港口安全知識培訓(ppt43頁)-文庫吧在線文庫
【正文】 是實現生產過程中人與機器設備、物料、環(huán)境（ 4M1E管理）的和諧達到安全生產的目的。冬季霜雪天氣會導致道路、碼頭平臺濕滑，存在人員跌傷危險。 職業(yè)危害 — 粉塵危害 ◆ 粉（礦）塵對人的主要危害是能引起肺塵埃沉著?。ㄋ追Q塵肺）。 二、生產運營系統(tǒng) — ◆ ①躉船靠泊能力能否滿足要求（靠泊時躉船水手要穿好救身衣，要按照 《 躉船操作規(guī)程進行作業(yè) 》 ，特別是無人駁裝船時要注意根據船舶噸位進行作業(yè)）； ◆ ②信號裝置、緩沖裝置、救生設施不完全符合要求、另外靠船樁柱不可靠； 二、生產運營系統(tǒng) — ◆ ③錨固、系船設施達不到要求且無效錨設備（特別是桂花橋碼頭、鳳凰磯碼頭等）； ◆ ④部分躉船倉內積水嚴重，通風不好（尤其是東匯碼頭水泥躉船要引起關注）； ◆ ⑤躉船壓艙不符合要求； 二、生產運營系統(tǒng) — ◆ ⑥躉船面板及側板腐爛嚴重，有多處孔洞（宇航、榮華碼頭均已整改完畢）； ◆ ⑦部分碼頭躉船不平衡應進行配載，但南征碼頭配載不合理； ◆ ⑧躉船作業(yè)面（外擋）無擋輪板。 ※ 借此機會再次感謝在座的各位。 二、生產運營系統(tǒng) — ◆ ①沒有定期進行檢驗檢測（無吊機檢驗證書）； ◆ ②多數吊機起重量限制器拆除； ◆ ③無回旋力矩限制器； 二、生產運營系統(tǒng) — ◆ ④無運行機構行程限位器； ◆ ⑤無變幅機構幅度限位； ◆ ⑥吊鉤、吊具、鋼絲繩應定期檢查、保養(yǎng)。粉塵危害的大小與粉塵的分散度、游離二氧化硅含量和粉塵物質組成有關。高溫輻射可導致操作人員中暑或出現熱衷竭癥狀，極易引發(fā)事故，應采取相應的防暑降溫措施。 ● 生產系統(tǒng)的安全，我們首先要從本質安全角度出發(fā)（本質安全是指設備，設施或技術工藝含有內在的能夠從根本上防止事故的功能）。 碰撞損害 ● 水上作業(yè)船舶碰撞碼頭設施：在船舶靠泊、移船作業(yè)時以及躉船錨碇不穩(wěn)造成對碼頭樁、棧橋構件、裝卸設備、躉船及其上部建筑等的碰撞，引起鋼引橋和棧橋的損害，這在碼頭信號標志不清楚和大風、大浪、水流變急等情況下可能發(fā)生。堆場、道路范圍有架空線，而自卸車頂升卸料后車箱很高未及時回位，行駛過程掛斷架空線。 ● 長江上行駛的其它船舶在港口航道上違章航行所產生的波浪可能引起本項目船舶進水、傾覆或錨泊中的船舶相互之間或與碼頭、水上、水下建筑物體的碰撞導致的船舶、碼頭建筑物的損壞。 ● 對于危險性較大的重點崗位，應當制定重點工作崗位的現場處置方案。 第三部分 應急救援預案 — 安全應急救援管理對策措施 ● 企業(yè)應在實施項目建設同時，應根據 《 生產安全事故應急預案管理辦法 》 （國家安全生產監(jiān)督管理總局令 17號）、 《 生產經營單位安全生產事故應急預案編制導則 》（ AQ/T90022023）等要求，結合本單位的危險源狀況、危險性分析情況和可能發(fā)生的事故特點，制定相應的應急預案。港口安全知識培訓 安全生產是一個系統(tǒng)工程，系統(tǒng)中的任何一個環(huán)節(jié)斷鏈都可能導致災難性的后果。 第三部分 應急救援預案 — 安全應急救援管理對策措施 ● 港口企業(yè)在生產運行存在起重傷害、車輛傷害、觸電、淹溺和
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