港口安全知識培訓(xùn)(ppt43頁)-文庫吧在線文庫
【正文】 是實現(xiàn)生產(chǎn)過程中人與機器設(shè)備、物料、環(huán)境（ 4M1E管理）的和諧達到安全生產(chǎn)的目的。冬季霜雪天氣會導(dǎo)致道路、碼頭平臺濕滑，存在人員跌傷危險。 職業(yè)危害 — 粉塵危害 ◆ 粉（礦）塵對人的主要危害是能引起肺塵埃沉著?。ㄋ追Q塵肺）。 二、生產(chǎn)運營系統(tǒng) — ◆ ①躉船靠泊能力能否滿足要求（靠泊時躉船水手要穿好救身衣，要按照 《 躉船操作規(guī)程進行作業(yè) 》 ，特別是無人駁裝船時要注意根據(jù)船舶噸位進行作業(yè)）； ◆ ②信號裝置、緩沖裝置、救生設(shè)施不完全符合要求、另外靠船樁柱不可靠； 二、生產(chǎn)運營系統(tǒng) — ◆ ③錨固、系船設(shè)施達不到要求且無效錨設(shè)備（特別是桂花橋碼頭、鳳凰磯碼頭等）； ◆ ④部分躉船倉內(nèi)積水嚴重，通風(fēng)不好（尤其是東匯碼頭水泥躉船要引起關(guān)注）； ◆ ⑤躉船壓艙不符合要求； 二、生產(chǎn)運營系統(tǒng) — ◆ ⑥躉船面板及側(cè)板腐爛嚴重，有多處孔洞（宇航、榮華碼頭均已整改完畢）； ◆ ⑦部分碼頭躉船不平衡應(yīng)進行配載，但南征碼頭配載不合理； ◆ ⑧躉船作業(yè)面（外擋）無擋輪板。 ※ 借此機會再次感謝在座的各位。 二、生產(chǎn)運營系統(tǒng) — ◆ ①沒有定期進行檢驗檢測（無吊機檢驗證書）； ◆ ②多數(shù)吊機起重量限制器拆除； ◆ ③無回旋力矩限制器； 二、生產(chǎn)運營系統(tǒng) — ◆ ④無運行機構(gòu)行程限位器； ◆ ⑤無變幅機構(gòu)幅度限位； ◆ ⑥吊鉤、吊具、鋼絲繩應(yīng)定期檢查、保養(yǎng)。粉塵危害的大小與粉塵的分散度、游離二氧化硅含量和粉塵物質(zhì)組成有關(guān)。高溫輻射可導(dǎo)致操作人員中暑或出現(xiàn)熱衷竭癥狀，極易引發(fā)事故，應(yīng)采取相應(yīng)的防暑降溫措施。 ● 生產(chǎn)系統(tǒng)的安全，我們首先要從本質(zhì)安全角度出發(fā)（本質(zhì)安全是指設(shè)備，設(shè)施或技術(shù)工藝含有內(nèi)在的能夠從根本上防止事故的功能）。 碰撞損害 ● 水上作業(yè)船舶碰撞碼頭設(shè)施：在船舶靠泊、移船作業(yè)時以及躉船錨碇不穩(wěn)造成對碼頭樁、棧橋構(gòu)件、裝卸設(shè)備、躉船及其上部建筑等的碰撞，引起鋼引橋和棧橋的損害，這在碼頭信號標志不清楚和大風(fēng)、大浪、水流變急等情況下可能發(fā)生。堆場、道路范圍有架空線，而自卸車頂升卸料后車箱很高未及時回位，行駛過程掛斷架空線。 ● 長江上行駛的其它船舶在港口航道上違章航行所產(chǎn)生的波浪可能引起本項目船舶進水、傾覆或錨泊中的船舶相互之間或與碼頭、水上、水下建筑物體的碰撞導(dǎo)致的船舶、碼頭建筑物的損壞。 ● 對于危險性較大的重點崗位，應(yīng)當制定重點工作崗位的現(xiàn)場處置方案。 第三部分 應(yīng)急救援預(yù)案 — 安全應(yīng)急救援管理對策措施 ● 企業(yè)應(yīng)在實施項目建設(shè)同時，應(yīng)根據(jù) 《 生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法 》 （國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局令 17號）、 《 生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則 》（ AQ/T90022023）等要求，結(jié)合本單位的危險源狀況、危險性分析情況和可能發(fā)生的事故特點，制定相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。港口安全知識培訓(xùn) 安全生產(chǎn)是一個系統(tǒng)工程，系統(tǒng)中的任何一個環(huán)節(jié)斷鏈都可能導(dǎo)致災(zāi)難性的后果。 第三部分 應(yīng)急救援預(yù)案 — 安全應(yīng)急救援管理對策措施 ● 港口企業(yè)在生產(chǎn)運行存在起重傷害、車輛傷害、觸電、淹溺和
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