【正文】 查匯總設(shè)備漏油情況，督促修復(fù)；對設(shè)備潤滑系統(tǒng)和潤滑裝置的不合理部分，提出改進意見；負責(zé)生產(chǎn)工人日常維護用油的供應(yīng)，做到開班前，將規(guī)定的機床維護用油，送到車間的固定位置。配合潤滑工人搞好設(shè)備的清洗換油工作。負責(zé)和指導(dǎo)機床油氈、過濾器和應(yīng)拆部位的拆裝、清洗加油工作；配合潤滑工人進行貫徹與實施設(shè)備潤滑 “五定 ”、 “三過濾 ”管理，是搞好設(shè)備潤滑工作的重要保證。有油眼、油嘴、油槽、油杯、油箱、手動油泵等潤滑裝置，操作工人，維修工人、潤滑工人必須熟悉這些部位，了解各部位的潤滑方法、潤滑狀態(tài)、油泵和各油管來油情況，出口的正確位置、各處給油的數(shù)量及其調(diào)整方法。(一 )設(shè)備潤滑 “五定 ”內(nèi)容161。定期：確定各潤滑部位加換油的周期和時間。 凡每班加油一次或幾次的潤滑部位，如油眼、油咀、油杯、手動油泵、滑動導(dǎo)軌面、絲杠、光杠等由操作工負責(zé)； 油料的使用要實行三級過濾，其目的是為了減少油液中的雜質(zhì)含量，防止塵屑等雜質(zhì)隨油進入設(shè)備而采取的措施，內(nèi)容為：161。 161。 月份設(shè)備潤滑工作完成及油料消耗分析一覽表，在下月五日前報裝備技術(shù)管理部現(xiàn)場設(shè)備科。(二 )設(shè)備清洗換油的間隔期 161。 (二 )廢油回收161。161。161。六、潤滑材料供應(yīng)管理制度161。庫存一年以上的油品，應(yīng)重新取樣送檢，禁止發(fā)放和使用質(zhì)量不合格油品。161。 油罐頂部試樣：在油罐的頂液面下 150mm處取樣。(三 )油桶中取樣161。在油桶中取樣：用直徑 10mm一 15mm的潔凈干燥的玻璃管，入液面下 30cm處，待吸人油料后，使拇指按住管口上端，取出玻璃管，用管中油料沖洗玻璃管。161。 設(shè)備潤滑狀態(tài)檢查161。設(shè)備潤滑狀態(tài)檢查包括日常潤滑檢查與定期潤滑檢查。l、所有潤滑部位、潤滑點應(yīng)按潤滑圖表中的 “五定 ”要求，按期、按質(zhì)加油，消除缺油干磨情況。 導(dǎo)軌、絲杠等重要部位干凈，有薄油膜層。161。161。 161。(五 )設(shè)備換油補充加油記錄 161。 161。161。漏油。161。② 大型稀有設(shè)備 (包括 30個修理復(fù)雜系數(shù)以下的設(shè)備 )：每天漏油 3公斤以上，或全部漏油點一分鐘總滴油數(shù)超過 6滴者。③ 主要生產(chǎn)設(shè)備 (部管及大型稀有設(shè)備除外 )：每天漏油 1公斤以上，或全部漏油點一分 鐘總滴油數(shù)超過 3滴者。161。(二 )治理設(shè)備漏油的技術(shù)措施 其它治漏技術(shù)措施 161。 （ 2） 在改善和推進潤滑管理時，必須整體性的、而且系統(tǒng)性的研究潤滑系統(tǒng)。潤滑管理的要點 161。161。 為什么在汽車的發(fā)動機里要加機油 ? 目的為了防止連桿和氣缸、活塞等軸承或滑動面的磨耗和損傷、發(fā)熱、燒傷、以達到正常的動作，摩擦面的污垢和異物的清洗、防銹、防腐、冷卻等多種效果。潤滑管理的推進方法161。 然后： 將符合用途的 優(yōu)質(zhì)的潤滑油 從指定的加油口 在規(guī)定的時間內(nèi) 按規(guī)定的量 確定供應(yīng)到摩擦面 盡管我們已經(jīng)盡力：161。 傳統(tǒng)心智模式161。故障的語源： 工人是機器的母親；161。 強化基礎(chǔ)，是跑步、練太極拳、跳交誼舞，而不是吃藥、打針、動手術(shù)。10%工藝 老化 能團結(jié)帶動成員一同成長，是指揮也是教練，是鼓舞者，是團隊的榜樣；161。機械、電子、電氣技術(shù)美好現(xiàn)場，自主維修體系 如果要糾正不良習(xí)慣，就擺上一個燙火爐！161。養(yǎng)成良好習(xí)慣，讓習(xí)慣成就自我； 161。從我做起，從現(xiàn)在做起；161。