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正文內(nèi)容

東莞市虎門(mén)港沙田港區(qū)綜合客運(yùn)碼頭工程-文庫(kù)吧在線文庫(kù)

  

【正文】 ......................................................................................... 25 施工期的噪 聲影響分析 ............................................................................................................................ 25 施工期固體廢物影響分析 ........................................................................................................................ 26 施工期生態(tài)環(huán)境影響分析 ........................................................................................................................ 26 施工船舶對(duì)航運(yùn)的影響分析 .................................................................................................................... 28 6 營(yíng)運(yùn)期環(huán)境影響預(yù)測(cè)與評(píng)價(jià) ............................................................................................................................ 29 營(yíng)運(yùn)期水環(huán)境影響分析 ............................................................................................................................ 29 營(yíng)運(yùn)期大氣影響分析與評(píng)價(jià) .................................................................................................................... 30 營(yíng)運(yùn)期聲環(huán)境影響評(píng)價(jià) ............................................................................................................................ 30 營(yíng)運(yùn)期固體廢物影響分析 ........................................................................................................................ 30 東莞市虎門(mén)港沙田港區(qū)綜合客運(yùn)碼頭 工程 II 游艇出游對(duì)環(huán)境影響分析 ........................................................................................................................ 31 營(yíng)運(yùn)期水生生態(tài)影響分析 ........................................................................................................................ 31 7 環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià) ..................................................................................................................................................... 32 8 項(xiàng)目選址合理合法性分析 ................................................................................................................................. 33 9 公眾參與 .............................................................................................................................................................. 35 10 環(huán)保措施及技術(shù)、經(jīng)濟(jì)可行性分析 ........................................................................................................... 37 施工期污染防治措施 ................................................................................................................................ 