期不應(yīng)超過(guò)計(jì)劃的生產(chǎn)設(shè)計(jì)發(fā)布 /投入生產(chǎn)日期。 2023 北京運(yùn)通恒達(dá)科技有限公司 Page 24 FMEA實(shí)施流程 — QS9000 確定功能 鑒別失效模式 失效后果 鑒別失效原因 嚴(yán)重度 發(fā)生度 檢測(cè)度 風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù) 當(dāng)前控制措施