場改善等活動中成長 。 人可失敗，心不可敗。5096)：等于或大于 2a。161?？古菪?:防止油品運動過程中產(chǎn)生氣泡現(xiàn)象的性能。5） 潤滑脂的分類 161。 過 多的潤 滑脂將使溫升增高。 。 ?！　×硗猓?dāng)軸承溫度超過 70℃ 的情況下，軸承溫度每上升 15℃ ，就要使用潤滑脂的補充間隔時間減少一半。498— 87《石油產(chǎn)品及潤滑劑總分類》的規(guī)定，依據(jù)石油產(chǎn)品的主要特征將其分為 6類：161。商用車公司設(shè)備常用油脂簡介161。商用車公司設(shè)備常用油脂簡介161。 （ HM液壓油）：與抗磨液壓油相比，在熱氧化安定性、水解安定性、抗乳化性和空氣釋放值等性能上都有不同程度的提高。此類油采用精制餾分潤滑油加入極壓抗磨劑、油性劑、抗氧劑、防銹劑、抗泡劑調(diào)合而成，具有良好的極壓抗磨性、熱氧化安定性、防腐防銹性。 6. ：以精制的礦物油為基礎(chǔ)油，并加有抗氧化、抗磨損、防銹蝕和抗泡沫等添加劑，具有一定的抗氧化、抗磨損、防銹蝕和抗泡沫性能，粘度指數(shù)較高、粘溫性能較好。 ：具有很高的粘都指數(shù)、良好的抗剪切性能、很好的抗磨性能。按 40℃ 運動粘度分為： N3 N4 N6N100四個牌號。 ：以醋酸鈣作復(fù)合劑與天然脂肪酸鈣皂復(fù)合，稠化中等粘度的潤滑油制成的。 ：由天然脂肪酸鋰皂，稠化中粘度礦物油制成。 ：以十二烴基硬脂酸鋰皂稠化高粘度的礦物潤滑油，并加有抗氧、防銹、極壓等多種添加劑制成。 4.1＃、 2＃、 3＃三個牌號。 ：在潤滑脂中加入一定量的二硫化鉬制成的品種，除具有潤滑脂原有的性能外，還提高了極壓性能，宜用于潤滑負荷較大的摩擦部位。 潤滑油中的機械雜質(zhì)指那些？潤滑保養(yǎng)知識161。（ 3）降低油料抗氧化性；（ 5）產(chǎn)生銹蝕潤滑保養(yǎng)知識161。（ 2）良好的潤滑性。（ 4）間隙大的選用粘度高一些的潤滑油潤滑保養(yǎng)知識161。例如：要求使用抗磨液壓油（ HM液壓油）的高壓系統(tǒng)，絕不能用 HL液壓油代替，不然就會引起油泵的加速磨損，導(dǎo)致油泵過早報廢及運行故障。 1在溫度較高和水濕較嚴重的部位，宜采用哪種潤滑脂？161。② 清洗過濾網(wǎng)和油箱頂上的空氣濾清器，若發(fā)現(xiàn)損壞，應(yīng)更換。② 定期清洗過濾網(wǎng)，油箱、油管及元件內(nèi)部的污垢。 2取油樣時必須注意的事是什么？通過化驗確定油品質(zhì)量能否繼續(xù)使用或更換新油。161。① 設(shè)備工作時，可在液壓系統(tǒng)的總回油管口取油樣。 1重負荷設(shè)備集中潤滑系統(tǒng)應(yīng)選用什么潤滑脂？反之，填充量不足或過少可能會發(fā)生軸承干摩擦而損壞軸承。宜采用復(fù)合鈣基潤滑脂。N/mm2時，選用中負荷工業(yè)齒輪油。速度、負荷、間隙 靜壓軸承的潤滑是根據(jù)什么來選擇潤滑油的？ 主軸轉(zhuǎn)速為 10003000轉(zhuǎn) /分的中小精密機床，主軸于軸承之間熱間隙為 、 、 、 ，應(yīng)選用什么油？（ 4）產(chǎn)生氣泡公司現(xiàn)有減速箱潤滑脂： 00＃。商用車公司設(shè)備常用油脂簡介161。使用溫度： 20～ 120℃ 。140℃ 、 161。公司現(xiàn)有汽輪機油： N3 N46。適用于汽輪機的軸承、減速器、發(fā)電機、風(fēng)動工具、鼓風(fēng)機、壓縮機的潤滑。按照 40℃ 運動粘度中心值分為 N3 N4 N6N32G、 N68G五個牌號。按照 40℃ 運動粘度中心值分為 N6 N100、 N150、 N2 N3 N460、 N680七個牌號。按照 40℃ 運動粘度分為有 N3 N4 N68公司現(xiàn)有 HM高級抗磨液壓油： N46。 潤滑脂：是一種濃稠的膏狀物，由基礎(chǔ)油、稠化劑、穩(wěn)定劑、添加劑組成。7631． 1— 87規(guī)定了潤滑劑和有關(guān)產(chǎn)品總分組。 W(蠟 )161。