【正文】 多傷亡事故發(fā)生次數(shù)按照泊松分布、偏倚分布、非均等分布進行了統(tǒng)計分析。 中國安全生產(chǎn)科學(xué)研究院 第 30頁 安全生產(chǎn)管理理論 （四）強制原理 強制原理 含義 采取 強制管理的手段 控制人的 意愿和行為 ，使 個人 的 活動、行為 等受到安全生產(chǎn)管理要求的 約束 ，從而實現(xiàn)有效的安全生產(chǎn)管理，這就是 強制原理 。 隱患 危險源 事故 中國安全生產(chǎn)科學(xué)研究院 第 28頁 安全生產(chǎn)管理理論 （ 3） 3E原則 。安全生產(chǎn)工作 重點 是 防止人的不安全行為 。 ?歸屬感、認同感，滿足自尊和自我實現(xiàn)。單位和個人都具有一定的 能量 ，并且可 按照能量的大小順序排列 ，形成 管理的能級 。在企業(yè)安全生產(chǎn)中，各 管理機構(gòu)、各管理制度和方法間 ，必須具有緊密聯(lián)系，形成相互制約的回路，才能有效。在 整體規(guī)劃 下明確 分工 ，在分工 基礎(chǔ)上 有效綜合 ，這就是整分合原則。 中國安全生產(chǎn)科學(xué)研究院 第 9頁 安全生產(chǎn)管理理論 嚴重性 可能性 極顯著 輕微 不顯著 預(yù) 防 措 施 保護措施 顯著 風(fēng)險 (R)=可能性 (F)嚴重程度 (C) 中國安全生產(chǎn)科學(xué)研究院 第 10頁 安全生產(chǎn)管理理論 第二節(jié) 安全生產(chǎn)管理原理和原則 ?安全生產(chǎn)管理原理 是從生產(chǎn)管理的共性出發(fā)，對生產(chǎn)管理工作的實質(zhì)內(nèi)容進行科學(xué)的分析、綜合、抽象與概括所得出的生產(chǎn) 管理規(guī)律 。中國安全生產(chǎn)科學(xué)研究院 第 1頁 安全生產(chǎn)管理理論 安全生產(chǎn)管理理論 付 學(xué) 華 單位：中國安全生產(chǎn)科學(xué)研究院 地址：北京市朝陽區(qū)北苑路 32號甲 1號 郵編： 100012 電話： 01084911290 中國安全生產(chǎn)科學(xué)研究院 第 2頁 安全生產(chǎn)管理理論 內(nèi)容提要 第一節(jié) 基本概念 第二節(jié) 安全生產(chǎn)管理原理和原則 第三節(jié) 事故致因理論 第四節(jié) 系統(tǒng)安全理論 中國安全生產(chǎn)科學(xué)研究院 第 3頁 安全生產(chǎn)管理理論 第一節(jié) 基本概念 一、安全生產(chǎn)管理 是指針對人們在生產(chǎn)過程中的安全問題，運用有效的資源，發(fā)揮人們的智慧，通過人們的努力，進行有關(guān) 決策、計劃、組織和控制 等活動，實現(xiàn)生產(chǎn)過程中 人與機器設(shè)備、物料、環(huán)境 的和諧，達到安全生產(chǎn)的目標。 —— GB/T280012023 R=f(F,C) 式中 : R—— 風(fēng)險； F—— 發(fā)生事故的可能性； C—— 發(fā)生事故的嚴重性。 外部環(huán)境 內(nèi)部環(huán)境 千變?nèi)f化 要求：安全管理不斷改革和創(chuàng)新 要求：安全管理具有適應(yīng)性和靈活性 安全管理系統(tǒng)各要素運動和發(fā)展的 實現(xiàn)：安全生產(chǎn)動態(tài)管理 實現(xiàn)：安全發(fā)展 中國安全生產(chǎn)科學(xué)研究院 第 15頁 安全生產(chǎn)管理理論 （ 2） 整分合原則 。在任何一個管理系統(tǒng)內(nèi)部， 管理手段 、 管理過程 等必須構(gòu)成一個 連續(xù)封閉的回路 ，才能形成有效的管理活動，這就是封閉原則。 獎狀 宣傳教育 信息對稱 中國安全生產(chǎn)科學(xué)研究院 第 21頁 安全生產(chǎn)管理理論 （ 2） 能級原則 。 ?激發(fā)工作熱情和積極性。需要與動機是人的行為的基礎(chǔ)，人類的行為規(guī)律是 需要決定動機 ， 動機產(chǎn)生行為 ， 行為指向目標 ， 目標完成需要得到滿足 ，于是 又產(chǎn)生 新的需要、動機、行為，以實現(xiàn)新的目標。事故的發(fā)生是 許多因素互為因果連續(xù)發(fā)生 的最終結(jié)果， 只要事故的因素存在，發(fā)生事故是必然的 ，只是時間或遲或早而已，這就是因果關(guān)系原則。 ◆ 失誤 — 安全功能 ◆ 故障 — 安全功能 ?設(shè)備、設(shè)施或工藝本身具有自動防止物的不安全狀態(tài)功能； ?其發(fā)生故障或損壞時，還能暫時維持正常工作或自動轉(zhuǎn)變?yōu)榘踩珷顟B(tài)。 ? 只有掌握事故致因理論，才能知道如何去預(yù)防事故發(fā)生。 是早期的事故致因理論，不符合現(xiàn)代事故致困理論的理念。 5） 傷害 ： 是由于事故直接產(chǎn)生的人身傷害。否則釀成大禍 。但它們只是其背后的深層原因的征兆和 管理缺陷 的反映。 ?