物流管理培訓(xùn)-文庫吧在線文庫
【正文】 流發(fā)展的制約因素 物流相關(guān)立法和法規(guī)沒有到位 第三方物流公司只限于提供低端物流和服務(wù)，包括倉儲和運輸服務(wù)。主要用戶：寶供、蓮雄、北京東南等。 美國物流協(xié)會 什么是物流？ 物流體系框架 供應(yīng) 管理學(xué) 經(jīng)濟(jì)學(xué) 基本概念 消費 制造 流通 運籌學(xué) 系統(tǒng)論 基本假設(shè) 基本原理 基本技術(shù) 基本方法 現(xiàn)代物流與傳統(tǒng)儲運功能的關(guān)系 將傳統(tǒng)儲運的功能進(jìn)行集成，形成物流的功能 傳 統(tǒng) 儲 運 的 功 能 儲存 運輸 裝卸 包裝 加工 信息 增值服務(wù) 儲運 物流 物流系統(tǒng)的基本功能（ 1） 物流功能 功能細(xì)分 主要業(yè)務(wù) 一般特點 運輸 運輸 配送 集貨、運輸方式和工具選擇、路線和行程規(guī)劃、車輛調(diào)度、商品組配、送達(dá) 分揀、揀選、選擇方式和工具選擇、路線和行程規(guī)劃、車輛調(diào)度、商品組配、送達(dá) 干線、中間運輸、中長距離、少品種、大批量、少批次、長周期、功能單一 支線、前端或者末端運輸、短距離、多品種、小批量、多批次、短周期，功能綜合。 方便物流運作 物流系統(tǒng)的基本功能（ 3） 物流 功能 細(xì)分 功能 主要業(yè)務(wù) 一般特點 流通 加工 生產(chǎn)型加工 剪切、預(yù)制、裝袋、組裝、帖標(biāo)簽、洗凈、攪拌、分割、稱量 在流通過程中進(jìn)行的生產(chǎn)性活動，以完成生產(chǎn)過程 促銷型加工 烹調(diào)、分級、貼條形碼、分裝、拼裝、分割、稱量 在銷售過程進(jìn)行的生產(chǎn)活動，以便促銷。 物流運作現(xiàn)狀 ，非常成本有所上升。 中國企業(yè)外包物流業(yè)務(wù)較少，主要是國營體制遺留下來的問題 。 信息流 顧客 供應(yīng)商 實物配送 采購獲取 制造支持 企業(yè) 存貨流 物流一體化的三個層次 宏觀物流一體化是指流 業(yè)發(fā)展到這樣的水平物 流業(yè)占到國家國民總產(chǎn) 值的一定比例，處于社 會經(jīng)濟(jì)生活的主導(dǎo)地位。 ?可靠性 (Dependability)：可靠的、準(zhǔn)時的配達(dá)服務(wù)能力。 物流管理是企業(yè)的第三利潤源泉 物流成為經(jīng)營的一項關(guān)鍵性成本因素 。 每種運輸方式的運輸費率。 服務(wù)水平的需要。 顧客服務(wù)需要和目標(biāo)。 物流網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建戰(zhàn)略決策 確定合適的倉庫數(shù)目 確定每個倉庫的地理位置 確定每個倉庫的規(guī)模 為產(chǎn)品分配倉庫空間 確定各倉庫為顧客提供哪些產(chǎn)品 倉庫數(shù)目 ?運輸時間的縮短，提高了服務(wù)水平 ?安全庫存的增加，導(dǎo)致庫存成本增加 ?管理費用和準(zhǔn)備成本的增加 ?外向運輸成本（倉庫到顧客的運輸成本）的下降。 ? 建立與現(xiàn)代物流相適應(yīng)的組織體系，實現(xiàn)集中管理及信息傳遞和業(yè)務(wù)處理的自動化 。 物流一體化的目標(biāo) 快速反應(yīng) 最小變量 最低庫存 整合運輸 質(zhì)量 生命周期支持 物流一體化的手段 — 電子商務(wù) 材料來源 零部件工廠 裝配工廠 配送倉庫 顧客 購買獲取周期 制造支持周期 實際配送周期 節(jié)點 運輸聯(lián)系 通信聯(lián)系 原有的物流完成周期 配送倉庫 物流一體化的手段 — 電子商務(wù) 材料來源 制造工廠 工廠倉庫 配送倉庫 顧客 材料來源 制造工廠 工廠倉庫 顧客 材料來源 制造工廠 工廠倉庫 配送倉庫 顧客 靈活多層次物流網(wǎng)絡(luò) 節(jié)點 BB通訊聯(lián)系 運輸聯(lián)系 BC通訊聯(lián)系 物流一體化的手段 — 第三方物流 物流信息 供應(yīng)鏈物流 運輸 儲存 裝卸搬運 包裝 流通加工 運輸 儲存 裝卸搬運 包裝 流通加工 運輸 儲存 裝卸搬運 包裝 流通加工 運輸 儲存 裝卸搬運 包裝 流通加工 原材料供應(yīng) 生產(chǎn)物流 狹義的企業(yè)物流實物配送 消費 銷售 生產(chǎn) 原材料物流 配 送 配 送 配 送 原有的物流體系結(jié)構(gòu) 物流一體化的手段 — 第三方物流 物流信息 供應(yīng)鏈物流 運輸 儲存 裝卸搬運 包裝 流通加工 原材料供應(yīng) 生產(chǎn)物流 狹義的企業(yè)物流實物配送 消費 銷售 生產(chǎn) 原材料物流 配 送 配 送 配 送 第三方物流 第三方物流體系結(jié)構(gòu) 第三方物流在西方國家的應(yīng)用 德國總的物流市場是346億美元， 交給第三方的是 80多億美元，占到德國總的物流市場份額的 23． 33％。 物流企業(yè)服務(wù)能力普遍較窄，各個環(huán)節(jié)服務(wù)斷檔，絕大多數(shù)企業(yè)不能夠提供一體化的物流服務(wù) 物流行業(yè)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)和相關(guān)調(diào)研相對缺乏。 調(diào)查表明：生產(chǎn)企業(yè)原材料庫存期為20天，商業(yè)企業(yè)商品銷售庫存期為 34天，基本說明了我國商品在庫時間長、周轉(zhuǎn)饅的現(xiàn)狀。但目前只能提供簡單的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換。 “物流是為滿足消費者需求而進(jìn)行的對原材料、中間庫存、最終產(chǎn)品及相關(guān)信息從 起始地到消費 地的有效流動與存儲的計劃、實施與控制的 過程 ”。 物流型加工 預(yù)冷、冷凍、冷藏、理貨、拆解、貼物流標(biāo)簽、添加防蟲防腐劑 在物流場所進(jìn)行的生產(chǎn)活動，以利物流，保護(hù)商品 物流 信息 要素 信息 五大要素信息（流體、載體、流向、流量、流程） 涉及物流全局的信息 管理 信息 物流企業(yè)或者企業(yè)物流部門人、財、物等信息 涉及物流組織內(nèi)部信息 運作 信息 功能、資源、網(wǎng)絡(luò)、市場、客戶、供應(yīng)商等信息 涉及物流過程與市場的信息
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