37 營(yíng)運(yùn)期污染防治措施 ................................................................................................................................ 38 施工期及營(yíng)運(yùn)期生態(tài)補(bǔ)償措施和恢復(fù)措施 ........................................................................................... 39 11 評(píng)價(jià)結(jié)論與建議 ............................................................................................................................................. 40 建設(shè)項(xiàng)目概況 ............................................................................................................................................. 40 東莞市虎門(mén)港沙田港區(qū)綜合客運(yùn)碼頭 工程 1 1 總則 項(xiàng)目由來(lái) 根據(jù) 2020 年編制的《東莞市虎門(mén)港總體布局規(guī)劃修編》, 沙田港區(qū)為虎門(mén)港主要港區(qū)之一,將開(kāi)發(fā)成具有一定規(guī)模的綜合性港區(qū)。根據(jù)《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》 、國(guó)務(wù)院令第 253 號(hào)《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例》以及環(huán)境保護(hù)部 2020 年第 2 號(hào)令《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)分類(lèi)管理名錄》等有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定,該項(xiàng)目必須執(zhí)行環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)告審核制度 。 評(píng)價(jià)原則 評(píng)價(jià)工作應(yīng)有針對(duì)性、政策性,突出重點(diǎn),力求做到: ( 1) 相關(guān)資料收集應(yīng)全面充分,現(xiàn)狀調(diào)查和監(jiān)測(cè)類(lèi)比調(diào)查應(yīng)具有代表性; ( 2)工程污染源調(diào)查與項(xiàng)目建設(shè)影響分析力求準(zhǔn)確; ( 3)環(huán)境影響預(yù)測(cè)與評(píng)價(jià)方法可行、數(shù)據(jù)可信; ( 4)監(jiān)控措施應(yīng)具體可行。 ( 3)聲環(huán)境評(píng)價(jià)工作等級(jí) 按《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則 —聲環(huán)境》( HJ/—2020)中的有關(guān)規(guī)定,本項(xiàng)目聲環(huán)境影響評(píng)價(jià)工作等級(jí)為三級(jí)。 ( 3)聲環(huán)境評(píng)價(jià)范圍 聲環(huán)境評(píng)價(jià)范圍為項(xiàng)目港區(qū)邊界外 200 米區(qū)域。 污染物排放標(biāo)準(zhǔn) 水污染物排放標(biāo)準(zhǔn) 表 主要水污染物排放執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) 單位: mg/ L, pH 值除外 污染物 執(zhí)行排放標(biāo)準(zhǔn) pH COD BOD5 SS NH3N 石油類(lèi) ( DB44/ 26—2020) 第二時(shí)段 一 級(jí)標(biāo)準(zhǔn) 69 90 20 60 10 5 ( DB44/ 26—2020) 第二時(shí)段 三 級(jí)標(biāo)準(zhǔn) 6~9 500 300 400 —— 20 ( GB189182020)二級(jí)標(biāo)準(zhǔn) 6~9 100 30 30 25 5 ( DB44/ 26—2020) 第二時(shí)段 一 級(jí)標(biāo)準(zhǔn) 及( GB189182020) 二 級(jí)標(biāo)準(zhǔn) 的嚴(yán)格值 6~9 90 20 30 10 5 大氣污染物排放標(biāo)注 大 氣 污 染 物 排 放 標(biāo) 準(zhǔn) 執(zhí) 行 廣 東 省 地 方 標(biāo) 準(zhǔn) 《 大 氣 污 染 物 排 放 限 值 》( DB44/272020) (第二時(shí)段 )二級(jí)標(biāo)準(zhǔn) : 噪聲排放標(biāo)準(zhǔn) 營(yíng)運(yùn) 期噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》 (GB123482020)3 類(lèi)標(biāo)準(zhǔn);施工期執(zhí)行《建筑施工場(chǎng)界 環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn) 》( GB12523- 2020)。同時(shí)擬建設(shè) 3 個(gè) 500GT 客運(yùn)泊位、 208 個(gè)游艇泊位,提供珠三角水上觀光旅游及游艇靠泊服務(wù),其中 30m 游艇泊位 2 個(gè), 25m 游艇泊位 10 個(gè), 18m 游艇泊位 12 個(gè), 15m 游艇泊位 12個(gè), 12m 游艇泊位 70 個(gè), 10m 游艇泊位 102 個(gè)。 總平面布置 總平面布置方案 本工程工作泊位布置在挖入式港池外側(cè),客運(yùn)泊位及游艇泊位區(qū)布置在挖入式港池內(nèi),挖入式港池大致呈東 西走向,口門(mén)位于港池的西北角、沙田港區(qū)規(guī)劃岸線的北端,呈東 西朝向 。 