工作條件原因 包括：操作規(guī)程不合適等，設(shè)備材料不合格，異常的使用方法等，以及溫度、濕度、壓力、粉塵、有毒有害氣體、噪聲、通風(fēng)、照明、周圍狀況等環(huán)境因素。 中國安全生產(chǎn)科學(xué)研究院 第 50頁 安全生產(chǎn)管理理論 ■傷亡 — 損壞 — 損失 ?傷亡包括：工傷、職業(yè)病、及對人員的精神、神經(jīng)方面或全身性的不利影響。 中國安全生產(chǎn)科學(xué)研究院 第 52頁 安全生產(chǎn)管理理論 ?認為企業(yè)是社會的一部分，一個國家、一個地區(qū)的政治、經(jīng)濟、文化、科技發(fā)展水平等諸多社會因素影響企業(yè)安全。如果由于某種原因，能量失去控制， 超越 人們 設(shè)置的約束或限制 而意外地逸出或釋放，必然造成事故。 ?哈登認為，預(yù)防能量轉(zhuǎn)移于人體的 安全措施 可用 屏蔽防護系統(tǒng) 。 3．防止能量蓄積。 7． 設(shè)置屏蔽設(shè)施 。 11． 修復(fù)或急救 。 中國安全生產(chǎn)科學(xué)研究院 第 64頁 安全生產(chǎn)管理理論 （ 1）人的因素運動軌跡 （ a）生理、先天身心缺陷； （ b）社會環(huán)境、企業(yè)管理上的缺陷； （ c）后天的心理缺陷； （ d）視、聽、嗅、味、觸等感官能量分配上 的差異； （ e）行為失誤。如圖 35。 ?第二類危險源 決定了 事故發(fā)生的可能性 ，它出現(xiàn) 越頻繁 ，發(fā)生事故的 可能性越大 。 中國安全生產(chǎn)科學(xué)研究院 第 74頁 安全生產(chǎn)管理理論 一、系統(tǒng)安全理論的提出 二、系統(tǒng)安全理論的主要觀點 三、系統(tǒng)安全的人失誤 四、系統(tǒng)安全理論的推廣應(yīng)用 中國安全生產(chǎn)科學(xué)研究院 第 75頁 安全生產(chǎn)管理理論 一、系統(tǒng)安全理論的提出 ?20世紀 50年代以來，戰(zhàn)略武器研制、宇宙開發(fā)、核電站建設(shè)等使得大規(guī)模復(fù)雜系統(tǒng)相繼問世，逐漸萌發(fā)了系統(tǒng)安全的基本思想。 ◆ 系統(tǒng)安全 (System Safaty)： 是指在系統(tǒng) 壽命周期內(nèi) 應(yīng)用系統(tǒng)安全管理及系統(tǒng)安全工程原理 ， 識別 危險源 并使其危險性減至 最小 ，從而使系統(tǒng)在規(guī)定的性能、時間和成本范圍內(nèi)達到 最佳 的 安全程度 。 （ 4） 由于人的認識能力有限 ， 有時 不能完全認識危險源及其風(fēng)險 ， 隨著生產(chǎn)技術(shù)發(fā)展 ， 新技術(shù) 、 新工藝 、 新材料和新能源的出現(xiàn) ， 又會產(chǎn)生新的危險源 。換言之， 人失誤 是指人在生產(chǎn)操作過程中實際實現(xiàn)的功能與被要求的功能之間的 偏差 ，其結(jié)果可能以某種形式給系統(tǒng)帶來不良影響。此后，進入航天、航空及核電站等領(lǐng)域。 如把 變化的觀點 引進到安全管理中。 :28:1315:28:13March 10, 2023 ? 1他鄉(xiāng)生白發(fā)，舊國見青山。 :28:1315:28Mar2310Mar23 ? 1世間成事，不求其絕對圓滿，留一份不足，可得無限完美。 , March 10, 2023 ? 閱讀一切好書如同和過去最杰出的人談話。 2023年 3月 10日星期五 3時 28分 13秒 15:28:1310 March 2023 ? 1一個人即使已登上頂峰，也仍要自強不息。勝人者有力，自勝者強。 。 2023年 3月 10日星期五 3時 28分 13秒 15:28:1310 March 2023 ? 1做前，能夠環(huán)視四周；做時，你只能或者最好沿著以腳為起點的射線向前。 , March 10, 2023 ? 雨中黃葉樹，燈下白頭人。 ?對于 已經(jīng)建成并正在運行 的生產(chǎn)系統(tǒng)， 管理方面的疏忽 和 失誤 是事故的主要原因。 ?以上事故的調(diào)查表明： 人失誤 ，特別是 管理失誤 是造成事故的罪魁禍首。當把系統(tǒng)安全推廣到核電站等有人在內(nèi)的系統(tǒng)時，就又遇到了 人的因素 問題。 （ 2） 沒有 任何一種事物是 絕對安全 的 ， 任何事物 中都潛伏著 危險因素 。導(dǎo)彈上無飛行員，事故純粹是由物的故障造成的。 ?根據(jù)兩類危險源理論， 危險源辨識的首要任務(wù)是： 辨識第一類危險源，然后圍繞第一類危險源來辨識第二類危險源。 ■第二類危險源 是指：導(dǎo)致能量或危險物質(zhì)約束或限制措施失效的 各種因素 。 中國安全生產(chǎn)科學(xué)研究院 第 67頁 安全生產(chǎn)管理理論 ?軌跡交叉理論突出強調(diào)的 砍斷物的事件鏈 ，提倡采用可靠性高、結(jié)構(gòu)完整性強的系統(tǒng)和設(shè)備，推廣保險系統(tǒng)、防