物流管理信息系統(tǒng)課件(ppt88頁)-文庫吧在線文庫
【正文】 命周期法和結(jié)構(gòu)化程序設計的基礎上，一些學者提出了結(jié)構(gòu)化系統(tǒng)分析與設計（ Structured Analysis and Design Technology， SADT）的信息系統(tǒng)開發(fā)方法。 (2)面向?qū)ο笤O計（ OOD） ： 根據(jù)系統(tǒng)功能和用戶操作方面的需求，進一步細化，并最終以范式的形式確定下來，建立起系統(tǒng)的物理模型。可分為應用軟件包和系統(tǒng)軟件包兩大類。分析并修改用戶的需求，以適應軟件包的功能；培訓技術(shù)人員，完成客戶化設計和新的業(yè)務流程設計。 系統(tǒng)分析 系統(tǒng)可行性研究報告 現(xiàn)行系統(tǒng)詳細調(diào)查 系統(tǒng)目標需求分析 用戶信息需求分析 功能需求分析 編寫系統(tǒng)分析報告 圖 14 5 L M I S 系統(tǒng)分析的工作流程 子系統(tǒng)劃分 編碼模型設計 其他設計 功能模型設計 系統(tǒng)測試設計 數(shù)據(jù)模型設計 業(yè)務流程重構(gòu) 系統(tǒng)分析 ——需求分析 ? 需求分析（詳細調(diào)查） 原則： 1）自頂向下； 2）用戶參與； 3）工程化； 4）全面與重點相結(jié)合； 5）友善的工作方式。 ? 一、業(yè)務流程圖概述 ? 1．原則：按原系統(tǒng)信息流動的過程逐一進行。數(shù)據(jù)收集和數(shù)據(jù)分析工作沒有明顯的界限，數(shù)據(jù)收集常伴以分析，而數(shù)據(jù)分析又常需要補充收集數(shù)據(jù)。主要包括對信息的流動、傳遞、處理、存儲等的分析。 ? 1．判定訂貨處理方式。 ? 3．開付款通知單。 2 判定表（又稱決策表） 判定表是采用表格方式來描述處理邏輯的一種工具。 輸出 /輸入設計 ，主要內(nèi)容包括：輸出信息使用方面的情況；輸出信息的內(nèi)容；輸出格式及數(shù)據(jù)的布局。往往在實際中，企業(yè)缺乏這樣的開發(fā)隊伍，尤其是缺乏具有管理知識、信息技術(shù)的知識或系統(tǒng)開發(fā)知識和經(jīng)驗的系統(tǒng)分析員，而 LMIS涉及的信息技術(shù)更廣，因此會影響 LMIS的開發(fā)。 選擇原則 不同的企業(yè)應根據(jù)自身的條件和物流管理信息系統(tǒng)建設的目的、規(guī)模確定合適的開發(fā)方式，主要考慮的制約因素有企業(yè)的技術(shù)力量、資源條件和企業(yè)的外部環(huán)境。 聯(lián)合開發(fā) 聯(lián)合開發(fā)方式是指企業(yè)與選定的外部單位共同組成項目開發(fā)組，根據(jù)企業(yè)的需求一起完成系統(tǒng)開發(fā)。 (3)系統(tǒng)調(diào)試： 包括主控調(diào)度程序調(diào)試和系統(tǒng)程序總調(diào)，檢查控制通路和參數(shù)傳遞的正確性，對系統(tǒng)的各種功能使用模式進行測試。它使用了由“ IF、“ THEN”、“ ELSE”等詞組成的規(guī)范化語言。 ? 還對系統(tǒng)分析中其他需要說明的問題進行定義和說明。 ? (3)要求先付款，輸出數(shù)據(jù)流 (訂貨單 )為 D3。 數(shù)據(jù)流 —— 表明數(shù)據(jù)的流動方向，可以是一個 /一組數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)是字符型還是數(shù)字型、是定長的還是變長的、長度以及其他特殊要求（如精度、正負號等）； ② 合理的取值范圍。