各水工建筑物的安全等級(jí)為Ⅱ級(jí)。生產(chǎn)、生活污水集中收集經(jīng)處理達(dá)標(biāo)后排放,末受污染的雨水直接就近排入水域。 供油 工程 不考慮設(shè)置供油設(shè)施,港內(nèi)車(chē)輛及游艇供油均考慮采用油罐車(chē)供油方式。 ③ 重力式碼頭及內(nèi)護(hù)岸 沉箱預(yù)制 → 開(kāi)挖基槽 → 基床拋填及夯實(shí) → 安放沉箱 → 沉箱內(nèi)回填 → 墻后拋石棱體和倒濾層 → 后方回填 → 胸墻澆筑 → 后方回填和面層結(jié)構(gòu) → (附屬設(shè)施安裝)。 建設(shè)用地方案 ( 1)項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn) 本項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)位于東莞市沙田鎮(zhèn)西側(cè)。則施工船舶生活污水排放量約為 6m3/d。 船舶垃圾以人均 ,則挖泥船約產(chǎn)生 45kg/d 生活垃圾。 營(yíng)運(yùn)期污染源分析 本項(xiàng)目 碼頭工程 建設(shè) 完成后,營(yíng)運(yùn)期間產(chǎn)生的污染物主要有:到港船舶的含油廢水 、生活廢水 ,船舶固體廢棄物,機(jī)械的噪聲, 船舶噪聲, 運(yùn)輸車(chē)輛的噪聲、尾氣、揚(yáng)塵以及碼頭作業(yè)人員的生活污水和生活垃圾等 。 大氣污染源 本項(xiàng)目 建成后 的大氣污染主要為 來(lái)往 船舶 、 游艇 及機(jī)動(dòng)車(chē) 排放的燃油尾氣 , 主要污染物為 SO NO2和烴類(lèi)。 ( 3) 船舶生活垃圾 船舶 、游艇等 生活垃圾產(chǎn)生量約為 ,約 820t/a。 營(yíng)運(yùn)期的污染防治措施 ( 1)水污染防治措施 項(xiàng)目所在地屬于沙田鎮(zhèn)福祿沙污水處理 廠納污范圍,因污水管網(wǎng)尚未完善,因此 項(xiàng)目生活廢水、含油廢水分別送入自建的生活污水處理站及含油污水處理站處理達(dá)標(biāo)后 最終 排放獅子洋。生活垃圾歸入岸上生活垃圾類(lèi)進(jìn)行處置,船舶保養(yǎng)產(chǎn)生 的固體廢物屬一般固體廢物,經(jīng)分檢回收后,可外運(yùn)填埋處置。本次調(diào)查測(cè)得的葉綠素 a 與 10 年前歷史資料較一致。 魚(yú)卵仔稚魚(yú) 調(diào)查海域的魚(yú)卵和仔稚魚(yú),用水平拖網(wǎng)方式進(jìn)行采樣,其結(jié)果可見(jiàn)表 。活性磷東莞市虎門(mén)港沙田港區(qū)綜合客運(yùn)碼頭 工程 22 酸鹽及無(wú)機(jī)氮水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)參照《中華人民共和國(guó)海水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》( GB 30971997)中 3類(lèi)海水標(biāo)準(zhǔn),由表 ( GB 30971997)中 3類(lèi)海水標(biāo)準(zhǔn)。 表 環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)布點(diǎn)情況 編號(hào) 監(jiān)測(cè)點(diǎn)名稱(chēng) 相對(duì)建設(shè)項(xiàng) 目方位 監(jiān)測(cè)項(xiàng)目 距離 (m) A1 石塘頭村 東北 SO NO TSP、 PM10 1000 A2 擬建 項(xiàng)目所在地 監(jiān)測(cè)項(xiàng)目 監(jiān)測(cè)項(xiàng)目為 SO NO TSP、 PM10。 為了評(píng)估懸浮物的影響大小,本報(bào)告分別統(tǒng)計(jì)了枯水期懸浮物 10mg/L濃度的擴(kuò)散面積和擴(kuò)散距離(見(jiàn)表 )。 一般而言,在水體中構(gòu)筑大型建筑物、防波堤、人工島、連島堤等,會(huì)對(duì)局部水流的流態(tài)發(fā)生很大的影響,而水深的變化,主要會(huì)引起水流流速的微弱變化。根據(jù)表 的預(yù)測(cè)結(jié)果, 絕大部分 施工期間機(jī)械噪聲晝間基本上 100米以外可達(dá)到 《建筑施工場(chǎng)界 環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn) 》( GB12523- 2020) 的 標(biāo)準(zhǔn)要求, 鉆樁機(jī)、鉆孔機(jī)等則 160 米以外可達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求 ,打樁機(jī)則 200 米以外可達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求 ;夜間 大部分機(jī)械 200 米外也可達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)限值 ,少部分需 400 米以外才能達(dá)標(biāo) 。 總體工程 水域疏浚量為 萬(wàn) m3,其中陸域回填 萬(wàn) m3,剩余的 萬(wàn) m3 用于周邊規(guī)劃的堆場(chǎng)倉(cāng)儲(chǔ)用地的吹填造陸,吹填距離為 3km 以?xún)?nèi) ,對(duì)周?chē)h(huán)境影響不明顯。過(guò)量的懸浮物質(zhì)會(huì)堵塞浮游橈足類(lèi)動(dòng)物的食物過(guò)濾系統(tǒng)和消化器官,尤其在懸浮物含量大到 300mg/l以上時(shí),這種危害特別明顯。 陸生生態(tài)影響分析 東莞市虎門(mén)港沙田港區(qū)綜合客運(yùn)碼頭 工程 28 該項(xiàng)目建設(shè)不會(huì)對(duì)沙田鎮(zhèn)造成明顯的陸域生態(tài)惡化、
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