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華聲電器車間工程單位工程施工組織設計-文庫吧在線文庫

2025-07-31 17:27上一頁面

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【正文】 6) 、司機在通信聯(lián)絡信號不明時不得開機,作業(yè)中不論任何人發(fā)出緊急停車信號,司機應立即執(zhí)行停車制動。 驗收以及要求: 安裝結束后,進行空載試驗和負載,經(jīng)自檢合格后,在 經(jīng)專門機構檢測合格并取得使用證后,方可交付使用。 3) 、應設有總電源接觸器和主隔離開關,應在司機方便操作的位置設置緊急斷電開關,切斷總電源。 2) 、吊籠應設有手動安全裝置 (停層保護 )。 7.基礎凝固期 10 天,經(jīng)驗收合格后,辦理有關基礎驗收手續(xù),方可進入安裝程序。 7) 、在和各樓層的通道口處應設與司機聯(lián)系的通信信號裝置。 2)、項目部施工組安全員要落實安裝時危險區(qū)的劃定,搭設圍桿,寫明危險標示、標語。中間插入填充墻砌筑和粗裝修,總體安排如下:測量放線 → 墻柱鋼筋焊接綁扎 → 墻、柱、樓面模板安裝 → 墻、柱砼澆筑 → 梁、板鋼筋安裝 → 梁、板砼澆筑 → 養(yǎng)護 → (循環(huán))。 外墻腳手架采用落地式雙排扣件 全 鋼腳手架 , 具體 要編制專項施工方案并經(jīng)技術部門和監(jiān)理單位審批 。 本工程項目部組織機構如下圖 項目經(jīng)理:黎文雄 項目技術負責人:鄭敏 施 工 組: 梁遠植 質(zhì) 安 組: 李炳熾 鄧光頻 電器 及設 備組: 電工: 陳財勝 設備: 鄭火土 材料: 鐘藝光 資 料 組: 文偉結 各施工作業(yè)班組:鐵工: 木工: 砼工: 水工: 項目副經(jīng)理:舒幫洪 第二節(jié) 主要施工方案選定 施工現(xiàn)場盡可能采用明溝,集水井排水體系 。 施工過程公司各部門要不斷到現(xiàn)場,解決施工中出現(xiàn)的質(zhì)量、安全、技術、資金等問題,以達到出現(xiàn)問題立即解決,不積壓使工程能達到順利進行。優(yōu)先安排人力,物力于施工重點上。月輕傷事故頻率控制在 2‰ 以下。 具體部位如下: ( 1)、 本工程的輻照設備車間的夾層 ( 4 米)梁板結構中 KL8(2)700 1200、 KL3(1)500 900 板厚為 900 局部為 350、 200,施工總荷載超過 10KN/平方,因此該部位模板支撐工程是大支模。 由于本工程土方開挖量大,因此對土方開挖的順序安 排、開挖深度的控制,以及對運輸車輛的管理 ,對周邊環(huán)境、地下管線的保護,都是本工程的重點控制項目。 砌體: 除注明外墻厚 為 180 厚; 采用 MU10 灰砂磚或水泥磚 。 三 、 防水 工程 : Ⅱ 級防水屋面:鋼筋混凝土面板; 20 厚(最薄處) C15 細石混凝土上找坡 2%(結構無找坡時) ; 20 厚 1: 水泥砂漿找平層; 2mm厚聚氨酯防水涂料; APF 自粘 性瀝青防水卷材 厚; 20 厚 1: 水泥砂漿 找平壓光、介縫; 20 厚 1: 3 水泥砂漿 座鋪 60 厚 SGKB35 防水型隔熱 板 , 縫寬 10 并填密封材料 。 