安全認(rèn)識論概述-文庫吧在線文庫
【正文】 法的交冰研究，提高建筑物的消防技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和管理手段，從本質(zhì)上杜絕火災(zāi)坍塌事故的發(fā)生。P （ A3） 44 安全學(xué)原理 CONTENTS系統(tǒng)理論研究的主要內(nèi)容 ： （ 1）機(jī)械的運(yùn)行情況和環(huán)境的狀況如何，是否正常； （ 2）人的特性 (生理、心理、知識技能 )如何，是否正常； （ 3）人對系統(tǒng)中危險(xiǎn)信號的感知，認(rèn)識理解和行為響應(yīng)如何； （ 4）機(jī)械的特性與人的特性是否相容配； （ 5）人的行為響應(yīng)時間與系統(tǒng)允許的響應(yīng)時間是否相容 系統(tǒng)理論認(rèn)為：事故的發(fā)生是來自人的行為與機(jī)械特性之間的失配或不協(xié)調(diào)，是多因素互相作用的結(jié)果。 49 安全學(xué)原理 CONTENTS安德森模型安德森模型50 安全學(xué)原理 CONTENTS 系統(tǒng)理論的作用 （指導(dǎo)意義） 系統(tǒng)理論對改進(jìn)事故調(diào)查、事故預(yù)防，對有關(guān)事故的基本研究均指明了方向。4. 軌跡交叉論軌跡交叉論53 安全學(xué)原理 軌跡交叉論模型54 安全學(xué)原理 構(gòu)成傷亡事故的人與物兩大連鎖系列中，人的失誤占絕對地位，縱然傷亡事故完全來自機(jī)械或物質(zhì)的危害，但機(jī)械還是由人設(shè)計(jì)和操縱的，物質(zhì)也是由人支配的。61 安全學(xué)原理 CONTENTS216。64 安全學(xué)原理 CONTENTS（ 3） . 能量觀點(diǎn)的事故因果連鎖 (5)人、物、環(huán)境 (環(huán)境也可包含在物中 )都是受管理因素支配的。n 孕育階段 是事故發(fā)生的最初階段，此時事故處于無形階段，人們可以感覺到它的存在，而不能指出它的具體形式 。n 對于采煤工作面所發(fā)生的頂板事故，其事故法則為：死亡：重傷：輕傷：無傷＝ 1： 12： 200： 400n 對于全部煤礦事故，事故法則為：(2)排除工作場所的危險(xiǎn)和危害因素。76 安全學(xué)原理 CONTENTS (1)設(shè)計(jì)過程中，當(dāng)事故預(yù)防對策與經(jīng)濟(jì)效益發(fā)生矛盾時，宜優(yōu)先考慮 事故預(yù)防對策 上的要求，并應(yīng)按下列事故預(yù)防對策等級順序選擇技術(shù)措施 : 1）直接安全技術(shù)措施 。如采用無害工藝技術(shù)、生產(chǎn)中以無害物質(zhì)代替危害物質(zhì)、實(shí)現(xiàn)自動化作業(yè)、遙控技術(shù)等 。79 安全學(xué)原理 CONTENTS事故預(yù)防優(yōu)先原則80 安全學(xué)原理 CONTENTS三、控制危險(xiǎn)、危害因素的對策措施 消除、預(yù)防和減少危險(xiǎn)、危害因素的技術(shù)措施和管理措施是事故預(yù)防對策中非常重要的一個環(huán)節(jié)，實(shí)質(zhì)上是保障整個生產(chǎn)、勞動過程安全生產(chǎn)的對策措施。因此，要便機(jī)器設(shè)備經(jīng)常保持良好狀態(tài)以延長使用期限、充分發(fā)揮效用、預(yù)防設(shè)備事故和人身事故的發(fā)生，必須對它進(jìn)行經(jīng)常的維護(hù)保養(yǎng)和計(jì)劃檢修。 Education— 教育：利用各種形式的教育和訓(xùn)練，使職工樹立 “ 安全第一 ” 的思想，掌握安全生產(chǎn)所必須知識和技術(shù)。12:51:2101,2112:51 12:51:2112:51:2101,2112:51 12:51:2112:51:21 二月 21二月 2100:51:2100:51:21February2112:51 12:51:21 2023/2/1二月 FebruaryFebruary 2023/2/1202312:51:21FebruaryFebruary 2023/2/1202312:51:21FebruaryFebruary工作場所散落的金屬廢屑、潤滑油、乳化液、毛坯、半成品的雜亂堆放，地面不平整等情況都能導(dǎo)致事故的發(fā)生。自動化能消除人身傷害的危險(xiǎn)。防護(hù)屏、隔離操作室、安全距離、事故發(fā)生時的自救裝置 (如防毒服、各類防護(hù)面具 )等 。 3）指示性安全技術(shù)措施 。