潤滑油的更換周期　　潤滑油的更換周期因使用條件和油量等不同，一般情況下，在運轉(zhuǎn)溫度為 50℃ 以下，灰塵少的良好環(huán)境下使用時，一年更換一次，當(dāng)油溫達到100℃ 時，要 3個月或更短時間更換一次。 1. 大型電機中可能使用滾動軸承或滑動軸承，兩種潤滑劑都可能使用，一般滑動軸承用油潤滑，滾動軸承用脂潤滑。 小型電動機常用滑動軸承，在軸承座內(nèi)設(shè)有儲油槽或油池采用甩油環(huán)和油鏈、甩油圈在軸套內(nèi)使用潤滑油循環(huán)潤滑，也有用油繩潤滑的，保持潤滑油的耐用壽命為 202304000H。 。 。 。當(dāng) 選擇時 ， 應(yīng)選擇 非常適合于 軸 承使用條件的 潤 油脂，由于商 標(biāo) 不同，在性能上也將會有很大的差 別 ，所以在 選擇 的 時 候，必 須 注意?；瑒虞S承的潤滑161。 3） 水分：水分混入液壓油會使液壓系統(tǒng)在高溫高壓時產(chǎn)生氣蝕現(xiàn)象；降溫后水凝結(jié)成水滴，腐蝕金屬，并加速油的氧化；溫度低于 0℃ ，甚至?xí)Y(jié)成冰，堵塞油路。 在液壓系統(tǒng)中，確保液壓油不受污染是相當(dāng)重要的。 潤滑油的粘度不隨減速變化而變化，只是溫度的函數(shù)，而潤滑脂粘度不僅是溫度的函數(shù)，也是剪切速度的函數(shù)，通常把潤滑脂粘度稱為表現(xiàn)粘度或相似粘度。6540)：比新油的變化大于 3號；酸值(GB/T潤滑技術(shù)161。 機會總是偽裝成 “困難 ”到來；每碰每燙（一貫性 能力 培育優(yōu)質(zhì)素養(yǎng)不自覺無能力 促進群體、團隊功能的發(fā)揮人文資源開發(fā)維修 其它緊固 潤滑 40%我們應(yīng)該把它看成有生命的，要善待它。故 教條、規(guī)定、法規(guī)、法則、禮儀；161。先看 “疑人偷斧 ”161。 為什么我們總是處于被動、挨批評的地位？161。 缺了一支蹄鐵，跌翻了一匹馬；161。而且目前正倡導(dǎo)節(jié)約能源的狀況下，設(shè)備能夠正常的運轉(zhuǎn)，也可以很大程度上減少動力損失。 所謂潤滑管理就是要提高這些輪滑的功能，同時減少其維持費和保全費，經(jīng)濟性的生產(chǎn)活動作貢獻。 (3)油品 標(biāo)簽 和周期的 標(biāo)識161。 (6)推進潤滑管理手冊、油種選定標(biāo)準、加油作業(yè)標(biāo)準等的標(biāo)準化。161。 （ 3） 必須采用潤滑的目的、設(shè)備的結(jié)構(gòu)、運轉(zhuǎn)條件和環(huán)境并為一體的潤滑方式。161。 維修人員和機動員根據(jù)日巡檢中操作人員和潤滑工反映的情況，按治漏的技術(shù)要求， 設(shè)備治漏工作應(yīng)堅持管理與技術(shù)相結(jié)合，修理與改造相結(jié)合，治理與引流相結(jié)合的原則，做到有漏必治無漏防漏。 對設(shè)備漏油應(yīng)視同故障，加以重視及時處理，對嚴重漏油的設(shè)備應(yīng)作為不完好設(shè)備重 更換老化和損壞的密封件、油窗、油標(biāo)等；161。一般漏油設(shè)備：凡有漏油現(xiàn)象，而不夠嚴重漏油設(shè)備程度者，為一般漏油設(shè)備。 嚴重漏油設(shè)備：設(shè)備有下列情況之一，或一個漏油點一分鐘滴油數(shù)超過 3滴者，均為嚴重漏油設(shè)備：161。 治理設(shè)備漏油，是治理 “四漏 ”(漏水、漏油、漏氣、漏電 )工作中的一項重要內(nèi)容，已成為節(jié)約能源的一項重要措施，因此要把治理設(shè)備漏油工作作為一項長期工作認真抓好。設(shè)備治漏工作161。全年各生產(chǎn)設(shè)備油箱中油料的消耗，補充用量；161。(六 )設(shè)備潤滑狀態(tài)記錄本 161。 161。 不漏油。161。 (五 )潤滑脂取樣161。 油罐表面試樣：從油罐內(nèi)頂液面處取樣。 (一 )對取樣器具的要求161。 161。 161。按照設(shè)備清洗換油規(guī)定，換下的潤滑油料，除主要質(zhì)量指標(biāo)超過允許使用范