第二節(jié) 建筑設計 一、 建筑 平面布置 : 本工程 首層 為 米 、二層 和 三層為 米, 4 層 和 5 層 為 米; 設備夾層為 米高,中空層高為 米。 第二 節(jié) 適用范圍和說明 本施工組織設計 (技術標書) 只適用于上述圖紙中在 招 標 文件中所規(guī)定的承包范圍。 佛山市順德 筑設計 院 有限公司設計的 華聲電器車間工程 的 建筑、結構 施工圖技術文件 。 (七 )、建筑總高度: 天面 米 、梯房面 米 。 ( 2)拋光陶瓷 磚墻面 (衛(wèi)生間、茶水間 、輻照設備二樓, 面磚顏色、規(guī)格甲方定) : 砌塊與鋼筋混凝土構件的 接縫處以及砌塊墻面開槽走線的地方 掛 16 號低碳鋼絲網(wǎng) ; 15 厚 1: 3 水泥砂漿打底, 刷聚合物防 水 水泥 漿一遍 ; 10 厚 聚合物防水水泥砂漿; 5 厚專用瓷磚膠鑲貼 拋光 磚 ,瓷磚膠擦縫。 本工程 ①~②軸為 框剪結構 ,( 3)~( 11)為 框架結構 體系、地震作用按抗震烈度為 7度、 抗震設防類 分別 別為 乙 丙類、建筑場地類別為 Ⅱ 類、設計地震分組為第一組。 施工場地已平整,圍墻東邊已砌好磚,西和北邊已用彩瓦臨時圍好 , 南邊(廠入口處)已用夾板圍好,洗車槽末施工 。 建筑物總高度接近 30 米,建筑的 基 線定位及垂直度控制要求高。 ( 4)、 本工程 ( 3)~( 11)軸的車間的 首層 為 米 、二層為 米 ; 最大梁 300 1200、450 1000、 300 700 等 ,而跨度分別為 9 米、 10 米,板厚為 120;因此該首層和二層的 模板支頂體系屬高 大 支模范圍。 二、總體部署: 根據(jù)施工圖紙的內(nèi)容和建設單位對工期 、 質(zhì)量的要求 , 通過現(xiàn)場察看的施工環(huán)境和施工條件,綜合考慮本工程的有利 條件和不利因素以及工程特點,結合本公司的施工機械設備的情況和其它有利條件,綜合制定切實可行的施工組織方案。 配備足夠的勞動力和施工管理人員做到連續(xù)、均衡施工。項目部設項目技術負責人和項目 副經(jīng)理,主管工程技術工作,并協(xié)助項目經(jīng)理執(zhí)行行政事務等工作。模板頂架 的材料運輸 采用塔吊結合井字架進行運輸。 主要機械設備選用:垂直運輸機械為 2 臺吊籠, 5 臺砂漿攪拌 機等。 第四節(jié) 各施工階段進度控制計劃 項目 工期 日期 備 注 基礎工程 35 天 2020 年 01 月 01 日 開始 2020 年 02 月 04 日完成 實際開工時間按開令書面通知為準 ,春節(jié)放假為25 天 主體 框架 工程 70 天 2020 年 03 月 01 日 開始 2020 年 05 月 09 日完成 砌 體工程 40 2020 年 5月 10日開始 2020年 6月 19 日完成 根據(jù)實際情況 可提前穿插進入 裝飾工程 90 天 2020 年 5月 20 日 開始 2020 年 8月 18 日完成 屋面工程 20 天 2020 年 7月 20 日 開始 2020年 8月 10 日完成 拆排柵工程 25 天 2020 年 8月 20 日 開始 2020 年 9月 14 日完成 室 外 地坪、清掃、收尾、 市政管道和道路、 竣工驗收 45 天 2020 年 9月 15 日 開始 201年 10 月 30日完成 詳施工進度計劃 橫道圖 (附件三) 第五節(jié) 垂直運輸機械的選用及安裝拆除 一 、物料提升機 (吊籠) 安裝、頂升 、拆卸 方案 我公司請有資質(zhì)的安裝公司進行安裝、拆卸,為了確保施工安全,物料提升機安裝方案,以指導現(xiàn)場安裝、拆卸及項升。 