供貨單位發(fā)出貨物后，立即向訂貨單位發(fā)出提貨通知。 ? 典型的組織結(jié)構(gòu) ? 1．顧問式 2．直線式 3．直線顧問式 4．矩陣式 矩陣式物流組織結(jié)構(gòu)是由美國學者丹尼爾． W．蒂海斯和羅伯特． L．泰勒于 1972年提出，它的設計原理是將物流作為思考問題的一種角度和方法，而不把它作為企業(yè)內(nèi)的另外一個功能。 LMIS開發(fā)是一項系統(tǒng)工程，系統(tǒng)開發(fā)工作必須遵循正確的方法、按照一定的工作標準和程序、利用有效的工具來進行，并在整個開發(fā)過程要分階段、分步驟地逐步實施。 利用軟件包的開發(fā)方法的優(yōu)缺點 ?優(yōu)點： （ 1）縮短開發(fā)時間 （ 2）可以得到比較好的維護 （ 3）能減輕組織內(nèi)部對系統(tǒng)開發(fā)的阻力 ?缺點： （ 1）功能較為簡單 （ 2）難以滿足特殊要求； （ 3）隱形費用較大。 目前，市場上面向?qū)ο蟮拈_發(fā)工具很多，如 Borland C十十、 Builder、 Visual C十十、 Visual BASIC、 Visual FoxPro、 PB, Delphi等 快速原型法 20世紀 80年代，快速原型法逐漸被信息系統(tǒng)開發(fā)者所認可，并得到廣泛應用，成為－種流行的信息系統(tǒng)開發(fā)方法。 基本概念 (1)對象（ object）： 指現(xiàn)實世界中各種各樣的實體。一個 LMIS系統(tǒng)從它的提出、開發(fā)、應用到系統(tǒng)更新，經(jīng)歷了一個從孕育、生長到消亡的過程。 （四）運輸管理子系統(tǒng) 企業(yè)運輸部門需要對所有的運輸工具，包括自有車輛、協(xié)作車輛以及臨時車輛實行實時的調(diào)度管理，提供對貨物的分析、配載計算，以及最佳路線的選擇。L A NL A NL A NL A NL A N主 干 網(wǎng)主 干 網(wǎng)計 算 機 基 礎 數(shù) 據(jù) 庫 技 術(shù)通 信 與 網(wǎng) 絡 技 術(shù)條 碼 技 術(shù)射 頻 識別 技 術(shù)G I S 技 術(shù)衛(wèi) 星 定 位 技 術(shù)移 動 定 位 技 術(shù)信 息 加 工 技 術(shù)信 息 編 碼 與 分 類信 息 存 儲 與 信 息 安 全 技 術(shù)信 息 加 工 處 理 技 術(shù)自 動 識 別 技 術(shù)自 動 跟 蹤 與 定 位 技 術(shù)信 息 技 術(shù) 基 礎其 他 識 別 技 術(shù)SBCAA 2A 1C 1 C 2特 征 1特 征 3特 征 2 采 集 發(fā) 布分 析傳 輸存 儲物 流 信 息 技 術(shù) 的 綜 合 應 用物 流 信 息 系 統(tǒng)物流管理信息系統(tǒng)物流決策支持系統(tǒng)物流電子商務系統(tǒng)物流專家系統(tǒng)企業(yè)內(nèi)/外部網(wǎng)辦公自動化系統(tǒng)物 流 公 共 信 息 基 礎設 施省 級 物 流 公 共 信 息平 臺市 級 物 流 公共 信 息 平 臺相 關(guān) 企 業(yè) 信 息 平 臺相 關(guān) 行 業(yè) 及部 門 信 息 平臺物 流 公 共 信 息 服 務平 臺物 流 電 子 商 務I n t e r n e t 上 游 客 戶 下 游 客 戶 認 證 中 心 支 付 系 統(tǒng) 物 流 電 子 商 務 網(wǎng)站 物 流 信 息 系 統(tǒng) 物流信息技術(shù)與應用 第十四章 物流管理信息
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