即，在每330次事故中，會造成死亡重傷事故 1次，輕傷、微傷事故 29次，無傷事故300次。 70 安全學(xué)原理 CONTENTS （ 3）改善作業(yè)環(huán)境，使人物環(huán)境相匹配：可采取的措施是：進(jìn)行系統(tǒng)安全分析、危險(xiǎn)性評價(jià)、事故預(yù)測，進(jìn)行人機(jī)工程分析，采用安全裝置，采用警告裝置，預(yù)防性試驗(yàn)等。綜合論的事故模型 67 安全學(xué)原理 CONTENTS 根據(jù)事故致因理論，可以得出事故發(fā)生的基本規(guī)律 (1)工傷事故的發(fā)生是偶然的，隨機(jī)的現(xiàn)象，但是又有其一定的規(guī)律性。事故乃是社會因素、管理因素和生產(chǎn)中的危險(xiǎn)因素被偶然事件觸發(fā)所造成的結(jié)果。n 緩慢地釋放能量 59 安全學(xué)原理 CONTENTS（ 1） .能量在事故致因中的地位216。 對于操作者：系統(tǒng)理論所關(guān)注的是如何提高他們對危險(xiǎn)的識別，反應(yīng)能力。 A：正確估計(jì)危險(xiǎn)由潛在變?yōu)轱@現(xiàn)的可能性。前面的骨牌倒下，后面的牌可能倒下，也可能不倒下。概念。36 安全學(xué)原理 CONTENTS 、審批及監(jiān)督各項(xiàng)建筑工程，嚴(yán)禁違法、違規(guī)的建筑訊息工期和交付使用，否則追究政府職能部門的管理責(zé)任及刑事責(zé)任，并且嚴(yán)格按《建筑安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》審核建筑物的市政、消防設(shè)施，嚴(yán)禁消防設(shè)施如消防車道、安全通道、消防栓、消防水壓配置不符合標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)象。33 安全學(xué)原理 CONTENTS 事故的間接原因是 : 大廈與四周建筑物間距太小，消防車道不能暢通，局部車道僅為 3m寬，偌大一個住宅區(qū)僅配套 5只消防栓且不是上鎖就是沒水壓，迫使消防車不得不到遠(yuǎn)處裝水，一去一來耽誤了滅火的時間，加速了火焰對建筑物的破壞。由于建筑物為 “ 回 ”字形格局，消防車只能從四周向大廈噴水滅火，在外圍火勢被控制后，天井內(nèi)的火焰較猛，為了盡快控制火勢，兩支小分隊(duì)往中間挺進(jìn)滅火，因大廈西面和南面的消防通道堵塞，防火間距不夠，給滅火造成很大困難，官兵們不得不深人到中部去滅火。下面是具體案例。 A1A2A3A5A4事故24 安全學(xué)原理 CONTENTS（（ 3）） 復(fù)合型 ：： 某些因素連鎖，某些因素集中，互相交叉、復(fù)合造成事故。XI. 1975 年約翰遜 (Johnson) 研究了管理失誤和危險(xiǎn)樹(MORT) , 這是一種系統(tǒng)安全邏輯樹圖的新方法 , 也是一種全面理解事故現(xiàn)象的圖表模型。V. 1965 年科羅敦 ( Kolodner) 在安全性定量化的論文中介紹了 故障樹分析 ( FTA) 。 年巴內(nèi)爾 (Barer)n 即事故模式理論是從本質(zhì)上闡明工傷事故的因果關(guān)系，說明事故的發(fā)生、發(fā)展過程和后果的理淪，它對于人們認(rèn)識事故本質(zhì)，指導(dǎo)事故調(diào)查、事故分析及事故預(yù)防等都有重要的作用。以上物的不安全狀態(tài)、人的不安全行為以及環(huán)境的惡劣狀態(tài)都是導(dǎo)致事故發(fā)生的直接原因。不安全的環(huán)境是引起事故的物質(zhì)基礎(chǔ)。主要有 ：① 技術(shù)缺陷、指工業(yè)建、構(gòu)筑物及機(jī)械設(shè)備、儀器儀表等的設(shè)計(jì)、選材、安裝、布置、維護(hù)維修有缺陷，或工藝流程、操作方法方面存在問題；② 勞動組織不合理；③ 對現(xiàn)場工作缺乏檢杳指導(dǎo)，或檢查指導(dǎo)失誤；④ 沒有安全操作規(guī)程或不健全，挪用安全措施費(fèi)用，不認(rèn)真實(shí)施事故防范措施，對安全隱患整改不力； ④ 注意力不集中，操作時心不在焉；引起不安全行為的原因主要有以下點(diǎn)：法，也要了解事故原理及其相關(guān)的事故模式理論。事故模式理論CONTENTS第三章 絕對的安全，即 100%的安全性是安全性的最大值，這很難，甚至不可能達(dá)到，但卻是社會和人們努力追求的目標(biāo)。7 安全學(xué)原理 CONTEN
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