2) 、導軌架安裝至八米時,開始安裝附墻裝置。 3.埋鋼筋或螺栓 1 4 個,伸出長度是毫米,安裝位置詳見基礎施工圖。 3) 、所有滑輪均應有防止鋼絲繩脫槽措施,提升鋼絲繩在運行中應采取保護 措施,使之不拖地面,不被水浸泡和不被車輛和施工人員輾壓。 4) 、應設有自動復位型的上限開關,動作時,切斷該方向控制電源;應設置上極限開關,動作時時,切斷該方向控制電源;應設置上極限開關,動作時切斷升降機電源。 6) 、升降機應使用單獨電氣控制箱,箱體應采用鋼板制作。 3) 、井字架司機應經(jīng)專 門培訓,并取得特種作業(yè)人員上崗證,井字架操作人員要相對穩(wěn)定,每班開機前,應對卷揚機、鋼絲繩、地錨、進行檢驗。 9) 、司機離開時,應降下吊籃并切斷電源,拔下操作箱的鎖匙方可離開。 第六節(jié) 資源計劃 一、勞動力計劃: 勞動力準備分基礎工程 、 主體工程和裝飾工程三個階段準備。 樁基礎施工時,其它機械尚未使用,故不用考慮樁基礎施工時的用電量。 根據(jù)以上策劃 ,做好以下幾項工作: A、 施工用電線路的敷設 ,本工程立杉木電線桿 ,敷設架空線路 ,如平面布置圖所示; B、從甲方提供的電源入工地總配電箱,從總配電箱引出 4路分干線,分別進入各樓層設置的配電箱,供各層施工設備用電和照明用電。施工用水線路的布設詳施工平面布置圖。不準任意挖開道路面和路基、斷絕交通,不得破壞水溝、堵塞排水管道、不得向臨近區(qū)域排污積水或廢水。 所 有臨設必須按施工平面圖規(guī)劃布設,按質(zhì)量標準搭設。 編制施工組織設計和施工方案:闡明施工工藝和主要項目施工方法,勞動力組織和工程進度,質(zhì)量和安全的保證措施。進行井字架、砼泵的選型和基礎設計。進行崗前培訓,做好三級安全技術交底,健全各項規(guī)章制度,加強遵紀教育。斗容的挖土機 各 2 臺。嚴禁碰撞工程樁。工人按復核后的抽料單制作。 混凝土承臺﹑梁使用插入式震動器震實,震動棒一般使用 Ф50,板砼使用平板式震動器。斗車運送混凝土時一定要架空搭橋,不得直接在鋼筋上行走。 1抹光后的地面切實做好成品保護,一要嚴禁亂打地面,二要用禾草﹑水泥袋﹑麻袋或塑料布﹑薄膜 覆 蓋,以避免上層施工時弄壞地面,難以收復。擋土墻部位使用帶止水環(huán)絲桿。 31樓面模板安裝: 根據(jù)樓面板的大小、距離架設支架和龍骨。最后拆除板下模板。 三.鋼筋工程: 本工程采用 Ⅰ 級鋼筋 、 Ⅱ 級 、Ⅲ級 鋼筋。 1鋼筋切斷應根據(jù)料長互相搭配,一般應先斷長料,后斷短料,盡量減小和縮短鋼筋的短頭,以節(jié)約鋼材。檢查鋼筋加工表與圖紙是否有出入,仔細檢查成品尺寸,形狀是否與下料表相符,核對無誤后方可進行綁扎。箍筋的轉(zhuǎn)角與豎向鋼筋的交點要綁扎牢固,綁扎箍筋時,鐵絲扣要相互成八字形毋扎。 