智能制造系統(tǒng)與裝備技術(shù)]發(fā)展現(xiàn)狀與展望24-文庫吧在線文庫
【正文】 勱化工廠 數(shù)字化工廠 智能工廠 企業(yè)間協(xié)作 企業(yè)聯(lián)盟 虛擬企業(yè) 企業(yè)主導(dǎo)的產(chǎn)業(yè)鏈 統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn) 分配價值 轉(zhuǎn)換標(biāo)準(zhǔn) 協(xié)商價值 全新業(yè)態(tài) Global Automotive Strategies Technologies 蓋 斯 特 13 數(shù)字化根本 BOM ? 三個 BOM是核心要素 ? 系統(tǒng)工程思想指導(dǎo)下構(gòu)建 PLM管理流程 生成 EBOM（工程） 轉(zhuǎn)化 /發(fā)放 PBOM（工藝） 應(yīng)用 MBOM（制造） CAD/CAE CAPP/PDM ERP/MES/NC 需求分析 方案設(shè)計 工程設(shè)計CAD 虛擬樣機(jī)工程測試 加工制造CAPP CAM 裝配調(diào)試 物理樣機(jī)工程測試 產(chǎn)品交付 維護(hù)管理 產(chǎn)品退役 PDM數(shù)據(jù)管理 ERP企業(yè)資源管理 項(xiàng)目管理 SDM仿真數(shù)據(jù)管理 TDM試驗(yàn)數(shù)據(jù)管理 嵌入式軟件的配置管理 MRO及供應(yīng)鏈管理 產(chǎn)品集成研發(fā)平臺 Global Automotive Strategies Technologies 蓋 斯 特 14 數(shù)字化根本 BOM ? 從基亍模型的定義 （ MBD） 到基亍模型的制造 （ MBE） 2D圖紙時代 2D圖紙一統(tǒng)天下 3D實(shí)體模型 2D圖紙為主 3D CAD模型輔劣 基于模型的定義 3D CAD模型 +圖紙 2D圖紙僅是例外 基于模型的企業(yè) 整個企業(yè)和供應(yīng)鏈都使用全 3D CAD模型 MBD MBE 基于模型 的支持（ MBS） 基于模型 的環(huán)境 （ MBe） 核心和數(shù)據(jù)源頭 重要過程之一 MBE獲得效益最高的環(huán)節(jié) 支持 MBE運(yùn)行的結(jié)構(gòu)基礎(chǔ) ? 軟件版本控制是質(zhì)量管理的重要組成部分，數(shù)字化從軟件版本管理開始 Global Automotive Strategies Technologies 蓋 斯 特 15 數(shù)字化車間 ERP MES （制造執(zhí)行系統(tǒng)） DNC、 MDC （分布式數(shù)控、制造數(shù)據(jù)收集） 設(shè)備層 生產(chǎn)計劃 計劃反饋 生產(chǎn)指令 計劃反饋 程序工藝 加工信息 計劃層 執(zhí)行層 控制層 設(shè)備層 數(shù)字化車間的核心 ? 計劃排產(chǎn) ? 數(shù)據(jù)采集 ? 作業(yè)管理 核心功能 收益 ? 縮短生產(chǎn)周期，達(dá) 45% ? 減少數(shù)據(jù)錄入時間，達(dá) 75%或更高 ? 減 少待處理工作，達(dá) 24% ? 減少文檔間傳遞，達(dá) 61% ? 縮短訂交貨時間，達(dá) 27% ? 減少紙面文檔，達(dá) 56% ? 減少產(chǎn)品缺陷，達(dá) 18% 數(shù)字化車間 的基礎(chǔ) ? 網(wǎng)絡(luò)傳輸 ? 程序 管理 ? 編輯仿真 DNC 功能 ? MES將仸務(wù)計劃、程序、刀具、設(shè)備準(zhǔn)備傳給 DNC ? MDC將加工進(jìn)度、設(shè)備情況傳給MES 數(shù)據(jù)來源 :國際 MESA協(xié)會 Global Automotiv
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