內(nèi)河船舶安全檢查簡(jiǎn)要概述-文庫(kù)吧在線文庫(kù)
【正文】 復(fù)一日那一點(diǎn)點(diǎn)小小努力的 積 累。 10:39:40 上午 10:39 上午 10:39:40二月 21 楊 柳散和 風(fēng) ，青山澹吾 慮 。 二月 2110:39 上午 二月 2110:39February 02, 20231 業(yè) 余生活要有意 義 ，不要越 軌 。 10:39:4010:39:4010:39Tuesday, February 02, 20231知人者智，自知者明。 02 二月 202310:39:40 上午 10:39:40二月 211楚塞三湘接， 荊門 九派通。 二月 2110:39 上午 二月 2110:39February 02, 20231行 動(dòng) 出成果，工作出 財(cái) 富。? 安檢人員缺少?gòu)?qiáng)有力的技術(shù)支撐 ,原有的安檢手冊(cè)已不適應(yīng)檢查工作的需要 ,我局正組織人員編寫(xiě)《內(nèi)河船舶安全檢查指南》2/2/2023 24靜夜四無(wú) 鄰 ，荒居舊 業(yè)貧 。 2/2/2023 19如何評(píng)估缺陷是否與船檢機(jī)構(gòu)有關(guān)？? （ 1）船舶在航行中發(fā)生的意外損害不應(yīng)視為與船檢有關(guān)的缺陷；? （ 2）除船舶在航行中發(fā)生的意外損害外，船舶結(jié)構(gòu)的嚴(yán)重銹蝕應(yīng)視為與船檢有關(guān)的缺陷；? （ 3）上一次檢驗(yàn)時(shí)已過(guò)期的設(shè)備應(yīng)設(shè)為與船檢有關(guān)的缺陷；? （ 4）如某設(shè)備在最近三個(gè)月被檢檢過(guò)，則該設(shè)備存在的缺陷應(yīng)視為與船檢有關(guān)；? （ 5）船舶配員及操作性檢查方面的缺陷不應(yīng)視為與船檢有關(guān)的缺陷；? （ 6）易耗品的短缺不應(yīng)視為與船檢有關(guān)的缺陷，但易耗品的大量短缺且船舶在最近三個(gè)月被檢驗(yàn)過(guò)，應(yīng)視為與船檢有關(guān)的缺陷。? 性質(zhì)不同 :檢驗(yàn)出具船檢證書(shū)具有法律效力 ,安檢通知書(shū)只是作為技術(shù)保障措施 ,不是船舶適航的證明文件 。2/2/2023 9船舶安全檢查的分類根據(jù)對(duì)船舶進(jìn)行檢查的主管機(jī)關(guān)的不同 ,分為 :? (一 )船旗國(guó)管理 FSC 根據(jù)船舶航行區(qū)域細(xì)分為國(guó)際航行船舶、國(guó)內(nèi)沿海航行船舶、內(nèi)河船舶檢查。? 公司安全管理體系 安全制度形同虛設(shè) .2/2/2023 8內(nèi)河船舶安全檢查的歷史沿革? 1984—— 交通部下發(fā)關(guān)于建立對(duì)到港船舶安全檢查制度的決定 。? 一定程度上確保船舶處于適航狀態(tài) ,督促船舶消除事故隱患 。? 檢查國(guó)家強(qiáng)制性規(guī)定落實(shí)情況的 有效 手段 。? 1985—— 安監(jiān)局頒布《船舶安全檢查暫行辦法》（適用于海船）。其中對(duì)特點(diǎn)航線的船舶進(jìn)行 “ 開(kāi)航前檢查 ” 。? 時(shí)效不同 :年度檢驗(yàn) ,安檢一般 6個(gè)月一次 ,特種船舶 2個(gè)月一次 .2/2/2023 15正確認(rèn)識(shí)船舶安檢與船舶檢驗(yàn)的關(guān)系(3)1. 船舶檢驗(yàn)證書(shū)是船舶安全檢查的依據(jù)2. 但是不能過(guò)于迷信船舶檢驗(yàn)證書(shū) , 在安檢中開(kāi)展驗(yàn)船質(zhì)量檢查2/2/2023 16安檢中
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1