22板的底鋼筋網(wǎng)綁扎應將鋼筋穿于架立筋下。負筋加馬凳,負筋焊成鋼筋網(wǎng)片。然后扎好的箍筋的外面各邊的適當位置各扎 2Ф10 或 Ф12 短豎筋。予彎長度應根據(jù)不同直徑和單面焊或雙面而確定,一般情況大于 5D(雙面焊)或 10D(單面焊) 10mm。 電渣壓力焊是利用電流通過渣池產(chǎn)生的電阻熱將鋼筋端部熔化,然后施加壓力使鋼筋焊合。待鋼筋熔化量達到規(guī)定后,立即斷電 源頂 壓,排出全部熔化金屬。按下開關,接通電源。 四、 混凝土工程(可參照基礎工程 ): 本工程主要采用 預 拌商品混凝土,墻、柱、樓面垂直運輸主要采用泵送, 零 星如窗臺板泛水等的水平運輸以斗車運輸為主。經(jīng)混凝土攪拌車運至現(xiàn)場的混凝土需經(jīng)初步檢驗合格。 2澆筑混凝土時應分段分層進行,每層澆筑高度應根據(jù)結構特點鋼筋疏密決定。(時間應根據(jù)混凝土商提供決定) 2澆筑混凝土時應派人經(jīng)常觀察模板、鋼筋、予留孔洞,予埋件插 筋等有無移位,變形、堵塞等情況。柱子水平縫留置于主梁,牛腿下面 20~ 30mm。 模板工程施工工藝流程圖 鋼筋工程施工工藝流程圖 基層處理: 鋼筋辦完隱檢,地基夯實或已搗墊層有可靠支撐點,梁板有標高線,梁截面有標識。 綁扎主梁鋼筋 。 現(xiàn)場焊接試樣,鋼筋焊接 。水泥應有出廠合格證,并應經(jīng)過復檢合格,不同品種水泥不得混合使用。要求使用手推車上料(手推車應標出重量標記)。 2 組砌方法: 22 磚墻砌筑應上、下錯縫,內(nèi)外搭接,灰縫平直, 砂 漿飽滿,特別是與混凝土結構之間的縫一定要滿 縫 。 2 磚墻砌筑: 施工順序:彈劃平面線 → 檢查柱預留連接筋(遺留的必須補齊) → 砌筑 → 安裝或現(xiàn)澆門窗過梁 → 頂部砌體。 與混凝土柱連接處應沿墻高設置2ф6500的拉接筋 ,臨時間斷處盡量不留直搓。 21 根據(jù)提供的配合比進行配料稱量,各種材料應控制在 5%內(nèi)。 11 石灰膏:應使用經(jīng)完全熟化時間不小于 7 天。 鋼筋翻樣 鋼筋翻樣 混凝土工程 施工工藝流程圖 模板內(nèi)清理用水沖凈、掃除積水 鋼筋隱檢,修理鋼筋墊塊 檢查支架模板標高二次校核,再次校核模板尺寸模板堵洞堵縫 混凝土供應商供貨核實設計標號,計算澆筑工程量,了解初凝時間 混凝土中途運輸防止混凝土離析,水泥漿流失,坍落度檢查 混凝土澆筑嚴格按照施工工藝 混凝土養(yǎng)護在 12 小時內(nèi)灑水養(yǎng)護,澆水次數(shù)應能保持混凝土具有濕潤狀態(tài),不小于 7 天 (特殊要求的不少于 14 天) 混凝土拆模達到規(guī)定強度,提出申請經(jīng)批準后拆模 五、砌體工程: 外墻 、 梯間 間 墻厚 180,其余 墻厚按注明 ,使用 MU10 灰砂磚 砌塊 (或水泥磚) 、 采用 M5 混合沙漿 磚 ; 177。 綁扎鋼筋,處理交接點 。 復檢整個系統(tǒng)辦理予檢及交接檢手續(xù)。 4施工縫設置:宜沿次梁方向澆筑樓板,施工縫應留置在次梁跨度 1/3 范圍內(nèi),施工縫表面應與次梁軸線或板面垂直,單向板的
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